Итоги недели: биткоин приближался к $38 000, а Binance запустила криптокошелек
На этой неделе котировки первой криптовалюты сначала в очередной раз уверенно поднялись выше $35 000, а в четверг, 9 ноября, приблизились к отметке $38 000. Теперь отступили к 36,900
По итогам недели биткоин закрепился на отметках выше $37 000, а Ethereum — над уровнем $2000.
Все цифровые активы из топ-10 по капитализации завершили неделю в «зеленой зоне». Больше других прибавили Solana (+44,3%), Cardano (+14,7%) и Dogecoin (+12,8%).
Криптовалютная биржа Binance объявила о запуске Web3-кошелька, который доступен для пользователей через мобильное приложение платформы.
Утилита запускается в основном приложении Binance для торговли и использует технологию многосторонних вычислений (MPC), которая разбивает приватные ключи на три части и хранит их на разных серверах.
Две из них привязаны к учетной записи пользователя, а третья — находится под контролем биржи. Такой метод шифрования снижает риск «компрометации кошелька и сокращает уязвимость системы», говорится в анонсе.
В Binance уточнили, что приложение недоступно для пользователей из США.
В документации указано, что условия использования кошелька «регулируются и толкуются в соответствии с законодательством Гонконга». При этом компания соблюдает законы по борьбе с отмыванием денег, поэтому намерена проводить мониторинг транзакции на предмет финансирования терроризма, уклонения от санкций и подозрительной активности, блокируя нежелательные переводы.
Trust Wallet запустил услугу Wallet as a Service и назвал Binance первым клиентом
https://goo.su/ylJ4yI
На этой неделе котировки первой криптовалюты сначала в очередной раз уверенно поднялись выше $35 000, а в четверг, 9 ноября, приблизились к отметке $38 000. Теперь отступили к 36,900
По итогам недели биткоин закрепился на отметках выше $37 000, а Ethereum — над уровнем $2000.
Все цифровые активы из топ-10 по капитализации завершили неделю в «зеленой зоне». Больше других прибавили Solana (+44,3%), Cardano (+14,7%) и Dogecoin (+12,8%).
Криптовалютная биржа Binance объявила о запуске Web3-кошелька, который доступен для пользователей через мобильное приложение платформы.
Утилита запускается в основном приложении Binance для торговли и использует технологию многосторонних вычислений (MPC), которая разбивает приватные ключи на три части и хранит их на разных серверах.
Две из них привязаны к учетной записи пользователя, а третья — находится под контролем биржи. Такой метод шифрования снижает риск «компрометации кошелька и сокращает уязвимость системы», говорится в анонсе.
В Binance уточнили, что приложение недоступно для пользователей из США.
В документации указано, что условия использования кошелька «регулируются и толкуются в соответствии с законодательством Гонконга». При этом компания соблюдает законы по борьбе с отмыванием денег, поэтому намерена проводить мониторинг транзакции на предмет финансирования терроризма, уклонения от санкций и подозрительной активности, блокируя нежелательные переводы.
Trust Wallet запустил услугу Wallet as a Service и назвал Binance первым клиентом
https://goo.su/ylJ4yI
Google (GOOGL) ведет переговоры об инвестировании в стартап с искусственным интеллектом Character.AI
Google рассматривает инвестиции в Character.AI, чатбот-стартап бывших сотрудников Google. Сервис позволяет общаться с виртуальными версиями знаменитостей и создавать своих чатботов
В настоящее время Google ведет переговоры относительно значительных инвестиций, потенциально составляющих сотни миллионов долларов, в Character.AI.
Этот стратегический шаг быстро развивающегося стартапа чат-ботов с искусственным интеллектом направлен на привлечение необходимого капитала для обучения моделей и удовлетворение растущего спроса пользователей.
https://goo.su/XhmM3
Google рассматривает инвестиции в Character.AI, чатбот-стартап бывших сотрудников Google. Сервис позволяет общаться с виртуальными версиями знаменитостей и создавать своих чатботов
В настоящее время Google ведет переговоры относительно значительных инвестиций, потенциально составляющих сотни миллионов долларов, в Character.AI.
Этот стратегический шаг быстро развивающегося стартапа чат-ботов с искусственным интеллектом направлен на привлечение необходимого капитала для обучения моделей и удовлетворение растущего спроса пользователей.
https://goo.su/XhmM3
Китайская YMTC подала в суд на Micron Technology ( MU) за кражу технологий памяти 3D NAND
Китайские производители чипов или оборудования для их производства периодически становятся подозреваемыми в делах о промышленном шпионаже, но существуют и противоположные по схеме взаимодействия прецеденты. Недавно китайская компания YMTC обвинила американского производителя памяти Micron Technology в нарушении восьми своих патентов.
Как сообщает Reuters, девятого ноября YMTC подала иск в Федеральный окружной суд Северного округа Калифорнии, обвинив в нарушении прав на использование интеллектуальной собственности Micron Technology и её подразделение по работе с потребительскими продуктами Micron Consumer Product Group.
https://goo.su/VJ6o1h
Китайские производители чипов или оборудования для их производства периодически становятся подозреваемыми в делах о промышленном шпионаже, но существуют и противоположные по схеме взаимодействия прецеденты. Недавно китайская компания YMTC обвинила американского производителя памяти Micron Technology в нарушении восьми своих патентов.
Как сообщает Reuters, девятого ноября YMTC подала иск в Федеральный окружной суд Северного округа Калифорнии, обвинив в нарушении прав на использование интеллектуальной собственности Micron Technology и её подразделение по работе с потребительскими продуктами Micron Consumer Product Group.
https://goo.su/VJ6o1h
Индия рассматривает снижение пошлин на импорт электромобилей по просьбе Tesla( TSLA)
Власти Индии рассматривают просьбу американской Tesla о снижении пошлин на ввоз электромобилей. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на официальных лиц в индийском правительстве.
По словам источников газеты, изучается возможность снижения таможенных пошлин до 15% на электромобили всех ценовых категорий с текущих 70% на машины дешевле $40 тыс. и 100% – на остальные.
Действие новых ставок предполагается распространить на всех производителей электромобилей, однако нововведения еще не согласованы внутри правительства.
https://goo.su/nLLYc49
Власти Индии рассматривают просьбу американской Tesla о снижении пошлин на ввоз электромобилей. Об этом пишет Financial Times со ссылкой на официальных лиц в индийском правительстве.
По словам источников газеты, изучается возможность снижения таможенных пошлин до 15% на электромобили всех ценовых категорий с текущих 70% на машины дешевле $40 тыс. и 100% – на остальные.
Действие новых ставок предполагается распространить на всех производителей электромобилей, однако нововведения еще не согласованы внутри правительства.
https://goo.su/nLLYc49
Британский стартап анонсировал 44-местный авиашаттл с вертикальным взлетом
Лондонский стартап Lyte Aviation решил выйти на рынок авиаперевозок с оригинальной разработкой — полноценным 44-местным самолетом с 8 традиционными ДВС, но с вертикальным взлетом и посадкой за счет поворотных крыльев. Крейсерская скорость машины превысит 1000 км/ч, а дальность действия — 300 км. В будущем машина станет водородно-электрической. Полномасштабный прототип будет показан уже в следующем году, а первые тестовые полеты SkyBus запланированы на 2025 год. Цена машины в предзаказах — 40 млн евро. Правда, судить о ней можно пока только по рендерам.
Для того чтобы такая массивная машина имела достаточно энергии, в первой версии она будет оснащена турбовинтовыми двигателями на обычном или устойчивом авиационном топливе. Уровень мощности в таком случае достигнет 3500-5000 л. с., сообщает New Atlas. А в будущем, когда технологии созреют, Lyte намеревается перейти на водородное топливо и электротягу.
https://goo.su/rhI0MPq
Лондонский стартап Lyte Aviation решил выйти на рынок авиаперевозок с оригинальной разработкой — полноценным 44-местным самолетом с 8 традиционными ДВС, но с вертикальным взлетом и посадкой за счет поворотных крыльев. Крейсерская скорость машины превысит 1000 км/ч, а дальность действия — 300 км. В будущем машина станет водородно-электрической. Полномасштабный прототип будет показан уже в следующем году, а первые тестовые полеты SkyBus запланированы на 2025 год. Цена машины в предзаказах — 40 млн евро. Правда, судить о ней можно пока только по рендерам.
Для того чтобы такая массивная машина имела достаточно энергии, в первой версии она будет оснащена турбовинтовыми двигателями на обычном или устойчивом авиационном топливе. Уровень мощности в таком случае достигнет 3500-5000 л. с., сообщает New Atlas. А в будущем, когда технологии созреют, Lyte намеревается перейти на водородное топливо и электротягу.
https://goo.su/rhI0MPq
SpaceX придётся доказать, что её сервис спутниковой связи для смартфонов не создаст помех другим операторам
Планы SpaceX запустить в следующем году услугу сотовой связи Direct to Cell в спутниковом сервисе Starlink, позволяющую отправлять через спутники текстовые и голосовые сообщения, а также файлы с обычных смартфонов, вызвала вопросы у Федеральной комиссии по связи (FCC). Регулятор потребовал от SpaceX предоставить подробное обоснование того, что новая услуга не станет помехой работе других спутниковых и наземных сервисов.
На прошлой неделе FCC направила SpaceX список дополнительных вопросов, возникших в ходе рассмотрения заявки компании на эксплуатацию сотовой службы Starlink в радиодиапазонах 1910–1995 МГц. Ответы на них с анализом возможных помех из-за Direct to Cell другим операторам и сервисам необходимо предоставить до 17 ноября. «Этот анализ должен учитывать наихудший сценарий, когда все спутники ведут одновременную передачу, включая использование различных уровней мощности, необходимых с учётом затухания сигнала при дожде и облачности, а также в условиях ясного неба в определённой зоне покрытия», — сообщила FCC, добавив, что при анализе также следует рассмотреть «возможность выхода из строя сервисов других авторизованных спутниковых и наземных операторов в этом районе».
https://goo.su/9wzmJ
Планы SpaceX запустить в следующем году услугу сотовой связи Direct to Cell в спутниковом сервисе Starlink, позволяющую отправлять через спутники текстовые и голосовые сообщения, а также файлы с обычных смартфонов, вызвала вопросы у Федеральной комиссии по связи (FCC). Регулятор потребовал от SpaceX предоставить подробное обоснование того, что новая услуга не станет помехой работе других спутниковых и наземных сервисов.
На прошлой неделе FCC направила SpaceX список дополнительных вопросов, возникших в ходе рассмотрения заявки компании на эксплуатацию сотовой службы Starlink в радиодиапазонах 1910–1995 МГц. Ответы на них с анализом возможных помех из-за Direct to Cell другим операторам и сервисам необходимо предоставить до 17 ноября. «Этот анализ должен учитывать наихудший сценарий, когда все спутники ведут одновременную передачу, включая использование различных уровней мощности, необходимых с учётом затухания сигнала при дожде и облачности, а также в условиях ясного неба в определённой зоне покрытия», — сообщила FCC, добавив, что при анализе также следует рассмотреть «возможность выхода из строя сервисов других авторизованных спутниковых и наземных операторов в этом районе».
https://goo.su/9wzmJ
Неудачи Apple (AAPL) в Китае увеличили капитализацию Xiaomi на $20 млрд
С июньского минимума, как сообщает Bloomberg, акции китайского производителя электроники Xiaomi выросли в цене более чем на 60 %, увеличив капитализацию на $20 млрд и превратив эмитента в лучшего участника индекса Hang Seng Tech. Считается, что подобным успехом Xiaomi отчасти обязана неудачам конкурирующей компании Apple на китайском рынке.
В случае с Xiaomi (XIACY) оптимизм инвесторов подогревается слухами о близости анонса первого электромобиля этой марки, а также энтузиазмом в отношении технологий искусственного интеллекта, разработкой которых компания тоже занимается. По мнению аналитиков JPMorgan Chase & Co, в ближайшие шесть месяцев акции Xiaomi могут продолжить свой рост. Представители Morgan Stanley и Citigroup дополнительно рассчитывают на оживление китайского рынка смартфонов, начиная со следующего года. Смартфоны Apple, напротив, теряют популярность в Китае, поскольку многие пользователи просто не видят прогресса в технических характеристиках новинок этого года.
https://goo.su/8mkAy
С июньского минимума, как сообщает Bloomberg, акции китайского производителя электроники Xiaomi выросли в цене более чем на 60 %, увеличив капитализацию на $20 млрд и превратив эмитента в лучшего участника индекса Hang Seng Tech. Считается, что подобным успехом Xiaomi отчасти обязана неудачам конкурирующей компании Apple на китайском рынке.
В случае с Xiaomi (XIACY) оптимизм инвесторов подогревается слухами о близости анонса первого электромобиля этой марки, а также энтузиазмом в отношении технологий искусственного интеллекта, разработкой которых компания тоже занимается. По мнению аналитиков JPMorgan Chase & Co, в ближайшие шесть месяцев акции Xiaomi могут продолжить свой рост. Представители Morgan Stanley и Citigroup дополнительно рассчитывают на оживление китайского рынка смартфонов, начиная со следующего года. Смартфоны Apple, напротив, теряют популярность в Китае, поскольку многие пользователи просто не видят прогресса в технических характеристиках новинок этого года.
https://goo.su/8mkAy
Из-за появления новых конкурентов компания Tesla (TSLA) в этом году снизила среднюю цену своих моделей примерно на 25%, начав, таким образом, ценовую войну, пишет Business Insider.
Так, Model 3 подешевела с $48 000 до $44 380, а роскошная Model S — с $130 тыс. до $96 380. Такая бизнес-стратегия сама по себе не совсем обычная, когда производитель, который не выходил из бизнеса, снижал бы цены на 20% в год. Однако Tesla надеется, что более низкие цены повысят продажи и замедлят продвижение конкурентов или даже отпугнет их.
Однако то, на что рассчитывал Илон Маск, не происходит: даже снижение цен не приводит к увеличению продаж, а количество автомобилей Tesla, поставленных в третьем квартале, фактически сократилось, а выручка упала, тогда как некогда высокая рентабельность компании сократилась до 17,9% в третьем квартале по сравнению с 25,1% год назад. Сегодня доля Tesla на рынке США упала с 62% в начале года до 50% сегодня.
Также большим минусом для Маска является то, что интерес общественности к электромобилям растет не так быстро, как ожидалось.
https://goo.su/w0MJ6ck
Так, Model 3 подешевела с $48 000 до $44 380, а роскошная Model S — с $130 тыс. до $96 380. Такая бизнес-стратегия сама по себе не совсем обычная, когда производитель, который не выходил из бизнеса, снижал бы цены на 20% в год. Однако Tesla надеется, что более низкие цены повысят продажи и замедлят продвижение конкурентов или даже отпугнет их.
Однако то, на что рассчитывал Илон Маск, не происходит: даже снижение цен не приводит к увеличению продаж, а количество автомобилей Tesla, поставленных в третьем квартале, фактически сократилось, а выручка упала, тогда как некогда высокая рентабельность компании сократилась до 17,9% в третьем квартале по сравнению с 25,1% год назад. Сегодня доля Tesla на рынке США упала с 62% в начале года до 50% сегодня.
Также большим минусом для Маска является то, что интерес общественности к электромобилям растет не так быстро, как ожидалось.
https://goo.su/w0MJ6ck
Компании назвали основные тренды искусственного интеллекта
Рынок ИИ будет увеличиваться на 20–40% в год, а развитие сетей нового поколения 5G и 6G может ускорить темпы роста
Технологии искусственного интеллекта (ИИ) будут развиваться двузначными темпами в ближайшие годы. Внедрение высокоскоростных мобильных сетей еще больше ускорит этот процесс. Однако эксперты отмечают, что существуют и проблемы: дефицит кадров тормозит развитие ИИ, достоверность генерируемых данных вызывает вопросы, существует этический аспект, а главное – сотрудники компаний могут противиться внедрению новых технологий.
Российский рынок ИИ уже в 2025 г. достигнет 1 трлн руб., прогнозируют в правительстве.
https://goo.su/6LOyvk
Рынок ИИ будет увеличиваться на 20–40% в год, а развитие сетей нового поколения 5G и 6G может ускорить темпы роста
Технологии искусственного интеллекта (ИИ) будут развиваться двузначными темпами в ближайшие годы. Внедрение высокоскоростных мобильных сетей еще больше ускорит этот процесс. Однако эксперты отмечают, что существуют и проблемы: дефицит кадров тормозит развитие ИИ, достоверность генерируемых данных вызывает вопросы, существует этический аспект, а главное – сотрудники компаний могут противиться внедрению новых технологий.
Российский рынок ИИ уже в 2025 г. достигнет 1 трлн руб., прогнозируют в правительстве.
https://goo.su/6LOyvk
Del Complex создает государство ИИ в нейтральных водах
Del Complex, американская компания, специализирующаяся в области исследований и разработок в области искусственного интеллекта, чистой энергии, нейропротезирования, робототехники и «технологической устойчивости», объявила о своем амбициозном плане создания BlueSea Frontier Compute Cluster (BSFCC) — суверенных территорий в международных водах, предназначенных для размещения кластеров компьютеров, посвященных искусственному интеллекту
https://goo.su/qd2vV1
Del Complex, американская компания, специализирующаяся в области исследований и разработок в области искусственного интеллекта, чистой энергии, нейропротезирования, робототехники и «технологической устойчивости», объявила о своем амбициозном плане создания BlueSea Frontier Compute Cluster (BSFCC) — суверенных территорий в международных водах, предназначенных для размещения кластеров компьютеров, посвященных искусственному интеллекту
https://goo.su/qd2vV1
В США запущен крупнейший объект по удалению CO2 из атмосферы, но эко-активисты недовольны его подходом к работе
В США запустили первый коммерческий объект по удалению углекислого газа (CO2) из атмосферы. Установка компании Heirloom Carbon Technologies, расположенная в городе Трейси в штате Калифорния, способен ежегодно поглощать до 1000 тонн CO2. Этот шаг подчёркивает важность технологии прямого улавливания воздуха (DAC) для властей США, несмотря на смешанные отзывы об эффективности и экономической целесообразности подобных проектов даже среди эко-активистов.
Технология улавливания и хранения CO2, разработанная компанией Heirloom, основана на применении известняка, который является доступным и недорогим сырьём. На первом этапе известняк подвергается термической обработке в электрической печи, работающей на возобновляемых источниках энергии. Под воздействием высокой температуры известняк разлагается на кальциевый оксид (CaO) и CO2. Этот процесс называется кальцинацией. Углекислый гад захватывается и отправляется на хранения, а полученный оксид кальция обладает свойствами, позволяющими ему действовать как «губка» для атмосферного CO2.
https://goo.su/3bSvj45
В США запустили первый коммерческий объект по удалению углекислого газа (CO2) из атмосферы. Установка компании Heirloom Carbon Technologies, расположенная в городе Трейси в штате Калифорния, способен ежегодно поглощать до 1000 тонн CO2. Этот шаг подчёркивает важность технологии прямого улавливания воздуха (DAC) для властей США, несмотря на смешанные отзывы об эффективности и экономической целесообразности подобных проектов даже среди эко-активистов.
Технология улавливания и хранения CO2, разработанная компанией Heirloom, основана на применении известняка, который является доступным и недорогим сырьём. На первом этапе известняк подвергается термической обработке в электрической печи, работающей на возобновляемых источниках энергии. Под воздействием высокой температуры известняк разлагается на кальциевый оксид (CaO) и CO2. Этот процесс называется кальцинацией. Углекислый гад захватывается и отправляется на хранения, а полученный оксид кальция обладает свойствами, позволяющими ему действовать как «губка» для атмосферного CO2.
https://goo.su/3bSvj45
Forwarded from Infojet Biomed
Ученые создали протез, читающий мысли. С его помощью немые могут разговаривать
Научная группа университета Дьюка разработала речевой протез размером не больше почтовой марки, который переводит сигналы мозга человека в то, что он пытается сказать.
«Существует множество пациентов, страдающих от изнурительных двигательных расстройств, таких как боковой амиотрофический склероз, которые могут нарушать их способность говорить, — сказал Грегори Коган, один из ведущих исследователей, участвовавших в проекте. — Но нынешние средства, позволяющие им общаться, как правило, очень медленные, большие и неудобные».
Новая технология может помочь людям, неспособным говорить из-за неврологических расстройств, вновь обрести способность общаться при помощи датчиков, определяющих, какими мышцами губ, языка, челюсти и гортани они хотят двигать.
https://goo.su/FMaJ6aH
Научная группа университета Дьюка разработала речевой протез размером не больше почтовой марки, который переводит сигналы мозга человека в то, что он пытается сказать.
«Существует множество пациентов, страдающих от изнурительных двигательных расстройств, таких как боковой амиотрофический склероз, которые могут нарушать их способность говорить, — сказал Грегори Коган, один из ведущих исследователей, участвовавших в проекте. — Но нынешние средства, позволяющие им общаться, как правило, очень медленные, большие и неудобные».
Новая технология может помочь людям, неспособным говорить из-за неврологических расстройств, вновь обрести способность общаться при помощи датчиков, определяющих, какими мышцами губ, языка, челюсти и гортани они хотят двигать.
https://goo.su/FMaJ6aH
Глава OpenAI раскрыл планы по созданию AGI и детали GPT-5
Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман в интервью Financial Times заявил о намерении привлечь дополнительное финансирование от Microsoft для создания общего искусственного интеллекта (AGI).
По его словам, партнерство с главным инвестором, в частности с CEO корпорации Сатьей Наделлой, «работает очень хорошо».
Ранее в этом году Microsoft вложила $10 млрд в OpenAI в рамках «многолетнего» соглашения. Компанию из Сан-Франциско оценили в $29 млрд.
Альтман отметил «рост доходов» проекта, не раскрывая финансовых подробностей. Однако он пояснил, что фирма по-прежнему остается убыточной из-за высоких затрат на обучение языковых моделей.
AGI — это программное обеспечение на основе ИИ, которое обладает человеческим уровнем интеллекта.
https://goo.su/FI80rVJ
Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман в интервью Financial Times заявил о намерении привлечь дополнительное финансирование от Microsoft для создания общего искусственного интеллекта (AGI).
По его словам, партнерство с главным инвестором, в частности с CEO корпорации Сатьей Наделлой, «работает очень хорошо».
Ранее в этом году Microsoft вложила $10 млрд в OpenAI в рамках «многолетнего» соглашения. Компанию из Сан-Франциско оценили в $29 млрд.
Альтман отметил «рост доходов» проекта, не раскрывая финансовых подробностей. Однако он пояснил, что фирма по-прежнему остается убыточной из-за высоких затрат на обучение языковых моделей.
AGI — это программное обеспечение на основе ИИ, которое обладает человеческим уровнем интеллекта.
https://goo.su/FI80rVJ
Lockheed Martin (LMT) построит лунный зонд с ядерным двигателем
Чем дальше космические аппараты удаляются от Земли, тем чаще им приходится использовать энергию деления ядра для работы всех систем. Исследовательская лаборатория ВВС США поручила военно-промышленной компании Lockheed Martin спроектировать в рамках проекта JETSON — вспомогательного орбитального транспорта на атомной тяге — «зрелую» технологию ядерного двигателя для космического аппарата, который поможет Агентству в выполнении лунных миссий. Стоимость контракта — $33,7 млн.
https://goo.su/vpf6
Чем дальше космические аппараты удаляются от Земли, тем чаще им приходится использовать энергию деления ядра для работы всех систем. Исследовательская лаборатория ВВС США поручила военно-промышленной компании Lockheed Martin спроектировать в рамках проекта JETSON — вспомогательного орбитального транспорта на атомной тяге — «зрелую» технологию ядерного двигателя для космического аппарата, который поможет Агентству в выполнении лунных миссий. Стоимость контракта — $33,7 млн.
https://goo.su/vpf6
Беспилотные электрические грузовики Einride приступили к регулярным перевозкам в США
Ещё летом прошлого года шведский стартап Einride приступил к испытаниям своих беспилотных электрических грузовиков на закрытой территории предприятия GE Appliances в штате Теннесси. Машины также были выпущены на полуторакилометровую дорогу общего пользования, но в этом месяце была запущена регулярная эксплуатация на закрытой территории упоминаемого предприятия GEA.
Как поясняет The Verge, беспилотные электрические грузовики будут курсировать по фиксированному маршруту протяжённостью около 480 метров между складом и предприятием GEA. Как и полагается, их основной задачей станет перевозка грузов без участия человека, за рабочую смену будет совершаться до семи поездок, грузовики будут курсировать в автоматическом режиме с понедельника по четверг включительно. За территорию предприятия они выезжать не будут, но прецедент важен с той точки зрения, что впервые запускаются регулярные грузоперевозки с использованием электрического транспорта, не подразумевающего присутствия водителя в кабине. Для него конструктивно просто нет места, и прототипы Einride изначально ориентировались на автономное управление четвёртого уровня по классификации SAE.
https://goo.su/rXMy
Ещё летом прошлого года шведский стартап Einride приступил к испытаниям своих беспилотных электрических грузовиков на закрытой территории предприятия GE Appliances в штате Теннесси. Машины также были выпущены на полуторакилометровую дорогу общего пользования, но в этом месяце была запущена регулярная эксплуатация на закрытой территории упоминаемого предприятия GEA.
Как поясняет The Verge, беспилотные электрические грузовики будут курсировать по фиксированному маршруту протяжённостью около 480 метров между складом и предприятием GEA. Как и полагается, их основной задачей станет перевозка грузов без участия человека, за рабочую смену будет совершаться до семи поездок, грузовики будут курсировать в автоматическом режиме с понедельника по четверг включительно. За территорию предприятия они выезжать не будут, но прецедент важен с той точки зрения, что впервые запускаются регулярные грузоперевозки с использованием электрического транспорта, не подразумевающего присутствия водителя в кабине. Для него конструктивно просто нет места, и прототипы Einride изначально ориентировались на автономное управление четвёртого уровня по классификации SAE.
https://goo.su/rXMy
Первый в истории минивэн Volvo EM90 оснащен экраном под крышей, который выполняет множество функций
Роскошные фургоны становятся все более популярными в Китае, где был представлен Volvo EM90. Он оснащен двухкамерной пневматической подвеской, технологией подавления дорожного шума, максимально комфортными креслами и современными технологиями.
Шестиместный автомобиль с шикарным салоном также можно использовать в качестве мобильного офиса благодаря большому экрану, который опускается с потолка. Пассажиры второго ряда получают кресла с откидными столиками. 15,6-дюймовый экран поддерживает видеоконференции, а также проекцию со смартфонов.
Экран может служить развлекательным центром, дополненным высококачественной акустической системой Bowers & Wilkins с 21 динамиком. Экран поддерживает множество сторонних приложений и позволяет транслировать контент, будь то видео или аудио.
https://goo.su/dj2e
Роскошные фургоны становятся все более популярными в Китае, где был представлен Volvo EM90. Он оснащен двухкамерной пневматической подвеской, технологией подавления дорожного шума, максимально комфортными креслами и современными технологиями.
Шестиместный автомобиль с шикарным салоном также можно использовать в качестве мобильного офиса благодаря большому экрану, который опускается с потолка. Пассажиры второго ряда получают кресла с откидными столиками. 15,6-дюймовый экран поддерживает видеоконференции, а также проекцию со смартфонов.
Экран может служить развлекательным центром, дополненным высококачественной акустической системой Bowers & Wilkins с 21 динамиком. Экран поддерживает множество сторонних приложений и позволяет транслировать контент, будь то видео или аудио.
https://goo.su/dj2e
РЖД заменит носильщиков на вокзалах роботами
Компания ОАО «Российские железные дороги» планирует начать использование на ж/д вокзалах роботов-носильщиков для помощи пассажирам с крупногабаритным багажом, сообщил ресурс РБК. Сейчас идёт сбор предложений по разработке и внедрению технологии, после чего пройдёт тестирование 50 образцов автоматизированных помощников на железнодорожных вокзалах Москвы.
В описании проекта указано, что робот-носильщик «должен следовать за пользователем», используя для ориентации датчики и компьютерное зрение. Устройство сможет перемещать груз до 30 кг, а также самостоятельно выполнять зарядку батареи и возвращаться на базу. Вызывать робота-носильщика и оплатить услугу можно будет в мобильном приложении. Использование технологии позволит отказаться от использования человеческого труда, а также снизить стоимость услуги.
В настоящее время автономные мобильные роботы (AMR, autonomous mobile robots) и автоматически управляемые тележки (AGV, automatic guided vehicle) используются на транспорте и логистике по всему миру. Пандемия COVID-19 повлекла за собой значительный дефицит рабочей силы, но некоторые компании смогли продолжать работу с минимальным участием сотрудников во время карантина благодаря внедрению AMR и AGV.
Голландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines ещё в 2018 году представила робота-носильщика Care-E, способного не только транспортировать багаж, но и проводить пассажира до выхода на посадку.
В России тоже есть подобные разработки. Компания «Яндекс» создала в рамках проекта «Яндекс.Ровер» полуметрового робота-курьера для перевозки грузов весом до 20 кг, которого протестировала в своей штаб-квартире. Сообщается, что робот полностью автономен: сам планирует свой маршрут, объезжает препятствия и пропускает пешеходов и животных. Он может ездить по городским тротуарам со скоростью около 5 км/ч, выполняя заказы в разных погодных условиях.
https://goo.su/32hCvDq
Компания ОАО «Российские железные дороги» планирует начать использование на ж/д вокзалах роботов-носильщиков для помощи пассажирам с крупногабаритным багажом, сообщил ресурс РБК. Сейчас идёт сбор предложений по разработке и внедрению технологии, после чего пройдёт тестирование 50 образцов автоматизированных помощников на железнодорожных вокзалах Москвы.
В описании проекта указано, что робот-носильщик «должен следовать за пользователем», используя для ориентации датчики и компьютерное зрение. Устройство сможет перемещать груз до 30 кг, а также самостоятельно выполнять зарядку батареи и возвращаться на базу. Вызывать робота-носильщика и оплатить услугу можно будет в мобильном приложении. Использование технологии позволит отказаться от использования человеческого труда, а также снизить стоимость услуги.
В настоящее время автономные мобильные роботы (AMR, autonomous mobile robots) и автоматически управляемые тележки (AGV, automatic guided vehicle) используются на транспорте и логистике по всему миру. Пандемия COVID-19 повлекла за собой значительный дефицит рабочей силы, но некоторые компании смогли продолжать работу с минимальным участием сотрудников во время карантина благодаря внедрению AMR и AGV.
Голландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines ещё в 2018 году представила робота-носильщика Care-E, способного не только транспортировать багаж, но и проводить пассажира до выхода на посадку.
В России тоже есть подобные разработки. Компания «Яндекс» создала в рамках проекта «Яндекс.Ровер» полуметрового робота-курьера для перевозки грузов весом до 20 кг, которого протестировала в своей штаб-квартире. Сообщается, что робот полностью автономен: сам планирует свой маршрут, объезжает препятствия и пропускает пешеходов и животных. Он может ездить по городским тротуарам со скоростью около 5 км/ч, выполняя заказы в разных погодных условиях.
https://goo.su/32hCvDq
Joby Aviation совершила пробный полёт на электролёте в Нью-Йорке
Согласовывая с властями отдельных регионов возможность эксплуатации летательных аппаратов на электротяге, их разработчики преимущественно ориентируются на создание сервиса воздушных такси, которые помогали бы ценящим своё время клиентам облетать дорожные заторы в мегаполисах. Нью-Йорк не стал исключением, недавно свой пробный полёт там совершила на прототипе компания Joby Aviation.
Напомним, что этот стартап создаёт пассажирский летательный аппарат с шестью пропеллерами, два из которых могут менять вертикальное положение оси на горизонтальное для создания дополнительной тяги при передвижении параллельно поверхности земли на высоте. Взлёт и посадку такой электролёт осуществляет вертикально, что значительно упрощает его эксплуатацию в условиях плотной городской застройки.
Joby Aviation с лета этого года приступила к испытательным полётам своих прототипов в Калифорнии после получения одобрения от федеральных регуляторов в сфере авиационных перевозок. В октябре летательный аппарат этой марки впервые поднялся в воздух с человеком на борту, который управлял им непосредственно из салона прототипа, а не дистанционно.
В ходе испытаний в Нью-Йорке прототип совершил полёт вокруг Манхэттена. В дальнейшем в рамках совместной инициативы с авиакомпанией Delta Airlines планируется наладить регулярные пассажирские авиаперевозки из Манхэттена в аэропорт JFK. Использование прямой траектории по воздуху позволяет добраться из одной точки в другу всего за семь минут против 49 минут при движении на такси в относительно благоприятных с точки зрения трафика условиях.
https://goo.su/chrW
Согласовывая с властями отдельных регионов возможность эксплуатации летательных аппаратов на электротяге, их разработчики преимущественно ориентируются на создание сервиса воздушных такси, которые помогали бы ценящим своё время клиентам облетать дорожные заторы в мегаполисах. Нью-Йорк не стал исключением, недавно свой пробный полёт там совершила на прототипе компания Joby Aviation.
Напомним, что этот стартап создаёт пассажирский летательный аппарат с шестью пропеллерами, два из которых могут менять вертикальное положение оси на горизонтальное для создания дополнительной тяги при передвижении параллельно поверхности земли на высоте. Взлёт и посадку такой электролёт осуществляет вертикально, что значительно упрощает его эксплуатацию в условиях плотной городской застройки.
Joby Aviation с лета этого года приступила к испытательным полётам своих прототипов в Калифорнии после получения одобрения от федеральных регуляторов в сфере авиационных перевозок. В октябре летательный аппарат этой марки впервые поднялся в воздух с человеком на борту, который управлял им непосредственно из салона прототипа, а не дистанционно.
В ходе испытаний в Нью-Йорке прототип совершил полёт вокруг Манхэттена. В дальнейшем в рамках совместной инициативы с авиакомпанией Delta Airlines планируется наладить регулярные пассажирские авиаперевозки из Манхэттена в аэропорт JFK. Использование прямой траектории по воздуху позволяет добраться из одной точки в другу всего за семь минут против 49 минут при движении на такси в относительно благоприятных с точки зрения трафика условиях.
https://goo.su/chrW
Истребитель Checkmate получит беспилотный вариант
В последнее время беспилотная авиация в России развивается семимильными шагами
Предстоящий истребитель Су-75 Checkmate российского производства, относящийся к классу лёгких машин, будет доступен в трёх вариантах. О передовой российской авиационной новинке решило написать милитари-издание "Русское оружие". Так "Шахматист" получит модификации, отличающиеся количеством пилотов, либо их полным отсутствием, став тем самым полностью беспилотным средством. Первые же варианты будут делиться на одноместные и двухместные истребители. Что интересно, "базовой" моделью будет одноместная, относящаяся к классу боевого.
https://goo.su/chrW
В последнее время беспилотная авиация в России развивается семимильными шагами
Предстоящий истребитель Су-75 Checkmate российского производства, относящийся к классу лёгких машин, будет доступен в трёх вариантах. О передовой российской авиационной новинке решило написать милитари-издание "Русское оружие". Так "Шахматист" получит модификации, отличающиеся количеством пилотов, либо их полным отсутствием, став тем самым полностью беспилотным средством. Первые же варианты будут делиться на одноместные и двухместные истребители. Что интересно, "базовой" моделью будет одноместная, относящаяся к классу боевого.
https://goo.su/chrW
Nvidia (NVDA)представила самый мощный в мире графический ускоритель для ИИ
Компания Nvidia представила новый флагманский чип для работы с искусственным интеллектом — H200. Новый графический процессор является модернизированной версией очень востребованного чипа H100. Он имеет 1,8 раза больший объем памяти и увеличивает ее пропускную способность в 1,4 раза. Чип H200 получил 141 Гбайт памяти HBM3e со скоростью передачи данных 4,8 Тбайт/с. Это улучшает его способность справляться с высоконагруженной работой генеративного ИИ. Первые серийные H200 будут выпущены во втором квартале 2024 года. Пока Nvidia быстро наращивает производство H100, чтобы удовлетворить огромный спрос.
https://goo.su/XRvW5ke
Компания Nvidia представила новый флагманский чип для работы с искусственным интеллектом — H200. Новый графический процессор является модернизированной версией очень востребованного чипа H100. Он имеет 1,8 раза больший объем памяти и увеличивает ее пропускную способность в 1,4 раза. Чип H200 получил 141 Гбайт памяти HBM3e со скоростью передачи данных 4,8 Тбайт/с. Это улучшает его способность справляться с высоконагруженной работой генеративного ИИ. Первые серийные H200 будут выпущены во втором квартале 2024 года. Пока Nvidia быстро наращивает производство H100, чтобы удовлетворить огромный спрос.
https://goo.su/XRvW5ke