Сказать, что мы любим свою красотку, ничего не сказать😎
Знакомьтесь - это Эвилина, порода, как вы догадались, Хаски.
В шесть месяцев она досталась нам за «шоколадку». Предыдущие хозяева взяли её совсем крохой из питомника и просто 3 раза теряли ... (ответственность просто на высоте 🤪). Добрые люди возвращали обратно в питомник. В один прекрасный день знакомые предложили нам забрать к себе, мы согласились и теперь не представляем свою жизнь без неё. Сейчас мы вместе уже 7 счастливых лет. Сразу честно скажу, она не охранница от слова вообще, но зализать «до смерти» сможет любого 😂😂😂
А теперь вы расскажите о своих питомцах, делитесь фотографиями ваших любимцев.😅
✈️ Ил-76 Экипаж
Знакомьтесь - это Эвилина, порода, как вы догадались, Хаски.
В шесть месяцев она досталась нам за «шоколадку». Предыдущие хозяева взяли её совсем крохой из питомника и просто 3 раза теряли ... (ответственность просто на высоте 🤪). Добрые люди возвращали обратно в питомник. В один прекрасный день знакомые предложили нам забрать к себе, мы согласились и теперь не представляем свою жизнь без неё. Сейчас мы вместе уже 7 счастливых лет. Сразу честно скажу, она не охранница от слова вообще, но зализать «до смерти» сможет любого 😂😂😂
А теперь вы расскажите о своих питомцах, делитесь фотографиями ваших любимцев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня ночью случилась ужасная трагедия.
Экипаж а/к "Nordwind" после рейса в Сочи, трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.
К большому сожалению бортпроводник Алёна, мать двоих детей, скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года.
Все мы большая авиационная семья. И не должны оставаться равнодушными к чужой беде.
Искренне соболезнуем родным и близким!
Коллегам в больнице, желаем скорейшего выздоровления.
Для тех кто желает оказать посильную помощь:
+7 916 888 03 21
Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк
Спасибо!✈️
Экипаж а/к "Nordwind" после рейса в Сочи, трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.
К большому сожалению бортпроводник Алёна, мать двоих детей, скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года.
Все мы большая авиационная семья. И не должны оставаться равнодушными к чужой беде.
Искренне соболезнуем родным и близким!
Коллегам в больнице, желаем скорейшего выздоровления.
Для тех кто желает оказать посильную помощь:
+7 916 888 03 21
Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк
Спасибо!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро Экипаж ✈️
Помните: что бы ни принесла эта неделя, вы справитесь с этим. Хорошего понедельника и отличной недели😎
✈️ Ил-76 Экипаж
Помните: что бы ни принесла эта неделя, вы справитесь с этим. Хорошего понедельника и отличной недели
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На исполнительном старте.
Смело смотрим вперёд и двигаемся к достижению поставленных перед собой целей.
Полетели 🛫
✈️ Ил-76 Экипаж
Смело смотрим вперёд и двигаемся к достижению поставленных перед собой целей.
Полетели 🛫
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как же Илюха красив и грациозен 🔥🔥🔥
Спасибо нашим коллегам
Русские Витязи за это прекрасное видео 🤝🫡
✈️ Ил-76 Экипаж
Спасибо нашим коллегам
Русские Витязи за это прекрасное видео 🤝🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мысли вслух: когда кайфуешь от работы, ты забываешь ночь на дворе, день или утро….
Да тяжело, да теряешь осознание где день, где ночь, так называем «джетлаг», но самое главное-задача выполнена и надо получать кайф от того, что ты делаешь
Работа у нас такая…
Если разбудили, извиняйте…😊
Если понимаете и поддерживаете то
🔥🔥🔥
Доброй ночи Экипаж✈️
Да тяжело, да теряешь осознание где день, где ночь, так называем «джетлаг», но самое главное-задача выполнена и надо получать кайф от того, что ты делаешь
Работа у нас такая…
Если разбудили, извиняйте…😊
Если понимаете и поддерживаете то
🔥🔥🔥
Доброй ночи Экипаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мойдодыр, это ты???😎
...Вдруг из маминой из спальни,
Кривоногий и хромой...
Ну а что? Похож!!!😲
✈️ Ил-76 Экипаж
Кривоногий и хромой...
Ну а что? Похож!!!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
А вы знали что вся авиация летает по UTC?😎
P.S. Уверены, что Вы знаете, но все же расскажем :
Главная задача стандарта UTC – обеспечение единого и точного времени для координации и согласования любых процессов и действий во всем мире. На международном уровне Международное бюро науки начало координировать процесс UTC с 1961 года.
Аббревиатура UTC не имеет точной расшифровки. Долгое время специалисты Международного союза электросвязи и Международного астрономического союза не могли прийти к единому решению. Сложность заключалась в том, что определение «всемирное координированное время» по-разному звучит на разных языках. А аббревиатура должна одинаково удобно читаться во всем мире и не смешиваться с другими сокращениями и терминами. В итоге в 1967 году был выбрали компромиссный вариант – UTC.
Стандарт UTC основан на системе часовых поясов. Эталонное время UTC – это своего рода часовой ноль на временной шкале.
Как и стандарт GMT, время UTC имеет единую точку отсчета – нулевой (0° долготы) Гринвичский меридиан. И весь земной шар поделен на зоны – часовые пояса, каждый из которых имеет свой сдвиг (целое число часов) по временной шкале относительно эталонного UTC. Всего таких регионов 24.
Соответственно разница между текущим местным времени и временем UTC может составлять до -12 часов на западе и до +12 часов на востоке.
Таким образом, чтобы узнать местное время в какой-либо точке планеты нужно к эталонному времени UTC добавить или вычесть поправку на часовой пояс.
Например: Москва – UTC+3, Токио – UTC+9, Рио-Ди-Жанейро – UTC-3, а Рейкьявик и Дублин находятся в зоне Гринвичского меридиана, поэтому в них сохраняется эталонное время – UTC +0.
Всем спасибо, учимся считать😎
✈️ Ил-76 Экипаж
P.S. Уверены, что Вы знаете, но все же расскажем :
Главная задача стандарта UTC – обеспечение единого и точного времени для координации и согласования любых процессов и действий во всем мире. На международном уровне Международное бюро науки начало координировать процесс UTC с 1961 года.
Аббревиатура UTC не имеет точной расшифровки. Долгое время специалисты Международного союза электросвязи и Международного астрономического союза не могли прийти к единому решению. Сложность заключалась в том, что определение «всемирное координированное время» по-разному звучит на разных языках. А аббревиатура должна одинаково удобно читаться во всем мире и не смешиваться с другими сокращениями и терминами. В итоге в 1967 году был выбрали компромиссный вариант – UTC.
Стандарт UTC основан на системе часовых поясов. Эталонное время UTC – это своего рода часовой ноль на временной шкале.
Как и стандарт GMT, время UTC имеет единую точку отсчета – нулевой (0° долготы) Гринвичский меридиан. И весь земной шар поделен на зоны – часовые пояса, каждый из которых имеет свой сдвиг (целое число часов) по временной шкале относительно эталонного UTC. Всего таких регионов 24.
Соответственно разница между текущим местным времени и временем UTC может составлять до -12 часов на западе и до +12 часов на востоке.
Таким образом, чтобы узнать местное время в какой-либо точке планеты нужно к эталонному времени UTC добавить или вычесть поправку на часовой пояс.
Например: Москва – UTC+3, Токио – UTC+9, Рио-Ди-Жанейро – UTC-3, а Рейкьявик и Дублин находятся в зоне Гринвичского меридиана, поэтому в них сохраняется эталонное время – UTC +0.
Всем спасибо, учимся считать
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Упорная работа ради того, что нам безразлично, называется стрессом.
Упорная работа ради того, что мы любим, называется страстью💔
✈️ Ил-76 Экипаж
Упорная работа ради того, что мы любим, называется страстью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM