IEF notes
2.92K subscribers
380 photos
1 video
12 files
455 links
Энергетическая и отраслевая аналитика и комментарии Института энергетики и финансов.

www.fief.ru

Контакты:
Тел.: +7 495 787 7451
e-mail: [email protected]
Download Telegram
Цены на авиабилеты: стабильность нерабочих дней

В начале мая индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, снизился на 5% н/н, до 5,38 руб./пасс-км.

Наиболее заметно упали цены на билеты из Москвы на популярные курортные направления: в Сочи (-17,8% н/н) и в Калининград (-18% н/н). Введенные в середине апреля ограничения на полеты в Турцию и указ Президента об объявлении нерабочей первой майской декады, заставил крупнейшие авиакомпании увеличить провозные емкости на этих направлениях в надежде на высокий спрос. Но, судя по динамике цен на этих маршрутах, москвичи сделали выбор в пользу дач и городских парков.
#авиабилеты #WATT10 #аэрофлот #S7
________________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: майская стабильность

На прошлой неделе индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, вырос на 4% н/н, до 5,59 руб./пасс-км. Москвичи, возвращающиеся после майских праздников с южных курортов, вывели в топ растущих направлений Сочи (+18% н/н, до 7 тыс. руб.) и Симферополь (+12% н/н). На третьем месте неожиданно вышло направление Москва-Уфа (+12% н/н) - из-за небольшой полетной программы Utair и увеличения Аэрофлотом и S7 нормального тарифа на этом маршруте. Впрочем, перелеты в Уфу по-прежнему на треть дешевле путешествий в Самару (7 руб./пасс.-км vs 5,2 руб./пасс.-км).

#авиабилеты #WATT10 #аэрофлот #Utair
@aviadispet4er
________________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: в ожидание сложного лета

К концу мая индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, упал до 4,81 руб./пасс-км (-0,9% н/н), оказавшись на 15% ниже апрельских уровней.

Одной из главных причин стало усиление конкуренции на популярных южных направлениях - крупнейшие авиакомпании увеличили провозные емкости на маршрутах на Симферополь, Сочи и Анапу на 10-30% м/м. Рост предложения уже привел к ужесточению конкуренции в нижнем ценовом сегменте - средние цены на билеты Utair и "Уральских авиалиний" приблизились к тарифам "Победы". "Аэрофлот" пока что сохраняет "премиум" статус, но скоро компании придется выбирать между LF и yield.

#авиабилеты #WATT10 #аэрофлот #S7
________________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: До встречи на ПМЭФ?

До Петербургского форума остался всего один день. Посетить ПМЭФ бесценно, для всего остального есть...

Наши коллеги уже обсудили, сколько нужно заплатить за "красный бейдж" (спойлер: много) и насколько выросло бронирование пятизвездочных отелей. Но до стойки FS (или Hampton) нужно ещё добраться. Сколько стоит перелет бизнес-классом до Санкт-Петербурга? Росстат не расскажет, а мы - уже здесь.

Направление Москва-Санкт-Петербург является крупнейшим по объемам перевозок в бизнес-классе в России (более 3,5 тыс. кресел в неделю в каждую из сторон), входя в мировые Топ-50. Большое предложение делает это направление одним из самых стабильных - цены остаются неизменными в течение всего года, в отличие от перелетов из Москвы в Сочи или Владивосток. Но все меняется в дни ПМЭФ. На этой неделе средняя цена билета в бизнес-класс составит 49 тыс. руб. (+18% н/н), а 4 июня в день пленарной сессии цена вырастет до рекордных 51,1 тыс. руб.

#авиабилеты #WATT10 #ПМЭФ
Цены на авиабилеты: Анапа - новое Монако

Коллеги уже обсудили, насколько сейчас, в условиях, когда остаются закрытыми Европа и Турция, доступен отдых на российских курортах. Однако и для того, чтобы добраться до моря придется заплатить немало.

В начале июня цены на авиабилеты из Москвы на курорты Юга России вплотную приблизились к максимумам 2019 г. - сейчас перелет в Анапу стоит 9,4 тыс. руб., в 2 раза больше чем в несезон. Цены на билеты в Сочи и Симферополь (благодаря большему предложению) выросли меньше, однако в пик туристического сезона стоимость авиабилетов может вырасти до 12-15 тыс. руб.,

#авиабилеты #WATT10 #Анапа #КраснодарскийКрай
________________________
* - нормальный тариф эконом-класса, включая багаж, без учета разовых скидок и акций

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: летние рекорды

На прошлой неделе индекс IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, вырос на рекордные 13% н/н, вплотную приблизившись к мартовским максимумам.

Наиболее заметно выросла стоимость билетов на маршрутах из Москвы в Калининград (+24% н/н), Новосибирск и Екатеринбург - в высокий сезон крупнейшие игроки наконец отказались от борьбы за долю рынка, сделав выбор в пользу высокой маржи.

Средний тариф Аэрофлота (7,3 руб./пасс-км) на прошлой неделе оказался на самом высоком с 4 января 2020 г. уровне, средний тариф S7 - также на максимуме, но лишь за последние 3 месяца.

#авиабилеты #WATT10 #Аэрофлот
________________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: коррекция после роста

В середине июня индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, снизился на 7% н/н (после роста на 30% в предыдущие две недели), до 5,62 руб./пасс-км.

Снижение IEF WATT 10 было связано с падением цен на билеты из Москвы на курорты Юга России. Сейчас перелет из Москвы в Сочи обойдется в 5,4 тыс. руб. (-0,8 тыс. руб. н/н), в Симферополь - в 4,6 тыс. руб. (-0,9 тыс. руб. н/н). На цены повлияло наращивание крупнейшими авиакомпаниями (Аэрофлот и S7) провозных емкостей на этих направлениях, обрушившиеся на Черноморское побережье дожди и ожидания скорого открытия Турции.

Стоимость авиабилетов на других внутренних направлениях на прошлой неделе практически не изменилась.

#авиабилеты #WATT10 #аэрофлот #S7
________________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: Турция как выход

Открытие Турции привело к очередям в российских аэропортах. В московском Шереметьево выстроились очереди на регистрацию в турецкую Анталью, от москвичей не отстают и жители других крупных городов.

Популярности Турции способствует не только сохраняющийся не в пользу российских курортов разрыв по соотношению "цена-качество", но и рекордно дорогие авиабилеты на юг России.

Сейчас перелет из Санкт-Петербурга в Сочи стоит "в среднем" 9,6 тыс. руб., из Санкт-Петербурга в Симферополь - 13,4 тыс. руб. С начала курортного сезона стоимость перелетов выросла в 2-2,5 раза. Открытие Турции привело к снижению цен, особенно на "перегретом" крымском направлении, что, вероятно, порадует патриотично настроенных граждан, планирующих провести отпуск на пляжах Ялты и Анапы.

#авиабилеты #WATT10 #СПб #Сочи
_______________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: -18% к 2019 г.

На прошлой неделе индекс IEF WATT 10, отражающий изменение цен на авиабилеты в эконом-классе по Топ-10 маршрутам внутри страны, упали на 6,5% н/н (5,55 руб./пасс-км).

Ценовая "болтанка" (в последние 5 недель стоимость авиабилетов стабилизировалась в диапазоне 5,3-6 руб./пасс-км) наблюдается на фоне снижения популярности перелетов на юг и росте доли лоукост-перевозчиков ("Победы", "Уральских авиалиний") на направлениях из Москвы в Поволжье, Сибирь и Урал на фоне постепенного ухода "Аэрофлота" на юг и Санкт-Петербург.

#авиабилеты #WATT10 #Победа
_______________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: дорогая Самара

На прошлой неделе индекс IEF WATT 10, отражающий стоимость перелета по 10 наиболее популярным маршрутам внутри страны вырос на 4% н/н, до 5,39 руб./пасс-км.

"В среднем" авиабилеты сейчас стоят на 24% меньше, чем в 2019 г., хотя в России есть и премиальные направления, заметно подорожавшие за последние 2 года. Одно из них - Москва-Самара, стоимость перелета по которому за 2019-21 гг. выросла на 10%, до 6,8 тыс. руб. Сейчас, в разгар курортного сезона, перелет из Москвы в Самару стоит на 20% дороже билета в Сочи и сравним со стоимостью полета в Крым.

#авиабилеты #WATT10 #Самара
_______________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: доступный Сочи

Мечты Ростуризма и властей Краснодарского края близки к осуществлению. В этом августе нормальный тариф эконом-класса на маршруте Москва-Сочи оказался на минимумах за последние 5 лет - сейчас на юг можно улететь всего за 4,6 тыс. руб.

Открытие Египта окончательно развернуло турпотоки в сторону от Краснодарского края, хотя свой вклад внесли и региональные власти, требующие от туристов справки о вакцинации или актуального ПЦР-теста.

Благодаря снижению стоимости перелетов на юг России индекс IEF WATT 10 на прошлой неделе упал до 4,42 руб./пасс-км, оказавшись на минимумах с начала февраля 2021 г.

#авиабилеты #WATT10
ВЭФ: после форума

Мега-форумы уже давно превратились в статусное политическое событие, присутствие на котором обязательно для топ-чиновников, губернаторов регионов и менеджеров госкомпаний. За участие в проходившем на прошлой неделе во Владивостоке Восточном экономическом форуме нужно было заплатить в 3 раза меньше, чем за возможность посетить ПМЭФ, но эта разница компенсировалась высокой стоимостью отелей и авиабилетов. Участники ВЭФ часто выбирают перелеты бизнес-классом: не только из-за статуса, но и длительности перелета - не каждый легко перенесет джет-лаг и 8 часов полета в эконом-классе "Аэрофлота" или Nord Wind Airlines.

Прямые перелеты бизнес-классом из Москвы во Владивосток сейчас осуществляет только"Аэрофлот" (вместе с а/к "Россией"). Обычно национальный перевозчик предлагает билеты в бизнес-класс от 115 тыс. руб., выбор "России" позволяет сэкономить 40 тыс. руб. В преддверие форума "Аэрофлот" подвергся критике за отказ увеличить частоту рейсов во время форума и создание "дефицита", однако билеты были доступны для покупки даже за несколько часов до вылета, просто - "немного дороже". При бронировании "в последнюю" минуту покупатель заплатил бы в 2 раза больше обычного - в этот понедельник-вторник за перелет бизнес-классом "Аэрофлота" из Владивостока в Москву нужно заплатить 309,6 тыс. руб., "Россией" - 131,8 тыс. руб.

#авиабилеты #WATT10 #ВЭФ #Владивосток
________________________

Более подробно о том как и зачем мы рассчитываем ценовые индексы для российского рынка авиабилетов:
https://fief.ru/files/researches/AirTicketsMethods_oct2019.pdf
Цены на авиабилеты: сентябрьское затишье

В начале сентября индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, снизился на 19,6% н/н, до 4,54 руб./пасс-км (+2,6% г/г). Заметно снизились цены на перелеты в Москву из Сочи (-43% н/н) и Симферполя (-40% н/н) - большинство москвичей уже вернулось в столицу после проведенных на Юге отпусков, и цены на авиаперелеты вернулись к обычным уровням.

Наряду с южными курортами лидером по снижению стоимости авиабилетов стало направлением Москва-Новосибирск (-27% н/н). Одной из причин резкого снижения цен на этом направлении стал возврат "Аэрофлота" к жесткой конкуренции на сибирских маршрутах. С середины сентября национальный перевозчик снижает стоимость билетов в Новосибирск, Омск и Иркутск на 30-35%, начиная борьбу за пассажиров не только с S7, но и с придерживающимися "гибридной" модели Уральскими авиалиниями. Эта схватка вряд ли будет легкой - конкуренты уже начали увеличивать провозные емкости на этом направлении, а самому национальному перевозчику предстоит решить проблему оттока пилотов и бортпроводников.

#авиабилеты #WATT10 #Аэрофлот
Цены на авиабилеты: погоня за пассажиром

На прошлой неделе индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, вырос на 8% н/н, до 4,91 руб./пасс-км (-2% г/г).

Цены на авиабилеты остаются на сравнительно низком уровне не в последнюю очередь из-за усиления конкуренции на внутреннем рынке. В последние недели тарифы "Аэрофлота" на перелет в Новосибирск, Омск и Иркутск оказались заметно ниже цен у S7, из-за чего национальный перевозчик утратил многолетнее "ценовое" лидерство, уступив S7 право называться российской авиакомпанией с самыми дорогими авиабилетами. Надолго ли?

#авиабилеты #WATT10 #Аэрофлот #S7
Цены на авиабилеты: битва в Сибири

В конце 2018 г. "Аэрофлот" в рамках новой стратегии развития компании объявил о запуске новых региональных хабов - в Сочи, Екатеринбурге, Новосибирске и Красноярске. Реализации планов помешала пандемия - хаб в Красноярске был торжественно открыт лишь в мае 2021 г. В теории хабовая модель подразумевает большое число направлений, удобные стыковки и, конечно же, недорогие авиабилеты. На практике же - "Аэрофлот" сохраняет достаточно высокие тарифы на ключевом московском направлении: перелет из Красноярска в столицу стоит 11,5 тыс. руб., на 30% дороже, чем из соседнего Иркутска.

Национальный перевозчик остается price maker на московских маршрутах, заставляя снижать тарифы на перелеты из Иркутска и другие компании. Как результат, с начала сентября авиарынок Восточной Сибири оказался в "новой реальности": стоимость авиабилетов в Москву из Иркутска оказалась ("в среднем") на четверть ниже цен на маршруте Красноярск-Москва, и на 20% - перелетов из Новосибирска. И если лидерству Толмачево пока что ни что не угрожает, то Емельяново в ближайшие месяцы может столкнуться с серьезным оттоком пассажиров в Иркутск. А хаб? О нем придется пока позабыть.

#авиабилеты #WATT10 #Сибирь
Цены на авиабилеты: осенняя стагнация

В середине сентября индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, вырос на 0,5% н/н, до 4,93 руб./пасс.-км (-3% г/г). На прошлой неделе в столице установилась дождливая и холодная погода и москвичи устремились курорты - стоимость перелетов из Москвы в Калининград выросла на 17% н/н, в Сочи - на 14% н/н, в Краснодар - на 12% н/н. Популярность крымского направления, напротив, снизилась - цены на авиаибилеты упали сразу на 15% н/н - отчасти из-за эффекта высокой базы (за неделю до этого стоимость выросла сразу на 34% н/н) и сохраняющегося дифференциала с курортами Краснодарского края, перелет на которые стоит на 20% меньше.

Стоимость авиабилетов из Москвы в Самару на прошлой неделе также снизилась (-3% н/н), однако по завершение курортного сезона это направление стало самым "премиальным" на внутренних авиалиниях в Европейской части страны. Сейчас удельная стоимость перелета (на пасс.-км) на этом направлении на 15% выше цены для маршрута Москва-Санкт-Петербург и в 1,5 раза выше, чем при перелете из Москвы в Уфу.

#авиабилеты #WATT10 #Крым
Цены на авиабилеты: роль конкуренции

К концу сентября индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, упал на 5,1% н/н, до 4,68 руб./пасс.-км (-10% г/г). Авиакомпании вынуждены снижать цены из-за небольшой глубины бронирования и слабого спроса.

Тем не менее, стоимость авиабилетов по большинству направлений пока остается выше, чем год назад. Исключение - маршруты на юг: стоимость перелета из Москвы в Сочи упала на 27% г/г, в Симферополь - на 15% г/г, тогда как цены на билеты в Новосибирск подорожали на 24% г/г.

#авиабилеты #WATT10 #Новосибирск
Цены на авиабилеты: нерабочие дни как повод

В начале ноября индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, вырос на 22% н/н, до 5,55 руб./пасс.-км (+29% г/г). Введенный правительством режим нерабочих дней дал россиянам "маленькие каникулы", и многие граждане решили провести их вне дома.

Несмотря на ужесточение ограничений для туристов, самым популярным внутренним направлением стал Крым - цены на авиабилеты из Москвы в Симферополь за прошлую неделю выросли в 1,6 раза, до 5,56 руб./пасс-км. В лидерах роста и маршруты на курортные Сочи и Калининград.

В ковидных госпиталях в этих регионах уже заканчиваются места. Но министр транспорта Виталий Савельев по-прежнему считает, что в самолетах очень сложно заразиться коронавирусом, а подведомственная минтрансу Росавиация ограничилась лишь просьбой к компаниям "не увеличивать" провозные емкости на внутрироссийских маршрутах в ноябрьские праздники.

#авиабилеты #WATT10 #Крым
Цены на авиабилеты: стагнация вблизи минимумов

В начале февраля индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, стабилизировался на уровне 4,5-4,6 руб./пасс.-км, оказавшись на минимумах за последние 4 года.

Ослабление спроса на авиаперевозки из-за быстрого распространения "омикрона" заставляет авиакомпании сохранять тарифы на низком уровне. Наиболее заметно снизилась стоимость перелета в Краснодар (-18% г/г) и на курорты Юга России (-15% г/г), тогда как цены на билеты в Новосибирск и Иркутск сейчас стоят в 1,6 раза больше, чем год назад.

#авиабилеты #WATT10 #Краснодар
Цены на авиабилеты: три недели стагнации

В середине февраля индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость полетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, снизился на символические 0,3%, до 4,53 руб./пасс-км. За год стоимость авиабилетов упала на 11% г/г – несмотря на ожидания экспертов, цены на авиабилеты в 2022 г. (в отличие от стоимости картошки и капусты) пока остаются существенно ниже уровней 2019-21 гг.

Давление на стоимость билетов оказывает не только очередная волна эпидемии коронавируса, но и усиление конкуренции в среднем и low-fare ценовом сегментах. Увеличение провозных емкостей «Победы» (из-за передачи компании самолетов из парка «Аэрофлота» и «России») заставляет и других бюджетных перевозчиков (Smartavia, Nordwind и Utair) удерживать цены на низком уровне.

Сохранятся ли низкие тарифы на рынке во время февральских и мартовских праздников? Узнаем совсем скоро.

#авиабилеты #WATT10 #Победа