Спекулянты агрессивно ставят на дальнейший рост меди
На этой неделе цена меди на LME превышала $10 000 за тонну, что является самым высоким уровнем с апреля 2022 года. С начала года металл подорожал на 16,5%, и спекулянты ждут «продолжения банкета».
На этой неделе цена меди на LME превышала $10 000 за тонну, что является самым высоким уровнем с апреля 2022 года. С начала года металл подорожал на 16,5%, и спекулянты ждут «продолжения банкета».
ProFinance.Ru
На этой неделе цена меди на LME превышала $10 000 за тонну, что является самым высоким уровнем с апреля 2022 года. С начала года металл подорожал на 16,5%, и спекулянты ждут «продолжения банкета».
На этой неделе цена меди на LME превышала $10 000 за тонну, что является самым высоким уровнем с апреля 2022 года. С начала года металл подорожал на 16,5%, и спекулянты ждут «продолжения банкета».
ProFinance.Ru
Правительство отменило экспортные пошлины на уголь до конца августа
Правительство отменило пошлины на вывоз энергетического угля и антрацита на период с 1 мая по 31 августа 2024 года, сообщается в телеграм-канале кабмина.
Это решение направлено на поддержку предприятий угольной отрасли, говорится в сообщении.
Гибкие экспортные пошлины на вывоз каменного угля действовали с 1 марта. Их размер составлял от 4 до 7% в зависимости от курса рубля. В случае, если стоимость $1 устанавливалась менее 80 руб., то пошлина не взималась.
Правительство привязало размер экспортной пошлины на широкий перечень товаров к курсу рубля в октябре 2023 года. Срок действия этих мер предусматривался до конца 2024 года. В кабмине объясняли их необходимость защитой внутреннего рынка. Под исключение попал экспорт нефти, газа, зерна и лесоматериалов.
РБК
Правительство отменило пошлины на вывоз энергетического угля и антрацита на период с 1 мая по 31 августа 2024 года, сообщается в телеграм-канале кабмина.
Это решение направлено на поддержку предприятий угольной отрасли, говорится в сообщении.
Гибкие экспортные пошлины на вывоз каменного угля действовали с 1 марта. Их размер составлял от 4 до 7% в зависимости от курса рубля. В случае, если стоимость $1 устанавливалась менее 80 руб., то пошлина не взималась.
Правительство привязало размер экспортной пошлины на широкий перечень товаров к курсу рубля в октябре 2023 года. Срок действия этих мер предусматривался до конца 2024 года. В кабмине объясняли их необходимость защитой внутреннего рынка. Под исключение попал экспорт нефти, газа, зерна и лесоматериалов.
РБК
Acerinox: Евросоюз должен сильнее ограничить импорт стали из Азии
ЕС уже ввел ограничения на поставки китайской стали, чтобы защитить свой рынок. Но предложение Азии по-прежнему мешает европейским производителям на фоне ослабления спроса и снижения цен на сталь.
Поскольку внутренний спрос не восстанавливается так сильно, как ожидалось, экспорт стальной продукции из Китая вырос на 25% в марте в годовом исчислении до 9,89 млн тонн, что является самым высоким показателем с июля 2016 года.
Призыв к дальнейшим действиям прозвучал после того, как Acerinox предупредила в четверг, что европейский рынок не проявляет никаких признаков восстановления, даже несмотря на то, что завод в Кадисе в Испании был закрыт на три месяца из-за продолжающейся забастовки.
Подробнее на ProFinance
ЕС уже ввел ограничения на поставки китайской стали, чтобы защитить свой рынок. Но предложение Азии по-прежнему мешает европейским производителям на фоне ослабления спроса и снижения цен на сталь.
Поскольку внутренний спрос не восстанавливается так сильно, как ожидалось, экспорт стальной продукции из Китая вырос на 25% в марте в годовом исчислении до 9,89 млн тонн, что является самым высоким показателем с июля 2016 года.
Призыв к дальнейшим действиям прозвучал после того, как Acerinox предупредила в четверг, что европейский рынок не проявляет никаких признаков восстановления, даже несмотря на то, что завод в Кадисе в Испании был закрыт на три месяца из-за продолжающейся забастовки.
Подробнее на ProFinance
Forwarded from Infojet Finance
Бизнесмены РФ жалуются на отказ китайских банков принимать платежи за поставки, источники Reuters утверждают, что уже более половины платежей идет через посредников в третьих странах.
Российские бизнесмены серьезно обеспокоены позицией китайских банков относительно платежей из России. BFM приводит мнение главы компании, которая поставляет оборудование для обработки металла из КНР. Он рассказал изданию, что китайские банки напрямую говорят, что с Россией больше не работают из-за угрозы вторичных санкций США. Более того, банки отказываются КНР отказываются принимать платежи от резидентов РФ, если те проходят по другим странам, например, через ОАЭ. И все это случилось «в считанные дни» после визита госсекретаря США Блинкена в Китай.
Источники утверждают, что сложности возникают не только с оплатой товаров из КНР, но и с платежами за российскую нефть, которую Китай импортирует больше всех в мире.
Надежда опять на Путина: визит российского президента в КНР запланирован на следующий месяц, возможно, напрямую вопросы платежей рещатся быстрее.
По материалу "Нефть и Капитал"
Российские бизнесмены серьезно обеспокоены позицией китайских банков относительно платежей из России. BFM приводит мнение главы компании, которая поставляет оборудование для обработки металла из КНР. Он рассказал изданию, что китайские банки напрямую говорят, что с Россией больше не работают из-за угрозы вторичных санкций США. Более того, банки отказываются КНР отказываются принимать платежи от резидентов РФ, если те проходят по другим странам, например, через ОАЭ. И все это случилось «в считанные дни» после визита госсекретаря США Блинкена в Китай.
Источники утверждают, что сложности возникают не только с оплатой товаров из КНР, но и с платежами за российскую нефть, которую Китай импортирует больше всех в мире.
Надежда опять на Путина: визит российского президента в КНР запланирован на следующий месяц, возможно, напрямую вопросы платежей рещатся быстрее.
По материалу "Нефть и Капитал"
Узкие места судоходства: почему танкерам приходится неделями стоять в пробках
На первый взгляд кажется, что судно или корабль (второе – только военный или парусный, все остальное – суда) может идти (по воде ходят, а не плавают) куда угодно. Это не так. Маршрут подбирается исходя из множества факторов – рыночных, логистических, климатических. Суда могут делать большие крюки в пути, ждать очередей на подходах к терминалам и стоять неделями в пробках, более плотных, чем автомобильные. Больше всего трафику мешают «бутылочные горлышки» – каналы и проливы, но хорошая новость в том, что их в мире можно пересчитать по пальцам:
Подробнее в материале «Профиль»
На первый взгляд кажется, что судно или корабль (второе – только военный или парусный, все остальное – суда) может идти (по воде ходят, а не плавают) куда угодно. Это не так. Маршрут подбирается исходя из множества факторов – рыночных, логистических, климатических. Суда могут делать большие крюки в пути, ждать очередей на подходах к терминалам и стоять неделями в пробках, более плотных, чем автомобильные. Больше всего трафику мешают «бутылочные горлышки» – каналы и проливы, но хорошая новость в том, что их в мире можно пересчитать по пальцам:
Подробнее в материале «Профиль»
QatarEnergy покупает в Китае суда для перевозки СПГ
Катарская компания разместила у китайского судостроительного завода заказ на газовозы на сумму $6 млрд
Компания QatarEnergy подписала соглашение на сумму $6 млрд с Китайской государственной корпорацией судостроения (CSSC) на строительство 18 газовозов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в рамках подготовки к наращиванию производства этого сверххолодного топлива.
В заявлении QatarEnergy, опубликованном в понедельник, говорится, что судостроительная компания построит на верфи Hudong-Zhonghua ультрасовременные газовозы СПГ типоразмера QC-Max, каждый вместимостью 271 000 кубических метров. Восемь судов будут поставлены в 2028 и 2029 годах, а остальные 10 — в 2030 и 2031 годах.
Катару требуется больше газовозов СПГ, поскольку компания увеличивает свою годовую производственную мощность на месторождении Северное с 77 млн тонн в настоящее время до 142 млн тонн к 2030 году. В прошлом месяце компания подписала соглашения о фрахте 19 судов.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
Катарская компания разместила у китайского судостроительного завода заказ на газовозы на сумму $6 млрд
Компания QatarEnergy подписала соглашение на сумму $6 млрд с Китайской государственной корпорацией судостроения (CSSC) на строительство 18 газовозов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в рамках подготовки к наращиванию производства этого сверххолодного топлива.
В заявлении QatarEnergy, опубликованном в понедельник, говорится, что судостроительная компания построит на верфи Hudong-Zhonghua ультрасовременные газовозы СПГ типоразмера QC-Max, каждый вместимостью 271 000 кубических метров. Восемь судов будут поставлены в 2028 и 2029 годах, а остальные 10 — в 2030 и 2031 годах.
Катару требуется больше газовозов СПГ, поскольку компания увеличивает свою годовую производственную мощность на месторождении Северное с 77 млн тонн в настоящее время до 142 млн тонн к 2030 году. В прошлом месяце компания подписала соглашения о фрахте 19 судов.
Подготовлено Profinance.ru по материалам Bloomberg
Крупнейшие акционеры Glencore предпочитают сохранение угля вместо выделения
По словам людей, знакомых с ситуацией, некоторые из крупнейших акционеров Glencore Plc считают, что компания должна сохранить свои угольные активы, что ставит под сомнение предлагаемое выделение.
Glencore, крупнейший в мире поставщик энергетического угля с рыночной капитализацией около $73 млрд, заявил, чтонамерен выделить бизнес в течение двух лет после закрытия сделки по покупке сталелитейных угольных активов Teck Resources Ltd.
Но основные акционеры Glencore считают, что компании было бы лучше сохранить свой угольный бизнес, говорят источники, попросив не называть их имени, поскольку информация является конфиденциальной. Крупнейшими акционерами компании являются бывший генеральный директор Иван Глазенберг , Qatar Investment Authorityи BlackRock Inc.
Угольный бизнес Glencore является одним из самых прибыльных подразделений компании, принося рекордные доходы в последние годы, а план выхода из угольного бизнеса и листинга новой компании в Нью-Йорке представлял собой важный стратегический поворот при нынешнем руководителе Гэри Нэгле . Компания долгое время сопротивлялась давлению с целью последовать примеру конкурентов и выйти из бизнеса, утверждая, что миру по-прежнему нужно самое грязное топливо и что на ней более ответственно управлять шахтами, чем продавать их.
По материалам Bloomberg
По словам людей, знакомых с ситуацией, некоторые из крупнейших акционеров Glencore Plc считают, что компания должна сохранить свои угольные активы, что ставит под сомнение предлагаемое выделение.
Glencore, крупнейший в мире поставщик энергетического угля с рыночной капитализацией около $73 млрд, заявил, чтонамерен выделить бизнес в течение двух лет после закрытия сделки по покупке сталелитейных угольных активов Teck Resources Ltd.
Но основные акционеры Glencore считают, что компании было бы лучше сохранить свой угольный бизнес, говорят источники, попросив не называть их имени, поскольку информация является конфиденциальной. Крупнейшими акционерами компании являются бывший генеральный директор Иван Глазенберг , Qatar Investment Authorityи BlackRock Inc.
Угольный бизнес Glencore является одним из самых прибыльных подразделений компании, принося рекордные доходы в последние годы, а план выхода из угольного бизнеса и листинга новой компании в Нью-Йорке представлял собой важный стратегический поворот при нынешнем руководителе Гэри Нэгле . Компания долгое время сопротивлялась давлению с целью последовать примеру конкурентов и выйти из бизнеса, утверждая, что миру по-прежнему нужно самое грязное топливо и что на ней более ответственно управлять шахтами, чем продавать их.
По материалам Bloomberg
В историческом соглашении «Большая семёрка» договорилась о поэтапном полном отказе от угля в первой половине 2030-х годов
G7 берёт на себя новые климатические обязательства
Страны «Большой семёрки» — Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания, США, а также Евросоюз — достигли исторического соглашения о полном отказе от использования угля для выработки электроэнергии в первой половине 2030-х годов. Это решение было принято в рамках встречи лидеров G7 в итальянском Турине и стало первым крупным политическим шагом после декабрьской конференции ООН по климату COP28, где мировые державы взяли на себя обязательства отказаться от ископаемого топлива.
«Это еще один гвоздь в гроб угля. Путь к поэтапному отказу от угольной энергетики был долгим: прошло более семи лет с тех пор, как Великобритания, Франция, Италия и Канада взяли на себя обязательство отказаться от использования угля, поэтому приятно видеть, что Соединенные Штаты и особенно Япония, наконец, стали более откровенными в своих намерениях», — прокомментировал Дэйв Джонс, директор программы Ember Global Insights.
Джонс отметил, что, хотя производство электроэнергии из угля и снижается, то же самое пока нельзя сказать о газе. По его словам, страны G7 уже обещали «полностью или преимущественно» декарбонизировать свои энергетические отрасли к 2035 году, что будет означать не только отказ от угля, но и от природного газа к этому сроку. «Уголь, возможно, самый грязный продукт, но все виды ископаемого топлива необходимо в конечном итоге исключить из использования», — подчеркнул он.
По материалам IXBT
G7 берёт на себя новые климатические обязательства
Страны «Большой семёрки» — Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания, США, а также Евросоюз — достигли исторического соглашения о полном отказе от использования угля для выработки электроэнергии в первой половине 2030-х годов. Это решение было принято в рамках встречи лидеров G7 в итальянском Турине и стало первым крупным политическим шагом после декабрьской конференции ООН по климату COP28, где мировые державы взяли на себя обязательства отказаться от ископаемого топлива.
«Это еще один гвоздь в гроб угля. Путь к поэтапному отказу от угольной энергетики был долгим: прошло более семи лет с тех пор, как Великобритания, Франция, Италия и Канада взяли на себя обязательство отказаться от использования угля, поэтому приятно видеть, что Соединенные Штаты и особенно Япония, наконец, стали более откровенными в своих намерениях», — прокомментировал Дэйв Джонс, директор программы Ember Global Insights.
Джонс отметил, что, хотя производство электроэнергии из угля и снижается, то же самое пока нельзя сказать о газе. По его словам, страны G7 уже обещали «полностью или преимущественно» декарбонизировать свои энергетические отрасли к 2035 году, что будет означать не только отказ от угля, но и от природного газа к этому сроку. «Уголь, возможно, самый грязный продукт, но все виды ископаемого топлива необходимо в конечном итоге исключить из использования», — подчеркнул он.
По материалам IXBT
Производственная активность Китая держится на плаву, восстановление набирает обороты
Производственная активность Китая выросла второй месяц, что является лучшим показателем за более чем год, что укрепляет надежды на то, что восстановление второй по величине экономики мира может быть устойчивым.
Официальный индекс менеджеров по закупкам в промышленности достиг 50,4 в апреле, сообщило Национальное бюро статистики во вторник, что немного лучше прогноза. Позитивное значение (любое число выше 50 пунктов указывает на рост) было подтверждено частными показателями, которые показали рост активности предприятий в течение шести месяцев подряд.
По материалам Bloomberg
Производственная активность Китая выросла второй месяц, что является лучшим показателем за более чем год, что укрепляет надежды на то, что восстановление второй по величине экономики мира может быть устойчивым.
Официальный индекс менеджеров по закупкам в промышленности достиг 50,4 в апреле, сообщило Национальное бюро статистики во вторник, что немного лучше прогноза. Позитивное значение (любое число выше 50 пунктов указывает на рост) было подтверждено частными показателями, которые показали рост активности предприятий в течение шести месяцев подряд.
По материалам Bloomberg
Индия вновь наращивает покупки российской нефти
Индия в апреле импортировала больше российской нефти, чем месяцем ранее. Покупки нефти из Ирана и Саудовской Аравии, наоборот, пошли на убыль.
Об этом сообщает издание Reuters со ссылкой на данные Kpler и LSEG.
Импорт нефти из Ирака сократился на 20-23% м/м., из Саудовской Аравии — на 19% м/м.
Импорт российской нефти вырос на 13% м/м.
Таким образом, в апреле Россия осталась крупнейшим поставщиком нефти в Индию.
БКС Мир инвестиций
Индия в апреле импортировала больше российской нефти, чем месяцем ранее. Покупки нефти из Ирана и Саудовской Аравии, наоборот, пошли на убыль.
Об этом сообщает издание Reuters со ссылкой на данные Kpler и LSEG.
Импорт нефти из Ирака сократился на 20-23% м/м., из Саудовской Аравии — на 19% м/м.
Импорт российской нефти вырос на 13% м/м.
Таким образом, в апреле Россия осталась крупнейшим поставщиком нефти в Индию.
БКС Мир инвестиций
США и Филиппины планируют сократить никелевое доминирование Китая
Страны опасаются контроля Китая над поставками никеля из Индонезии.
США и Филиппины обсуждают способы помешать Китаю доминировать в переработке никеля в этой стране Юго-Восточной Азии, ключевом поставщике металла, который имеет решающее значение для аккумуляторов электромобилей.
Одной из рассматриваемых мер является трехстороннее соглашение, в рамках которого Филиппины будут поставлять никелевое сырье, США будут предоставлять финансирование, а третья страна, например, Япония, Южная Корея или Австралия, предложит технологии, необходимые для выплавки и рафинирования, пишет Bloomberg, ссылаясь на конфиденциальные источники.
Переговоры с Филиппинами — вторым по величине производителем никеля в мире — все еще находятся на ранней стадии, и ключевые элементы любой потенциальной сделки еще предстоит проработать, в том числе вопрос о том, смогут ли США предоставить финансирование.
Подготовлено Profinance.ru по материалам агентства Bloomberg
Страны опасаются контроля Китая над поставками никеля из Индонезии.
США и Филиппины обсуждают способы помешать Китаю доминировать в переработке никеля в этой стране Юго-Восточной Азии, ключевом поставщике металла, который имеет решающее значение для аккумуляторов электромобилей.
Одной из рассматриваемых мер является трехстороннее соглашение, в рамках которого Филиппины будут поставлять никелевое сырье, США будут предоставлять финансирование, а третья страна, например, Япония, Южная Корея или Австралия, предложит технологии, необходимые для выплавки и рафинирования, пишет Bloomberg, ссылаясь на конфиденциальные источники.
Переговоры с Филиппинами — вторым по величине производителем никеля в мире — все еще находятся на ранней стадии, и ключевые элементы любой потенциальной сделки еще предстоит проработать, в том числе вопрос о том, смогут ли США предоставить финансирование.
Подготовлено Profinance.ru по материалам агентства Bloomberg
Forwarded from Коммерсантъ
📈Рост газового экспорта способствовал подъему производства
Добыча газа в РФ в январе—марте выросла сразу на 9,4%, до 196 млрд кубометров. Основной рост, как свидетельствует статистика, обеспечила добыча «прочих производителей», к которым в основном относится «Газпром»: она увеличилась на 13%, до 132 млрд кубометров.
Крупные независимые производители сохранили добычу примерно на уровне прошлого года. Так, «Роснефть» нарастила добычу на 1,5%, НОВАТЭК — снизил на 2,6%. Отгрузки с «Арктик СПГ-2» после введения санкций США пока не начались, и НОВАТЭК продолжает поддерживать минимальную добычу на проекте, которая в марте все же оказалась незначительно больше, чем в феврале.
#Ъузнал
Добыча газа в РФ в январе—марте выросла сразу на 9,4%, до 196 млрд кубометров. Основной рост, как свидетельствует статистика, обеспечила добыча «прочих производителей», к которым в основном относится «Газпром»: она увеличилась на 13%, до 132 млрд кубометров.
Крупные независимые производители сохранили добычу примерно на уровне прошлого года. Так, «Роснефть» нарастила добычу на 1,5%, НОВАТЭК — снизил на 2,6%. Отгрузки с «Арктик СПГ-2» после введения санкций США пока не начались, и НОВАТЭК продолжает поддерживать минимальную добычу на проекте, которая в марте все же оказалась незначительно больше, чем в феврале.
#Ъузнал
Forwarded from ИнфоТЭК
Российскому углю подрезают пути
Группа "Сибантрацит", которая является крупнейшим в мире производителем высококачественного антрацита, попала под блокирующие санкции США, которые распространяются в том числе на добывающие активы. В частности, под санкции попали 12 структур группы, а также компания "Сибкапитал", которая является ее владельцем. В санкционный список также включены "УК Сибантрацит", обогатительный комплекс "Листвянский" и разрезы "Колыванский", "Кузнецкий Южный", "Малиновский", Верхнетешский, "Восточный".
До конца ноября 2023 года активы группы входили в состав УК "Элси", в результате сделки были проданы компании "Башкирский промышленный холдинг". А компания "Элси" сменила название на "Эльга", отметив, что решение о продаже своего сибирского дивизиона компания приняла для того, чтобы сосредоточить все ресурсы на развитии Эльгинского угольного комплекса.
"Сибантрацит" ведет добычу высококачественного антрацита Ultra High Grade и других металлургических углей. В 2022 году добыча компании составила 24,5 млн тонн, что составляет около 6% от общей добычи угля в России. Данные на 2023 год не раскрывались. Что касается финансовых результатов, то в 2023 году группа получила 30,8 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ.
Основной объем экспорта в последние годы приходился на Китай, Индию и Южную Корею.
США в этом году активно пытаются блокировать поставки российского угля на мировые рынки, вводя блокирующие санкции против основных поставщиков. В феврале 2024 года в SDN-лист были внесены СУЭК, крупнейший в России производитель угля, и "Мечел".
Группа "Сибантрацит", которая является крупнейшим в мире производителем высококачественного антрацита, попала под блокирующие санкции США, которые распространяются в том числе на добывающие активы. В частности, под санкции попали 12 структур группы, а также компания "Сибкапитал", которая является ее владельцем. В санкционный список также включены "УК Сибантрацит", обогатительный комплекс "Листвянский" и разрезы "Колыванский", "Кузнецкий Южный", "Малиновский", Верхнетешский, "Восточный".
До конца ноября 2023 года активы группы входили в состав УК "Элси", в результате сделки были проданы компании "Башкирский промышленный холдинг". А компания "Элси" сменила название на "Эльга", отметив, что решение о продаже своего сибирского дивизиона компания приняла для того, чтобы сосредоточить все ресурсы на развитии Эльгинского угольного комплекса.
"Сибантрацит" ведет добычу высококачественного антрацита Ultra High Grade и других металлургических углей. В 2022 году добыча компании составила 24,5 млн тонн, что составляет около 6% от общей добычи угля в России. Данные на 2023 год не раскрывались. Что касается финансовых результатов, то в 2023 году группа получила 30,8 млрд рублей чистой прибыли по РСБУ.
Основной объем экспорта в последние годы приходился на Китай, Индию и Южную Корею.
США в этом году активно пытаются блокировать поставки российского угля на мировые рынки, вводя блокирующие санкции против основных поставщиков. В феврале 2024 года в SDN-лист были внесены СУЭК, крупнейший в России производитель угля, и "Мечел".
Правительство утвердило третий этап развития БАМа и Транссиба до 2035 года стоимостью 3,7 трлн рублей.
Правительство России утвердило запуск третьего этапа инвестиционного проекта по развитию до 2035 года БАМа и Транссиба, сообщил на оперативном совещании премьер-министр Михаил Мишустин. «Общая стоимость этих работ превышает 3,7 трлн рублей», — отметил он.
Пресс-служба правительства уточнила, что инвестпроект призван увеличить пропускную способность Восточного полигона железных дорог и расширить поставки продукции через дальневосточные порты. Если по итогам 2024 года провозная способность магистралей составила 180 млн т, то к концу 2030 года должна достичь 210 млн т, и к концу 2032-го — 270 млн т.
Отдельной частью в проект вошли строительство дублеров Северомуйского и Кузнецовского тоннелей (за 1,1 трлн рублей) и Кодарского тоннеля и моста через Амур (за 1,58 трлн рублей). Эти объекты «БТС-Мост» Руслана Байсарова и Газпромбанк планируют построить через EPCF-контракт — стройку и финансирование берет на себя подрядчик, а через десять лет РЖД с ним расплачивается. Остальные объекты строятся за счет инвестиционной программы РЖД.
Подробнее в материале Forbes
Правительство России утвердило запуск третьего этапа инвестиционного проекта по развитию до 2035 года БАМа и Транссиба, сообщил на оперативном совещании премьер-министр Михаил Мишустин. «Общая стоимость этих работ превышает 3,7 трлн рублей», — отметил он.
Пресс-служба правительства уточнила, что инвестпроект призван увеличить пропускную способность Восточного полигона железных дорог и расширить поставки продукции через дальневосточные порты. Если по итогам 2024 года провозная способность магистралей составила 180 млн т, то к концу 2030 года должна достичь 210 млн т, и к концу 2032-го — 270 млн т.
Отдельной частью в проект вошли строительство дублеров Северомуйского и Кузнецовского тоннелей (за 1,1 трлн рублей) и Кодарского тоннеля и моста через Амур (за 1,58 трлн рублей). Эти объекты «БТС-Мост» Руслана Байсарова и Газпромбанк планируют построить через EPCF-контракт — стройку и финансирование берет на себя подрядчик, а через десять лет РЖД с ним расплачивается. Остальные объекты строятся за счет инвестиционной программы РЖД.
Подробнее в материале Forbes
Добыча медленно растет, перевалка угля падает: ИПЕМ проанализировал итоги I квартала
По данным Института проблем естественных монополий, средняя цена угля в марте снизилась на 23,4% в сравнении с аналогичным периодом 2023-го.
Производство в стране в марте увеличилось на 3,4%, до 38,1 млн тонн. За три месяца показатель составил 108 млн тонн (+1,5%).
Вместе с тем, за январь-март перевалка снизилась на 15,2%, до 43,41 млн тонн, а в марте и вовсе упала на четверть, до 14,5 млн тонн.
По данным Института проблем естественных монополий, средняя цена угля в марте снизилась на 23,4% в сравнении с аналогичным периодом 2023-го.
Производство в стране в марте увеличилось на 3,4%, до 38,1 млн тонн. За три месяца показатель составил 108 млн тонн (+1,5%).
Вместе с тем, за январь-март перевалка снизилась на 15,2%, до 43,41 млн тонн, а в марте и вовсе упала на четверть, до 14,5 млн тонн.
Индекс австралийского металлургического угля HCC удерживался на уровне 240 долл./т., благодаря улучшению конъюнктуры на рынке стали и сокращению добычи в Австралии. Индекс производственной активности PMI в сталелитейной отрасли КНР вырос в апреле на 3.7 процентных пункта до 47.9%, что говорит о восстановлении спроса на сталь в стране.
Компания Glencore отчиталась о падении добычи металлургического угля на 30% по итогам 1 квартала 2024 г. до 1.4 млн т. (-0.6 млн т. к 1 кварталу 2023 г.), что связано с остановкой работы одного из активов в австралийском штате Квинсленд. Компания Coronado Global Resources также заявила о падении добычи металлургического угля на разрезе Curragh на 19% до 2.2 млн т. (-0.5 млн т. к 4 кварталу 2023 г.). Кроме того, негативно на добыче отразились циклоны Jasper и Kirrily.
США ввели санкции против Сибантрацита, одного из крупнейших производителей металлургического угля в России. Минфин США также включил в санкционный список 12 организаций, входящих в структуру угольной компании.
Таким образом, под санкции США, с учетом объемов СУЭК и Мечела, с начала года попало 30% российского угольного экспорта, что ставит под вопрос энергетическую безопасность стран-импортеров.
С учетом объемов, экспортированных в 1 квартале 2024 г., сокращение российских экспортных поставок в 2024 г. в результате санкций составит около 50 млн т., в 2025 г., при сохранении санкционного режима, на рынок не попадет почти 65 млн т. угля.
Правительство РФ временно отменило экспортные курсовые пошлины на энергетический уголь и антрацит на период с 1 мая по 31 августа 2024 г.
Однако временная отмена экспортной пошлины не позволит решить все проблемы в отрасли, поскольку требуются дополнительные меры, включая возобновление понижающих коэффициентов, которые были приостановлены до конца 2024 г. Кроме того, необходимо расширение железнодорожных мощностей, особенно на Восточном полигоне, а также снижение ставок перевалки в Тамани.
https://www.eastrussia.ru/material/puls-uglya-6-maya-ugolnaya-promyshlennost-v-momente/
Компания Glencore отчиталась о падении добычи металлургического угля на 30% по итогам 1 квартала 2024 г. до 1.4 млн т. (-0.6 млн т. к 1 кварталу 2023 г.), что связано с остановкой работы одного из активов в австралийском штате Квинсленд. Компания Coronado Global Resources также заявила о падении добычи металлургического угля на разрезе Curragh на 19% до 2.2 млн т. (-0.5 млн т. к 4 кварталу 2023 г.). Кроме того, негативно на добыче отразились циклоны Jasper и Kirrily.
США ввели санкции против Сибантрацита, одного из крупнейших производителей металлургического угля в России. Минфин США также включил в санкционный список 12 организаций, входящих в структуру угольной компании.
Таким образом, под санкции США, с учетом объемов СУЭК и Мечела, с начала года попало 30% российского угольного экспорта, что ставит под вопрос энергетическую безопасность стран-импортеров.
С учетом объемов, экспортированных в 1 квартале 2024 г., сокращение российских экспортных поставок в 2024 г. в результате санкций составит около 50 млн т., в 2025 г., при сохранении санкционного режима, на рынок не попадет почти 65 млн т. угля.
Правительство РФ временно отменило экспортные курсовые пошлины на энергетический уголь и антрацит на период с 1 мая по 31 августа 2024 г.
Однако временная отмена экспортной пошлины не позволит решить все проблемы в отрасли, поскольку требуются дополнительные меры, включая возобновление понижающих коэффициентов, которые были приостановлены до конца 2024 г. Кроме того, необходимо расширение железнодорожных мощностей, особенно на Восточном полигоне, а также снижение ставок перевалки в Тамани.
https://www.eastrussia.ru/material/puls-uglya-6-maya-ugolnaya-promyshlennost-v-momente/
www.eastrussia.ru
Пульс угля — 6 мая: угольная промышленность в моменте
Актуальная ситуация в угольной промышленности в России и мире. Партнерский проект Coal center analytics (CCA) и портала EastRussia.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
РФ увеличила доходы от нефти более чем в два раза
В апреле российский бюджет получил от экспорта нефти в два раза больше доходов, чем в том же месяце 2023 года.
Они достигли 1,053 трлн рублей, хотя в прошлом году эта сумма составляла всего 497 млрд, подсчитал Bloomberg. Совокупные бюджетные поступления от нефти и газа увеличились на 90% до 1,23 трлн руб.
Агентство отмечает, что налоги в апреле рассчитывались из стоимости Urals в $70,34 за баррель, в прошлом году эта цифра составляла $48,67. Росту казны способствовало и ослабление рубля.
Bloomberg пишет, что ограничения западных транспортных и страховых услуг, оказали скромное воздействие. России удалось обойти ценовой «потолок».
Согласно данным Bloomberg Economics, в текущем году бюджет РФ должен получить $126 млрд от нефти и газа. Аналитики издания отмечают, что финансовое положение страны останется устойчивым при нефти дороже $70 за баррель.
В апреле российский бюджет получил от экспорта нефти в два раза больше доходов, чем в том же месяце 2023 года.
Они достигли 1,053 трлн рублей, хотя в прошлом году эта сумма составляла всего 497 млрд, подсчитал Bloomberg. Совокупные бюджетные поступления от нефти и газа увеличились на 90% до 1,23 трлн руб.
Агентство отмечает, что налоги в апреле рассчитывались из стоимости Urals в $70,34 за баррель, в прошлом году эта цифра составляла $48,67. Росту казны способствовало и ослабление рубля.
Bloomberg пишет, что ограничения западных транспортных и страховых услуг, оказали скромное воздействие. России удалось обойти ценовой «потолок».
Согласно данным Bloomberg Economics, в текущем году бюджет РФ должен получить $126 млрд от нефти и газа. Аналитики издания отмечают, что финансовое положение страны останется устойчивым при нефти дороже $70 за баррель.
Уголь рассыпался по дороге
Доля логистики в экспортных ценах превысила 50%
В условиях падения цен на уголь сохранение стоимости железнодорожных перевозок повышает нагрузку на экспортеров. По оценкам аналитиков, доля логистики в цене угля на базисе FOB Дальний Восток превысила 50%, что может вынудить компании искать способы оптимизации затрат. Аналитики не видят эффективных вариантов экономии, ожидая, что ставки на полувагоны просто снизятся при сокращении экспорта угля.
Российским экспортерам угля все труднее платить за логистику, говорится в апрельском отчете Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Как пишут аналитики, во втором квартале операторы перешли к сезонному росту тарифов на перевозку строительных грузов и сохранили ставки на полувагоны под перевозку угля, которые действовали в первом квартале: «В пользу этого решения сыграло падение цен на российский энергетический уголь на мировых рынках, а также слабые показатели погрузки угля на экспорт».
kommersant.ru/doc/6687423
Доля логистики в экспортных ценах превысила 50%
В условиях падения цен на уголь сохранение стоимости железнодорожных перевозок повышает нагрузку на экспортеров. По оценкам аналитиков, доля логистики в цене угля на базисе FOB Дальний Восток превысила 50%, что может вынудить компании искать способы оптимизации затрат. Аналитики не видят эффективных вариантов экономии, ожидая, что ставки на полувагоны просто снизятся при сокращении экспорта угля.
Российским экспортерам угля все труднее платить за логистику, говорится в апрельском отчете Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Как пишут аналитики, во втором квартале операторы перешли к сезонному росту тарифов на перевозку строительных грузов и сохранили ставки на полувагоны под перевозку угля, которые действовали в первом квартале: «В пользу этого решения сыграло падение цен на российский энергетический уголь на мировых рынках, а также слабые показатели погрузки угля на экспорт».
kommersant.ru/doc/6687423
Forwarded from Грузопоток
РЖД не вывозят весь объем угля на экспорт через Восточный полигон в рамках соглашений с регионами
Соглашения о приоритетных перевозках заключены с Кузбассом, Хакасией, Бурятией, Тувой, Якутией и Иркутской областью. Размер квот на 2024 год - 99,3 млн тонн.
За первые четыре месяца договоренности не выполнены на 830 тыс. тонн (везде, кроме Иркутской области). В монополии прогнозируют, что до конца года этот показатель увеличится до 2,3 млн тонн.
Причина: конкуренция с другими грузами. Аналогичный приоритет установлен для нефтяных грузов, удобрений и трубной продукции для "Силы Сибири - 2".
Решить проблему предлагается переориентацией части объемов угля на порты Азово-Черноморского бассейна, с возможным субсидированием перевозок.
Кроме того, в РЖД озвучивают варианты со снижением перевозок угля и возмещением невывезенных объемов в последующие периоды.
Но вряд ли на такое согласятся угольщики. Им нужен Восточный полигон и сейчас - в условиях низких мировых цен это наиболее рентабельный экспортный маршрут.
Соглашения о приоритетных перевозках заключены с Кузбассом, Хакасией, Бурятией, Тувой, Якутией и Иркутской областью. Размер квот на 2024 год - 99,3 млн тонн.
За первые четыре месяца договоренности не выполнены на 830 тыс. тонн (везде, кроме Иркутской области). В монополии прогнозируют, что до конца года этот показатель увеличится до 2,3 млн тонн.
Причина: конкуренция с другими грузами. Аналогичный приоритет установлен для нефтяных грузов, удобрений и трубной продукции для "Силы Сибири - 2".
Решить проблему предлагается переориентацией части объемов угля на порты Азово-Черноморского бассейна, с возможным субсидированием перевозок.
Кроме того, в РЖД озвучивают варианты со снижением перевозок угля и возмещением невывезенных объемов в последующие периоды.
Но вряд ли на такое согласятся угольщики. Им нужен Восточный полигон и сейчас - в условиях низких мировых цен это наиболее рентабельный экспортный маршрут.
Южная Корея уходит от российского угля
Южная Корея стремится минимизировать закупки российского угля после ужесточения международных санкций в отношении крупнейших угледобывающих компаний из России – СУЭКа и «Мечела», отмечают российские и международные угольные трейдеры.
«Покупая российский уголь, рискуешь попасть под удар американских санкций, к тому же его текущая стоимость недостаточно низка, чтобы быть конкурентоспособной по сравнению с предложениями поставщиков из Колумбии и ЮАР. Более того, у российских угольных экспортеров больше нет резервов снижать цены, так как они рентабельность таких поставок уже и так балансирует на уровне себестоимости добычи», - комментирует трейдер из Южной Кореи.
В настоящее время спотовые партии российского угля на условиях FOB Russian Pacific NAR 6000 ккал/кг предлагаются на уровне около $90/т. Средняя цена на такое топливо в январе-апреле текущего года составляла $94,75/т по сравнению со $129,55/т годом ранее.
Впрочем, некоторые участники рынка отмечают, что недавняя отмена экспортной пошлины на энергетический уголь в России может немного увеличить доходность экспортных поставок твердого топлива в страны АТР.
По оценкам участников рынка, Россия в последние пять лет экспортировала в Южную Корею в среднем около 26 млн т ежегодно.
@nagora_coalanalytics
Южная Корея стремится минимизировать закупки российского угля после ужесточения международных санкций в отношении крупнейших угледобывающих компаний из России – СУЭКа и «Мечела», отмечают российские и международные угольные трейдеры.
«Покупая российский уголь, рискуешь попасть под удар американских санкций, к тому же его текущая стоимость недостаточно низка, чтобы быть конкурентоспособной по сравнению с предложениями поставщиков из Колумбии и ЮАР. Более того, у российских угольных экспортеров больше нет резервов снижать цены, так как они рентабельность таких поставок уже и так балансирует на уровне себестоимости добычи», - комментирует трейдер из Южной Кореи.
В настоящее время спотовые партии российского угля на условиях FOB Russian Pacific NAR 6000 ккал/кг предлагаются на уровне около $90/т. Средняя цена на такое топливо в январе-апреле текущего года составляла $94,75/т по сравнению со $129,55/т годом ранее.
Впрочем, некоторые участники рынка отмечают, что недавняя отмена экспортной пошлины на энергетический уголь в России может немного увеличить доходность экспортных поставок твердого топлива в страны АТР.
По оценкам участников рынка, Россия в последние пять лет экспортировала в Южную Корею в среднем около 26 млн т ежегодно.
@nagora_coalanalytics
Углю тесно в вагонах
Погрузке по соглашению с регионами мешают новые приоритетные грузы
Умножение приоритетных категорий грузов на Восточном полигоне не позволяет ОАО РЖД провезти экспортный уголь в согласованном с регионами объеме.
По итогам года недопоставка оценивается в 2,3 млн тонн, которые монополия предлагает перенаправить на юг, компенсировать поставками 2025 года либо заместить высокодоходными грузами. Эксперты называют восточное направление сегодня единственным рентабельным маршрутом экспорта угля.
kommersant.ru/doc/6688188
Погрузке по соглашению с регионами мешают новые приоритетные грузы
Умножение приоритетных категорий грузов на Восточном полигоне не позволяет ОАО РЖД провезти экспортный уголь в согласованном с регионами объеме.
По итогам года недопоставка оценивается в 2,3 млн тонн, которые монополия предлагает перенаправить на юг, компенсировать поставками 2025 года либо заместить высокодоходными грузами. Эксперты называют восточное направление сегодня единственным рентабельным маршрутом экспорта угля.
kommersant.ru/doc/6688188