НЕМЕЦКИЙ БУНКЕР КРАБ.
В середине войны советские солдаты столкнулись с этими небольшими броневыми точками немцев. Их высота составляла 196 см, наибольшая ширина 162 см, а длина 172 см. Толщина лобовой брони колпака составляла 140-мм, а бортовой от 25 до 40-мм. Вес более трех тонн.
Одной из главных фишек бункера стала его мобильность. #ролик

Тяжелораненый советский разведчик два месяца выживал в болоте, в тылу у немцев.

Гвардии старший сержант Дмитрий Яблочкин 1910 года рождения, воевал с самого начала войны. В мае 1943 года он во главе группы из 4-х саперов был заброшен во вражеский тыл для совершения диверсионной и разведывательной деятельности. Группа уничтожила десятки груженых вагонов, несколько паровозов, уничтожала телефонные линии противника, автомашины.
В июне, во время одиночного выхода на разведку сержант Яблочкин был окружен немцами. Он достойно принял бой уничтожив и ранив до десятка солдат врага, но получил тяжелое ранение и попал в плен. Немцы решили на месте расстрелять разведчика и немецкий офицер выстрелил ему в голову. Пуля прошла вскользь, поэтому Яблочкина добили прикладами. Срезали заначек гвардии с формы и бросили в болото посчитав мертвым. #ролик

МАСКАРАД.
Послевоенная Одесса.
Всё что произошло тогда в Одессе - осталось в Одессе. Жуков не просто радикально и жестоко подошел к решению проблемы бандитизма, он спланировал хитрую операцию.#ролик

Октябрь 1941 года. Битва за Москву самые тревожные дни Великой Отечественной.
Советские командиры и курсанты подольских артиллерийского и пехотного военных училищ, в октябре 1941 года в ходе битвы за Москву в начале Великой Отечественной войны (1941-1945) героически оборонявшие рубежи на юго-западных подступах к Москве: на Варшавском шоссе, в районе Юхнова, Медыни, Ильинского, Малоярославца, Детчино. Как проходил бой курсантов на Ильинском рубеже.#ролик

МОСКОВСКИЙ ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ. Битва за Москву.
Шокируют цифры - в октябре-ноябре 1941 года, при подготовке контрнаступления под Москвой, один военный эшелон прибывал в столицу каждые 24 минуты, всего более 300 тысяч вагонов за два месяца.
Чтобы добиться таких масштабов переброски войск и вооружений, воинские эшелоны двигались со скоростью курьерских - это 900 километров в сутки (иногда и 1200), вместо привычных 400. Для этого на каждый эшелон в 40-50 вагонов, цепляли два мощных пассажирских паровоза. Причем такие эшелоны с танками, пушками, боеприпасами и войсками, шли по обоим путям в одну сторону, все остальные составы ждали когда пролетят воинские эшелоны. Эта пиковая нагрузка продлилась 2,5 месяца.

Станции Московской окружной железной дороги обладали длинными рампами для быстрой выгрузки военных грузов. Любой эшелон можно было в считанные часы отправить на одно из 11 направлений, в любую точку страны. В Москве было 10 паровозных депо - любую железнодорожную технику ремонтировали так же быстро.

Еще в битве за Москву был применен "железнодорожный маневр", когда по трем из четырех направлений, которые не бомбили немцы, все эшелоны шли на запад, а на одном (Рязанском) только шли на восток.#ролик

55 десантников Черноморского Флота под командованием старшего лейтенанта Константина Фёдоровича Ольшанского, в 1944 году совершили невозможное. Выполняя приказ, они высадились в порту города Николаев, где располагались крупные силы противника.
Перед краснофлотцами стояла следующая задача: скрытно высадившись в тылу врага, нарушить коммуникации, посеять в его рядах панику, сорвать намеченный на 26 марта угон мирного населения в немецкое рабство и оказать содействие наступающим на город советским дивизиям…#ролик

АНДРЕЙ РАЩУПКИН.
Герой Советского Союза Ращупкин Андрей Иванович. Родился в октябре 1920 г. в селе Выползове Лебедянского района Тамбовской (ныне Липецкой) области. По национальности русский. Еще в детстве вместе с семьей переехал на постоянное жительство в Кунцево. В 1939 г. окончил десять классов и поступил в Высшее техническое училище имени Н. Э. Баумана. В феврале 1940 г. был призван в армию. В армии стал стрелком-радистом танка. Сражался под Москвой. 8 декабря 1941 г. совершил подвиг, за который ему 17 декабря 1941 г. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
В разгар танкового боя за деревню Лазаревичи на командный пункт полка поступила взволновавшая всех радиограмма:
— Горим, но продолжаем двигаться вперед!
— Кто же это? — спросил командир полка. Ему ответили:
— Радирует Ращупкин.
Лицо командира стало суровым. Он взял у радиста микрофон и тихо, но внятно сказал:
— Герои.
На минуту в землянке воцарилась тишина. И вдруг сквозь сухой треск помех и неистовый писк морзянки воины услышали пение. Пели на той же волне, на которой только что передали радиограмму. Пели «Интернационал»:
— Весь мир насилья мы разрушим
     До основанья, а затем...
Всех, кто находился на командном пункте, охватило какое-то оцепенение. Они хорошо понимали, что происходит на поле боя. Голоса героев врезались в сердца. А радиостанция доносила последние слова недопетого гимна:
— Мы наш, мы новый мир построим,
     Кто был ничем, тот станет всем...#Ролик

ТРАГЕДИЯ лыжного батальона.

11 декабря батальон перешел из Автово в район поселка Володарский, а 21 декабря вышел в Колпино и расположился в парке у Ижорского завода. В ночь с 24 на 25 декабря 1941 в разгар боев по овладению поселка Красный бор, батальон по приказу командира дивизии был выдвинут к точке 24.7 с задачей удара во фланг группировки противника.
25 декабря в 5:30 утра, командир батальона в пургу и 20-градусный мороз, повел лыжный батальон на выполнение задачи, ориентируясь только по компасу. Бойцы шли на лыжах. Неточная ориентация на местности, отсутствие видимых ориентиров, привели к тому, что к рассвету 25 декабря около 7:30, батальон сбившись по пути вправо, вышел у Ям-Ижоры в лоб на ДОТы и сразу же попал под ураганный огонь немецких пулметов, а так же под огонь трех танков, вкопанных на старом кладбище.#ролик

АЛЕКСАНДР ЧЕКАЛИН.

партизан, герой Советского Союза, погибший смертью храбрых в возрасте 16-ти лет. Александр родился 25 марта 1925 года в селе Песковатское (в настоящее время относится к Тульской области). Отец его был охотником, благодаря этому юный Александр очень рано научился отлично стрелять и прекрасно ориентировался в окружающих село лесах.#ролик

Бранденбургская Мадонна.

Марию Лиманскую назвали «Бранденбургской мадонной» — она управляла движением в центре Берлина весной и летом 1945-го — и ее фото облетело весь мир

21-летнюю регулировщицу прославил фотокор Евгений Халдей — это он сделал снимок «Знамя над рейхстагом». Юную Марию у Бранденбургских ворот Халдей увидел 2 мая 1945-го. Лиманскую, попавшую на обложки многих изданий, на Западе назвали «Бранденбургской мадонной».

- Был набор в регулировщицы, — вспоминает Мария Филипповна. — Я с подружками пошла. За три дня обучили, флажки в руки — и в «бой». Смены по четыре. Но порой стояли и по шесть, и по восемь часов. Колонны шли и шли. А когда Гитлер начинал бомбить, сменщица добраться не могла. Так стоишь, дрожишь и ждешь. Страшно, но уйти-то нельзя — дезертирство!

На перекрестках фронтовых дорог девушки стояли в грозу, в стужу, под бомбами. И страшно было не только от бомбежек...

- Под Батайском фашист подорвал мост. Все в огне, люди и скот кричат, везде взрывы, — вспоминает она. — Меня поставили регулировать, чтоб не пускать машины дальше. Но вижу — несется полуторка. Я выскочила, кричу: «Стой, мост разрушен!». Может раненый был, может контуженный, в общем, сбил меня.

Из-за бомбежки к раненой помощь подоспела не сразу. Когда разрезали сапог, нога уже опухла.

- Лежу, нога в гипсе. После смены девочки заглянули — снова бомбежка. Зинаида Филипповна под кровать забралась и кричит: «Вас убьет, а я живая останусь». А Валя Беспалова легла со мной на койку и так вцепилась в руку, что синяки остались надолго.

Регулировщицы остались живы благодаря неразорвавшимся бомбам. Когда одну из них разобрали, нашли записку: «Дорогие друзья, чем можем — тем поможем».

- Видимо, это наши пленные саперы бомбы так «собирали», — улыбается ветеран.#воспоминанияветерана #ролик