Институт общественного контроля
558 subscribers
5.34K photos
195 videos
9 files
1.66K links
Канал про экологию, благоустройство и архитектуру, а также общественные институты в Воронеже и не только
Download Telegram
Если нет возможности полететь сейчас в Японию посмотреть на сезон красных кленов (Момидзи), можете посмотреть на них на Советской площади. Красные клены в снегу - очень японская тема и очень красивая.
Почему важно во время ремонта и строительства аккуратно проводить земляные работы рядом с деревьями не повреждая их корни? Не только для того, чтобы дерево не засохло, но и для того, чтобы оно не упало при сильном ветре, потому что именно корнями дерево держится за грунт. Вот, на улице Набережная Авиастроителей - не удержалось.
Как защитить молодые деревья на проспекте Революции суммарной стоимостью более 25 млн. руб. от уборочной техники?
Три кола, которые, были вбиты в грунт, и раньше особо не защищали (они нужны, чтобы дерево от ветра не согнулось), но теперь и вовсе никакой защиты нет. Занесет трактор на снегу при уборке и нет кленов.
Наши архитекторы рассказали, что они увидели в Шанхая. Основные тезисы:
1) Цифровизация - город перенесен в электронный вид вплоть до обозначения корневой системы каждого дерева.
2) Каждый социальный объект уникален и делается с любовью.
3) В парках нет детских площадок. Парки для тихого отдыха и пожилых.
4) Шанхай хорошо озеленен. Воронежу надо перенимать.
5) Много электротранспорта. Нет маятниковой миграции.
Интересный анализ. Тут нужно несколько дополнить и поправить.

1) Первый вопрос, который необходимо задать: нужен ли нам Воронеж, как туристический город? Для бизнеса, который связан с туризмом - это хорошо, а для жителей? Для горожан малое количество туристов незаметно, среднее - уже создает некоторый дискомфорт, но в то же время приятно, что твой город популярен, а вот большое количество туристов может создавать сильный дискомфорт, который не перевешивают другие плюсы (спросите, например, у жителей Барселоны). Вряд ли в Воронеже будет большой поток туристов, поэтому можем смело развивать это направление - спокойствием горожан мы не рискуем).

2) Люди приезжают в другой город, если что-то их заинтересовало, чего нет у них дома и затраты (в широком смысле) на поезду оправданы. В этом смысле мы вполне можем рассчитывать на турпоток из своего и соседних регионов, а также на людей, которые могут остановиться у нас по пути из варяг в греки из столицы на юг и обратно. При грамотной туристической политике за счет этих двух основных групп можно обеспечить средний турпоток.

3) Тезис о том, что сейчас невозможно строить привлекательные туристические объекты, потому что это очень дорого - неверен. Возьмем парк Галицкого в Краснодаре, который стал одним из объектов, посмотреть на который едут не только наши, но и заграничные туристы. Приблизительная стоимость строительства оценивается в 4 млрд. руб. Петровская набережная примерно в 4 раза меньше и стоит почти 1 млрд. руб. Да, инфляция, но за 1 миллиард можно было создать очень крутое благоустройство и туристический объект. Как говорил кот Матроскин: "Средства у нас есть. У нас ума не хватает". Поэтому, если у нас и правда невозможно строить классные туристические объекты, то не из-за отсутствия средств, а из-за отсутствия компетенций.
Сильный ветер повалили деревья и ветки в городских парках. Вывод простой - во время непогоды парки нужно закрывать для посещения! Когда это будет сделано?
Зима ещё не наступила, а каштан на Фридриха Энгельса 52 уже успели уработать. Пришлось экстренно лечить.
Какая культура извинений? За последние годы мы имеем только одно извинение от местного чиновника, и то, за рубашку.
Поэтому никакой культуры извинений у нас нет.
Интересно получается - застройщики строят дома, получают прибыль, а новую инфраструктуру для этих домов строит город. Лишних 1,4 млрд рублей у города нет, поэтому он берет кредит на это мероприятие. Так как платит город бюджетными, то есть народными деньгами, вы понимаете, кто за это все заплатит.
Частный бизнес открыл новый общепит в "Юности" и за свой счёт переложил плитку рядом (все бы так делали). При этом новую основу под плитку не клали, а просто перекопали и выровняли старую. Прошло несколько месяцев, плитка лежит ровно. Интересный опыт. Правда сразу видно минус светлой плитки - маркость, но это уже вопрос не к частнику.