УЧИМ МАТЧАСТЬ

Приступаем к изучению следующей темы:

🟥СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ

🔴Для обеспечения процесса управления движением самолета в воздухе и на земле на нем устанавливается совокупность устройств, которая называется системой управления самолетом.

🔵Под управлением самолета понимается процесс изменения во времени сил и моментов, действующих на самолет, в целях обеспечения его движения по заданной траектории.

🟡Система управления включает в себя большое число частных систем, работающих как независимо одна от другой, так и совместно.

🟢Отклонение рулей и элеронов осуществляется с помощью автономных рулевых машин (АРМ), включенных в проводку управления по необратимой схеме. Сигналы управления в АРМ поступают от командных рычагов (педали, штурвалы), расположенных в кабине летчиков.

🟣Поскольку АРМ включены в проводку управления по необратимой схеме, усилия на командных рычагах снимаются полностью. Для загрузки командных рычагов управления рулями и элеронами при работающих АРМ в проводке управления каждым каналом установлены загрузочные устройства (ЗУ), имеющие механизмы триммерного эффекта (МТЭ).

🔵Гашение короткопериодических колебаний самолета осуществляется автоматически. С этой целью на самолете устанавливаются датчики демпферов крена и рыскания, которые выдают сигналы управления в демпферы соответствующих АРМ.

⚫На самолете установлена также система автоматического управления (САУ), с помощью которой можно управлять рулями, элеронами, спойлерами в элеронном режиме, стабилизатором (отключено) и тягой двигателей.
Сигналы управления при включенной САУ поступают в АРМ от рулевых машин автопилота (РМ АП). В случае отказа АРМ возможно безбустерное управление.
При безбустерном управлении для уменьшения усилий на командных рычагах используются триммеры.

📌Далее мы рассмотрим более подробно систему управления самолёта.

P.S.: Напоминаем, что все посты про матчасть вы всегда можете найти по хештегу ниже.⤵️

#учимматчасть

✈️ Ил-76 Экипаж