Надо отдать должное, городская администрация анонсировала значимый комплекс мер по минимизации ущерба от грядущей непогоды. Молодцы! Дальше нужно будет смотреть, как это все отработает на практике.

Странный пост от "Нового Города", в котором ассоциация публично ставит мэрии условия по сохранению рябиной аллеи на улице 60 Армии. Тут два варианта:
1) Либо у ребят есть какой-то "супер компромат", который просто встряхнёт всю городскую администрацию, и потому уже сегодня появятся официальные заявления мэрии, что весь проект дороги будет пересмотрен и ни одно дерево не пойдет под топор.
2) Либо никакого "супер компромата" нет и на все эти угрозы мэрии глубоко наплевать. Тогда ассоциация просто ухудшает переговорную позицию тех, кто будет в диалоге с мэрией отстаивать сохранение деревьев - чиновники будут демотивированы идти на изменения проекта, так как это будет косвенно подтверждать, что они сильно накосячили в других местах (типа реконструкции дороги в микрорайоне Шилово), о чем было написано ранее. В этом случае действия "Нового Города" идут против сохранения аллеи и против интересов жителей города.

В ближайшую неделю посмотрим, какой из вариантов верный, но скорее всего второй, ведь если "компромат" есть, наверно его бы уже пустили в ход. Во всей этой странной политической игре жалко только деревья и горожан.

В Белгороде уже ливень, вроде как идет на нас. Всем приготовиться!!!

Воронеж держится!

Оперштаб по борьбе с непогодой работает!) Дождь до сих пор не смог пробиться в Воронеж.

Этой ночью, вопреки всем прогнозам, непогода обошла Воронеж стороной. Но еще не вечер, будет ли сегодня дождь?

В материале "МОЁ!" представлена еще одна полезная функция деревьев - на них можно прятаться😎

Строительство дороги Шишкова-Тимирязева должно завершиться в этом году. Критики этой дорожной магистрали было много - это и вырубка большого количества деревьев (около 1.6 тыс.) и отрицательное экологическое и шумовое воздействие на жителей домов, рядом с которыми пройдет дорога и надземные пешеходные переходы, которые менее удобны чем обычные наземные, а для маломобильных граждан и вообще могут быть непригодны и т.д.
В противовес этому мог бы быть аргумент о том, что дорога помогает бороться с пробками, но на самом деле это не так - она просто переносит пробки из одного места в другое, в данном случае от Московского проспекта пробки перейдут на Тимирязева. Уменьшить пробки помогла бы новая кольцевая дорога, а не отдельный участок, как сейчас.