Южнокорейские порты Окке и Тонхэ планируют открыть конкурирующие друг с другом международные контейнерные линии, призванные укрепить экспортные возможности провинции Канвон.
В частности, администрация Каннына немерена с декабря официально запустить маршрут, связывающий Владивосток, Находку, Пусан и Окке. Судно будет совершать судозаходы раз в неделю. Накануне 28 октября 8000-тонный контейнеровоз «Восточный вояжёр», принадлежащий Sinokor Merchant Marine, доставил в порт Окке опытную партию груза в 50 TEU, в которых находились российские пеллеты (топливные гранулы). В ноябре сюда же предполагается привезти ещё две партии общим объёмом 240 TEU.
Что касается порт Тонхэ, то в сентябре он принял из Владивостока 8000-тонный контейнеровоз «Xiang Ren», вмещающий в себя 700 TEU. С ноября он будет курсировать между Владивостоком, Тонхэ и Пусаном, перевозя пеллеты, торф, корма, морепродукты (импорт), а также подержанные автомобили, запчасти и косметику (на экспорт).
Вместе с тем, с учётом конкурентного характера линий (а ведь между Тонхэ и Владивостоком ходит паром «Eastern Dream») есть опасения, что грузовой базы может на всех не хватить, из-за чего они могут стать нерегулярными.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20231030088100062?section=search

#Новости #Корея #Экономика #Россия #Логистика #Транспорт #Грузоперевозки #Владивосток #Окке #Тонхэ