Казань. Вокзал конец 1890-х

Общий вид [от] крепостного вала к женскому монастырю. 1910-е

1948 год Казань. Кремлевская стена после обвала 15 мая

100-летие гражданской авиации Татарстана.
30 июня 1924 года - начало регулярных пассажирских авиаперевозок в Казани.

Первый регулярный рейс по маршруту Москва — Нижний Новгород — Казань с 6 пассажирами и почтовым багажом состоялся 30 июня 1924 года, полёт продолжался 5,5 часов, летел самолет «Юнкерс» F.13 с именем "Красный камвольщик".
В первое время этот маршрут обслуживался самолётом «Юнкерс» F.13. Однако с 15 сентября 1924 года несколько рейсов по этому маршруту сделал самолёт АК-1 с бортовым именем «Латышский стрелок».
В конце июля 1928 года была открыта пассажирская линия Москва — Казань — Свердловск, 1 августа она была продлена до Новосибирска (через Курган и Омск), а 18 сентября — до Иркутска (через Красноярск и Нижнеудинск).
В 1929 году на пассажирских авиалиниях из Казани стали выполняться ночные полёты.
В 1930 году стоимость пассажирского авиабилета из Москвы до Казани составляла 65 рублей, а стоимость перевозки 1 кг багажа — 1 рубль

1920-е Казань. магазин на улице Баумана.
(та самая табачка)

Улица Баумана. Вторая половина 1950-х - начало 1960-х

Преображенский монастырь в Кремле в Казани. Башня ограды. 1916 год

Преображенский монастырь в Кремле в Казани. Общий вид. 1916 год

Казань. Краевой Микробиологический Институт. 1932 г. ОСК.

Сбор на демонстрацию. Завод ГАРО, 1960-е годы. Казань, ул. Нариманова, д. 40
https://vk.com/@84637047-pivo-medovarennyi-zavod-scherbakova-makara-semenovicha-g-kaz

1993 год.автор фото:Евгений Канаев.

Казань. Фонтан в Черноозерском саду. До 1917. Фото. Д.П. Гусельникова.

Продолжатель великой цирковой династии Анатолий Анатольевич Дуров создал целый звериный театр. В его суперпопулярном аттракционе «Железная дорога» животные были грузчиками, машинистами, пассажирами, кассирами, перронными торговками, «зайцами». Здесь тоже была своя правда жизни. Билеты тогда были без мест, и зрители умирали со смеху, глядя, как гуси обгоняют морских свинок и орут на поросят, лезущих в вагон-ресторан. Или как все разом обморочно выбегают на станцию за кипятком, которого тогда не было в поездах. Каждый узнавал себя в этих гусях и поросятах.
А животные у Дурова были удивительные. Он первым из династии стал работать с морскими львами, кенгуру, гепардом. Был у него слон, привезенный из Индии, шотландский пони, северо-американский енот. Дурову удалось приручить леопарда, и он даже ходил с ним по улицам, как с собакой. Что касается собак, то артист успешно работал с 50 различными породами.
Трагически погиб на охоте от случайного выстрела 19 ноября 1928 года на гастролях в Ижевске.

Труппа театрального антрепренёра Н. И. Собольщикова-Самарина в Казани в 1901-1907 годах.

С именем Собольщикова-Самарина связано появление на казанской сцене горьковских спектаклей. Как это ни странно, но Казань увидела впервые на подмостках своего театра в его постановке не пьесу Горького, а инсценировки его рассказов: «Мальва», «Трое», «На плотах» и повести «Фома Гордеев». Случилось это в январе 1902 года. Несмотря на несовершенство инсценировки, спектакль вызвал большой интерес.
Только в декабре 1902 года, с большими цензурными ограничениями, пьеса «Мещане», была показана казанским зрителям. 9 декабря 1903 года Собольщиков получает разрешение и ставит «На дне». Горьковские пьесы в 1905-1907 годы становятся главными и в репертуаре Казанского театра.
До конца осуществить свои далеко идущие планы Собольщикову мешали требования «просвещенной публики» уделять все больше внимания модному развлекательному опереточному жанру. После трех лет упорной борьбы за серьезный репертуар Собольщиков покидает Казань.