Лондонский аэропорт Biggin Hill наиболее известен своей ролью во время Битвы за Британию во время Второй мировой войны, когда он служил одной из главных баз истребителей, защищавших Лондон и юго-восток Англии от атак немецких бомбардировщиков Люфтваффе. За время войны истребители, расположенные в Biggin Hill, уничтожили 1400 вражеских самолетов, ценой жизни 453 летчиков.

#RAF #самолёты

Джузеппе Ченни (27.02.1915 - 04.09.1943) - итальянский лётчик, майор Regia Aeronautica, он стал легендой итальянских ВВС: награжден одной Золотой и 6-ю серебряными медалям "За воинскую доблесть", немецким ЖК 2-го класса, переходом на эффективную постоянную службу, ещё 3-мя Крестами и 2-мя повышениями за военные заслуги. Совершил 1460 боевых вылетов: 8 побед одержал в Испании, во Второй мировой прославился как лучший ас пикирующего бомбардировщика Ju87.

Джузеппе является самым молодым командиром Regia Aeronautica, за 7 лет он прошёл путь от 2-го лейтенанта до майора. Помимо этого, он известен как инструктор по высшему пилотажу и чемпион по планеризму.

Заметные диспропорции Ju87 относительно истребителями союзников заставило Ченни разработать методы пикирования в ночное время. В ходе этих действий, капитан Ченни, нанёс большой ущерб британским кораблям. В результате этого, он был награждён своей 6-ой серебряной медалью "За воинскую доблесть" и повышен в майоры за боевые заслуги.

#Regia_aeronautica #самолёты

Sonderkommando "Elbe" - это название спецподразделения Люфтваффе, сформированной осенью 1944 года, задачей которой было сбивать тяжелые бомбардировщики, тараня самолеты в воздухе. Цель тактики - нанести потери, достаточные для прекращения или хотя бы уменьшения бомбардировок Германии западными союзниками. Дивиз этого подразделения звучал так: "Treu, Tapfer, Gehorsam". В качестве самолётов выбирали Bf109G, вооружённый MG131 и с малым запасом топлива. Первый бой был совершён 9 апреля 1945 года. Для этой цели было выделено около 2000 истребителей и набрано столько же добровольцев из числа совсем молодых неопытных пилотов под командованием Ханса-Йоахима Херрманна.

Пилоты должны были выпрыгнуть с парашютом либо непосредственно перед, либо после столкновения с целью. Шансы выжить после такой миссии были невелики, в то время, когда Люфтваффе не хватало достаточного количества хорошо обученных пилотов.

#люфтваффе #самолёты

Хочу открыть тему радистов/бортстрелков Люфтваффе, так как их вклад тоже был важен. Начнём с лучшего.
Фридрих "Фриц" Румпельхардт (19.07.1920 - 20.01.2011) - самый результативный радист ночной авиации Люфтваффе, закончил войну в звании лейтенанта, одержал 100 побед в 130 вылетах со Шнауфером (пролетал с ним до конца войны с июля 1941 года) и ещё одним пилотов в составе NJG1, NJG4. Согласно его лётной книге, летал на Ju86, W34, Fw58, Ju52, Bu131, Ar96, Bf110, Ju88, Do17, Do217, Do215, Bf108.

8 августа 1944 года Румпельхардт получил РК за 68 ночных побед. 7 марта 1945 года он одержал свою 100-ю ночную победу. Через день он был представлен к награждению Дубовыми листьями, но не был утверждён. Свой последний боевой вылет Румпельхардт совершил 9 апреля 1945 года.
В 90-х годах написал свои мемуары "Meine Geschichte und die meiner Familie".
(продолжение в комментариях)

#люфтваффе #самолёты

После отставки Ханса-Карла Майера из 7./JG 2 для дальнейшего усиления штаффеля был направлен другой ас JG51, кавалер РК с 50-ю победами на счету - фельдфебель Курт Кнаппе.

По окончании подготовки лётчиков-истребителей весной 1941 года Кнаппе был направлен в 5./JG 51. Кнаппе участвовал в операции "Барбаросса" и одержал свою первую победу 24 июля 1941 года. К концу года количество его побед возросло до девяти. 3 ноября 1942 года Курт одержал 50-ю и 51-ю победы и был награждён Немецким крестом в золоте. 3 ноября 1942 года он был награжден РК.

20 апреля он был переведен в 10./JG 2, где одержал свои последние победы. 3 сентября 1943 года Fw 190 A-6 Курта был сбит в бою с B-17 и сопровождавшими их истребителями P-47 над Эврё, Франция. На счету Курта Кнаппе 56 побед (51 на Восточном фронте и 5 - на Западном).

#люфтваффе #самолёты