Forwarded from N.Trans Lab
Автомобильной и ж/д переходы Астара
Переходы относятся к западному маршруту МТК Север-Юг –через Азербайджан.
Из 6,4 млн тон общего грузопотока январь – август 2023года, здесь прошло 5,7 млн тон. (рост составил 37,9%). И это несмотря на отсутствие железнодорожного стыка. (Напомню, что на маршруте через Туркмению два железнодорожных стыка – Сарахс и Инче-Бурун) Суммарный объём грузоперевозок автомобильным транспортом в два раза ниже чем железнодорожным и в 2022 году он составил 5,2 млн.тон. При этом ни железнодорожный, ни автомобильные стыки не ощущаются как узкое горлышко, хотя видно, что работа кипит, у нее есть восточный колорит (личные договорённости, связи и тд, имеют значение).
На жд станции Астара находится недозагруженный зерновой терминал, мощность от 500 тыс тон до 1 млн тон в год, с единоразовым хранением 45 тыс тон.
По слухам, терминал частично принадлежит К.Засову и К.Синцову, и он продается. Причина недозагрузки – высокая конкуренция с поставками через АЧБ и порты Персидского залива Ирана.
Переходы относятся к западному маршруту МТК Север-Юг –через Азербайджан.
Из 6,4 млн тон общего грузопотока январь – август 2023года, здесь прошло 5,7 млн тон. (рост составил 37,9%). И это несмотря на отсутствие железнодорожного стыка. (Напомню, что на маршруте через Туркмению два железнодорожных стыка – Сарахс и Инче-Бурун) Суммарный объём грузоперевозок автомобильным транспортом в два раза ниже чем железнодорожным и в 2022 году он составил 5,2 млн.тон. При этом ни железнодорожный, ни автомобильные стыки не ощущаются как узкое горлышко, хотя видно, что работа кипит, у нее есть восточный колорит (личные договорённости, связи и тд, имеют значение).
На жд станции Астара находится недозагруженный зерновой терминал, мощность от 500 тыс тон до 1 млн тон в год, с единоразовым хранением 45 тыс тон.
По слухам, терминал частично принадлежит К.Засову и К.Синцову, и он продается. Причина недозагрузки – высокая конкуренция с поставками через АЧБ и порты Персидского залива Ирана.
Интересная перекличка времён и цифр - нынешний Астронавтический конгресс в Баку 74 по счету, а в 1973 году Баку принимал 24-й по счету форум.
Гейдару Алиеву удалось тогда склонить вышестоящее руководство к выбору Баку для проведения конгресса. Выбирали между Москвой, Ленинградом.. Это конгресс почему-то воспринимали в Москве по линии молодежной политики. Алиеву удалось убедить, что южный город в октябре это лучшее решение, тем более что в Баку уже имелись свежие на тот момент объекты гостиничной инфраструктуры...
В определенной степени история повторяется на другом витке - механизмы международных конгресс-форумных услуг стали элементами "политики создания позитивного образа". Сейчас, функционал подобного рода работает заглушая медиа эффекты финального карабахского столкновения.
Гейдару Алиеву удалось тогда склонить вышестоящее руководство к выбору Баку для проведения конгресса. Выбирали между Москвой, Ленинградом.. Это конгресс почему-то воспринимали в Москве по линии молодежной политики. Алиеву удалось убедить, что южный город в октябре это лучшее решение, тем более что в Баку уже имелись свежие на тот момент объекты гостиничной инфраструктуры...
В определенной степени история повторяется на другом витке - механизмы международных конгресс-форумных услуг стали элементами "политики создания позитивного образа". Сейчас, функционал подобного рода работает заглушая медиа эффекты финального карабахского столкновения.
и в продолжении темы, новости Астронавтического конгресса в Баку:
- Northrop Grumman выходит из конкурса NASA по созданию коммерческих орбитальных станций;
- Роскосмос предложил агентствам Бразилии, Турции и ЮАР принять участие в проекте российской орбитальной станции;
- Azerkosmos покупает у Israel Aerospace Industries два новых спутника разведки широкого диапазона, стоимость сделки $120 млн.
- Northrop Grumman выходит из конкурса NASA по созданию коммерческих орбитальных станций;
- Роскосмос предложил агентствам Бразилии, Турции и ЮАР принять участие в проекте российской орбитальной станции;
- Azerkosmos покупает у Israel Aerospace Industries два новых спутника разведки широкого диапазона, стоимость сделки $120 млн.
Советский физик, Алексей Екимов с группой коллег получил Нобелевскую премию по химии. С 1999 года он работает главным научным сотрудником компании Nanocrystals Technology 👇
Forwarded from Раскрытие корпоративной информации
Кабмин утвердил предложение ВТБ о создании офиса по развитию МТК Север - Юг #VTBR
Он будет осуществлять сбор и анализ информации МТК "Север - Юг" в части инвестпроекта по строительству ж/д линии с широкой колеей 1520 мм до порта Ирана
Он будет осуществлять сбор и анализ информации МТК "Север - Юг" в части инвестпроекта по строительству ж/д линии с широкой колеей 1520 мм до порта Ирана
Forwarded from Коротко об Азии
🇷🇺Учитель литературы из Астраханской области предложил президенту России Владимиру Путину открыть в Астрахани, городах Ирана, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана центры дружественных литератур
По словам педагога, они бы «занимались возведением культурных мостов через Каспий».
Глава российского государства всемерно поддержал данную идею.
#Россия #Казахстан #Азербайджан #Туркменистан #Иран
Команда @asia_korotko
По словам педагога, они бы «занимались возведением культурных мостов через Каспий».
Глава российского государства всемерно поддержал данную идею.
#Россия #Казахстан #Азербайджан #Туркменистан #Иран
Команда @asia_korotko
На мой взгляд, наиболее удачный из обзоров данной проблемы последнего времени.
https://globalaffairs.ru/articles/karabahskij-krah/
https://globalaffairs.ru/articles/karabahskij-krah/
Россия в глобальной политике
Карабахский крах
С учётом того, что «хороших» решений карабахского вопроса ни у кого не было, стороны довели конфликт до логического силового завершения и поставили точку. В этом,…
КазМунайГаз и CNPC ведут переговоры об увеличении пропускной способности нефтепроводов:
Кенкияк-Атырау может быть расширен с 6 млн тонн в год до 12 млн т;
Кенкияк-Кумколь - с 10 млн до 15 млн тонн.
По данным КМГ, в 2022 году по Кенкияк-Атырау поставлено 4,5 млн тонн, по Кенкияк-Кумколь - 8,1 млн тонн нефти.
Кенкияк-Атырау может быть расширен с 6 млн тонн в год до 12 млн т;
Кенкияк-Кумколь - с 10 млн до 15 млн тонн.
По данным КМГ, в 2022 году по Кенкияк-Атырау поставлено 4,5 млн тонн, по Кенкияк-Кумколь - 8,1 млн тонн нефти.
Forwarded from Каспийский Ходжа Насреддин
О планах развития Узбекистана и российско-узбекских отношениях. К визиту президента Шавката Мирзиеева в Россию
Во время первого Ташкентского международного инвестиционного форума Мирзиёев объявил о планах в ближайшие пять лет довести ВВП страны до 100 миллиардов долларов, а годовой объем экспорта — до 30 миллиардов долларов, чтобы к 2030 году Узбекистан вошел в число стран с доходами выше среднего.
Цели по темпам экономического роста, которые ставит Шавкат Мирзиёев, достаточно амбициозные. Правда, здесь заложено довольно много подводных камней, сдерживающих барьеров. Например, энергетический фактор, который является очень серьезным вызовом для Узбекистана. Дефицит воды, как я уже говорил, чувствителен для развития сельского хозяйства. Поэтому перед государством и стоит серьезнейшая задача по переформатированию экономики, созданию и развитию новых отраслей с высокой добавочной стоимостью. Эти цели, повторяю, очень сложные. Нельзя просто так взять и развернуть экономику и бо́льшую часть населения в короткие сроки перенаправить в другом направлении. Тем более особых внутренних ресурсов для этого нет.
Поэтому привлекаются в первую очередь внешние средства и инвестиции, что тоже накладывает определенные обязательства на страну. В результате долг Узбекистана за последние годы многократно вырос. Заемные средства привлекались для инфраструктурного развития, для экономических проектов. Это важные направления, но они приводят к дополнительной нагрузке на бюджет.
Если говорить про инвестиции, то в крупные проекты приходят, как правило, бизнесмены, связанные в той или иной степени с Узбекистаном. Проводниками проектов являются очень многие российские крупные бизнесмены, выходцы из Узбекистана. Искандер Махмудов, Алишер Усманов, другие бизнесмены реализовали довольно серьезные проекты в стране. Этим занимаются и российские энергетические компании — «Газпром», «Лукойл».
https://www.business-gazeta.ru/article/609221#comments609221
Во время первого Ташкентского международного инвестиционного форума Мирзиёев объявил о планах в ближайшие пять лет довести ВВП страны до 100 миллиардов долларов, а годовой объем экспорта — до 30 миллиардов долларов, чтобы к 2030 году Узбекистан вошел в число стран с доходами выше среднего.
Цели по темпам экономического роста, которые ставит Шавкат Мирзиёев, достаточно амбициозные. Правда, здесь заложено довольно много подводных камней, сдерживающих барьеров. Например, энергетический фактор, который является очень серьезным вызовом для Узбекистана. Дефицит воды, как я уже говорил, чувствителен для развития сельского хозяйства. Поэтому перед государством и стоит серьезнейшая задача по переформатированию экономики, созданию и развитию новых отраслей с высокой добавочной стоимостью. Эти цели, повторяю, очень сложные. Нельзя просто так взять и развернуть экономику и бо́льшую часть населения в короткие сроки перенаправить в другом направлении. Тем более особых внутренних ресурсов для этого нет.
Поэтому привлекаются в первую очередь внешние средства и инвестиции, что тоже накладывает определенные обязательства на страну. В результате долг Узбекистана за последние годы многократно вырос. Заемные средства привлекались для инфраструктурного развития, для экономических проектов. Это важные направления, но они приводят к дополнительной нагрузке на бюджет.
Если говорить про инвестиции, то в крупные проекты приходят, как правило, бизнесмены, связанные в той или иной степени с Узбекистаном. Проводниками проектов являются очень многие российские крупные бизнесмены, выходцы из Узбекистана. Искандер Махмудов, Алишер Усманов, другие бизнесмены реализовали довольно серьезные проекты в стране. Этим занимаются и российские энергетические компании — «Газпром», «Лукойл».
https://www.business-gazeta.ru/article/609221#comments609221
БИЗНЕС Online
Станислав Притчин: «Узбекистан старается сильно не афишировать свое сотрудничество с Россией»
Чего ждать от визита Мирзиёева в Татарстан и какие подводные камни мешают ему в реформах
Всё-таки, это похоже на постановку/соглашение. Выглядит как явка с повинной. Даже Пучдемон в Барселоне скрывался и выехал из Испании после объявления суверенитета Каталонии.
а эти лидеры? Хоть бы кто в лес ушёл, или дал бой последний, как форму самоубийства. В конце концов власть в НКР/Арцахе стояла на национально-идеологической платформе, не предусматривающей отступления...
Но самый яркий спектакль будет впереди, когда начнется процесс...👇
а эти лидеры? Хоть бы кто в лес ушёл, или дал бой последний, как форму самоубийства. В конце концов власть в НКР/Арцахе стояла на национально-идеологической платформе, не предусматривающей отступления...
Но самый яркий спектакль будет впереди, когда начнется процесс...👇
Forwarded from Вестник Кавказа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇿 Суд в Азербайджане арестовал на 4 месяца экс-лидеров сепаратистского режима Карабаха Бако Саакяна, Аркадия Гукасяна и экс-главу парламента Давида Ишханяна
@vestnikkavkaza
@vestnikkavkaza
Собственно говоря, неизбежное. Коль скоро ВТБ взял на себя судостроение в стране, и глубоко входил в зерновую логистику, и вообще крупнейший инфраструктурный банк.👇
Forwarded from Север-Юг. Experience
🏦ВТБ готов взять на себя затраты по проработке МТК "Север - Юг", чтобы потом представить его российским и международным инвесторам.
🔹"В ВТБ накоплена необходимая экспертиза и опыт в реализации масштабных инфраструктурных проектов, под реализацию проекта "Север - Юг" создана специальная команда, мы готовы взять на себя затраты по проработке проекта с тем, чтобы в будущем представить его российским и международным инвесторам", - говорят в банке.
🔹Напомним, что ранее правительство РФ утвердило предложение ВТБ о создании проектного офиса по развитию коридора. Офис будет осуществлять сбор и анализ информации МТК "Север - Юг" в части инвестпроекта по строительству ж/д линии с широкой колеей 1 520 мм до портов Ирана, а также подготовку предложений по обеспечению бесперебойного грузооборота на железнодорожном маршруте коридора.
Источник
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#ВТБ
#финансирование
#МТК
#Север_Юг
📱 Подписаться на канал
🔹"В ВТБ накоплена необходимая экспертиза и опыт в реализации масштабных инфраструктурных проектов, под реализацию проекта "Север - Юг" создана специальная команда, мы готовы взять на себя затраты по проработке проекта с тем, чтобы в будущем представить его российским и международным инвесторам", - говорят в банке.
🔹Напомним, что ранее правительство РФ утвердило предложение ВТБ о создании проектного офиса по развитию коридора. Офис будет осуществлять сбор и анализ информации МТК "Север - Юг" в части инвестпроекта по строительству ж/д линии с широкой колеей 1 520 мм до портов Ирана, а также подготовку предложений по обеспечению бесперебойного грузооборота на железнодорожном маршруте коридора.
Источник
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#ВТБ
#финансирование
#МТК
#Север_Юг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Астраханский тепловозоремонтный завод (АТРЗ) освоил капремонт маневровых локомотивов ТЭМ18ДМ
Как сообщает владеющий заводом «Желдорреммаш» (ЖДРМ), предприятие получило право на капремонт установочной партии из 100 секций. АТРЗ уже провел капремонт 5 машин.
Опытным образом выступил тепловоз ТЭМ18ДМ с Северо-Кавказской железной дороги РЖД. В ЖДРМ указывают, что на АТРЗ был создан новый макетный стол для изготовления низковольтной цепи, освоен ремонт электронного оборудования. Также определен порядок замены и восстановления кабины, налажен выпуск новых комплектующих. Ожидается, что освоение капремонта ТЭМ18ДМ обеспечит 100% загрузки АТРЗ на несколько лет вперед.
На данный момент выпущено более 2 тысяч маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, изготовитель – Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в ТМХ). Сам БМЗ получил право на капремонт ТЭМ18ДМ в 2022 году. Также планы освоить капремонт ТЭМ18ДМ на Верещагинском заводе «Ремпутьмаш» анонсировала «Синара – Транспортные Машины».
Фото: ЖДРМ
@rollingstock
Как сообщает владеющий заводом «Желдорреммаш» (ЖДРМ), предприятие получило право на капремонт установочной партии из 100 секций. АТРЗ уже провел капремонт 5 машин.
Опытным образом выступил тепловоз ТЭМ18ДМ с Северо-Кавказской железной дороги РЖД. В ЖДРМ указывают, что на АТРЗ был создан новый макетный стол для изготовления низковольтной цепи, освоен ремонт электронного оборудования. Также определен порядок замены и восстановления кабины, налажен выпуск новых комплектующих. Ожидается, что освоение капремонта ТЭМ18ДМ обеспечит 100% загрузки АТРЗ на несколько лет вперед.
На данный момент выпущено более 2 тысяч маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, изготовитель – Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в ТМХ). Сам БМЗ получил право на капремонт ТЭМ18ДМ в 2022 году. Также планы освоить капремонт ТЭМ18ДМ на Верещагинском заводе «Ремпутьмаш» анонсировала «Синара – Транспортные Машины».
Фото: ЖДРМ
@rollingstock
Кстати, возможно, что МС Минобороны России в Карабахе заменят на полицейскую миссию МВД РФ. Во всяком случае, есть вероятность, что Колокольцев обсуждал это с Пашиняном 25 сентября, когда в Ереване проходила объединения коллегия МВД двух стран. Теперь, это будет решаться с Баку.
Полицейские России, в прошлые годы, участвовали в трёх миссиях от ООН - в Сербии, Конго, Буркина-Фасо. Возможно, ещё где где-то, нужно проверить.
"Международников" готовят в Домодедово в межведомственном Центре по подготовке миротворцев ВИПК МВД России.
Полицейские России, в прошлые годы, участвовали в трёх миссиях от ООН - в Сербии, Конго, Буркина-Фасо. Возможно, ещё где где-то, нужно проверить.
"Международников" готовят в Домодедово в межведомственном Центре по подготовке миротворцев ВИПК МВД России.
Азербайджан приступил к реализации строительства зангезурского коридора по плану "Б", через территорию Ирана.
Похоже, что визит министра дорог и городского развития Ирана в Баку, был тщательно подготовлен и камуфлирован публичными трениями (собственно об этом уже писали, что азербайджано-иранские отношения имеют некоторые двойные/тройные уровни, под жёсткими заявлениями и активностью спецслужб). После курирования остатков карабахской проблемы, очевидно, что Баку усиливает свои ставки по заявленным коммуникационным проектам: Зангезурский коридор будет выглядеть как сочетание двух векторов - коммуникаций через территорию Армению и коммуникаций через Иран.
По итогам встречи Алиева и Мехрдада Базрпаша подписаны:
- "Протокол о намерениях по строительству железнодорожной линии и мостов между Восточным Зангезурским экономическим районом и Нахичеванской автономной республикой Азербайджана";
- Протокол встречи сопредседателей Совместной рабочей группы по строительству автомобильного пограничного моста и пешеходного перехода через реку Араз в пунктах выхода азербайджано-иранской госграницы Агбенд (Азербайджан) - Келале (Иран). Накануне состоялось церемония закладки автомобильного моста;
- даны поручения по скорейшему завершению строительства Астаринского грузового терминала;
- определены параметры завершения проектов строительства ГЭС "Худаферин", "Гыз Галасы" и "Ордубад-Маразад".
Похоже, что визит министра дорог и городского развития Ирана в Баку, был тщательно подготовлен и камуфлирован публичными трениями (собственно об этом уже писали, что азербайджано-иранские отношения имеют некоторые двойные/тройные уровни, под жёсткими заявлениями и активностью спецслужб). После курирования остатков карабахской проблемы, очевидно, что Баку усиливает свои ставки по заявленным коммуникационным проектам: Зангезурский коридор будет выглядеть как сочетание двух векторов - коммуникаций через территорию Армению и коммуникаций через Иран.
По итогам встречи Алиева и Мехрдада Базрпаша подписаны:
- "Протокол о намерениях по строительству железнодорожной линии и мостов между Восточным Зангезурским экономическим районом и Нахичеванской автономной республикой Азербайджана";
- Протокол встречи сопредседателей Совместной рабочей группы по строительству автомобильного пограничного моста и пешеходного перехода через реку Араз в пунктах выхода азербайджано-иранской госграницы Агбенд (Азербайджан) - Келале (Иран). Накануне состоялось церемония закладки автомобильного моста;
- даны поручения по скорейшему завершению строительства Астаринского грузового терминала;
- определены параметры завершения проектов строительства ГЭС "Худаферин", "Гыз Галасы" и "Ордубад-Маразад".
Что ещё интересно, на встрече с иранскими министром, Алиев намекнул, что вскоре состоятся встречи в рамках инициативы «3+3» (Азербайджан, Грузия, Армения, Турция, Россия и Иран).
Путину 71. Молодой пока. Гейдар Алиев до 80 работал, и кстати, мог ещё оставаться в форме, увидив расцвет сына, учитывая, что Егор Кузьмич Лигачев на 101 году скончался, а Николай Иванович Рыжков ещё здравствует (94 года).
Кстати, если делать возрастной рейтинг каспийской пятерки, то второй по возрасту после Путина, Токаев - 70 лет; Бердымухамедов (Гурбангулы) - 66 лет; Ибрахим Раиси - 62 года; Ильхам Алиев - 61 год; Сердар - 42 года...
Миром правят династии, системы геронтакратий и их "сорокапятилетние" функционеры.
Кстати, если делать возрастной рейтинг каспийской пятерки, то второй по возрасту после Путина, Токаев - 70 лет; Бердымухамедов (Гурбангулы) - 66 лет; Ибрахим Раиси - 62 года; Ильхам Алиев - 61 год; Сердар - 42 года...
Миром правят династии, системы геронтакратий и их "сорокапятилетние" функционеры.