Стой, кто везет
Из-за чего российские суда простаивают в портах
Подпавшие под санкции российские нефтяные танкеры месяцами простаивают в портах. Это следует из данных отслеживания судов, которые собрал Bloomberg. Как отмечает агентство, это может указывать на то, что США, если захотят, могут нарушить цепочку нефтяных поставок Москвы. Осенью 2023-го в основном за нарушения ценового лимита под ограничения подпали 40 российских судов.
Лишь один из них забрал груз и направляется сейчас в Азию. Половина этих танкеров принадлежит государственной компании «Совкомфлот», восемь из них уже почти полгода простаивают у портов Владивосток и Находка.
Подробнее: kommersant.ru/doc/6713240в
Из-за чего российские суда простаивают в портах
Подпавшие под санкции российские нефтяные танкеры месяцами простаивают в портах. Это следует из данных отслеживания судов, которые собрал Bloomberg. Как отмечает агентство, это может указывать на то, что США, если захотят, могут нарушить цепочку нефтяных поставок Москвы. Осенью 2023-го в основном за нарушения ценового лимита под ограничения подпали 40 российских судов.
Лишь один из них забрал груз и направляется сейчас в Азию. Половина этих танкеров принадлежит государственной компании «Совкомфлот», восемь из них уже почти полгода простаивают у портов Владивосток и Находка.
Подробнее: kommersant.ru/doc/6713240в
Засыпает синий Чабахар.
Индия хочет развивать иранский порт для торговли с Центральной Азией; причём здесь Россия и США?
Индия подписала долгосрочное соглашение с Ираном, которое позволит ей управлять стратегически расположенным портом Чабахар для развития своей торговли с Центральной Азией. Сарбананда Соновал, индийский министр портов и морских перевозок, подписал договор в Тегеране. Индия также предложила предоставить займ в 250 миллионов долларов для строительства терминала в этом порту, сообщило индийское посольство в Иране.
Соновал заявил, что договор заключён на 10 лет и «не только укрепляет связи между двумя великими нациями, но и закрепляет важнейшее место Индии в мировых логистических цепочках».
Порт Чабахар служит воротами на рынки Афганистана, Центральной Азии и Евразийского региона в целом для товаров из Индии через международный транспортный коридор «Север — Юг», который развивают Иран и Россия, и позволит Индии отправлять товары в обход Пакистана, своего соседа и соперника. Договор, подписанный в понедельник, заменяет соглашение 2016 года, которое обеспечивало использование Индией терминала Shahid Beheshti в порту Чабахар и продлевалось на ежегодной основе.
Этот маршрут сможет служить противовесом и для китайской инициативы «Один пояс — один путь».
Подробнее в материале Vgudok
Индия хочет развивать иранский порт для торговли с Центральной Азией; причём здесь Россия и США?
Индия подписала долгосрочное соглашение с Ираном, которое позволит ей управлять стратегически расположенным портом Чабахар для развития своей торговли с Центральной Азией. Сарбананда Соновал, индийский министр портов и морских перевозок, подписал договор в Тегеране. Индия также предложила предоставить займ в 250 миллионов долларов для строительства терминала в этом порту, сообщило индийское посольство в Иране.
Соновал заявил, что договор заключён на 10 лет и «не только укрепляет связи между двумя великими нациями, но и закрепляет важнейшее место Индии в мировых логистических цепочках».
Порт Чабахар служит воротами на рынки Афганистана, Центральной Азии и Евразийского региона в целом для товаров из Индии через международный транспортный коридор «Север — Юг», который развивают Иран и Россия, и позволит Индии отправлять товары в обход Пакистана, своего соседа и соперника. Договор, подписанный в понедельник, заменяет соглашение 2016 года, которое обеспечивало использование Индией терминала Shahid Beheshti в порту Чабахар и продлевалось на ежегодной основе.
Этот маршрут сможет служить противовесом и для китайской инициативы «Один пояс — один путь».
Подробнее в материале Vgudok
Советника президента России и экс-главу Минтранса Игоря Левитина планируют назначить на должность главы совета директоров FESCO, сообщили источники РБК и «Ведомости».
Как сообщал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север — Юг» и Северный морской путь (СМП). Собеседник РБК обратил внимание, что в 2023 году основатель и председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев ездил в ОАЭ и Иран на переговоры, связанные с созданием международного коридора «Север-Юг». Грядущее назначение Левитина на должность главы совета директоров FESCO говорит о том, что развитие этого коридора поручат именно этой компании, полагает он.
В ноябре Владимир Путин подписал указ о передаче «Росатому» акций «Дальневосточное морское пароходство», (ДВМП, головная компания FESCO). Среди логистических партнеров «Росатома» — и транспортная группа «Дело» Сергея Шишкарева. В 2019 году, вскоре после того, как группа Шишкарева приобрела крупнейшего железнодорожного оператора «Трансконтейнер» за 60,3 млрд руб., о вхождении в капитал «Дела» объявил «Росатом» (покупателем выступила его «дочка» — «Атомэнергопром») и получил 30% бизнеса за 29,89 млрд руб. плюс опцион на еще 19%.
Как сообщал пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, Левитин в статусе советника президента будет курировать транспортный коридор «Север — Юг» и Северный морской путь (СМП). Собеседник РБК обратил внимание, что в 2023 году основатель и председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев ездил в ОАЭ и Иран на переговоры, связанные с созданием международного коридора «Север-Юг». Грядущее назначение Левитина на должность главы совета директоров FESCO говорит о том, что развитие этого коридора поручат именно этой компании, полагает он.
В ноябре Владимир Путин подписал указ о передаче «Росатому» акций «Дальневосточное морское пароходство», (ДВМП, головная компания FESCO). Среди логистических партнеров «Росатома» — и транспортная группа «Дело» Сергея Шишкарева. В 2019 году, вскоре после того, как группа Шишкарева приобрела крупнейшего железнодорожного оператора «Трансконтейнер» за 60,3 млрд руб., о вхождении в капитал «Дела» объявил «Росатом» (покупателем выступила его «дочка» — «Атомэнергопром») и получил 30% бизнеса за 29,89 млрд руб. плюс опцион на еще 19%.
Уголь застрял в скидках
ОАО РЖД не хочет компенсировать перевозку на юг
ОАО РЖД продолжает обсуждать условия перенаправления на юг части экспортных объемов угля с Восточного полигона. Компания сообщила Минтрансу, что не готова стимулировать поставки только скидкой к тарифу и понижающими коэффициентами без увеличения экспортной надбавки и корректировки соглашений с регионами. В противном случае монополия видит риски дестабилизации инвестпрограммы и снижения доходов на 295 млрд руб. в год. По мнению экспертов, ОАО РЖД может давать индивидуальные скидки, но это потребует работы с отдельными грузоотправителями.
ОАО РЖД не готово давать скидку на перевозки согласованных с регионами объемов экспортного угля на юг для разгрузки Восточного полигона без дополнительных условий. Это следует из письма замглавы ОАО РЖД Алексея Шило заместителю министра транспорта Валентину Иванову от 8 мая (копия есть у “Ъ”). В Минтрансе подтвердили получение письма.
Подробнее: kommersant.ru/doc/6714103
ОАО РЖД не хочет компенсировать перевозку на юг
ОАО РЖД продолжает обсуждать условия перенаправления на юг части экспортных объемов угля с Восточного полигона. Компания сообщила Минтрансу, что не готова стимулировать поставки только скидкой к тарифу и понижающими коэффициентами без увеличения экспортной надбавки и корректировки соглашений с регионами. В противном случае монополия видит риски дестабилизации инвестпрограммы и снижения доходов на 295 млрд руб. в год. По мнению экспертов, ОАО РЖД может давать индивидуальные скидки, но это потребует работы с отдельными грузоотправителями.
ОАО РЖД не готово давать скидку на перевозки согласованных с регионами объемов экспортного угля на юг для разгрузки Восточного полигона без дополнительных условий. Это следует из письма замглавы ОАО РЖД Алексея Шило заместителю министра транспорта Валентину Иванову от 8 мая (копия есть у “Ъ”). В Минтрансе подтвердили получение письма.
Подробнее: kommersant.ru/doc/6714103
Поставщик горнопромышленного оборудования Tapp Group пытается отсудить у структур «Сибантрацита» 4,4 млрд рублей за отказ оплачивать поставленную и смонтированную китайскую технику.
Истец утверждает, что угольная компания отказалась платить после смены собственника — в конце прошлого года компанию у структур Альберта Авдоляна выкупил Башкирский промышленный холдинг (в начале года переименован в «Сибкапитал»).
В «Сибантраците» утверждают, что компанию не устроили качество техники и сроки выполнения работ. В частности, после кратковременной работы системы гидросортировки угля в проектном режиме она «уходила в аварийный режим».
Истец утверждает, что угольная компания отказалась платить после смены собственника — в конце прошлого года компанию у структур Альберта Авдоляна выкупил Башкирский промышленный холдинг (в начале года переименован в «Сибкапитал»).
В «Сибантраците» утверждают, что компанию не устроили качество техники и сроки выполнения работ. В частности, после кратковременной работы системы гидросортировки угля в проектном режиме она «уходила в аварийный режим».
Историческая жара, засуха и морозы нанесли ущерб урожаю озимой пшеницы в России за последние несколько недель, что снизило прогнозы урожая для ведущего экспортера и стимулировало здоровый рост мировых цен на пшеницу.
Цены на кукурузу далеко отошли от годовых минимумов, но их рост не достиг таких масштабов, как на пшеницу, что создает премию между пшеницей и кукурузой, которой не наблюдалось почти два года. Это может стимулировать мировой спрос на кукурузу, что потенциально пойдет на пользу экспортерам США, которые, как ожидается, вернут себе титул крупнейшего экспортера кукурузы, отобрав его у Бразилии, как в 2023–2024 годах, так и в 2024–2025 годах.
Наиболее активные чикагские фьючерсы на пшеницу выросли почти на 24% за последние пять недель, что является самым большим пятинедельным подъемом с момента начала конфликта России и Украины в 2022 году. Во вторник фьючерсы впервые с июля преодолели отметку в 7 долларов за бушель, хотя и установились чуть ниже - на уровне 6,97-1/2 доллара.
Цены на кукурузу далеко отошли от годовых минимумов, но их рост не достиг таких масштабов, как на пшеницу, что создает премию между пшеницей и кукурузой, которой не наблюдалось почти два года. Это может стимулировать мировой спрос на кукурузу, что потенциально пойдет на пользу экспортерам США, которые, как ожидается, вернут себе титул крупнейшего экспортера кукурузы, отобрав его у Бразилии, как в 2023–2024 годах, так и в 2024–2025 годах.
Наиболее активные чикагские фьючерсы на пшеницу выросли почти на 24% за последние пять недель, что является самым большим пятинедельным подъемом с момента начала конфликта России и Украины в 2022 году. Во вторник фьючерсы впервые с июля преодолели отметку в 7 долларов за бушель, хотя и установились чуть ниже - на уровне 6,97-1/2 доллара.
ProFinance.Ru
Дефицит российской пшеницы станет благом для американских экспортеров... кукурузы?
Потребители могут переключиться на товар-субститут — кукурузу, если цены на пшеницу останутся высокими
OVL принадлежало 20% акций «Сахалин-1» с 2001 года. В октябре 2022-го правительство РФ передало ООО «Сахалин-1» все права и обязательства, связанные с месторождением. ONGC разрешили сохранить долю в проекте при условии передачи ее активов в ликвидационном фонде «Сахалин-1» новому оператору. Индийская корпорация получила свою долю фонда в апреле 2023 года, но не сумела передать ее российскому ООО из-за санкций в отношении финансовой системы РФ.
В январе «Ъ» стало известно, что проект «Сахалин-1» столкнулся с трудностями при отгрузке нефти. Индия стала добиваться снижения цен на сырье из РФ, и отсутствие договоренностей между сторонами привело к тому, что около десятка загруженных танкеров с сахалинской нефтью простаивали в море. По итогам января импорт российской нефти в Индию упал до годового минимума. В условиях проблем с поставками нефти «Сахалина-1» в Индию нефть с проекта все чаще стала уходить в Китай, узнал «Ъ».
В январе «Ъ» стало известно, что проект «Сахалин-1» столкнулся с трудностями при отгрузке нефти. Индия стала добиваться снижения цен на сырье из РФ, и отсутствие договоренностей между сторонами привело к тому, что около десятка загруженных танкеров с сахалинской нефтью простаивали в море. По итогам января импорт российской нефти в Индию упал до годового минимума. В условиях проблем с поставками нефти «Сахалина-1» в Индию нефть с проекта все чаще стала уходить в Китай, узнал «Ъ».
Коммерсантъ
Индийская ONGС не может перевести долю фонда «Сахалин-1»
Подробнее на сайте
СМП при участии Китая может обеспечить себя судами.
Физическая инфраструктура между Китаем и Россией на сегодняшний день развита слабо.
Северный морской путь (СМП). Китай как никто другой заинтересован в перевозках грузов СМП. Для экспортёров из Поднебесной это наиболее стабильный и безопасный путь из Азии в Европу. В этом проекте есть некоторые неопределённости, касающиеся климатических изменений.
Но любые аргументы против задействования морского пути через воды Арктики сегодня разбиваются о новости с ближневосточного региона. Красное море утратило прежние монопольные позиции и стараниями хуситов превратилось из транспортной артерии в боевой полигон. Кризис в Газе делает не самым надёжным вариантом и единственный доступный сегодня путь из Малайзии через Суэцкий канал.
Другой важный совместный проект России и Китая — сухопутные погранпереходы. По плану Минтранса, в 2024–2025 годах на развитие пунктов пропуска поездов будет выделено по 35 млрд руб.
Помимо межгосударственных договорённостей по итогам визита российской делегации в Пекин были достигнуты соглашения на уровне частного бизнеса. В том числе, по привлечению китайцев в развитии портов РФ.
Физическая инфраструктура между Китаем и Россией на сегодняшний день развита слабо.
Северный морской путь (СМП). Китай как никто другой заинтересован в перевозках грузов СМП. Для экспортёров из Поднебесной это наиболее стабильный и безопасный путь из Азии в Европу. В этом проекте есть некоторые неопределённости, касающиеся климатических изменений.
Но любые аргументы против задействования морского пути через воды Арктики сегодня разбиваются о новости с ближневосточного региона. Красное море утратило прежние монопольные позиции и стараниями хуситов превратилось из транспортной артерии в боевой полигон. Кризис в Газе делает не самым надёжным вариантом и единственный доступный сегодня путь из Малайзии через Суэцкий канал.
Другой важный совместный проект России и Китая — сухопутные погранпереходы. По плану Минтранса, в 2024–2025 годах на развитие пунктов пропуска поездов будет выделено по 35 млрд руб.
Помимо межгосударственных договорённостей по итогам визита российской делегации в Пекин были достигнуты соглашения на уровне частного бизнеса. В том числе, по привлечению китайцев в развитии портов РФ.
Vgudok
Поднебесная сверхжелезнодорожная. Президент Путин и глава РЖД Белозёров плодотворно слетали в Китай
Аналитики высоко оценили результаты государственного визита Владимира Путина в Китай. Пекин продемонстрировал не просто партнёрские, а истинно союзнические отношения с Москвой. Экономические отношения и прежде были дружественными и тесными, теперь же стало…
Производство стали в Китае постепенно росло в течение последнего 10-летия, но в 2020 году показатель достиг пикового значения в 1,065 млрд т, и начал нисходящую тенденцию, завершившуюся стабилизацией в 2023 году на уровне 1,019 млрд т по сравнению с 1,013 млрд т в 2022-м. Пик 2020 года был вызван отложенным спросом и восстановлением глобальной экономики после пандемии COVID-19. С тех пор китайские власти вводили ограничения на производство стали для соблюдения климатических целей.
Видимое потребление стали в стране за последние два года также подвергается снижению.
Среди основных причин – кризис на рынке недвижимости страны.
Поскольку темпы падения потребления стали значительно ниже, чем производства, большие объемы неиспользованной продукции отправляются на экспорт. Так, с 2020 года по 2023 год экспорт стали из Китая вырос почти вдвое, и достиг максимума с 2016 года:
Кризис в Китае в очередной раз влечет за собой новую волну торговых ограничений и не только против китайской продукции. Поскольку на азиатском рынке становится тесновато – цены падают, а продукция из Кореи стран АСЕАН оказывает давление на другие рынки, к примеру, Турции, либо Европы. И мы видим, как эти страны реагируют закрывая свои рынки для всех, к примеру, защитными квотами», – комментирует главный аналитик GMK Center Андрей Тарасенко.
gmk.center
Видимое потребление стали в стране за последние два года также подвергается снижению.
Среди основных причин – кризис на рынке недвижимости страны.
Поскольку темпы падения потребления стали значительно ниже, чем производства, большие объемы неиспользованной продукции отправляются на экспорт. Так, с 2020 года по 2023 год экспорт стали из Китая вырос почти вдвое, и достиг максимума с 2016 года:
Кризис в Китае в очередной раз влечет за собой новую волну торговых ограничений и не только против китайской продукции. Поскольку на азиатском рынке становится тесновато – цены падают, а продукция из Кореи стран АСЕАН оказывает давление на другие рынки, к примеру, Турции, либо Европы. И мы видим, как эти страны реагируют закрывая свои рынки для всех, к примеру, защитными квотами», – комментирует главный аналитик GMK Center Андрей Тарасенко.
gmk.center
ГМК
Рынок стали Китая в 2021-2023 гг.: избыточные мощности и увеличение экспорта — Инфографика — GMK Center
Ежегодно Китай увеличивает металлургические мощности при снижении видимого потребления стали
Независимые китайские нефтеперерабатывающие компании, которые в основном базируются в провинции Шаньдун и известны как "самовары", в этом году столкнулись со снижением маржи переработки, что может привести к сокращению производства. Это означает, что цена, которую они платят за нефть, имеет еще большее значение, что делает более дешевые варианты привлекательными.
По словам трейдеров, попросивших не называть их имен, так как информация носит частный характер, нефть марки ВСТО предлагается со скидкой менее 1 доллара за баррель по отношению к эталонной цене с поставкой, в то время как некоторые сорта нефти из Ирана и Венесуэлы предлагаются с более значительной скидкой в 6 долларов и более.
https://bit.ly/3VdJrUg
По словам трейдеров, попросивших не называть их имен, так как информация носит частный характер, нефть марки ВСТО предлагается со скидкой менее 1 доллара за баррель по отношению к эталонной цене с поставкой, в то время как некоторые сорта нефти из Ирана и Венесуэлы предлагаются с более значительной скидкой в 6 долларов и более.
https://bit.ly/3VdJrUg
ProFinance.Ru
Китайские «самовары» охладели к самому популярному сорту российской нефти
Закупки Китаем ключевой российской нефти могут стать самыми низкими с 2021 года.
Норникель будет выводить бизнес из России в Бахрейн и Китай
Российский горно-металлургический гигант «Норникель» может построить завод производства платины в Бахрейне – сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.
— рассказал Новак.
Ранее «Норникель» принял решение закрыть медный завод под Норильском и построить новый в Китае. Причина в отсутствии решения для его модернизации и завершении серной программы под давлением новых санкций – сообщал в апреле глава компании Владимир Потанин.
👍 The Economist
Российский горно-металлургический гигант «Норникель» может построить завод производства платины в Бахрейне – сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.
Строительство, например, завода в Бахрейне по производству платины компания Норильский никель планирует.
— рассказал Новак.
Ранее «Норникель» принял решение закрыть медный завод под Норильском и построить новый в Китае. Причина в отсутствии решения для его модернизации и завершении серной программы под давлением новых санкций – сообщал в апреле глава компании Владимир Потанин.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Индекс урожая отыграл потери 2024 года, вызывая беспокойство по поводу продовольственной инфляции
Погодные условия в странах от России до Австралии повышают цены на основные сельскохозяйственные культуры. Индекс Bloomberg Agriculture Spot повышается с начала года
(читать далее) 👉 pfs.ms/ZrX9Ff
@marketsnapshot
Погодные условия в странах от России до Австралии повышают цены на основные сельскохозяйственные культуры. Индекс Bloomberg Agriculture Spot повышается с начала года
(читать далее) 👉 pfs.ms/ZrX9Ff
@marketsnapshot
JPMorgan «позитивно» оценивает акции Китая и «конструктивен» в отношении недвижимости, поскольку Пекин поддерживает рынки
По словам Венди Лю, главного стратега JPMorgan по акциям Азии и Китая, мнение JPMorgan по китайским акциям "склоняется в положительную сторону". Лю, которая ожидает, что индекс достигнет отметки 3 900 к концу года, говорит, что китайский рынок по-прежнему остается "одним из самых дешевых" в Азиатско-Тихоокеанском регионе
(читать далее) 👉 pfs.ms/SH93tj
@marketsnapshot
По словам Венди Лю, главного стратега JPMorgan по акциям Азии и Китая, мнение JPMorgan по китайским акциям "склоняется в положительную сторону". Лю, которая ожидает, что индекс достигнет отметки 3 900 к концу года, говорит, что китайский рынок по-прежнему остается "одним из самых дешевых" в Азиатско-Тихоокеанском регионе
(читать далее) 👉 pfs.ms/SH93tj
@marketsnapshot
Управляющий хедж-фондом Пьер Андюран ожидает, что в ближайшие несколько лет цена на медь вырастет почти в четыре раза и достигнет 40 000 долларов за тонну, поскольку растущий спрос приведет к истощению мировых запасов этого красного металла.
Убежденность Андюрана в том, что рынок меди будет развиваться, помогла его фонду Commodities Discretionary Enhanced с капиталом 1,3 млрд долларов восстановиться после 55-процентного убытка в прошлом году, который был вызван тем, что его "бычьи" ставки на нефть не оправдались. В этом году фонд вырос на 83 процента, причем прибыль была получена за счет широкого спектра сырьевых товаров, по словам людей, знакомых с показателями.
Медь, критически важный металл, лежащий в основе энергетического перехода, подорожала в этом году почти на 20 процентов, достигнув на этой неделе рекордной отметки в 11 000 долларов за тонну. Но Андюран, один из самых известных в мире сырьевых трейдеров, считает, что ралли продлится еще долгое время, поскольку предложение с трудом поспевает за спросом.
https://bit.ly/3wDwLg1
Убежденность Андюрана в том, что рынок меди будет развиваться, помогла его фонду Commodities Discretionary Enhanced с капиталом 1,3 млрд долларов восстановиться после 55-процентного убытка в прошлом году, который был вызван тем, что его "бычьи" ставки на нефть не оправдались. В этом году фонд вырос на 83 процента, причем прибыль была получена за счет широкого спектра сырьевых товаров, по словам людей, знакомых с показателями.
Медь, критически важный металл, лежащий в основе энергетического перехода, подорожала в этом году почти на 20 процентов, достигнув на этой неделе рекордной отметки в 11 000 долларов за тонну. Но Андюран, один из самых известных в мире сырьевых трейдеров, считает, что ралли продлится еще долгое время, поскольку предложение с трудом поспевает за спросом.
https://bit.ly/3wDwLg1
ProFinance.Ru
Цена на медь взлетит до $40 000 за тонну, считает ведущий эксперт
Управляющий хедж-фондом переключил внимание на красный металл после того, как "бычьи" ставки на нефть провалились в прошлом году
Потепление поддержало спрос на южноафриканский уголь
Повышение температуры в Индии, Бангладеш и Вьетнаме привело к увеличению спроса на южноафриканский уголь. Он остается более конкурентоспособным по своей стоимости в сравнении с австралийским сырьем, а по доступности морской перевозки выигрывает у колумбийского угля
Подробней - в еженедельных обзорах Neft Research «Мировой и российский рынок энергетического угля».
@nagora_coalanalytics
Повышение температуры в Индии, Бангладеш и Вьетнаме привело к увеличению спроса на южноафриканский уголь. Он остается более конкурентоспособным по своей стоимости в сравнении с австралийским сырьем, а по доступности морской перевозки выигрывает у колумбийского угля
Подробней - в еженедельных обзорах Neft Research «Мировой и российский рынок энергетического угля».
@nagora_coalanalytics
Россия займет четверть мирового экспорта пшеницы
Международный совет по зерну повысил прогноз по экспорту российской пшеницы по итогам сельскохозяйственного года на 1 миллион тонн. В результате страна впервые займет 25,8% мирового рынка экспорта пшеницы, следует из данных совета, пишет «РИА Новости».
🔴 Согласно прогнозу, экспорт составит 53,1 миллиона тонн пшеницы — это рекордный показатель в современной стории. Относительно прошлого сельскохозяйственного года рост должен составить почти 10%.
🔴 Предыдущий максимум зафиксирован в 2017-2018 сельскохозяйственном году — тогда долей России в мировом экспорте пшена составила 23,4%.
🔴 В апреле экспорт пшена Россией оценивался международной организацией в 52,1 миллиона тонн.
@vedomosti
Международный совет по зерну повысил прогноз по экспорту российской пшеницы по итогам сельскохозяйственного года на 1 миллион тонн. В результате страна впервые займет 25,8% мирового рынка экспорта пшеницы, следует из данных совета, пишет «РИА Новости».
@vedomosti
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Infojet Finance
Россия усиливает контроль над зерном в тот момент, когда цены на пшеницу резко растут
Все меньше российских компаний контролируют экспорт зерна из России.
Россия активизирует свои усилия по установлению еще большего контроля над зерновой отраслью, что потенциально даст ей большую власть над экспортом, в тот момент, когда в мире растет беспокойство по поводу мировых поставок.
Крупнейшие западные компании, в том числе Cargill Inc. и Viterra, в прошлом году отказались от своих услуг в России после того, как правительство потребовало уступить дорогу местным фирмам. Сейчас даже крупнейшему частному трейдеру страны трудно работать в условиях разногласий с государством. Это приводит к тому, что рынок оказывается в руках меньшего числа компаний, некоторые из которых имеют или имели связи с Кремлем.
Консолидация усилилась после начала российско-украинского конфликта, и теперь только четыре компании отвечают за три четверти экспорта зерна с российских черноморских терминалов. Это дает российской власти больше влияния на поставки пшеницы, которые сыграли ключевую роль в сдерживании глобальной продовольственной инфляции.
Это также затрудняет зарубежным трейдерам получение информации о поставках пшеницы в Россию — в то время как плохая погода негативно сказывается на урожае пшеницы в России и пугает рынок.
«Желание России контролировать сырьевой мир реально, и ее влияние на зерновые растет», — сказал Дэн Бассе, президент чикагской консалтинговой компании AgResource.
Россия доминирует в экспорте пшеницы, на долю которой, как ожидается, в следующем сезоне придется четверть экспорта:
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg
Все меньше российских компаний контролируют экспорт зерна из России.
Россия активизирует свои усилия по установлению еще большего контроля над зерновой отраслью, что потенциально даст ей большую власть над экспортом, в тот момент, когда в мире растет беспокойство по поводу мировых поставок.
Крупнейшие западные компании, в том числе Cargill Inc. и Viterra, в прошлом году отказались от своих услуг в России после того, как правительство потребовало уступить дорогу местным фирмам. Сейчас даже крупнейшему частному трейдеру страны трудно работать в условиях разногласий с государством. Это приводит к тому, что рынок оказывается в руках меньшего числа компаний, некоторые из которых имеют или имели связи с Кремлем.
Консолидация усилилась после начала российско-украинского конфликта, и теперь только четыре компании отвечают за три четверти экспорта зерна с российских черноморских терминалов. Это дает российской власти больше влияния на поставки пшеницы, которые сыграли ключевую роль в сдерживании глобальной продовольственной инфляции.
Это также затрудняет зарубежным трейдерам получение информации о поставках пшеницы в Россию — в то время как плохая погода негативно сказывается на урожае пшеницы в России и пугает рынок.
«Желание России контролировать сырьевой мир реально, и ее влияние на зерновые растет», — сказал Дэн Бассе, президент чикагской консалтинговой компании AgResource.
Россия доминирует в экспорте пшеницы, на долю которой, как ожидается, в следующем сезоне придется четверть экспорта:
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Bloomberg
Не углём единым: в Донбассе планируют разрабатывать залежи золота и газа
Соответствующие программы представлены в Министерство природных ресурсов РФ
Рудное золото с запасами в десятки тонн. Газ на шельфе Азовского моря. Титан, литий, цирконий, которые, в связи с востребованностью их в промышленности, сами на вес золота. «Не только угольный регион» — так говорят сегодня о Донецком крае, дополнительное изучение недр которого может стартовать в рамках государственной программы уже в 2025 году. Специальный корреспондент «Известий» узнал — каковы перспективы добычи новых полезных ископаемых в Донбассе, и что это может дать республике и России:
Подробнее в материале "Известия"
Соответствующие программы представлены в Министерство природных ресурсов РФ
Рудное золото с запасами в десятки тонн. Газ на шельфе Азовского моря. Титан, литий, цирконий, которые, в связи с востребованностью их в промышленности, сами на вес золота. «Не только угольный регион» — так говорят сегодня о Донецком крае, дополнительное изучение недр которого может стартовать в рамках государственной программы уже в 2025 году. Специальный корреспондент «Известий» узнал — каковы перспективы добычи новых полезных ископаемых в Донбассе, и что это может дать республике и России:
Подробнее в материале "Известия"
Forwarded from Infojet Finance
«Тёмный флот СПГ» может возникнуть для транспортировки российского газа в условиях санкций
Неизвестные покупатели скупают
старые газовозы СПГ на вторичном рынке.
Россия может построить «темный флот СПГ» для транспортировки природного газа перед лицом западных санкций, взяв за основу собственную стратегию по транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов, заявил 23 мая судовладелец Flex LNG:
Предупреждение компании, зарегистрированной в Осло и Нью-Йорке, прозвучало на фоне обсуждения ЕС 14-го пакета санкций против Москвы, который может включать меры, направленные на ограничение реэкспорта российского СПГ, прибывшего в порты ЕС, на другие рынки. Неясно, будет ли такая мера нацелена на передачу грузов с корабля на судно, которая может осуществляться в международных водах.
Даже если ЕС значительно сократит закупки российского СПГ, грузы пойдут к «желающим покупателям» в Бразилии, Индии, Китае и Южной Африке, что приведет к увеличению расстояний плавания судов, сказал. В этом сценарии спрос на тонно-мили может увеличиться.
Подробнее на ProFinance.Ru по материалам S&P Global Market Intelligence.
Неизвестные покупатели скупают
старые газовозы СПГ на вторичном рынке.
Россия может построить «темный флот СПГ» для транспортировки природного газа перед лицом западных санкций, взяв за основу собственную стратегию по транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов, заявил 23 мая судовладелец Flex LNG:
Предупреждение компании, зарегистрированной в Осло и Нью-Йорке, прозвучало на фоне обсуждения ЕС 14-го пакета санкций против Москвы, который может включать меры, направленные на ограничение реэкспорта российского СПГ, прибывшего в порты ЕС, на другие рынки. Неясно, будет ли такая мера нацелена на передачу грузов с корабля на судно, которая может осуществляться в международных водах.
Даже если ЕС значительно сократит закупки российского СПГ, грузы пойдут к «желающим покупателям» в Бразилии, Индии, Китае и Южной Африке, что приведет к увеличению расстояний плавания судов, сказал. В этом сценарии спрос на тонно-мили может увеличиться.
Подробнее на ProFinance.Ru по материалам S&P Global Market Intelligence.
Forwarded from Infojet Finance
Мировой рынок сжиженного природного газа ожидает рекордного дефицита поставок грядущей зимой, и игроки спешат зарезервировать поставки этого топлива.
Основным преимуществом СПГ является его высокая энергетическая плотность, то есть в жидком состоянии природный газ содержит больше энергии, чем в газообразной форме. Благодаря этой характеристике СПГ становится очень эффективным и удобным видом топлива
Глобальный рынок
СПГ резко изменил свою динамику, перейдя от одной крайности к другой. Вместо ожидаемого избытка стало ясно, что всему миру угрожает серьезный дефицит.
Подробнее на Overclockers по материалам Bloomberg
.
Основным преимуществом СПГ является его высокая энергетическая плотность, то есть в жидком состоянии природный газ содержит больше энергии, чем в газообразной форме. Благодаря этой характеристике СПГ становится очень эффективным и удобным видом топлива
Глобальный рынок
СПГ резко изменил свою динамику, перейдя от одной крайности к другой. Вместо ожидаемого избытка стало ясно, что всему миру угрожает серьезный дефицит.
Подробнее на Overclockers по материалам Bloomberg
.
Платина и Палладий готовы идти вверх
Драгоценные металлы прибавляют в понедельник. Второй день роста после бурной распродажи на прошлой неделе. Активней других восстанавливается платина, которая подскочила на 2.9%.
Палладий прибавляет около 2%, также отмечая восстановление аппетита покупателей после недавней просадки.
Ровно неделю назад Платина достигла локального пика на $1095 – максимум за два года. Последующий откат на 7% был классической коррекцией по Фибоначчи на 61.8% от изначального ралли с $897 в конце апреля. Согласно этому паттерну, преодоление последнего пика позволит рассматривать область $1210–1220 в качестве следующей потенциальной цели.
Также мы обращаем внимание, что цена не опустилась ниже уровня $1000, который в декабре и апреле эффективно выступал в качестве сопротивления, а теперь превратился в поддержку. Возможно, что цена платины готова в ближайшие недели подняться на ступень выше, обосновавшись в области $1200-1400.
Разворот к снижению на прошлой неделе отбросил Палладий ниже 200-дневной скользящей средней, где цена курсирует с октября 2022 года. Возможно, этот даунтренд доживает свои последние дни, так как в Палладии c ноября сформировалась очень сильная горизонтальная поддержка в области $910-950. Сочетание этих формирует движение цены в рамках треугольника.
Классически, такой треугольник должен разрешиться провалом поддержки и дальнейшим падением цены. Но мы считаем, что сейчас как раз такой случай, когда стоит ожидать прорыва вверх.
сырья есть граница, ниже которой добыча и разведка перестают быть интересны для компаний. И кажется, что палладий достиг или сильно приблизился к ней в последние полгода. С другой стороны, стимулирование собственной экономики Китаем поднимает цены на сырьё.
И Палладий не должен остаться в стороне, так как активно используется в производстве электромобилей и имеет наибольший апсайд из-за своей отдалённости от исторических максимумов выше $3400.
Investing.Com
Драгоценные металлы прибавляют в понедельник. Второй день роста после бурной распродажи на прошлой неделе. Активней других восстанавливается платина, которая подскочила на 2.9%.
Палладий прибавляет около 2%, также отмечая восстановление аппетита покупателей после недавней просадки.
Ровно неделю назад Платина достигла локального пика на $1095 – максимум за два года. Последующий откат на 7% был классической коррекцией по Фибоначчи на 61.8% от изначального ралли с $897 в конце апреля. Согласно этому паттерну, преодоление последнего пика позволит рассматривать область $1210–1220 в качестве следующей потенциальной цели.
Также мы обращаем внимание, что цена не опустилась ниже уровня $1000, который в декабре и апреле эффективно выступал в качестве сопротивления, а теперь превратился в поддержку. Возможно, что цена платины готова в ближайшие недели подняться на ступень выше, обосновавшись в области $1200-1400.
Разворот к снижению на прошлой неделе отбросил Палладий ниже 200-дневной скользящей средней, где цена курсирует с октября 2022 года. Возможно, этот даунтренд доживает свои последние дни, так как в Палладии c ноября сформировалась очень сильная горизонтальная поддержка в области $910-950. Сочетание этих формирует движение цены в рамках треугольника.
Классически, такой треугольник должен разрешиться провалом поддержки и дальнейшим падением цены. Но мы считаем, что сейчас как раз такой случай, когда стоит ожидать прорыва вверх.
сырья есть граница, ниже которой добыча и разведка перестают быть интересны для компаний. И кажется, что палладий достиг или сильно приблизился к ней в последние полгода. С другой стороны, стимулирование собственной экономики Китаем поднимает цены на сырьё.
И Палладий не должен остаться в стороне, так как активно используется в производстве электромобилей и имеет наибольший апсайд из-за своей отдалённости от исторических максимумов выше $3400.
Investing.Com