Верхнее сообщение, не успел отметить, связано с визитом главы Дагестана в Баку... Как уже отмечал, резко возросла интенсивность межрегиональных связей РФ и Аз. Эффект санкций, поиск "шлюзов" на внешние рынки, расширение притока валюты...

Опубликованы данные по импорту газа в Азербайджан.
Если в прошлом году импорт был только из Ирана - 510,5 млн куб, рост в 3,8 раза (не ясно учитывается здесь своп в Нахчыван), то теперь газ закупается в Туркмении через Иран - 614 млн (период январь-сентябрь 2022), и незначительная часть в Иране.  
В начале июня, было подписано трехсторонее соглашение на поставку в Азербайджан через Иран до 1,5-2 млрд кубометров туркменского газа в год.
В данной схеме, участие России не столь важно, но в целом интересно, как российский газ в 2023 изменит рисунок поставок из Каспийского региона. 
Посмотрим. 

В контексте статистики поставок из Туркмении, оценки друзей предстоящего саммита.👇

Ашхабад ввел Москву в свой курс – Газета Коммерсантъ № 227 (7428) от 07.12.2022
https://www.kommersant.ru/doc/5707117

Оставлю здесь. Несколько адекватных версий по гибели тюленей. Оказывается в 2000-м году, несколько десятков тысяч гибли..
https://minval.az/news/124292920

Сегодня губернатор Игорь Бабушкин и председатель областной думы Игорь Мартынов встретились в Баку с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым и обсудили перспективы развития всесторонних связей.

Со слов нашего губернатора, договорённости, достигнутые ранее, успешно реализуются. Увеличивается торговый оборот. Расширились экспортные и импортные позиции, в существующие торговые отношения включились новые игроки.

За 9 месяцев грузооборот между нашими портами вырос на 47% и составил 17 тыс. тонн. Игорь Бабушкин предложил президенту Азербайджана объединить усилия припортовых особых экономических зон во всех странах, по территории которых проходит МТК «Север – Юг», и пригласил азербайджанскую свободную экономическую зону «Алят» присоединиться к этой инициативе, получив поддержку в этом вопросе.

Стороны обсудили перспективы сотрудничества в сфере судостроения. Астраханские и азербайджанские судостроители обладают необходимым опытом и компетенциями, а также всеми техническими возможностями для этой работы в интересах обеих сторон.

Есть контакты в сфере сельского хозяйства. Завтра астраханские и апшеронские аграрии примут участие в совместной конференции по АПК, обменяются опытом в рыбоводстве, животноводстве и растениеводстве.

☝️Комментирую немного визит Меликова в Баку , в контексте обмена опытом между портами Махачкала и БММТП. Нужно развивать трансвидовые, широтные и меридианые стыки, для уплотнения прикаспийских коммуникаций. Одним словом, наращивать и уплотнять сеть.

Казахстанская Zhaik Petroleum (базируется в Уральске) озвучила контракт с китайцами на строительство газохимического комплекса по производству метанола (130 тыс. т в год).
Комплекс будет запущен в конце 2024 года (первый этап $140 млн). Затем, планируется реализовать второй этап, по выпуску аммиака и карбамида, стоимость которого составит $200 млн.

По ситуации в Проливах. Оказывается, турецкие власти требуют страховки и достматривают суда с казахстанской нефтью в том числе (из 21 застрявшего танкера - 8 танкеров с казахстанской нефтью). Дошло до того, что Минфин США выпустил специальное пояснение, что достматривать суда нет необходимости..
Что интересно, если сделки идут на условиях FOB, то есть оплата по факту загрузки, значит все остальные проблемы - фрахт, страховка и движение, на стороне покупателя.
В таком случае, Турция просто добирает свои очки, не затрагивая интересы РФ. Кроме того, насколько я понял, если суда идут в страны не присоединившиеся к " потолку цен", их пропускают без особых препятствий.

Сделал исследование/мониторинг по данной теме. Два этих маршрута можно анализировать отдельно, и как фрагменты большой композиции "Север-Юг".
https://caspian.institute/product/karavaev-aleksandr/zheleznaya-doroga-baku-tbilisi-kars-i-zangezurskij-koridor-interesy-rossii-v-novyh-magistralnyh-kommunikaciyah-yuzhnogo-kavkaza-38394.shtml

Всемирный Банк оценил, что азербайджанский ВВП на душу населения только к 2050 году превысит $10 тыс.
На самом деле, это хорошие новости для Алиева. Дело в том, что при достижении этого уровня, для разных стран этот диапазон ВВП на душу населения (по ППС) от $10–11 тыс до $14–15 тыс, возникает комплексное замедление роста, называемое «ловушка среднего уровня развития». Это системная проблема изменения распределительных, социальных институтов, смена типа экономического роста, предполагающая более высокую эффективность экономики и интенсивное использование человеческого капитала.
 
В этом году Азербайджан достиг $6,5 тыс на душу населения, и находится на границе "ловушек роста" первого и второго типа.
К первому типу относится: диктатура, стагнация и гиперинфляция. 
Ко второму: недостаточно высокая производительность и низкая конкурентоспособность национальной промышленности, высокий курс валюты, низкий уровень образования в бедных регионах и неразвитое жилищное строительство. 
То есть, Азербайджан могут раскачивать/препятствовать росту как первые, так и вторые факторы. 
На деле, конечно, все сложнее исключительно теоретических построений, есть факторы социальной аппатии 'усталости", вляиние геополитики.. Теории не вполне отражают, но ими любят иллюстрировать разные авторитеты от науки. 

Система «Мир» возвращается в #Казахстан, но есть нюансы. Комментарий эксперта #Эксклюзив

8 декабря Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) разъяснило, что не возражает против использования банковских карт «Мир» частными лицами в Казахстане. Послабления могут коснуться граждан, мигрировавших из #России в #Казахстан.

Информацию подтвердили в Агентстве по регулированию и развитию финрынка РК и добавили, что «операции с данной платежной системой останутся под особым контролем в целях недопущения ее использования для обхода антироссийских санкций».

Это может означать, что транзакции россиян будут отслеживаться заинтересованной стороной, в данном случае США.

Ситуацию прокомментировал старший научный сотрудник Центра постсоветских исследований ИМЭМО РАН Станислав Притчин.

Эксперт отметил, что формулировка США об «использовании карты частными лицами» ставит больше вопросов, чем дает ответов.

«Сложно будет себе представить, по какому принципу будут отбирать людей, имеющих право использовать карту «Мир». Неясно, будет ли это работать системно — т.е., все карты «Мир» будут работать в банках #Казахстан’а, либо же это будет доступно только тем, кто располагает видом на жительство или временной регистрацией в стране».

Притчин подчеркнул, что уступки, на которые пошли американцы, нацелены прежде всего на то, чтобы поддержать и заслужить лояльность тех, кто проголосовал «ногами» против СВО».

«Тем не менее, санкционный режим никто не отменял, а перспектив снижения или отмены санкций не предвидится. В глобальном плане многое будет зависеть от того, как новая мера будет реализована на практике. «Если казахстанские банки реально вернутся к использованию платежной системы «Мир», это станет позитивным сигналом к возвращению её использования в Центральной Азии».

Ранее, в сентябре 2022 г., карты «Мир» перестал принимать Народный банк Казахстана (Халык банк). Вслед за ним работу с платежной системой приостановили в #Узбекистан’е и #Киргизии.

☝️ по этому поводу, думаю будет достигнут баланс между тем, что евро-атлантический блок станет смотреть сквозь пальцы на работу санкций в сферах потребительских услуг, и возможностями банковских структур находить лазейки и адаптироваться к ситуации. Найдут места и способы применения "Мира", а в тех случаях, где и когда это сложно, будет продвигаться система платежей стран-парнеров. Учитывая, что казахстанские компании выходят с листингом на российские биржи (КазМунайГаз, и в перспективе другие "фишки" из холдинга Самрук) они просто неизбежно найдут способы стабилизации банковских услуг.

Судя по ответам Путина, картина вырисовывается такая:
- Узбекистан, бытовых и часть новых промышленных потребителей, начнут снабжать с Оренбургского ГПЗ. Причем, Узбекистан, видимо, войдёт в соглашения о газовом рынке ЕАЭС, которые будут подписаны 
2023-2024 годах (по планам Комиссии до 2025 года).  
- Отдельно будут строить магистраль для экспорта рос.газа через Казахстан и Узбекистан в Китай.
- Стоимость модернизации ГПЗ и постройки новых магистралей, оценивается в $4,15 млрд. (?)
- Туркмения, пока, сохраняет свои конторы поставок. Но диалог с Москвой идёт отдельным треком, поэтому он не упоминает о Туркмении в этой схеме, хотя вопрос был задан прямо. Видимо, как ранее озвучивал Новак, речь с Ашхабадом идёт о свопе в Иран.

Главное внешнеэкономическое решение подписанное на саммите ЕАЭС - старт переговоров о зоне свободной торговли с ОАЭ. Согласно оценкам, позволит увеличить поставки по более чем 1300 товарным позициям. С 2015 по 2021 годы объем взаимной торговли между ЕАЭС и ОАЭ вырос в 4 раза, достигнув $6,3 млрд, за счёт экспорта из ЕАЭС.  Кстати, показательна скорость принятия решения. Только в апреле сформировали совместную исследовательскую группу, по оценке перспектив ЗСТ, а сейчас уже начали переговоры.  Понятно, что темп задает перемещение центра притяжения топ-бизнеса из Лондона на Дубай, и возможности ОАЭ замкнуть МТК Север Юг своими портовыми хабами.
Впрочем, и в 2018-19 годах не трудно было предположить, что южная опора Север-Юг будет распределена между иранскими и арабскими портовыми городами и СЭЗ.

Астраханские новости из ЮАР))👇

В ЮАР продолжается мини-скандал в отношении того, что в доке ВМС страны прошло докование подсакнционное российское судно. Речь идет о контейнеровозе Lady R водоизмещением 7260 тонн. Корабль ходит под российским флагом, порт приписки Астрахань. В ЮАР он пришел в декабре, где его разгрузили, а 6 января он встал в док военно-морской базы Саймонс-Таун. Но маршрут контейнеровоза был заявлен до Дар-эс-Салама.

Представители флота должны были дать разъяснения сегодня, но они так и не поступили

Палитра актуального и перспективного сотрудничества России и Ирана

- Логистика, транзит, ж/д и морские перевозки, строительство ж/д инфраструктуры

- Сотрудничество в ТЭК, свопы, строительство СПГ-терминалов, технологии в добыче и транспортировке нефтегаза

- Нефтехимия: трансфер технологий и раздел рынков, экспорт российских материалов и оборудования

- Сельскохозяйственный обмен

- Накопленные Ираном компетенции в производстве турбин, автомобилей и авиационной техники, гражданское автомобилестроение

- Рынок сбыта продукции российской обрабатывающей промышленности

- Российский машиностроительный экспорт: железнодорожная техника, промышленное и энергетическое оборудование, грузовики и сельскохозяйственная техника

- Бартерные поставки металлов, Иран заинтересован в импорте свинца, цинка и глинозема из-за растущего внутреннего спроса.

- Спрос на иранском рынке могла бы найти металлургическая продукция с высокой добавленной стоимостью

Подробнее тут https://expert.ru/expert/2022/48/v-odnom-okope/

"Если предположить, что стороны договорятся о скидке, предположим, в $100 за 1 тыс. кубов, что составило бы 25% от определенной оценочно нынешней цены для Турции, то снижение выручки в 2023 году для «Газпрома» составит около $3 млрд (около 200 млрд руб.). И еще больше с учетом скидки за тот или иной период этого года.

Казалось бы ничего страшного. Рекордный рост газовых цен привел к значительному улучшению финансовых показателей «Газпрома», несмотря на ограничения поставок в ЕС.

Так, по последнему отчету газовой компании (ряд финансовых показателей был опубликован 22 сентября), за первые шесть месяцев 2022 года выручка компании по EBITDA составила рекордные (в 2 раза выше, чем в аналогичном периоде 2021 года) 3,052 трлн руб. Еще оптимистичнее смотрится чистая прибыль по МСФО — 2,514 трлн руб. Что в два раза больше, чем за все 2020 и 2021 годы.

Однако «Газпром» уже поделился с федеральным бюджетом. Уплаченные дивиденды по итогам первого полугодия превысили 1,208 трлн руб. -- почти половина от чистой прибыли. Плюс дополнительные выплаты по НДПИ (416 млрд руб., правда они были уплачены из прошлогодних поступлений). И не стоит забывать про традиционные налоговые отчисления.

В 2023 году инвестиционная программа «Газпрома» будет увеличена почти на треть — до 2,3 трлн руб. Кроме того, дополнительные фискальные отчисления составят 600 млрд руб.

Между тем, ожидать повторения финансовых рекордов от «Газпрома» уже не стоит. Так, с 1 сентября экспорт в ЕС упал примерно в 7 раз. И эта тенденция сохранится в будущем году.

Поэтому предложения турецкой стороны получить существенную скидку на и так довольно дешёвый российский газ, а в случае отказа — отложить все платежи до 2024 года, выглядят, на первый взгляд, неприемлемыми. Не случайно, пробный шар был запущен накануне запланированных переговоров в Анкаре через турецких корреспондентов агентства Bloomberg. В турецком правительстве явно понимают слабость своих позиций.

Москва пока хранит молчание. Однако в этой ситуации необходимо учесть и объективные трудности Турции, и те выгоды, которые сулит поддержка с нашей стороны турецкого президента Реджепа Эрдогана.

Несмотря на относительно дешевый российский газ, общее повышение мировых цен на энергоресурсы привело к тому, что испытывающая серьезные трудности турецкая экономика перестала справляться с их оплатой. По оценке, высказанной Эрдоганом, в 2021 году энергоресурсы, поставляемые в основном из-за границы, стоили $50 млрд, а в этом — уже более $100 млрд.

Между тем, в июне 2023 года в Турции пройдут очередные президентские выборы. Фон для них непростой. Уровень жизни упал из-за
рекордной инфляции, превысившей 80%, и безбрежной волатильности национальной валюты. Есть сомнения у части избирателей и во внешнеполитическом и внешнеэкономическом курсе Эрдогана.

Но российской стороне было выгодно сохранить Эрдогана на его посту. После начала СВО Анкара, несмотря на жесткое давление Запада, не ввела антироссийские санкции. Более того, Турция стала основным каналом поступления в нашу страну параллельного импорта, а также заняла 4-ое место среди покупателей российской нефти. А после введения 5 декабря ценового коридора — скорее всего, выйдет на третье после Китая и Индии".

https://expert.ru/2022/12/9/turtsiya-zaprosit-25-skidku-na-rossiyskiy-gaz/

Транзит казахстанского угля через российские порты Северо-Запада (порты Балтийского моря) в августе – ноябре 2022 г. вырос на 27% в годовом выражении до 3,72 млн т. Об этом «Ведомостям» рассказал источник в российском железнодорожном операторе и подтвердил собеседник в стивидорной компании.

Объем перевозок угля из Казахстана по этому направлению в ноябре превысил 1 млн т (+23%), а количество вагонов, задействованных в перевозках, увеличилось на 3000 шт. до 15 400 единиц, рассказывает первый источник. Значительный рост, по словам собеседника, фиксируется уже четвертый месяц. «Уголь из Казахстана массово поехал транзитом по железной дороге через Россию в порты Северо-Запада и далее в Европу», – уточнил он.