Железобетонный замес
63.8K subscribers
9K photos
262 videos
34 files
5.23K links
Мир недвижимости.
Оперативная обратная связь, включая новости и предложения о сотрудничестве @antony_realty

ЖБЗ ни в каких подборках ВП не участвует. Такие сообщения игнорируются.
Download Telegram
Жилой дом работников МГБ в Москве на Земляном валу (бывшая улица Чкалова)
Компартии не понравилось, что стоимость строительства этого дома обошлось в 3,4 тыс. советских рублей за 1 кв. м. Это в два-три раза превышает стоимость жилой площади в экономично запроектированных домах. Впоследствии архитектора объекта Евгения Рыбицкого лишили звания лауреата Сталинской премии, которую он получил в 1950 году за проект дома на улице Чкалова.
Гостиница «Ленинградская» в Москве на Каланчёвской улице
ЦК КПС не понравилось, что на строительства «Ленинградской» потрачено столько средств, что на них можно было бы построить тогда гостиницу на 1 тыс. номеров. При этом номера заняли всего 22; от общей площади гостиницы. Архитекторов проекта Леонида Полякова и Александра Борецкого лишили званий лауреатов Сталинской премии, присуждённой за проект гостиницы.
Железнодорожный вокзал в Сочи
Центральный комитет КПСС изошелся пеной у рта по поводу проекта архитектора Алексея Душкина железнодорожного вокзала. Аппаратчики посчитали, что строить вокзал в виде дворцов недопустимо. И точка. В качестве наказания он был лишён должности главного архитектора проектного института Мосгипротранс и отстранен от крупных проектов.
Здание управления Юго-восточной железной дороги в Воронеже на проспекте Революции
Коммунистам не понравилось, что строительство 11-этажной башни высотой 70 м обошлось в 2 млн руб., что считалось дорого по тем временам. Архитеткор проекта Николай Троицкий до постановления «Об устранении излишеств» занимался восстановлением послевоенного Воронежа и преподавал. После 1955 года он продолжил педагогическую работу, но больше никаких проектов не разрабатывал. В 2018 году ему установлен памятник в Воронеже.
Здание треста «Грузуголь» в Тбилиси на проспекте Шота Руставели
Партийным деятелем не понравилось, что затраты на облицовку фасадов этого здания составили 8,1 млн руб., или 33% общей стоимости строительства. Судьба архитекторов проекта сложилась так: Константин Чхеидзе позже спроектировал в Тбилиси станцию канатной дороги, которая сейчас не работает. А Михаил Чхиквадзе в 1972 году получил звание заслуженного архитектора Грузинской ССР.