IEF notes
3.02K subscribers
410 photos
2 videos
12 files
470 links
Энергетическая и отраслевая аналитика и комментарии Института энергетики и финансов.

www.fief.ru

Контакты:
Тел.: +7 495 787 7451
e-mail: [email protected]
Download Telegram
Татнефть: возвращение ГРП

После заключения сделки "ОПЕК+" в апреле 2020 г. "Татнефть" стала одним из отраслевых лидеров по сокращению добычи, снизив проходку в бурении и фактически прекратив работы по повышению нефтеотдачи.

Однако в 2021 г. компания начала возвращать в работу скважины из недействующего фонда (сейчас не работает лишь 19% скважин) и активизировала МУН: в августе было проведено 68 операций ГРП (-13% к 2019 г.), что должно помочь "Татнефти" вернуться к до-пандемийному уровню нефтедобычи.

#Татнефть #ГРП #Нефтедобыча
Экспорт дизтоплива: друзья из СНГ

В сентябре отгрузки дизтоплива на экспорт заметно снизились из-за остановки на плановые ремонты НПЗ в Поволжье, опустившись до минимальных в этом году 0,48-0,5 млн т в неделю.

Однако уже в октябре экспорт может вернуться на летние уровни - благодаря сохраняющемуся высокому спросу в Европе и странах ЕАЭС. Из-за сокращения переработки нефти в Белоруссии импорт дизтоплива из России наращивает Украина, а Казахстан в октябре может закупить до 110 тыс. т российского дизеля для компенсации простоя остановленного на ремонт Павлодарского НПЗ, работы на котором уже дважды переносились из-за высокого спроса.

#Экспорт #Дизтопливо
Цены на авиабилеты: роль конкуренции

К концу сентября индикатор IEF WATT 10, отражающий стоимость авиабилетов по 10 наиболее популярным внутренним направлениям, упал на 5,1% н/н, до 4,68 руб./пасс.-км (-10% г/г). Авиакомпании вынуждены снижать цены из-за небольшой глубины бронирования и слабого спроса.

Тем не менее, стоимость авиабилетов по большинству направлений пока остается выше, чем год назад. Исключение - маршруты на юг: стоимость перелета из Москвы в Сочи упала на 27% г/г, в Симферополь - на 15% г/г, тогда как цены на билеты в Новосибирск подорожали на 24% г/г.

#авиабилеты #WATT10 #Новосибирск
С заботой о командированных: регулирование гостиничных услуг

На прошлой неделе отельеры и турбизнес обратились к премьер-министру М. Мишустину с просьбой не вводить регулирование цен на гостиничные услуги на время проведения крупных мероприятий - таких как ПМЭФ, ВЭФ и т.д. Ранее о планах поддержать инициативу ФАС заявили депутаты Госдумы.

Забота о потребителях может, однако, привести к обратному эффекту, создав для регулятора стимул расширять сферы применения этого НПА - например, на летний сезон для отелей Крыма и Сочи, новогодние праздники и т.д. Такое регулирование может оказаться неэффективным и из-за разного уровня цен в разных отелях/городах, из-за чего в выигрыше будут гостиницы, предлагающие менее качественные услуги.

Как результат, предложение ФАС позволит сэкономить госкомпаниям (основным участникам форумов, выставок и иных мероприятий), но - повысит операционные риски для целой отрасли, создав условия для ухода с рынка крупных иностранных операторов гостиничных сетей.

#ФАС #Отели
Китай: энергетический кризис в развитии

Сегодня NEA направило своих уполномоченных в столичный регион (Пекин-Тянцзин-Хэбей), Внутреннюю Монголию и Хэйлуцзян для "контроля над поставками угля и природного газа" и обеспечения надежного топливоснабжения ТЭС в зимний период.

Китай столкнулся с одним из самых заметных энергетических кризисов за последние 20 лет. Среди возможных причин часто называются быстрое восстановление спроса и дефицит угля из-за закрытия старых шахт. Действительно, в августе 2021 г. добыча выросла лишь на 0,8% г/г (после падения в июне-июле). Как результат, выработка угольных ТЭС в августе выросла лишь на 1,5% г/г, что вместе с падением выработки ГЭС (-2,8% г/г) обусловило анемичный рост предложения электроэнергии до 724 млрд кВтч (+3,9% г/г против 13,6% г/г в июле).

Сентябрьские данные пока что недоступны, но вряд ли ситуация заметно улучшилась.

#Китай #Электроэнергия #Уголь
Перелеты сборных на Евро 2020 привели к выбросам 624 т CO2

После прихода Александра Чеферина на пост главы УЕФА в 2016 г., организация начала уделять большое внимание ESG повестке. В декабре 2020-го УЕФА присоединился к европейскому «Зеленому пакту»: он ставит цель к 2050 г. добиться нулевых выбросов парниковых газов и перейти к возобновляемым источникам энергии. Но проведение Евро-2020 в новом формате в 11 городах негативно повлияло на экологию.

The Athletic подсчитали, что за время команды налетали 118 тыс. км, что эквивалентно выбросам 624 т CO2. Больше всего выбросов – 71 т CO2 – пришлось на сборную Швейцарии, игравшую в Баку (дважды), Риме, Бухаресте и Санкт-Петербурге. На Венгрию пришлось меньше всего выбросов – 3 т CO2 – две игры команда провела в родном Будапеште и одну игру – в Мюнхене. У России также было всего два перелета из Санкт-Петербурга в Копенгаген и обратно, поэтому выбросы от полетов нашей сборной составили всего 6 т CO2.

#Авиация #Декарбонизация
Китай: энергокризис и помощь из России

Китай обратился к России с просьбой увеличить поставки электроэнергии. В последние недели большинство регионов КНР столкнулись с энергодефицитом и вынуждены вернуться к позабытой за последние 20 лет практике "рационирования" потребления.

Увеличение экспорта из России вряд ли окажет серьезное влияние даже на ситуацию в приграничном Хэйлунцзяне. За 8М2021 выработка электроэнергии в этой провинции составила 75,5 млрд кВтч (в 2,5 раза больше, чем в российской ОЭС Востока), летом выработка снижалась из-за проблем с поставками угля на ТЭС, ограничения превышали 500 МВт, что сравнимо с перетоками из России в Китай.

Пока что поставки из России остаются на уровне 620-630 МВт, в 2 раза превышая уровень 2020 г., но, вероятно, - это максимум. Существенное увеличение экспорта возможно лишь при расширении сетевой инфраструктуры и строительстве генерирующих мощностей. Россия и Китай уже несколько десятилетий обсуждают этот вопрос, но - пока что без результатов. Возможно этот энергетический кризис сдвинет переговоры с "мертвой точки"?

#Китай #Энергокризис #Электроэнергия
Экспорт электроэнергии в Китай: в полупике

В прошлую пятницу "ИнтерРАО" взяло на себя повышенные обязательства по увеличению экспорта электроэнергии в Китай, столкнувшийся в последние недели с серьезным энергокризисом.

Госкомпания заявляет о двухкратном увеличении поставок (г/г), и это действительно так: в прошлом году у Китая не было проблем с электроэнергетикой - низкие цены на уголь и СПГ позволяли наращивать выработку.

Однако в сравнении с сентябрем 2021 г. поставки выросли лишь на четверть: во время пика имеющиеся ЛЭП уже работают с максимальной нагрузкой и единственное, что смогло сделать "Интеррао" - увеличить поставки в дневной полупик. В целом, в октябре экспорт в Китай вырастет на 110 млн кВтч м/м, на этом госкомпания заработает $5,4 млн.

Не так уж и много для глобального энергокризиса?

#Китай #Энергокризис #Электроэнергия #Интеррао
Колонка Марселя Салихова в Econs Online: Энергетический кризис в Европе

"Такого дорогого газа, как сейчас, в Европе еще не было: за год цены выросли более чем в 15 раз. Сложившаяся ситуация вызывает вопрос о том, является ли текущий энергокризис временным, или же означает структурные проблемы в функционировании энергорынков ... " - отмечает Марсель Салихов в новой колонке об энергетическом кризисе в ЕС, написанной специально для Econs.
Энергоапокалипсис: не сегодня

Цены на природный газ на TTF продолжают бить рекорды, в моменте превышая $1900/тыс. куб. м. Европейские политики говорят об энергокризисе и обвиняют во всем "Газпром", "Газпром" все отрицает и ссылается на контракты, а компании из ЕС сообщают об остановке производств из-за "чересчур" дорогого газа.

Что же происходит на самом деле? Несмотря на панические заявления, физический спрос на газ в крупнейших странах ЕС остается на нормальных уровнях. Вероятно, влияние спота на цены импорта и стоимость газа для конечных потребителей (пока) носит ограниченный характер.

Что же будет дальше? Очень многое будет зависеть от того, как структурированы долгосрочные контракты (привязка к TTF). В случае, если доля таких контрактов значительна, а цены на TTF останутся на высоком уровне, европейский газовый рынок, как отмечают наши коллеги, может превратиться в руины.

#ПотреблениеГаза #TTF #Великобритания
Австралия: не заметила потерю Китая

Год назад Китай прекратил импорт коксующегося и энергетического угля из Австралии. Тогда казалось, что потеря самого крупного покупателя, на которого приходилось более четверти угольного экспорта, станет катастрофой для Австралии. Спустя год с энергетическим кризисом столкнулся сам Китай. Поставки из Австралии могли бы смягчить проблему дефицита, но Китай пока что не готов возобновить отношения, хотя и несколько дней назад начал таможенное оформление австралийского угля, пролежавшего больше года на таможенных складах.

Австралийские угледобытчики, напротив, не заметили потерю главного покупателя. Высокий спрос на уголь в 1П2021 позволили компаниям с зеленого континента нарастить поставки в Японию, Южную Корею, Индию и др. страны, увеличив экспорт за 9М2021 на 1% г/г.

Впрочем, улучшение отношений с КНР может быть очень кстати - в сентябре 2021 г. Австралия сообщила о планах увеличить мощности по добыче угля более чем на 520 млн т в год.

#Китай #Австралия #Уголь
Норвегия без ДВС: премьера в 2022 г.

Норвегия остается лидером среди стран Европы по отказу от автомобилей, использующих ископаемые топлива. В сентябре 2021 г. на ZEV (zero emission vehicles) пришлось 78% всех продаж новых автомобилей. Продажи бензиновых и дизельных машин, занимавшие более 50% рынка всего 4 года назад, составили менее 1 тыс. шт (5%).

Если текущие тренды сохранятся, норвежцы полностью откажутся от покупок дизельных и бензиновых автомобилей уже к середине 2022 г., на 2,5 года раньше озвученных властями сроков.

Этому процессу может помешать введение налога на «дорогие» электромобили – 25% от стоимости, превышающей 600 тыс. крон (около $70 тыс.), – которые планирует ввести новое правительство страны. Однако у данного предложения есть и противники, утверждающие, что эта мера несвоевременна и замедлит переход на «экологически чистые» автомобили.

#Норвегия #Электромобили #ДВС
Зарядка электромобилей в Норвегии:
долго и дешево?

Пока простые автолюбители из Норвегии рассказывают о рекордно низкой стоимости заправки Tesla (Илон Маск одобряет), цены на электроэнергию на оптовом рынке в стране растут, оказавшись вблизи многолетних максимумов.

Вчера стоимость электроэнергии превысила €110/МВтч, одной из главных причин роста цен стало падение выработки на ГЭС. Сейчас запасы воды в водохранилищах - на минимумах за последние 10 лет (-32% г/г), что привело к снижению выработки в начале октября на 2% г/г.

Заметное падение производства электроэнергии на ГЭС и высокие цены в соседних странах могут привести к тому, что в ближайшие месяцы тон твитов норвежских автолюбителей заметно изменится.

#Норвегия #Электромобили #Декарбонизация #Электроэнергия
Может ли Россия спасти Европу от энергетического кризиса?

Президент ИЭФ Марсель Салихов написал колонку для Московского центра Карнеги, в которой постарался дать ответ на актуальный вопрос.

Краткое резюме. У Европы не так много вариантов, как можно увеличить предложение газа в ближайшее время. Основным источником дополнительных поставок будет Россия. Однако текущая добыча «Газпрома» уже близка к добычным мощностям, и возможности полностью покрыть дефицит в Европе у концерна, скорее всего, нет. Независимые производители тоже не могут быстро нарастить добычу. А значит, европейские цены на газ этой зимой останутся высокими.
China. October 2021.pdf
190.7 KB
Китай: энергетический кризис в развитии

В Китае продолжается энергетический кризис, в 20 из 31 провинции страны введены ограничения на потребление электроэнергии. Дефицит угля и противоречивые действия правительства привели к взрывному росту цен на уголь, что, в свою очередь, ведет к убыткам генерирующих компаний, продающих электроэнергию по фиксированным ценам.

Как политические решения привели страну в энергокризис? Сможет ли правительство быстро справиться с кризисом или второй экономике мира придется жить в условиях энергодефицита всю зиму? Об этом - читайте в нашем обзоре.

#Китай #Энергокризис
Молдова: игра нервов

В конце сентября 2021 г. закончился контракт на поставку российского газа в Молдову и республика оказалась перед сложным выбором: "Газпром" предложил перезаключить новый контракт исходя из цены в $790/тыс. куб. м, правительство Натальи Гаврилицы было готово платить не больше $200-300/тыс. куб. м.

Стороны договорились о продлении контракта на октябрь, однако переговоры о новом долгосрочном соглашении зашли в тупик. "Газпром" предложил Молдове признать и полностью погасить долг, накопленный "Молдовагаз" перед "Газпромом" ($0,71 млрд, включая $0,43 млрд основного долга и $0,28 млрд штрафов и пеней), в обмен на "справедливую" цену и скидку в 25%. Молдавские власти продолжали требовать скидки в 50% к рыночным ценам и начали искать альтернативу поставкам "Газпрома".

23 октября Украина сообщила о готовности поставить Молдове 15 млн куб. м в рамках "аварийной помощи". Сегодня "Нафтогаз" подписал с молдавской Energocom (поставщиком электроэнергии) рамочное соглашение о поставке до 700 млн куб. м. Если украинский кабмин утвердит это соглашение, поставки будут осуществляться за счет импорта газа из ЕС и вряд ли их стоимость окажется ниже предложения "Газпрома".

Сегодня же Молдова объявила о "первых в истории" закупках газа у альтернативного поставщика - 1 млн куб. м поставит польская PGNiG. Вопрос о том, может ли Молдавия получать значимые объемы газа не из России - остается открытым. Также как и его стоимость для конечных потребителей.

#Молдова #ПМР #Газ #Газпром #МолдавскаяГРЭС