🧲 Применение электромагнитных устройств переменных магнитных потоках. КИЕВНАУЧФИЛЬМ. 1985 год

Фильм 1985 года, снятый студией КиевНаучФильм. В нём рассмотрены особенности конструкции и применения электромагнитных устройств переменного тока.

Электромагнит — устройство, создающее магнитное поле при прохождении электрического тока через него. Обычно электромагнит состоит из обмотки и ферромагнитного сердечника, который приобретает свойства магнита при прохождении по обмотке электрического тока. В электромагнитах, предназначенных, прежде всего, для создания механического усилия также присутствует якорь (подвижная часть магнитопровода), передающий усилие.

🔥💨 Циклы паротурбинных установок. Центрнаучфильм. 1979 год

В фильме рассмотрены устройство и принцип действия электростанций и паровых турбин.

Паротурбинная установка — это непрерывно действующий тепловой агрегат, рабочим телом которого является вода и водяной пар. Паротурбинная установка является механизмом для преобразования потенциальной энергии сжатого и нагретого до высокой температуры пара в кинетическую энергию вращения ротора турбины. Включает в себя паровую турбину и вспомогательное оборудование.

Паротурбинные установки используются на тепловых и атомных электростанциях для привода электрического генератора, входящего в состав турбоагрегата (турбогенератора), а также на кораблях в качестве привода гребного винта.

🔋 АСУ ТП на атомных электростанциях. ИнформПрибор. 1988 год

Фильм рассказывает об устройстве, задачах и функциях систем автоматизированного управления технологическими процессами на атомных электростанциях. Снят в 1988 году студией ИнформПрибор.

Автоматизированная система управления (сокращённо АСУ) — комплекс аппаратных и программных средств, а также персонала, предназначенный для управления различными процессами в рамках технологического процесса, производства, предприятия. АСУ применяются в различных отраслях промышленности, энергетике, транспорте и т. п.

🚉 Тяговые подстанции электрифицированных железных дорог. Казахфильм. 1980 год.

В фильме рассмотрено устройство и назначение тяговых подстанций железных дорог и электрификации ЖД в целом.

Тяговая подстанция — электроустановка, предназначенная для понижения электрического напряжения и последующего преобразования (выпрямления) тока (для подстанций постоянного тока) с целью передачи его в контактную сеть для обеспечения электрической энергией электровозов, электропоездов, трамваев и троллейбусов. Тяговые подстанции бывают постоянного и переменного тока.

〰️ Сверхпроводимость. Леннаучфильм. 1978 год

Советский обучающий фильм о явлении сверхпроводимости. В нём продемонстрированы опыты, которые её доказывают, изложены теоретические выкладки, приведены практические примеры.

Сверхпроводимость — свойство некоторых материалов обладать строго нулевым электрическим сопротивлением при достижении ими температуры ниже определённого значения (критическая температура). Известны несколько сотен соединений, чистых элементов, сплавов и керамик, переходящих в сверхпроводящее состояние. Сверхпроводимость — квантовое явление. Оно характеризуется также эффектом Мейснера, заключающимся в полном вытеснении магнитного поля из объёма сверхпроводника. Существование этого эффекта показывает, что сверхпроводимость не может быть описана просто как идеальная проводимость в классическом понимании.

🚊 Контактная сеть электрифицированных железных дорог. 1982 год. ЦентрНаучФильм

Фильм снят в 1982 году студией Центрнаучфильм, и рассказывает об устройстве контактной сети.

Контактная сеть — техническое сооружение электрифицированных железных дорог и других видов транспорта (метро, трамвая, троллейбуса, фуникулёра), служащее для передачи электроэнергии с тяговых подстанций на электроподвижной состав.

☢️ Тепловые и атомные электростанции. СоюзВузФильм

В фильме описана работа тепловых электростанций. Рассмотрены процессы преобразования химической энергии топлива в тепловую и в механическую. Кроме этого показаны 4 основные элемента электростанции, раскрыты основные характеристики работы тепловой машины и сравниваются между собой тепловые и атомные электростанции.

💡 Датчики следящих систем. 1985 год. КиевНаучФильм

Из этого фильма вы узнаете о том, что такое следящие системы, и где они применяются, о видах датчиков, схемах их работы, а также об устройстве и принципе работы гироскопов.

Следящая система управления — это система автоматического управления, в которой закон изменения регулируемой величины заранее неизвестен и управляемая величина воспроизводит произвольно изменяющееся задающее воздействие.

По виду рабочей информации самонастраивающиеся системы подразделяются на системы экстремального регулирования и системы регулирования с самонастраивающимися устройствами.

Пример следящей системы — радиолокационная станция, в её задачи входит сопровождение цели с заранее неизвестным законом движения.

Они же на самом деле больные. Неизлечимо.

И кто тут у нас военный преступник? (Байден: "Это я предложил бомбить Белград")

​Юбер Ле Блон (1874 - 1910), французский инженер, известный автогонщик и пионер авиации.

В начале века Ле Блон участвовал во многих автомобильных гонках. В июле 1907 года он получил серьезную травму, восстановление заняло несколько месяцев, вследствие чего Ле Блон оставил автоспорт.

После выздоровления Ле Блон, как и многие другие гонщики, увлекся авиацией и начал брать уроки пилотирования у знаменитого французского летчика Леона Делагранжа. В 1909 году участвовал в авиагонках в Бельгии и Великобритании, где одержал победы в спринте и в испытаниях на продолжительность полёта. В феврале 1910 года в гонках в окрестностях Каира Ле Блон установил новый рекорд - на своем моноплане Bleriot XI он пролетел пятикилометровый отрезок за 4 минуты и 2 секунды.

С конца марта 1910 года Ле Блон совершал серию вылетов на побережье в городе Сан-Себастьян на севере Испании. 2 апреля после непродолжительного полета над морем у его машины возникли проблемы с двигателем, а когда пилот повернул обратно к берегу, оборвались растяжки крыла, самолёт стал неуправляемым, перевернулся и упал в воду.

И хотя это произошло недалеко от берега, а помощь прибыла довольно быстро, спасти авитора не удалось. Осмотр тела показал, что Ле Блон был ранен в результате крушения, но смерть все же наступила от утопления. Юбер Ле Блон стал пятым человеком в мире, погибшим в авиакатрофе. #летчики #Франция #видео

Памятник на побережье Атлантического океана, установленный в ирландском городке Клифтон. Он посвящен первому беспосадочному трансатлантическому перелету, состоявшемся 14-15 июня 1919 года. Два британских летчика Джон Алкок и Артур Браун на самолете Vickers Vimy вылетели из Сент-Джонса (о. Ньюфаундленд, Канада) и пересекли Атлантический океан, приземлившись на западном побережье Ирландии. Они преодолели 3500 км за 15 часов 57 минут со средней скоростью в 220 км/ч. Памятник находится в точном месте приземления Алкока и Брауна. #летчики #Великобритания