В Азербайджане интересное административно-управленческое решение.
Создан транспортно-
коммуникационный холдинг (AZCON), объединивший все транспортные отрасли - от авиа и ж.д, до метрополитена, такси, общественного транспорта и почты. Там же, в новом холдинге Бакинский международный порт, судостроительный завод, услуги связи, включая спутниковую, всего 13 отраслевых лидера.
Решение, несколько странное, из категории объединить медведя, оленя и буйвола в одной упряжке. Но речь только о стратегическом управлении финансовыми потоками. Естественно проблемы текущего управления метрополитеном не будут касаться такси и судостроения..
Собственно это можно назвать продолжением, вторым этапом управленческой консолидации госкомпаний. В 2020 году был создан "Азербайджанский инвестиционный холдинг", куда вошли также разнородные ведущие компании страны, всего 11 субъектов: включая Socar, AZAL, ASCO, AzerGold, Азербайджанские железные дороги, Международный банк Азербайджана...
В какой-то мере, это напоминает казахстанский опыт с фондом «Самрук-Казына», созданным в 2008 году. Под его управлением находятся Air Astana, Казахтелеком, Казатомпром, КазМунайГаз, Казпочта, «Казахстан темир жолы»..
Второй момент, касается чисто аппаратных моментов. "Азербайджанский инвестиционный холдинг" в значительной мере в сфере ответственности главы Минэкономики Микаила Джаббарова.
Хотя расцвет эпохи министров-олигархов уже в прошлом для азербайджанской системы, тем не менее как в любой стране важны определенные балансы влияния той или иной управленческой фигуры, возникал некий перекос в сторону аппарата Минэкономики. Теперь это выправляется повышением значения Минтранспорта. Главой наблюдательного совета AZCON назначен министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев.
Создан транспортно-
коммуникационный холдинг (AZCON), объединивший все транспортные отрасли - от авиа и ж.д, до метрополитена, такси, общественного транспорта и почты. Там же, в новом холдинге Бакинский международный порт, судостроительный завод, услуги связи, включая спутниковую, всего 13 отраслевых лидера.
Решение, несколько странное, из категории объединить медведя, оленя и буйвола в одной упряжке. Но речь только о стратегическом управлении финансовыми потоками. Естественно проблемы текущего управления метрополитеном не будут касаться такси и судостроения..
Собственно это можно назвать продолжением, вторым этапом управленческой консолидации госкомпаний. В 2020 году был создан "Азербайджанский инвестиционный холдинг", куда вошли также разнородные ведущие компании страны, всего 11 субъектов: включая Socar, AZAL, ASCO, AzerGold, Азербайджанские железные дороги, Международный банк Азербайджана...
В какой-то мере, это напоминает казахстанский опыт с фондом «Самрук-Казына», созданным в 2008 году. Под его управлением находятся Air Astana, Казахтелеком, Казатомпром, КазМунайГаз, Казпочта, «Казахстан темир жолы»..
Второй момент, касается чисто аппаратных моментов. "Азербайджанский инвестиционный холдинг" в значительной мере в сфере ответственности главы Минэкономики Микаила Джаббарова.
Хотя расцвет эпохи министров-олигархов уже в прошлом для азербайджанской системы, тем не менее как в любой стране важны определенные балансы влияния той или иной управленческой фигуры, возникал некий перекос в сторону аппарата Минэкономики. Теперь это выправляется повышением значения Минтранспорта. Главой наблюдательного совета AZCON назначен министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев.
Рано пока говорить об обмене опытом. Но позитивные результаты по атомной генерации Астаны могут сподвигнуть Баку к решению поставить модульную АЭС небольшой мощности. Тем более, что проект энергокабеля в ЕС плюс энергомост Рф-Аз-Ири потребует роста генерации в ближайшие годы.
https://caliber.az/post/baku-i-astana-obsudili-ispolzovaniya-atomnoj-energii
https://caliber.az/post/baku-i-astana-obsudili-ispolzovaniya-atomnoj-energii
caliber.az
Баку и Астана обсудили использование атомной энергии - фото
Азербайджан обсудил с Казахстаном сотрудничество в сфере опыта использования атомной энергии. Как сообщает Caliber.Az, обсуждения состоялись в ходе встречи министра...
Новости судостроения река-море
"Красное Сормово" заложило первую секцию очередного RSD59 - запланирована шестая серия популярных сухогрузов, которая будет состоять из 34 судов - впервые за историю ОСК. После модернизации завода, он должен выпускать порядка 20 однотипных судов в год.
ГТЛК получила средства на строительство шести сухогрузов проекта RSD81 на площадке астраханского Судостроительно
- судоремонтного завода, со сдачей в 2026 году.
https://paluba.media/news/181084
"Красное Сормово" заложило первую секцию очередного RSD59 - запланирована шестая серия популярных сухогрузов, которая будет состоять из 34 судов - впервые за историю ОСК. После модернизации завода, он должен выпускать порядка 20 однотипных судов в год.
ГТЛК получила средства на строительство шести сухогрузов проекта RSD81 на площадке астраханского Судостроительно
- судоремонтного завода, со сдачей в 2026 году.
https://paluba.media/news/181084
Медиапалуба
Фонд национального благосостояния выделил ГТЛК почти 5 млрд рублей на строительство судов
Государственная транспортная лизинговая компания получила 4,8 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. Об этом сообщает пресс-служба лизинговой…
Чего на самом деле ждут от Трампа, так это того, чтобы не мешал..
Не мешал создавать ощущение победы/достижения/успеха.
Учитывая, что политика, это представление о реальности, важно чтобы никто не лез со своей деконструкцией, а желательно напротив помогал это представление позитивно создавать и поддерживать.
Поэтому актуально не колличество населенных пунктов или площадь територии под контролем, а различные аргументы и конструкции в пользу того, что общая ситуация стала лучше, или как минимум не хуже.. и главное, чтобы сторонников твоей аргументации было больше, чем у противника.
Эта схема, в равной мере, работает на обе стороны.
Поэтому Трампу достаточно просто всем поддакивать. Что же касается расходов на войну, это другой трек. Это уже бизнес, он не касается манипулирования общественным мнением или мнением элиты противоборствующих групп, которые камуфлируют задачи бенефициаров конфликта.
Вот этого ждут.
Не мешал создавать ощущение победы/достижения/успеха.
Учитывая, что политика, это представление о реальности, важно чтобы никто не лез со своей деконструкцией, а желательно напротив помогал это представление позитивно создавать и поддерживать.
Поэтому актуально не колличество населенных пунктов или площадь територии под контролем, а различные аргументы и конструкции в пользу того, что общая ситуация стала лучше, или как минимум не хуже.. и главное, чтобы сторонников твоей аргументации было больше, чем у противника.
Эта схема, в равной мере, работает на обе стороны.
Поэтому Трампу достаточно просто всем поддакивать. Что же касается расходов на войну, это другой трек. Это уже бизнес, он не касается манипулирования общественным мнением или мнением элиты противоборствующих групп, которые камуфлируют задачи бенефициаров конфликта.
Вот этого ждут.
.. Развитие подходов к портам Северо-Запада могут практически свернуть. ОАО РЖД и Минэкономики предлагают сократить инвестиции в завершение текущих мероприятий с 882,5 до 105,9 млрд руб., а в доведение до целевых показателей — с 262,7 до 9,2 млрд руб. Примерно такая же судьба постигнет и подходы к портам Азово-Черноморского бассейна, инвестиции в которые предлагается сократить с 211 до 151,2 млрд руб. и с 511,6 до 13,3 млрд руб. соответственно.
https://www.kommersant.ru/doc/7296196
https://www.kommersant.ru/doc/7296196
Коммерсантъ
Рельсы разгружают от денег
Инвестпрограмму ОАО РЖД до 2030 года предлагается секвестрировать
Forwarded from Север-Юг. Experience
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российскую платежную систему «Мир» подключили к иранской Shetab – Коммерсантъ
https://www.kommersant.ru/doc/7296876
https://www.kommersant.ru/doc/7296876
Коммерсантъ
Российскую платежную систему «Мир» подключили к иранской Shetab
Подробнее на сайте
Климатическая конференция ООН это такое полит-экономическое ЭКСПО, нового типа, на платформе около научной составляющей.
Здесь мощно смешиваются элементы политики, бизнеса под климатическим соусом, и конечно элементы поп-медиа экономики, с соответствующими "модными" фигурами.
Для организаторов - дополнительная возможность вложиться в элементы образа страны, и потенциального расширения политического влияния на истеблишмент разных стран. Именно эта сторона продукта COP привлекла Баку, и они подписались на дорогостоящую франшизу форума.
Что касается самой темы -
сдерживание роста глобальной температуры в пределах 1,5°С от доиндустриального уровня 1850-1900 годов. На мой взгляд это изощрённая спекуляция, сделанная исключительно для продвижения новых технологий и выкачивания средств из традиционных отраслей.
Здесь мощно смешиваются элементы политики, бизнеса под климатическим соусом, и конечно элементы поп-медиа экономики, с соответствующими "модными" фигурами.
Для организаторов - дополнительная возможность вложиться в элементы образа страны, и потенциального расширения политического влияния на истеблишмент разных стран. Именно эта сторона продукта COP привлекла Баку, и они подписались на дорогостоящую франшизу форума.
Что касается самой темы -
сдерживание роста глобальной температуры в пределах 1,5°С от доиндустриального уровня 1850-1900 годов. На мой взгляд это изощрённая спекуляция, сделанная исключительно для продвижения новых технологий и выкачивания средств из традиционных отраслей.
Видимо, в бакинском порту наконец-то появится нормальный контейнерный терминал
https://report.az/ru/biznes/azerbajdzhan-kazahstan-i-knr-uchredili-predpriyatie-dlya-stroitelstva-gruzovogo-terminala-v-bakinskom-portu/
https://report.az/ru/biznes/azerbajdzhan-kazahstan-i-knr-uchredili-predpriyatie-dlya-stroitelstva-gruzovogo-terminala-v-bakinskom-portu/
Report
Азербайджан, Казахстан и КНР учредили предприятие для строительства грузового терминала в Бакинском порту
Азербайджан, Казахстан и Китай создали совместное предприятие для строительства нового интермодального грузового терминала в Бакинском порту.
Forwarded from Север-Юг. Experience
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На COP29, Алиев, Токаев и Мирзиёев подписали соглашение по работам над транскаспийским энергокабелем.
Затем, на четверых, провели встречу с министром энергетики Саудовской Аравии. Видимо в проекте будет задействована компания Masdar.
В целом, видно, что проекты черноморского и каспийского энергокабелей перешли на стадию практических обсуждений, по черноморскому проекту обоснование будет готово к концу года.
Раньше предполагал, что эта система будет запущена после 2030, сейчас уже больше шансов, что в ближайшие пять лет реализуют.
https://t.iss.one/alov_az/84362
Затем, на четверых, провели встречу с министром энергетики Саудовской Аравии. Видимо в проекте будет задействована компания Masdar.
В целом, видно, что проекты черноморского и каспийского энергокабелей перешли на стадию практических обсуждений, по черноморскому проекту обоснование будет готово к концу года.
Раньше предполагал, что эта система будет запущена после 2030, сейчас уже больше шансов, что в ближайшие пять лет реализуют.
https://t.iss.one/alov_az/84362
Telegram
🇦🇿 ALOV 🔥
❗️🇦🇿🇰🇿🇺🇿 13 ноября состоялась трехсторонняя встреча президента Азербайджана Ильхама Алиева, президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева и президента Узбекистана Шавката Мирзиёева.
Затем лидеры Азербайджана, Казахстана и Узбекистана подписали «Соглашение…
Затем лидеры Азербайджана, Казахстана и Узбекистана подписали «Соглашение…
Озвучены данные по объему грузоперевозок Россия - Азербайджан.
В этом году за 10 месяцев - 11 млн тонн (рост 5%). По итогам 2023 - 12,7 млн т.
https://government.ru/news/53294/
В этом году за 10 месяцев - 11 млн тонн (рост 5%). По итогам 2023 - 12,7 млн т.
https://government.ru/news/53294/
government.ru
Российско-азербайджанские переговоры
Михаил Мишустин провёл переговоры с Премьер-министром Азербайджана Али Асадовым.
На волне СОР29 в Баку адаптируется тема малых модульных реакторов..
https://t.iss.one/alov_az/84382
https://t.iss.one/alov_az/84382
Telegram
🇦🇿 ALOV 🔥
❗️🇦🇿✍ Азербайджан и Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) в среду подписали меморандум о взаимопонимании по энергетическому планированию в рамках Парижского соглашения.
Документ в рамках климатической конференции ООН COP29 подписали министр…
Документ в рамках климатической конференции ООН COP29 подписали министр…
Очередное пополнение река-море..
Напомню, что "Евразия-Шиппинг Каспий" в 2022 году заявляла о необходимости заказа 30 судов, включающих сухогрузы (контейнеровозы), химовозы, танкеры. Учитывая, что Южный Центр Судостроения технически рассчитан сдавать около 7 судов в год, программа растянется более чем на четыре года. Наверняка, у астраханцев есть и другие заказы..
https://paluba.media/news/181559
Напомню, что "Евразия-Шиппинг Каспий" в 2022 году заявляла о необходимости заказа 30 судов, включающих сухогрузы (контейнеровозы), химовозы, танкеры. Учитывая, что Южный Центр Судостроения технически рассчитан сдавать около 7 судов в год, программа растянется более чем на четыре года. Наверняка, у астраханцев есть и другие заказы..
https://paluba.media/news/181559
Медиапалуба
Танкер «Азимут-1» проекта 00216М завершил ходовые испытания в Каспийском море
Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1», построенной на производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК, завершил ходовые испытания в северной части Каспийского моря. Об этом сообщает пресс-служба РС.
По поводу будущего интермодального терминала в порту Алят
https://1520international.com/content/2024/noyabr-2024/containers-came-out-on-top/
https://1520international.com/content/2024/noyabr-2024/containers-came-out-on-top/
1520International
Контейнеры вышли на первое место | Containers came out on top | 1520 International
Средний коридор расширяет терминальную сеть
|
|
В перспективе производство зелёного водорода
https://t.iss.one/economy_azru/13260
https://t.iss.one/economy_azru/13260
Telegram
Экономика Азербайджана
Одна из газовых турбин электростанции “Джануб” будет работать на водородном топливе
В рамках COP29, глава ОАО “АзерЭнержи” Баба Рзаев и президент – генеральный директор компании GE Vernova по газовой энергетике в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке Джозеф…
В рамках COP29, глава ОАО “АзерЭнержи” Баба Рзаев и президент – генеральный директор компании GE Vernova по газовой энергетике в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке Джозеф…
- Михаил Владимирович, звонили из Сибура, у нас превышены коэффициенты..
- Так, срочно собираемся. Извини, Али Идаятович, дорого у вас, нужно уезжать.
https://www.sibur.ru/ru/press-center/news-and-press/sibur-pogasit-uglerodnyy-sled-uchastiya-rossiyskoy-delegatsii-na-sor29/
- Так, срочно собираемся. Извини, Али Идаятович, дорого у вас, нужно уезжать.
https://www.sibur.ru/ru/press-center/news-and-press/sibur-pogasit-uglerodnyy-sled-uchastiya-rossiyskoy-delegatsii-na-sor29/
ПАО СИБУР
ПАО «СИБУР Холдинг» - официальный сайт
Актуальные новости и пресс-релизы компании.
В этой новости блистает всё. Каждое слово. каждая строка.
Вот он, ещё один "мощный и гибкий".
https://t.iss.one/alov_az/84414
Вот он, ещё один "мощный и гибкий".
https://t.iss.one/alov_az/84414
Telegram
🇦🇿 ALOV 🔥
🇸🇪🍌 Шведский министр по вопросам гендерного равенства Паулина Брандберг страдает бананофобией, пишет Expressen.
Это не шутка, и сама министр признавалась в этом еще в 2020 году. «У меня самая странная в мире фобия – боязнь бананов», – писала она на своей…
Это не шутка, и сама министр признавалась в этом еще в 2020 году. «У меня самая странная в мире фобия – боязнь бананов», – писала она на своей…