Институт общественного контроля
561 subscribers
5.46K photos
196 videos
9 files
1.72K links
Канал про экологию, благоустройство и архитектуру, а также общественные институты в Воронеже и не только
Download Telegram
Наш мэр Вадим Юрьевич Кстенин в своем канале сообщил, что в этом году продолжатся работы по устройству и ремонту тротуаров. Надо сказать, что к данным работам есть много вопросов и с точки зрения рациональности выбора мест (ремонтируют сравнительно неплохие участки, в то время как на других - совсем нет твердого покрытия), и с точки зрения качества работ (что часто видно после первой зимы) и с точки зрения повреждения зеленых насаждений и с точки зрения организации движения пешеходов и даже с точки зрения архитектурных решений (хочется, чтобы было не только удобно, но и красиво).
Раньше мэрия говорила главным образом про количественные показатели - сколько потратили денег, сколько сделали тротуаров. В прошлом году мэр стал уделять публичное внимание организации движения пешеходов (к сожалению с реализацией были проблемы), в этом - проблеме повреждения зеленых насаждений. Да, не все проблемы еще обозначены публично, и даже после такого обозначения нет гарантии, что ситуация исправится к лучшему, но публичное заявление уже говорит о положительной динамике и некотором улучшении, пусть и не таком быстром, как хотелось бы.
Проблема повреждения зелёных насаждений очень актуальна - если оценивать ущерб от повреждения каждого дерева в сумму максимального административного штрафа, то этот ущерб городскому имуществу вполне может превысить затраты города на сам ремонт и устройство тротуаров. Это не говоря о том, что если дерево засохнет, то новое вырастит только через несколько десятилетий (если вырасти конечно).
Мы часто конструктивно критикуем мэра и городскую администрацию в проблемных вопросах, однако сегодня нельзя не признать, что мэр Кстенин, публично обозначивший проблему - молодец. Теперь осталось добиться реализации сказанного на практике! Но вот с этим могут быть сложности, однако наш Институт общественного контроля всегда рад содействовать мэру в благом начинании.
Наш канал специализируется на местных вопросах, и никогда не писал про большую политику (хотя порой очень хотелось). Однако, сегодня очередная годовщина присоединения Крыма, поэтому не можем не поздравить всех с этим праздником! Самые лучшие слова для поздравления, как нам кажется, подобрал наш президент, поэтому нам остается только процитировать часть его выступления:

"Мы, многонациональный народ Российской Федерации, объединённые общей судьбой на своей земле, - это первые строчки основного закона страны, Конституции. И каждое слово наполнено глубоким смыслом, имеет огромное значение.
На своей земле, объединённые общей судьбой, - так наверняка думали и этим руководствовались люди, когда шли на референдум в Крыму и Севастополе 18 марта 2014 года. Они жили и живут на своей земле и хотели жить общей судьбой со своей исторической Родиной - с Россией. Они имели на это полное право и достигли своей цели. Поздравим прежде всего их с праздником, это их праздник. Поздравляем!"
Forwarded from Жлоб
Немного о воронежской политике

Монополия строителей в городской думе не отражает реального устройства городского общества. Его запросы куда шире, чем делёж землеотводов — самого ценного, что даёт гордума, что привлекает представителей строительных компаний по всей стране оккупировать городские собрания. Конфликты с участием «Нового города» имеют не одно измерение. Но без монополии строителей было бы куда сложнее появится мотивации для появления серьёзных лоббистов, без которых борьба с этой монополией была бы сколько-нибудь заметной. Не одни, так другие фигуры рано или поздно возникли бы на пути строителей. Время сейчас действительно такое, что не должно подразумевать борьбу за шкурные интересы (но именно её мы и видим). Дискуссий же о том, как всем лучше справляться с вызовами, вообще не видно. На том уровне, который вроде бы в городе ближе всего к горожанам, обустроился строительный клан с незначительными «вкраплениями» то коммунальщиков, то других групп, обладающих ресурсами, но не имеющих никакой коммуникации с обществом. Подумать только, ни одного представителя школьного образования, за которое отвечает как раз муниципалитет, в воронежской гордуме нет. Так и с другими важнейшими сферами жизни. Поэтому субъективная сторона конфликта присутствует. Но без объективных причин ему было бы сложнее проявиться
Как сделать Воронеж зеленым городом

За последние 25 лет Воронеж сильно изменился. Вроде бы благоустраиваются новые парки и скверы, но оказывается, что мы едва увеличили количество зеленых насаждений на одного жителя. Достаточно посмотреть на фотографию Воронежа в 1996 году чтобы увидеть, как много мы потеряли.

На этой неделе меня пригласили на заседание рабочей группы по сохранению зеленого фонда при Общественной палате Воронежской области. Там была озвучены правильная, с моей точки зрения, мысль – конечно, надо высаживать новые деревья и кустарники, но надо и не забывать про те зеленые насаждения, которые уже есть. Они страдают от недостаточного полива и ухода, регулярно повреждаются из-за ремонтов и работ по благоустройству.

На заседаниях комиссии по экологии городской Думы мы выработали следующие предложения:

• Вместе с экспертами и общественниками создана памятка, которая станет приложением к контрактам с подрядчиками (см. ниже). Сейчас мы работаем над внесением изменений в законодательство, чтобы увеличить штрафы за повреждение древесных растений.

• Нужно обеспечить постоянную защиту стволов деревьев – например, поставить ограждения и т.д.

• Увеличить нормы полива в засушливый период.

• Доукомплектовать штат МКП «ЭкоЦентр» и МБУ «Зеленхоз». Сейчас просто не хватает сотрудников для должного ухода за зелеными зонами из-за ежегодного увеличения зеленых зон для обслуживания.

• И, наконец, контроль. И профессиональными экологами и общественниками. Необходимо вовлечение неравнодушных горожан для сохранения зеленого фонда.
Воронеж в 1996 году. Вот что значит - город сад. Сравните с тем, что есть сейчас. К сожалению, мы стремительно превращаемся в пустыню.
За театром Кукол спилили большое старинное дерево. Жалко до слез. Порубочный билет выдала мэрия. Будем разбираться в ситуации.
Горожанам обещали восстановить разрушенное историческое здание хлебозавода и возможно даже дымовую трубу. Вместо этого мы видим простенькие дома в современном стиле. И это на фоне разрушения "Полтинника". Что это: провал и позор?
Forwarded from Гусев
Как и обещал новая рубрика #мойлюбимый36. Иногда буду делать небольшие ретроспективы и публиковать старые снимки города и области.

На этих кадрах всем знакомая площадь Ленина. Теперь она выглядит иначе. Город изменился. Крыши зданий остались без советских лозунгов.

Кто помнит подпись на здании гостиницы «Воронеж»? Как видно на фото, было написано: «Сделаем Воронеж городом высококачественного труда и образцового порядка». Кстати, снимок 1977 года, на гостинице уже нет балконов, которые были в 1950-1960-е годы.

Фотография со счастливыми молодожёнами примерно 1970-х. Тут уже выстроено здание областного правительства (оно появилось после 1959 года), дом на площади Ленина и театр. На фотографии театр оперы и балета еще без украшения на фронтонах, они появились гораздо позже.

К сожалению, не могу указать авторов этих снимков — они неизвестны. Но очень хотелось бы найти их (или родственников, знакомых) и вручить памятный сувенир (писать сюда [email protected])
Пару слов про ДТП на благоустроенной части проспекта Революции, в котором велосипедист влетел в открывшуюся дверь припаркованной машины. То что так, к сожалению, и будет мы писали давно. Давайте поймем как так получилось и что делать.
Еще на этапе проектирования общественники говорили мэрии и проектировщикам, что на этой узкой полосе не может быть велодорожки - нужно или ее расширять (за счет пешеходной части или проезжей части, в том числе парковок) или не делать совсем, а свободное пространство отдать под газоны для деревьев, которые и так все бедные в плитку закатаны с маленькими приствольными пространствами.
Вместо этого мэрия выбрала самый плохой вариант - компромиссный, при котором асфальтовая дорожка есть, но по бумагам - это тех. зона. Такой вариант плох тем, что создает конфликтное пространство для ДТП. В результате плохо всем - велосипедистам, автомобилистам и деревьям.
Теперь нужно запретить проезд по этой тех. зоне, а в самое ближайшее время разобрать ее и расширить газонную часть для деревьев.