Про дроны и беспилотные авиационные системы
Каков рынок дронов в России? Как развиваются законы о беспилотниках? Когда появятся аэротакси и автономная доставка? Какие технологии сегодня в тренде? Первый и главный агрегатор о БАС и дронах Обозреватель БПЛА поможет найти ответы на эти вопросы.
Все новости, события и посты по теме беспилотной авиации собираем в телеграм-канале t.iss.one/dronesrussia
Каков рынок дронов в России? Как развиваются законы о беспилотниках? Когда появятся аэротакси и автономная доставка? Какие технологии сегодня в тренде? Первый и главный агрегатор о БАС и дронах Обозреватель БПЛА поможет найти ответы на эти вопросы.
Все новости, события и посты по теме беспилотной авиации собираем в телеграм-канале t.iss.one/dronesrussia
Telegram
Обозреватель БПЛА
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Чат канала:
@droneschat
Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot
Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
21.06.2000 г. АВАРИЯ Самолета Ил-76МД аэродром Приволжский, 21.06.2000 г.
Условия и этап полета: день, ПМУ, аварийный заход на посадку.
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА АП:
Экипаж выполнял перевозку пассажиров
После взлета с аэродрома дозаправки Приволжский в наборе заданного эшелона произошел отказ насосов левого полукрыла. Экипаж принял меры, обеспечивающие нормальную выработку топлива и продолжил полет. В дальнейшем произошел отказ указателей положения РВ, стабилизатора, механизации левого полукрыла, появилась тряска самолета. КЭ принял решение о возврате на аэродром вылета. Заход выполнен по кратчайшему пути с обратным курсом посадки. Передние главные ноги шасси основным способом не выпустились. Шасси выпустили аварийно. Из-за несинхронного выпуска механизации посадку выполняли с убранной механизацией крыла. При визуальном осмотре положении механизации экипаж обнаружил очаг пожара в районе левого закрылка. Были приняты меры по подготовке к аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа после посадки. На посадке был включен реверс 4-х СУ. Тормозные щитки и спойлеры вышли на половину. Самолет выкатился за пределы ВПП. На скорости 150 км/час носовая нога подломилась. Самолет остановился в 400 м от ВПП.
На борту самолёта находились 2 экипажа – командира воздушного судна (КВС) Андрея Жанновича Зеленко и экипаж Рафиса Камалова. Они сменяли друг друга в каждом из рейсов. Этот полет выполнял экипаж Андрея Жанновича Зеленко.
Командир первого экипажа Андрей Жаннович Зеленко получил звание «Герой Российской Федерации». Все люди из его экипажа были награждены орденами Мужества.
Рафис Камалов и люди из его экипажа были награждены медалями Нестерова.
#бзп
*
(БЗП-безопасность полётов,
АП-авиационное происшествие)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вам не кажется, что у нас лучший экипаж? Да да это мы про вас-НАШИ ПОДПИСЧИКИ😎🫡😍
Anonymous Poll
88%
Прямо в точку, то ли еще будет🔥🔥🔥
1%
Не согласен 😕
11%
Вообще не думал об этом 🤔
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Съемное оборудование для тушения пожаров состоит из выливного авиационного прибора ВАП-2, колесного хода ВАП и переносного пульта управления рампой
Оборудование, может устанавливаться на самолетах Ил-76 силами эксплуатирующих предприятий, при этом сохраняется всё штатное
оборудование самолета для выполнения свойственных задач.
Выливной авиационный прибор предназначен для слива огнегасящей жидкости (воды или реагента) при тушении пожаров.
Он состоит из
Каждый резервуар ВАП рассчитан на заправку
Для заправки огнегасящей жидкости в верхней части каждого резервуара имеется горловина. На каждой заливной горловине установлено по две головки ГС (головки-муфтовые), что позволяет вести заправку одновременно через шланги от нескольких наземных машин или гидрантов.
Для слива жидкости в каждом резервуаре откидная торцевая крышка, связанная с ручкой открытия, установленной непосредственно на резервуаре
Выливной авиационный прибор устанавливается на полу грузовой кабины в зоне между шпангоутами №
Управление торцевой крышкой ВАП состоит из системы рычагов с тягами и замка, запирающего крышку в закрытом положении. После установки крышки в закрытое положение для обеспечения плотного ее прилегания к резервуару производится ее подтяжка с помощью рукоятки на прижиме крышки, а рукоятка открытия крышки фиксируется стопорной шпилькой.
В верхнем положении торцевая крышка удерживается, подсоединенными к ней противовесами и запирается фиксатором.
P.S. Учим!
прийдет время-спросим!
#матчасть
#учим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня хотим поделиться каналом, который рассказывает людям «просто об авиации».✈️
Интересные даты, события и технические статьи будут понятны как специалистам этой сферы, так и обычным людям, интересующимся ей.
Читайте Цикл о безопасности полётов в Гражданской авиации.
Первые две части можно найти по ссылкам в публикации.
Также у ребят есть канал на Дзене и Boosty.🤓
На втором множество углубленных авиационных тем: изучение и разборы радиообмена, кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, обсуждение аэронавигации, метеорологии, решение практических задач для пилотов и авиадиспетчеров… и многое другое!
Переходите, Вам понравится!
Интересные даты, события и технические статьи будут понятны как специалистам этой сферы, так и обычным людям, интересующимся ей.
Читайте Цикл о безопасности полётов в Гражданской авиации.
Также у ребят есть канал на Дзене и Boosty.🤓
На втором множество углубленных авиационных тем: изучение и разборы радиообмена, кокпитов Boeing 737 и Airbus A320, обсуждение аэронавигации, метеорологии, решение практических задач для пилотов и авиадиспетчеров… и многое другое!
Переходите, Вам понравится!
Telegram
Inside Avia
Безопасность полётов ГА. Часть 3. Проактивный подход.
Часть 1 (определение БП, приемлемый уровень БП, пути его повышения)
Часть 2 (статистические показатели – абсолютные и относительные; интегральный показатель БП, особая ситуация)
🕔 Изначально в ГА был…
Часть 1 (определение БП, приемлемый уровень БП, пути его повышения)
Часть 2 (статистические показатели – абсолютные и относительные; интегральный показатель БП, особая ситуация)
🕔 Изначально в ГА был…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Отработали на 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ 🅰️ ‼️
Посадка….❤️
Посадка….
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от Экипажа😎
❗️ ПРИНИМАЕМ УСЛОВИЯ В ПРАЗДНИЧНЫЙ ДЕНЬ❗️
От всей души мы:
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВСЕХ С
Днём Защитника Отечества!🇷🇺
От всей души мы:
ПОЗДРАВЛЯЕМ ВСЕХ С
Днём Защитника Отечества!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На это можно смотреть вечно 🔝 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красота завораживает 😎 ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM