Вокруг Каспия pinned «Было бы не лишним России, Индии, Ирану подписать следующий документ по МТК Север-Юг, в развитие соглашения об МТК 2000 года. Возможно, это выглядит как нечто избыточное: считается, что нужно сконцентрироваться на развитии ШОС и БРИКС. Но дело в том, что условное…»
Встреча "Север-Юг" (Россия-Индия)
Политические аспекты:
- визит Нарендры Моди ещё больше расширяет пространство альтернативы для России и добавляет фактуры в "поворот к миру большинства";
- Индия как друг России ("привилегированное стратегическое партнёрство") важнейший элемент будущей архитектуры безопасности. Сейчас же важен фактор того, как союзники РФ сами видят выход из войны: именно в глазах союзников можно увидеть признание если не побед, то правоты. Ощущение "мы на вашей стороне", даже если в каких-то там случаях мы вынуждены отступить (взаимодействие с США).
- для Индии российская линия это доказательство наличия свободного маневра и альтернативы евро-атлантическим проектам и институтам, которые требуют присоединится к антироссийской коалиции. Визит Моди в Москву ещё не говорит о чётком выборе Индии, но указывает на самостоятельный путь.. как уже было не раз в рамках "Движения неприсоединения"
Экономические:
в значительной мере речь о долгосрочных проектах:
- будет разработана программа развития стратегических направлений российско-индийского экономического сотрудничества на перспективу до 2030 года;
- продолжены консультации, предварительные к полноформатным переговорам по соглашению о свободной торговле между ЕАЭС и Индией;
- запланированы переговоры по вопросу соглашения о свободной торговле услугами и инвестициями Индия - РФ;
- Индия призывает российские компании запускать производства в новых промышленных зонах в рамках программы индийского правительства по созданию промышленных коридоров;
Включая координацию в БРИКС, группе G20, ШОС, в декларации содержится порядка 81 пунктов.
P.S.: МТК Север-Юг не выделяют отдельно, упомянут в совместном заявлении наравне с другими маршрутами: СМП, и "Владивосток-Чанаи". Если поднимать товарооборот с $30 до $100 млрд, то хватит на все направления.
Политические аспекты:
- визит Нарендры Моди ещё больше расширяет пространство альтернативы для России и добавляет фактуры в "поворот к миру большинства";
- Индия как друг России ("привилегированное стратегическое партнёрство") важнейший элемент будущей архитектуры безопасности. Сейчас же важен фактор того, как союзники РФ сами видят выход из войны: именно в глазах союзников можно увидеть признание если не побед, то правоты. Ощущение "мы на вашей стороне", даже если в каких-то там случаях мы вынуждены отступить (взаимодействие с США).
- для Индии российская линия это доказательство наличия свободного маневра и альтернативы евро-атлантическим проектам и институтам, которые требуют присоединится к антироссийской коалиции. Визит Моди в Москву ещё не говорит о чётком выборе Индии, но указывает на самостоятельный путь.. как уже было не раз в рамках "Движения неприсоединения"
Экономические:
в значительной мере речь о долгосрочных проектах:
- будет разработана программа развития стратегических направлений российско-индийского экономического сотрудничества на перспективу до 2030 года;
- продолжены консультации, предварительные к полноформатным переговорам по соглашению о свободной торговле между ЕАЭС и Индией;
- запланированы переговоры по вопросу соглашения о свободной торговле услугами и инвестициями Индия - РФ;
- Индия призывает российские компании запускать производства в новых промышленных зонах в рамках программы индийского правительства по созданию промышленных коридоров;
Включая координацию в БРИКС, группе G20, ШОС, в декларации содержится порядка 81 пунктов.
P.S.: МТК Север-Юг не выделяют отдельно, упомянут в совместном заявлении наравне с другими маршрутами: СМП, и "Владивосток-Чанаи". Если поднимать товарооборот с $30 до $100 млрд, то хватит на все направления.
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Станция Джульфа Иран в 2 км от границы с Нахичеванью.
Вокзал и грузовая станция построена СССР. За 30 лет заезжали представители Азербайджанских ЖД, из русских со слов начальника станции мы были первые.
Со стороны Нахичеваня заходит жд с 1520 мм, на грузовой станции 5 путей с колеей 1520 мм, а также 5-7 путей с колеей 1435 мм. От Джульфы идёт однопутная электрифицированная жд ветка 1435 мм до Тебриза 148 км и далее в Тегеран.
Вагоны со станции Джульфа(Нахичевань) подаются тепловозами 3-4 км по 1520 мм. Из Нахичеваня ранее в Джульфу- Тебриз- Тегеран два раза в неделю ходил поезд из 2 пассажирских и 2 грузовых вагонов. В 2022 из-за обострения ирано-азербайджанских отношений ходить перестал. Новый президент Ирана Мосуд Пезешкиан планирует первую международную поездку сделать в Баку к Алиеву - будем надеяться на улучшение хотя-бы здесь.
Если же они решат политический вопрос транзита через Армению российских вагонов с азербайджанской пломбой и в сопровождении российских пограничников, то сквозная жд перевозка по западной ветки МТК Север- Юг сможет заработать через 4-6 месяцев. ЮКЖД в концессии РЖД докладывает об этом в Москву с 2016 каждый год.
Станция перестановки вагонных тележек 70-80х годов прошлого века на иранской стороне - замена тележек одного вагона за 15-20 мин. Станции перестановок тележек на переходах Саракс, Инче Бурун и в порту Амирабад гораздо современнее и производительней.
Возможна перегрузка с российских вагонов на иранские. Есть пустующие огромные жд склады с путями 1520 мм и 1435 мм.
Состояние жд ветки на Тебриз хорошее - провозная мощность более 5 млн тн в год. Во времена СССР грузооборот станции Джульфа составлял 3.5 млн тн.
Напомним, что жд станция Астара( Иран) в 2023 году еле-еле вышла на грузооборот в 840 тыс тн и в отличии от жд Астара-Решт-Казвин на жд ветке Джульфа-Тебриз- Тегеран нет ограничений на российские вагоны по габаритам и весу
https://t.iss.one/rusiranexpo22/9574
Вокзал и грузовая станция построена СССР. За 30 лет заезжали представители Азербайджанских ЖД, из русских со слов начальника станции мы были первые.
Со стороны Нахичеваня заходит жд с 1520 мм, на грузовой станции 5 путей с колеей 1520 мм, а также 5-7 путей с колеей 1435 мм. От Джульфы идёт однопутная электрифицированная жд ветка 1435 мм до Тебриза 148 км и далее в Тегеран.
Вагоны со станции Джульфа(Нахичевань) подаются тепловозами 3-4 км по 1520 мм. Из Нахичеваня ранее в Джульфу- Тебриз- Тегеран два раза в неделю ходил поезд из 2 пассажирских и 2 грузовых вагонов. В 2022 из-за обострения ирано-азербайджанских отношений ходить перестал. Новый президент Ирана Мосуд Пезешкиан планирует первую международную поездку сделать в Баку к Алиеву - будем надеяться на улучшение хотя-бы здесь.
Если же они решат политический вопрос транзита через Армению российских вагонов с азербайджанской пломбой и в сопровождении российских пограничников, то сквозная жд перевозка по западной ветки МТК Север- Юг сможет заработать через 4-6 месяцев. ЮКЖД в концессии РЖД докладывает об этом в Москву с 2016 каждый год.
Станция перестановки вагонных тележек 70-80х годов прошлого века на иранской стороне - замена тележек одного вагона за 15-20 мин. Станции перестановок тележек на переходах Саракс, Инче Бурун и в порту Амирабад гораздо современнее и производительней.
Возможна перегрузка с российских вагонов на иранские. Есть пустующие огромные жд склады с путями 1520 мм и 1435 мм.
Состояние жд ветки на Тебриз хорошее - провозная мощность более 5 млн тн в год. Во времена СССР грузооборот станции Джульфа составлял 3.5 млн тн.
Напомним, что жд станция Астара( Иран) в 2023 году еле-еле вышла на грузооборот в 840 тыс тн и в отличии от жд Астара-Решт-Казвин на жд ветке Джульфа-Тебриз- Тегеран нет ограничений на российские вагоны по габаритам и весу
https://t.iss.one/rusiranexpo22/9574
Глава Меджлиса Ирана, Мухаммад Галибаф на встрече с Путиным: "Пятилетняя программа принята в иранском парламенте, проект "Север-Юг" занимает первое место из крупнейших проектов в регионе. Мы довольно серьёзно относимся к реализации достигнутых договорённостей. Уверен, что бюрократические моменты не могут мешать реализации этого проекта..."
Постоянно поражаюсь очевидному, насколько гибкая система управления в Иране. По существу дела, все три таких разных кандидата в президенты, выбранный Масуд Пезешкиан, Саид Джалили, и глава парламента Галибаф это всё кандидаты "партии власти", охватывающие весь диапазон электората: от консерваторов, до центристов и реформаторов.. соревновательность внутри одной системы.
С точки зрения внешней политики, разные оттенки внутренней политики (реформы или консервация) как бы снимаются.
В тоже время, личностные факторы тоже имеют значение. В зависимости от силы той или иной группы, лидеры могут серьезно модифицировать "официальный курс".
Постоянно поражаюсь очевидному, насколько гибкая система управления в Иране. По существу дела, все три таких разных кандидата в президенты, выбранный Масуд Пезешкиан, Саид Джалили, и глава парламента Галибаф это всё кандидаты "партии власти", охватывающие весь диапазон электората: от консерваторов, до центристов и реформаторов.. соревновательность внутри одной системы.
С точки зрения внешней политики, разные оттенки внутренней политики (реформы или консервация) как бы снимаются.
В тоже время, личностные факторы тоже имеют значение. В зависимости от силы той или иной группы, лидеры могут серьезно модифицировать "официальный курс".
Интересное в паре Азербайджан - Пакистан.
Делегация Алиева подписала в Исламабаде "Соглашение о преференциальной торговле" (озвучено "наличие шести направлений", где видимо ищут компромисс) и соглашение "О транзитной торговле". По второму соглашению пишут, что оно будет привлекать пакистанские грузы через российский Дагестан и оттуда по трассам продвигаться в другие регионы России.. - помогая целевым показателям расширения МТК СЮ.
На соседних ветках уже показывали цифры - с 2021 по 2023 год, пропускная способность автомобильных пунктов пропуска на границе с Азербайджаном повысилась в 5 раз, в значительной мере за счёт грузов из Турции и Ирана.
Ещё более интересное, что Баку и Исламабад оба движутся в БРИКС.
Делегация Алиева подписала в Исламабаде "Соглашение о преференциальной торговле" (озвучено "наличие шести направлений", где видимо ищут компромисс) и соглашение "О транзитной торговле". По второму соглашению пишут, что оно будет привлекать пакистанские грузы через российский Дагестан и оттуда по трассам продвигаться в другие регионы России.. - помогая целевым показателям расширения МТК СЮ.
На соседних ветках уже показывали цифры - с 2021 по 2023 год, пропускная способность автомобильных пунктов пропуска на границе с Азербайджаном повысилась в 5 раз, в значительной мере за счёт грузов из Турции и Ирана.
Ещё более интересное, что Баку и Исламабад оба движутся в БРИКС.
По поводу Азербайджана в БРИКС, делимся соображениями как воспринимать это становление новой системы и зачем это Баку.👇
Forwarded from Proeconomics
Сможет ли Россия создать «рублёвую зону» для своей внешней торговли? Отвечают академик РАН, д.э.н., руководитель Института экономических исследований ДВО РАН Павел Минакир и к.э.н., ведущий научный сотрудник Института экономических исследований ДВО РАН Дмитрий Изотов («Пространственная экономика», №1, 2022).
«Попытка перехода к расчётам в национальной валюте, не являющейся «доминирующей», а именно в рублях, имеет смысл в случае намерения России создать эксклюзивную систему денежного оборота, в которой участвуют страны, проводящие ту же политику по дедолларизации. При этом данная система будет основана не на принципе всеобщей формы стоимости, а на принципе развёрнутой формы стоимости, что означает самостоятельное сокращение наиболее экономически эффективных операций за счёт частичного выхода из мирового торгово-экономического и финансового пространства.
Причём главным вопросом является то, насколько будут согласны на такие условия торговые партнёры России, как вырастет цена транзакций и насколько придётся из-за этого корректировать ценообразование, а фактически – вынужденно снижать цены на экспорт. В рамках экспорта углеводородного сырья из России у стран-партнёров это может спровоцировать процесс замещения и даже отказа от такой продукции за счёт наращивания поставок из других стран. Это, в конечном счете, будет означать превращение российской экономики из активного агента мирового рынка в участника крайне ограниченного двусторонними интересами «псевдорыночного анклава», содержательно и по масштабам значительно уступающего существовавшему более трех десятилетий Совету экономической взаимопомощи (СЭВ в 1949-1991 годах), в рамках которого практиковался переводный рубль в качестве расчётного средства между странами-участницами.
В итоге такая ситуация для национальной экономики ведёт к очевидному результату – примитивизации не только внешнего, но и внутреннего экономического оборота, структуры и качества национальной экономики. В результате, при прочих равных условиях, Россия не сможет безболезненно для своей экономики отказаться от доллара в международных расчётах.
Безусловно, такие масштабные эндогенные ограничения применительно к российской экономике в первую очередь способны крайне негативно отразиться в объёмах международных расчётов России, вероятно, трансформировав их структуру, возможно, по иранскому образцу.
Российский рубль с его практически незаметной (0,5%) долей в международных расчётах, как показывает история последних 10 лет, имеет шанс для некоторого замещения доллара только на ограниченном числе сырьевых рынков, являясь, по существу, «сырьевой» валютой с довольно узким базисом для эмиссии и высокими курсовыми рисками из-за чрезвычайной волатильности цен на сырьевые товары российского экспорта.
В целом можно сказать, что объективно попытки создания рублёвой зоны и даже просто введения рубля в число «доминирующих» валют, что означало бы создание эксклюзивной системы денежного оборота для малой страны, обречены на неудачу».
«Попытка перехода к расчётам в национальной валюте, не являющейся «доминирующей», а именно в рублях, имеет смысл в случае намерения России создать эксклюзивную систему денежного оборота, в которой участвуют страны, проводящие ту же политику по дедолларизации. При этом данная система будет основана не на принципе всеобщей формы стоимости, а на принципе развёрнутой формы стоимости, что означает самостоятельное сокращение наиболее экономически эффективных операций за счёт частичного выхода из мирового торгово-экономического и финансового пространства.
Причём главным вопросом является то, насколько будут согласны на такие условия торговые партнёры России, как вырастет цена транзакций и насколько придётся из-за этого корректировать ценообразование, а фактически – вынужденно снижать цены на экспорт. В рамках экспорта углеводородного сырья из России у стран-партнёров это может спровоцировать процесс замещения и даже отказа от такой продукции за счёт наращивания поставок из других стран. Это, в конечном счете, будет означать превращение российской экономики из активного агента мирового рынка в участника крайне ограниченного двусторонними интересами «псевдорыночного анклава», содержательно и по масштабам значительно уступающего существовавшему более трех десятилетий Совету экономической взаимопомощи (СЭВ в 1949-1991 годах), в рамках которого практиковался переводный рубль в качестве расчётного средства между странами-участницами.
В итоге такая ситуация для национальной экономики ведёт к очевидному результату – примитивизации не только внешнего, но и внутреннего экономического оборота, структуры и качества национальной экономики. В результате, при прочих равных условиях, Россия не сможет безболезненно для своей экономики отказаться от доллара в международных расчётах.
Безусловно, такие масштабные эндогенные ограничения применительно к российской экономике в первую очередь способны крайне негативно отразиться в объёмах международных расчётов России, вероятно, трансформировав их структуру, возможно, по иранскому образцу.
Российский рубль с его практически незаметной (0,5%) долей в международных расчётах, как показывает история последних 10 лет, имеет шанс для некоторого замещения доллара только на ограниченном числе сырьевых рынков, являясь, по существу, «сырьевой» валютой с довольно узким базисом для эмиссии и высокими курсовыми рисками из-за чрезвычайной волатильности цен на сырьевые товары российского экспорта.
В целом можно сказать, что объективно попытки создания рублёвой зоны и даже просто введения рубля в число «доминирующих» валют, что означало бы создание эксклюзивной системы денежного оборота для малой страны, обречены на неудачу».
Ровно сорок лет назад с такой же историей покушения переизбирался на второй строк другой легендарный республиканец - Рональд Рейган.
Трамп лучшим образом подготовит США к мировой войне.
Его первая президентская каденция только осложнила ситуацию для Ирана (убийство генерала Сулеймани) и не принесла пользы для России и Китая..
Госдолг США при "первом" Трампе увеличился на $7 трлн, во вторую его каденцию он видимо достигнет $40 трлн.
Трамп лучшим образом подготовит США к мировой войне.
Его первая президентская каденция только осложнила ситуацию для Ирана (убийство генерала Сулеймани) и не принесла пользы для России и Китая..
Госдолг США при "первом" Трампе увеличился на $7 трлн, во вторую его каденцию он видимо достигнет $40 трлн.
Forwarded from Proeconomics
В прошлом году дата-центры Google и Microsoft потребляли больше электроэнергии, чем многие страны мира. Азербайджан с населением 10,5 млн человек потреблял столько же электроэнергии, как каждая из этих двух компаний.
С ростом ИИ увеличение потребления энергии IT-компаниями только продолжится. Например, поиск при помощи ChatGPT потребляет почти в 10 раз больше электроэнергии, чем поиск в Google.
С ростом ИИ увеличение потребления энергии IT-компаниями только продолжится. Например, поиск при помощи ChatGPT потребляет почти в 10 раз больше электроэнергии, чем поиск в Google.
По поводу российской "мягкой силы" (образа привлекательности).
В 2020 году Минкульт обещал к 2024 году прирост "экспансии аудиовизуального контента" до $500 млн в год. То есть, Россия должна была бы оставаться в пятерке мировых экспортеров поп-медиа. В эту категорию обычно включают все: от книжной продукции до музыкальных концертов, и продажи сериалов в зарубежные студии или на такие платформы как Netflix.
"Яков и партнеры" оценивал российский медиаэкспорт 2023 года на уровне $128 млн. Для сравнения, экспорт турецких телевизионных сериалов в 2022 году оценивали в $600 млн.
Сейчас конечно фокус внимания российских студий сместился на проекты с Бразилией, Китаем, Индией, Ираном и весь диапазон "мирового большинства" и мирового юга.
В принципе, интерес к "российскому" есть постоянный, и эту нишу можно постепенно расширять. Серьезных прорывных событий, помимо "политики силы", которые могли бы обратить взоры массовой культуры на Россию ожидать трудно. Взрывной интерес, мода "на российское" проявлялся обычно в годы российских революций и других подобных событий.
В 2020 году Минкульт обещал к 2024 году прирост "экспансии аудиовизуального контента" до $500 млн в год. То есть, Россия должна была бы оставаться в пятерке мировых экспортеров поп-медиа. В эту категорию обычно включают все: от книжной продукции до музыкальных концертов, и продажи сериалов в зарубежные студии или на такие платформы как Netflix.
"Яков и партнеры" оценивал российский медиаэкспорт 2023 года на уровне $128 млн. Для сравнения, экспорт турецких телевизионных сериалов в 2022 году оценивали в $600 млн.
Сейчас конечно фокус внимания российских студий сместился на проекты с Бразилией, Китаем, Индией, Ираном и весь диапазон "мирового большинства" и мирового юга.
В принципе, интерес к "российскому" есть постоянный, и эту нишу можно постепенно расширять. Серьезных прорывных событий, помимо "политики силы", которые могли бы обратить взоры массовой культуры на Россию ожидать трудно. Взрывной интерес, мода "на российское" проявлялся обычно в годы российских революций и других подобных событий.
Вокруг Каспия pinned «По поводу российской "мягкой силы" (образа привлекательности). В 2020 году Минкульт обещал к 2024 году прирост "экспансии аудиовизуального контента" до $500 млн в год. То есть, Россия должна была бы оставаться в пятерке мировых экспортеров поп-медиа. В эту…»
При этом, после 20 мая, тестового открытия Баку-Тбилиси-Карс после реконструкции, ещё не одного поезда не отправили в Турцию. Нюансы статистики.
https://t.iss.one/logistan/6138
https://t.iss.one/logistan/6138
Telegram
LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇨🇳🇪🇺 Объем контейнерных перевозок поездами «Китай – Европа» по Среднему коридору вырос на 12,8%
За первое полугодие 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту проследовали 1724 грузовых поезда «Китай – Европа», сообщили «Китайские…
За первое полугодие 2024 года по Транскаспийскому международному транспортному маршруту проследовали 1724 грузовых поезда «Китай – Европа», сообщили «Китайские…