В прошлом году Южная Корея второй раз подряд стала пятым по величине рынком сбыта британских люксовых автомобилей марки Bentley в мире (и первым в Азии) за счёт рекордно высоких продаж. В 2023 году в РК продано 810 машин премиального класса, что превышает результат 2021 и 2022 гг. – 506 и 775 соответственно. В их числе 349 авто модели Flying Spur, 203 Bentayga и 258 Continental GT.
Главным потребителем Bentley в мире стали США – 3679 машин. За ними следуют Китай, Гонконг, Макао - 3010, Великобритания - 1249 и Германия – 989. Рост корейского рынка британской марки соответствует общей тенденции в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где объём продаж за год увеличился на 4% до 2121 единиц. Несмотря на снижение мировых продаж примерно на 11% по сравнению с рекордным для Bentley 2022 годом, показатели 2023 г. занимают третье место по величине в истории компании и составляют 13560 единиц.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240129000631

#Новости #Корея #Экономика #Продажи #Торговля #Автопром #Bentley #Авто #Рынок

Hyundai Motor Group приступила к реализации проекта, нацеленного на значительное увеличение местного производства и закупок автомобильных полупроводников. Ожидается, что эта инициатива позволит снизить высокую зависимость автомобильной промышленности РК от импорта данной продукции (более 90%) и укрепить соответствующую цепочку поставок.
Как сообщается, автоконцерн ведёт переговоры с местными полупроводниковыми компаниями, специализирующимися на разработке микросхем, но передающими их производство на аутсорсинг (при этом их годовой объём продаж должен превышать 100 млрд вон, плюс они должны обладать опытом поставок своей продукции Hyundai). Предполагается, что выбранная модель сэкономит финансовые и временные ресурсы, необходимые в случае собственной разработки чипов.
Ранее Hyundai Motor Group заявила о планах закупать с 2025 году полупроводники для автомобильных информационно-развлекательных систем (процессоры Exynos Auto) у Samsung Electronics.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240216050407

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Hyundai #Полупроводники #Автопром #Локализация

Совокупный объём производства Hyundai Motor и Kia за рубежом (на 13 производственных площадках в других странах) в 2023 году превысил 3,678 млн автомашин (+2,9%), что является самым крупным показателем с момента начала глобальной пандемии COVID-19.
Hyundai выпустила на своих мощностях в 8 странах мира (США, Индия, Китай, Турция, Чехия, Бразилия, Индонезия и Сингапур) 2,243 млн авто, а Kia изготовила 1,436 млн машин на заводах в США, КНР, Словакии, Мексике и Индии.
С разбивкой по регионам в лидерах Индия – 1,08 млн авто. За ней следуют США (727 тыс.), Китай (394 тыс.) и Словакия (325 тыс.). На производстве в КНР наблюдается последовательный спад объёмов – в 2016 г. показатель составлял 1,83 млн машин. В России в прошлом году не произведено ни одного автомобиля (с 2012 по 2022 гг. на заводе в Санкт-Петербурге выпускалось свыше 200 тыс. авто в год; в 2022 г. производство резко сократилось до 40 тыс.). На открытом в прошлом году Инновационном центре Hyundai Motor Group в Сингапуре, который служит испытательной площадкой для разработки технологий транспортной мобильности будущего, изготовлено 595 машин.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/02/126_369469.html

#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #Автопром #Производство #Hyundai #Kia

POSCO International подписала с автопроизводителями из Северной Америки и Европы контракты на поставку редкоземельных постоянных магнитов на общую сумму около 1,16 триллиона вон (885 миллионов долларов). Подчёркивается, что они будут изготовлены с использованием сырья, полученного не из Китая, а из других источников - США, Австралии и Вьетнама, что соответствует реализуемому РК курсу на создание независимой от КНР цепочки поставок редкоземельных металлов.
Один из контрактов – с американским автоконцерном – на сумму примерно 900 млрд вон. Сроки поставок – с 2026 по 2031 гг. Другой – с европейским автопроизводителем машин премиум класса – на 260 млрд вон. Рассчитан на 2025-2034 гг.
Производством постоянных магнитов будет заниматься компания Star Group - единственный южнокорейский производитель редкоземельных постоянных магнитов. Как отмечается, данные соглашение фактически представляют собой выход компаний из РК на мировой рынок, практически монополизированный Китаем. В настоящее время POSCO International ведёт переговоры о дополнительных заказах с ещё несколькими представителями автопрома.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/03/419_370466.html

#Новости #Корея #Экономика #POSCO #Автопром #Поставки #Китай #Рынок #Магниты #Редкоземы

В ходе организованного Торгово-промышленной палатой Южной Кореи (KCCI) американо-южнокорейского форума отраслевые эксперты рекомендовали автопроизводителям Hyundai Motor и Kia проявить больше гибкости в плане диверсификации каналов и рынков сбыта продукции, обратив внимание на Европу, Юго-Восточную Азию, Индию и Южную Америку в качестве стратегических для автомобильного бизнеса регионов. Это связано с перспективами переизбрания Д. Трампа на должность президента США, что грозит введением жёстких и непредсказуемых торговых барьеров в США. Ожидается, что в этом случае наиболее уязвимым направлением станет производство аккумуляторных батарей для электромобилей (EV), поскольку Трамп грозит отменой Закона о снижении инфляции (IRA), положения которого позволяют южнокорейским производителям получать значительные налоговые льготы при соблюдении его условий.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/03/419_370840.html

#Новости #Корея #Экономика #Политика #США #Рынок #Автопром #Hyundai #Kia #Трамп

Renault Korea объявила о планах инвестировать к 2027 году в сектор мобильности будущего 1,5 трлн вон (1,13 млрд долл.) с целью становления одним из современных производителей гибридных транспортных средств и электромобилей. Из них 118 млрд вон пойдут на переоснащение производственного предприятия в Пусане, а 700 млрд вон на стратегический проект Aurora. Последний предполагает выпуск во второй половине текущего года на рынок гибридного внедорожника Aurora 1, за которым последуют среднеразмерный гибрид Aurora 2 (2024 г.) и электромобиль Aurora 3 (2026 г.). Новый инвестиционный план также прямо или косвенно поможет создать 90 тыс. новых рабочих мест. В целях получения административной и финансовой поддержки Renault Korea заключила соглашение о партнёрстве с властями города Пусан.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/03/419_371101.html

#Новости #Корея #Экономика #Инвестиции #Пусан #RenaultKorea #Транспорт #Автопром #Проект #Aurora

По данным Министерства внешней торговли, промышленности и энергетики, в первом квартале т.г. экспорт РК автомобилей достиг рекордного значения в 17,5 млрд долларов, что на 2,7% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.
В марте объём поставок составил 6,2 млрд долл., показав прирост после небольшого спада до 5,2 млрд долл. в феврале. Рост связан в т.ч. с экспортом гибридных авто. В прошлом месяце этот сегмент показал результат в 850 млн долл., что на 37% превышает показатель прошлого года.
Несмотря на позитивные моменты в экспорте в производстве машин в Южной Корее наблюдается общий спад – снижение на 10,8% до 375 тыс., что связано с уменьшением числа рабочих дней и сбоями на производстве в рамках перехода на выпуск электромобилей.
Продажи авто на внутреннем рынке снизились на 12% до 146 тыс. При этом экологически чистые машины – гибриды и электромобили – показали рост на 24% на 16% соответственно. В марте реализация экологичных видов автомобилей на рынке РК выросла на 18,6% - до 61 тыс., превысив предыдущий рекорд, зафиксированный в ноябре прошлого года (58 тыс.).

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240412050517

#Новости #Корея #Экономика #Автопром #Транспорт #Автомобили #Квартал #Производство #Продажи

Во время недавнего визита в Иран делегации КНДР во главе с министром внешнеэкономических дел Юн Чон Хо последний в ходе посещения 6-й экспортной выставки местной продукции выразил намерение развивать сотрудничество с иранским автопроизводителем Saipa Automotive Group (второй по величине производитель авто в стране). Об этом стало известно из сообщения самой иранской компании в соцсетях.
В ответ на это Сеул уже поспешил заявить, что такое взаимодействие может нарушать режим международных экономических санкций в отношении КНДР.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/05/103_374131.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #КНДР #Сотрудничество #Иран #Автопром #Визит #ЮнЧонХо

Hyundai Motor Group с осени этого года будет выпускать на своём сборочном предприятии в Казахстане люксовые автомобили марки Genesis. Для этого компания Astana Motors KMC недавно завершила работы по реконструкции автозавода Hyundai Trans Kazakhstan, выпускающего с апреля 2020 г. пассажирские авто марки Hyundai. Линейка машин бренда Genesis будет представлена пятью моделями, включая седан G90 (авто с электрическим приводом не предусмотрены). Предполагаемый объём – несколько сот машин в год.
По результатам 2023 года Hyundai Motor и Kia Corp. заняли первое место на автомобильном рынке Казахстана с долей в 35% (продано 71220 авто). Второе место занял концерн General Motors – 23%. При этом продажи бренда Genesis составили всего 6 машин. В этой связи, Hyundai Motor Group намерен улучшить его узнаваемость на рынках, особенно, в развивающихся странах Индии, Азии и Европы. На фоне снижения спроса на Genesis в России и Китае автоконцерн рассматривает возможность налаживания выпуска в Индии и Саудовской Аравии.

https://www.kedglobal.com/automobiles/newsView/ked202406170016

#Новости #Корея #Экономика #Казахстан #Автопром #Автомобили #Genesis #Производство #Hyundai

Согласно прогнозам, в текущем году экспорт Р. Корея продукции автопрома может достичь абсолютно рекордных значений на фоне устойчивого спроса на экологичные виды авто и внедорожники.
Так, по данным Корейской ассоциации автопроизводителей (КАМА), по итогам года поставки за рубеж автомашин вырастут на 5,4% (в годовом исчислении) и достигнут значения в 74,7 млрд долларов. С учётом сегмента автозапчастей сумма увеличится до 98 млрд долл.
За истёкшие первые пять месяцев 2024 года экспорта автомобилей увеличился на 4,7% - до 30,8 млрд долл., что является рекордной величиной за данный период.
С другой стороны, на внутреннем рынке продажи машин должны упасть на 5,9% до 1,65 млн авто, что связано со слабым внутренним спросом и эффектом высокой базы.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/06/175_377210.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Автопром #Экспорт #Прогноз