انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه حکیم سبزواری
Photo
پرتابگر تمام ایرانی در کلاس جهانی بله پرتابگر سیمرغ همان پرتابگر موردنظر ما است؛ نماد دستیابی به فناوری پیشرفته در پرتاب فضایی.
مشخصات کلیدی و عملکرد:
1. رده و کلاس:
- یک پرتابگر فضایی دو یا سهمرحلهای (بسته به مأموریت).
- قادر به حمل محمولههایی تا حدود ۲۵۰ کیلوگرم به مدار پایین زمین (LEO).
- در دسته پرتابگرهای متوسطسبک قرار میگیرد.
2. تاریخچه پرتاب:
- نخستین پرتاب موفق: بهمنماه ۱۳۹۳ (۲۰۱۵) که ماهواره فجر را با موفقیت در مدار قرار داد.
- پرتابهای بعدی: از جمله پرتاب ماهواره پیام در سال ۱۳۹۸ (با نتیجه نیمهموفق/شکست نسبی) و پرتابهای آزمایشی دیگر.
3. فناوریهای مهم:
- از سوخت مایع (احتمالاً ترکیبی از دیمتیلهیدرازین نامتقارن و N₂O₄) استفاده میکند که کنترل و راندمان بهتری نسبت به سوخت جامد دارد.
- قابلیت کنترل پیشرفته و هدایت در مراحل مختلف پرواز.
- امکان نصب مراحل اضافه برای افزایش توان حمل محموله یا رسیدن به مدارهای بالاتر.
4. اهداف و مأموریتها:
- قراردادن ماهوارههای سبک و متوسط ایران در مدار پایین زمین.
- آزمایش فناوریهای کلیدی برای توسعه نسلهای بعدی پرتابگرها (مانر سریر و ذوالجناح).
- تقویت توانایی دسترسی مستقل ایران به فضا و کاهش وابستگی به سایر کشورها.
5. دستاوردها و اهمیت استراتژیک:
- پس از سفیر (پرتابگر ماهوارههای امید، نوید، رصد)، گامی بزرگ در افزایش ظرفیت حمل محموله و انعطافپذیری مأموریتها بود.
- پایهگذار خانوادهای از پرتابگرهای پیشرفتهتر ایران شد.
- توانایی پرتاب ماهوارههای عملیاتی (تصویربرداری، مخابراتی) و ماهوارههای آینده را فراهم کرد.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
مشخصات کلیدی و عملکرد:
1. رده و کلاس:
- یک پرتابگر فضایی دو یا سهمرحلهای (بسته به مأموریت).
- قادر به حمل محمولههایی تا حدود ۲۵۰ کیلوگرم به مدار پایین زمین (LEO).
- در دسته پرتابگرهای متوسطسبک قرار میگیرد.
2. تاریخچه پرتاب:
- نخستین پرتاب موفق: بهمنماه ۱۳۹۳ (۲۰۱۵) که ماهواره فجر را با موفقیت در مدار قرار داد.
- پرتابهای بعدی: از جمله پرتاب ماهواره پیام در سال ۱۳۹۸ (با نتیجه نیمهموفق/شکست نسبی) و پرتابهای آزمایشی دیگر.
3. فناوریهای مهم:
- از سوخت مایع (احتمالاً ترکیبی از دیمتیلهیدرازین نامتقارن و N₂O₄) استفاده میکند که کنترل و راندمان بهتری نسبت به سوخت جامد دارد.
- قابلیت کنترل پیشرفته و هدایت در مراحل مختلف پرواز.
- امکان نصب مراحل اضافه برای افزایش توان حمل محموله یا رسیدن به مدارهای بالاتر.
4. اهداف و مأموریتها:
- قراردادن ماهوارههای سبک و متوسط ایران در مدار پایین زمین.
- آزمایش فناوریهای کلیدی برای توسعه نسلهای بعدی پرتابگرها (مانر سریر و ذوالجناح).
- تقویت توانایی دسترسی مستقل ایران به فضا و کاهش وابستگی به سایر کشورها.
5. دستاوردها و اهمیت استراتژیک:
- پس از سفیر (پرتابگر ماهوارههای امید، نوید، رصد)، گامی بزرگ در افزایش ظرفیت حمل محموله و انعطافپذیری مأموریتها بود.
- پایهگذار خانوادهای از پرتابگرهای پیشرفتهتر ایران شد.
- توانایی پرتاب ماهوارههای عملیاتی (تصویربرداری، مخابراتی) و ماهوارههای آینده را فراهم کرد.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
❤2
Forwarded from 🔴 آتش | F.I.R.E 🔴
⭕️ کارگاه تخصصی و جامع اکسل پیشرفته
👤 مدرس: مهندس حسین رحمانیپیروز
📚 سیلابس دوره در لینک ذکر شده است ...
📆 تاریخ و زمان برگزاری:
✅ آنلاین یاد بگیر ، در صنعت اجرا کن ...
⚠️ ثبت نام ، مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر:
@Fire_Institute_admin | پشتیبانی تلگرام
🔥 📱 | Telegram 📱 | Instagram 🔥
👤 مدرس: مهندس حسین رحمانیپیروز
🔻 عضو شورای تصمیم سازی فدراسیون صنعت نفت و گاز
🔻 تفسیر دادههای چاه آزمایی مخازن تحت فشار
🔻 کارشناسی ارشد مهندسی نفت
📚 سیلابس دوره در لینک ذکر شده است ...
📆 تاریخ و زمان برگزاری:
مطابقا اعلام خواهد شد
⚠️ ثبت نام ، مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر:
@Fire_Institute_admin | پشتیبانی تلگرام
🔥 📱 | Telegram 📱 | Instagram 🔥
Forwarded from مهارت جو
‼️‼️ آخرین مهلت ثبت نام
💡💡 دوره صفر تا صد آمادگی آزمون زبان انگلیسی MSRT
📚 آموزش تمامی مهارتهای آزمون :
🟥 Listening
🟥 Reading
🟥 Vocabulary
🟥 Grammar
‼️ ظرفیت باقی مانده محدود است.
🗓 زمان برگزاری :
شنبه ها ، دوشنبه ها و چهارشنبه ها
ساعت ۱۸ الی ۲۰
( شروع کلاس ها از ۲ اسفندماه )
( به مدت ۱۶ ساعت )
📜 اعطای گواهینامه معتبر از دانشگاه اردبیل
🔗 دوره بصورت مجازی برگزار می شود.
( بعد از برگزاری هر جلسه آنلاین ، محتوای جلسه نیز در اختیار افراد ثبت نامی قرار خواهد گرفت. )
🔹 شهریه دوره با ارسال کدتخفیف :
فقط ۷۹۸ تومان ( در صورت ثبت نام گروهی ۳ نفره شهریه هر نفر فقط ۶۹۸ تومان و ثبت نام گروهی حداقل ۶ نفره شهریه هر نفر فقط ۵۹۸ تومان )
🎁 کدتخفیف : K390
📎 جهت ثبت نام به آیدی زیر در تلگرام ، ایتا ، روبیکا و یا بله پیام دهید 👇
@new_webinar
✅✅ کانال اطلاع رسانی سایر دوره های آموزشی کشور 👇👇
https://t.iss.one/maharatjo_ir
#msrt
#زبان_انگلیسی
💡💡 دوره صفر تا صد آمادگی آزمون زبان انگلیسی MSRT
📚 آموزش تمامی مهارتهای آزمون :
🟥 Listening
🟥 Reading
🟥 Vocabulary
🟥 Grammar
‼️ ظرفیت باقی مانده محدود است.
🗓 زمان برگزاری :
شنبه ها ، دوشنبه ها و چهارشنبه ها
ساعت ۱۸ الی ۲۰
( شروع کلاس ها از ۲ اسفندماه )
( به مدت ۱۶ ساعت )
📜 اعطای گواهینامه معتبر از دانشگاه اردبیل
🔗 دوره بصورت مجازی برگزار می شود.
( بعد از برگزاری هر جلسه آنلاین ، محتوای جلسه نیز در اختیار افراد ثبت نامی قرار خواهد گرفت. )
🔹 شهریه دوره با ارسال کدتخفیف :
فقط ۷۹۸ تومان ( در صورت ثبت نام گروهی ۳ نفره شهریه هر نفر فقط ۶۹۸ تومان و ثبت نام گروهی حداقل ۶ نفره شهریه هر نفر فقط ۵۹۸ تومان )
🎁 کدتخفیف : K390
📎 جهت ثبت نام به آیدی زیر در تلگرام ، ایتا ، روبیکا و یا بله پیام دهید 👇
@new_webinar
✅✅ کانال اطلاع رسانی سایر دوره های آموزشی کشور 👇👇
https://t.iss.one/maharatjo_ir
#msrt
#زبان_انگلیسی
بسم الله الرحمن الرحیم
«وَقُلْ جَاءَ الْحَقُّ وَزَهَقَ الْبَاطِلُ ۚ إِنَّ الْبَاطِلَ كَانَ زَهُوقًا»
۲۲ بهمن، طلیعهی طلوع خورشید استقلال، آزادی و جمهوری اسلامی، نقطه عطفی در تاریخ پرافتخار ایران اسلامی است. این روز بزرگ، تجلی ارادهی پولادین ملتی است که با توکل بر خداوند متعال و تأسی به مکتب عاشورا، بزرگترین انقلاب مردمی قرن را رقم زد و نظامی مبتنی بر ارزش های دینی و مردم سالاری دینی را بنیان نهاد.
انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا، این پیروزی شکوهمند و ایامالله دهه فجر را به محضر امام عصر (عج)، رهبر معظم انقلاب اسلامی (مدظلهالعالی)، ملت سرافراز ایران، جامعه نخبگان و دانشگاهیان به ویژه دانشجویان و استادان رشته مهندسی مکانیک و هوافضا تبریک و تهنیت عرض مینماید.
جامعه علمی مهندسی مکانیک و هوافضا، همواره بر این باور است که راهبرد اساسی برای دستیابی به قله های رفیع علم و فناوری و خنثی سازی تهدیدات فراوان، تکیه بر توان داخلی و اعتماد به جوانان مؤمن و انقلابی است. امروز افتخارآفرینی دانشمندان و متخصصان این مرز و بوم در عرصه هوافضا، گواهی روشن بر تحقق «ما میتوانیم» و الهام بخش نسلهای آینده در مسیر تمدن سازی نوین اسلامی است.
ما اعضای انجمن علمی مهندسی مکانیک هوافضا، بار دیگر آمادگی خود را برای خدمت رسانی علمی و فناورانه به کشور عزیزمان ایران اعلام داشته و بر عهد خود با انقلاب اسلامی تا رسیدن به قله های پیشرفت و عدالت استوار میمانیم.
و من الله التوفیق
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
«وَقُلْ جَاءَ الْحَقُّ وَزَهَقَ الْبَاطِلُ ۚ إِنَّ الْبَاطِلَ كَانَ زَهُوقًا»
۲۲ بهمن، طلیعهی طلوع خورشید استقلال، آزادی و جمهوری اسلامی، نقطه عطفی در تاریخ پرافتخار ایران اسلامی است. این روز بزرگ، تجلی ارادهی پولادین ملتی است که با توکل بر خداوند متعال و تأسی به مکتب عاشورا، بزرگترین انقلاب مردمی قرن را رقم زد و نظامی مبتنی بر ارزش های دینی و مردم سالاری دینی را بنیان نهاد.
انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا، این پیروزی شکوهمند و ایامالله دهه فجر را به محضر امام عصر (عج)، رهبر معظم انقلاب اسلامی (مدظلهالعالی)، ملت سرافراز ایران، جامعه نخبگان و دانشگاهیان به ویژه دانشجویان و استادان رشته مهندسی مکانیک و هوافضا تبریک و تهنیت عرض مینماید.
جامعه علمی مهندسی مکانیک و هوافضا، همواره بر این باور است که راهبرد اساسی برای دستیابی به قله های رفیع علم و فناوری و خنثی سازی تهدیدات فراوان، تکیه بر توان داخلی و اعتماد به جوانان مؤمن و انقلابی است. امروز افتخارآفرینی دانشمندان و متخصصان این مرز و بوم در عرصه هوافضا، گواهی روشن بر تحقق «ما میتوانیم» و الهام بخش نسلهای آینده در مسیر تمدن سازی نوین اسلامی است.
ما اعضای انجمن علمی مهندسی مکانیک هوافضا، بار دیگر آمادگی خود را برای خدمت رسانی علمی و فناورانه به کشور عزیزمان ایران اعلام داشته و بر عهد خود با انقلاب اسلامی تا رسیدن به قله های پیشرفت و عدالت استوار میمانیم.
و من الله التوفیق
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
❤7
انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه حکیم سبزواری
Photo
یومالله ۲۲بهمن برتمام شما مبارک باد🎉
۲۲ام بهمن ماه
🔴معرفی یکی از خانوادههای ماهوارهایی ایران همراه ماهواره بر قدرتمندی مه ایران را بینیاز می کند.
🛰 ماهواره ناهید – مرور فنی یکپارچه
۱. خانواده ناهید (Venus Class)
- ناهید‑۱: پروژه اثبات فناوری با زیرسیستم AOCS فعال و مخابرات دیجیتال باند S.
- ناهید‑۲: ارتقا با باتری لیتیوم‑یون، سلولهای خورشیدی سه‑پیوندی (در حد نمونه)، و ارتقای سختافزار پردازشگر مرکزی.
- ناهید‑۳: پلتفرم عملیاتی نسل جدید با پنلهای بازشونده، دقت کنترل وضعیت <۰.۱ درجه، و مأموریت IoT فضایی + Store‑and‑Forward.
۲. زیرسیستمهای کلیدی (بومی شده):
- CDHS: باس داده MIL‑1553 بومی، پردازنده مقاوم به تشعشع داخلی (کلاس LEO).
- EPS: آرایه خورشیدی با ردیابی تکمحوره، شارژ کنترلر MPPT بومی.
- AOCS: سنسورهای خورشیدی دیجیتال، مغناطیسسنج، ردیاب ستاره در نسل ۳، عملگر چرخ عکسالعملی داخلی.
- RF: ترانسپوندر باند S برای Telemetry, Tracking & Command و باند X برای بار داده (در ناهید‑۳).
۳. مأموریت و چالش مداری:
- مدار LEO، شیب ~۵۵ درجه، ارتفاع ۵۰۰± کیلومتر.
- چالش اصلی نه در ساخت ماهواره، بلکه در تزریق دقیق مداری (دقت مورد نیاز: <±۱۰ کیلومتر).
- ناهید‑۱ و ۲ در فاز تزریق به مدار هدف توسط سیمرغ دچار اختلال شدند؛ علت: عملکرد مرحله بالایی.
۴. دستاوردهای غیرقابل بازگشت (IRL):
- شکلگیری زنجیره تأمین داخلی برای قطعات رده فضایی.
- راهاندازی اتاقهای تست حرارتی‑خلأ و میزهای ارتعاش در مقیاس ماهواره ۱۰۰ کیلوگرم.
- طراحی و تست ردیاب ستاره (Star Tracker) برای اولین بار در ناهید‑۳.
- بومیسازی الگوریتمهای کنترل وضعیت سه‑محوره با دقت بالا.
۵. نسبت به رقبا:
- از نظر کیفیت زیرسیستمها قابل قیاس با ماهوارههای کلاس SSTL ۱۰۰ انگلستان.
- نقطه ضعف: تأخیر در در دسترس بودن ماهوارهبر قابل اعتماد با دقت تزریق قابل قبول.
- نقطه قوت: استقلال عملیاتی در لایه پلتفرم.
۶. آینده:
- فناوری ناهید در حال بلوغ برای استفاده در منظومههای مخابراتی بومی (پروژه شهید سلیمانی).
- زیرسیستم پیشرانش گاز سرد برای مانور مداری در ناهید‑۴ در حال مطالعه.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
۲۲ام بهمن ماه
🔴معرفی یکی از خانوادههای ماهوارهایی ایران همراه ماهواره بر قدرتمندی مه ایران را بینیاز می کند.
🛰 ماهواره ناهید – مرور فنی یکپارچه
۱. خانواده ناهید (Venus Class)
- ناهید‑۱: پروژه اثبات فناوری با زیرسیستم AOCS فعال و مخابرات دیجیتال باند S.
- ناهید‑۲: ارتقا با باتری لیتیوم‑یون، سلولهای خورشیدی سه‑پیوندی (در حد نمونه)، و ارتقای سختافزار پردازشگر مرکزی.
- ناهید‑۳: پلتفرم عملیاتی نسل جدید با پنلهای بازشونده، دقت کنترل وضعیت <۰.۱ درجه، و مأموریت IoT فضایی + Store‑and‑Forward.
۲. زیرسیستمهای کلیدی (بومی شده):
- CDHS: باس داده MIL‑1553 بومی، پردازنده مقاوم به تشعشع داخلی (کلاس LEO).
- EPS: آرایه خورشیدی با ردیابی تکمحوره، شارژ کنترلر MPPT بومی.
- AOCS: سنسورهای خورشیدی دیجیتال، مغناطیسسنج، ردیاب ستاره در نسل ۳، عملگر چرخ عکسالعملی داخلی.
- RF: ترانسپوندر باند S برای Telemetry, Tracking & Command و باند X برای بار داده (در ناهید‑۳).
۳. مأموریت و چالش مداری:
- مدار LEO، شیب ~۵۵ درجه، ارتفاع ۵۰۰± کیلومتر.
- چالش اصلی نه در ساخت ماهواره، بلکه در تزریق دقیق مداری (دقت مورد نیاز: <±۱۰ کیلومتر).
- ناهید‑۱ و ۲ در فاز تزریق به مدار هدف توسط سیمرغ دچار اختلال شدند؛ علت: عملکرد مرحله بالایی.
۴. دستاوردهای غیرقابل بازگشت (IRL):
- شکلگیری زنجیره تأمین داخلی برای قطعات رده فضایی.
- راهاندازی اتاقهای تست حرارتی‑خلأ و میزهای ارتعاش در مقیاس ماهواره ۱۰۰ کیلوگرم.
- طراحی و تست ردیاب ستاره (Star Tracker) برای اولین بار در ناهید‑۳.
- بومیسازی الگوریتمهای کنترل وضعیت سه‑محوره با دقت بالا.
۵. نسبت به رقبا:
- از نظر کیفیت زیرسیستمها قابل قیاس با ماهوارههای کلاس SSTL ۱۰۰ انگلستان.
- نقطه ضعف: تأخیر در در دسترس بودن ماهوارهبر قابل اعتماد با دقت تزریق قابل قبول.
- نقطه قوت: استقلال عملیاتی در لایه پلتفرم.
۶. آینده:
- فناوری ناهید در حال بلوغ برای استفاده در منظومههای مخابراتی بومی (پروژه شهید سلیمانی).
- زیرسیستم پیشرانش گاز سرد برای مانور مداری در ناهید‑۴ در حال مطالعه.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
❤4
انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه حکیم سبزواری
Photo
ماهواره ظفر ۲ یک ماهواره تحقیقاتی-کاربردی از سری ماهوارههای سنجش از دور سبکوزن است که توسط متخصصان دانشگاه علم و صنعت ایران طراحی و ساخته شده است. این ماهواره نسخه ارتقایافته ماهواره ظفر ۱ (پرتاب ۱۳۹۸) محسوب میشود و پس از پرتاب ناموفق ظفر ۱، با رفع نواقص فنی و بهبود زیرسیستمها در بهمن ۱۳۹۹ آماده پرتاب شد.
۱. مشخصات فنی و مأموریت
- نوع ماهواره: سنجش از دور (تحقیقاتی-کاربردی)
- جرم: ۱۱۳ کیلوگرم
- مدار: مدار نزدیک زمین (LEO) با ارتفاع ۵۳۰ کیلومتر
- دقت تفکیک مکانی: ۱۵ متر (پانکروماتیک) و ۳۰ متر (چندطیفی)
- طول عمر: ۱٫۵ تا ۲ سال (طراحی)
- وزن تصاویر ارسالی روزانه: حدود ۵۰ گیگابایت
- کاربردها: تصویربرداری از منابع زمینی، پایش محصولات کشاورزی، برآورد ذخایر معدنی، پایش مرزهای آبی و خاکی، مدیریت بلایای طبیعی
۲. زیرسیستمها و فناوریهای بومی
🛰 سازه و مکانیک:
- سازه کامپوزیتی سبک با ضریب اطمینان بالا
- صفحات خورشیدی نصبشده بر بدنه با قابلیت تولید توان ۴۵ وات
📡 مخابرات:
- ارسال داده در باند X با نرخ ۴۰ مگابیت بر ثانیه
- دریافت فرمان و تلهمتری در باند S
- آنتنهای مخابراتی بومی با بهره بالا
🧠 پردازنده مرکزی:
- رایانه مقاوم به تشعشع با معماری داخلی
- الگوریتمهای تصحیح خطا و فشردهسازی تصویر
🎯 کنترل وضعیت:
- سنسورهای خورشیدی، مغناطیسسنج، و ژیروسکوپ
- عملگرهای مغناطیسی (مگنتورکر) و چرخ عکسالعملی
- دقت کنترل وضعیت: ۱ درجه
📷 محمله تصویربرداری:
- دوربین با تفکیک ۱۵ متر (پانکروماتیک)
- باندهای طیفی مرئی و فروسرخ نزدیک
- میدان دید ۴۰ کیلومتر
۳. تفاوتهای کلیدی با ظفر ۱
| ویژگی | ظفر ۱ | ظفر ۲ |
| جرم | ۹۰ کیلوگرم | ۱۱۳ کیلوگرم |
| دقت تصویر | ۲۲٫۵ متر | ۱۵ متر |
| طول عمر | ۱ سال | ۱٫۵ تا ۲ سال |
| توان الکتریکی | ۳۵ وات | ۴۵ وات |
| نرخ ارسال داده | ۲۰ مگابیت بر ثانیه | ۴۰ مگابیت بر ثانیه |
| زیرسیستم کنترل وضعیت | مغناطیسی | ترکیبی (مغناطیسی + چرخ عکسالعملی) |
ظفر ۲ نسبت به نسل قبلی خود از توان بالاتر، دقت تصویر بهتر، سرعت ارسال داده بیشتر و دقت کنترل وضعیت بهبودیافته برخوردار است.
۴. نکات فنی کلیدی
🔹 ارتقای محموله تصویربرداری:
- افزایش دقت از ۲۲٫۵ متر به ۱۵ متر با حفظ ابعاد و جرم مشابه
- استفاده از اپتیک پیشرفته و سنسورهای تصویری نسل جدید
🔹 بهبود زیرسیستم کنترل وضعیت:
- افزوده شدن چرخ عکسالعملی برای دقت پایدارسازی بیشتر
- امکان نشانهروی دقیقتر به نقاط هدف برای تصویربرداری با کیفیت بالاتر
🔹 افزایش توان و سرعت مخابرات:
- ارتقای پنلهای خورشیدی و باتریهای لیتیومیونی
- دو برابر شدن نرخ ارسال داده به ایستگاه زمینی
🔹 رفع نواقص ظفر ۱:
- اصلاح مشکل زیرسیستم توان در پرتاب ناموفق قبلی
- بهبود قابلیت اطمینان در فاز جدایش و استقرار در مدار
🔹 بومیسازی کامل:
- تمام زیرسیستمها شامل سازه، مخابرات، کنترل، توان و محموله توسط متخصصان دانشگاه علم و صنعت طراحی و ساخته شده است.
- این پروژه بزرگترین پروژه فضایی کاملاً دانشجویی-دانشگاهی ایران محسوب میشود.
۵. اهمیت راهبردی و جایگاه ایران
- تداوم نسل ماهوارههای دانشگاهی: ظفر ۲ نشاندهنده بلوغ تیمهای دانشگاهی در طراحی و ساخت ماهوارههای عملیاتی است.
- کاهش هزینه دسترسی به فضا: با جرم ۱۱۳ کیلوگرم و دقت ۱۵ متر، نسبت عملکرد به هزینه بسیار مطلوبی دارد.
- آمادگی برای پرتاب با ماهوارهبر داخلی: ظرفیت حمل ظفر ۲ با ماهوارهبر سیمرغ و ذوالجناح همخوانی کامل دارد.
- کاربرد عملیاتی: برخلاف بسیاری از ماهوارههای دانشگاهی صرفاً آموزشی، ظفر ۲ قابلیت ارائه خدمات تصویربرداری به دستگاههای اجرایی را دارد.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
۱. مشخصات فنی و مأموریت
- نوع ماهواره: سنجش از دور (تحقیقاتی-کاربردی)
- جرم: ۱۱۳ کیلوگرم
- مدار: مدار نزدیک زمین (LEO) با ارتفاع ۵۳۰ کیلومتر
- دقت تفکیک مکانی: ۱۵ متر (پانکروماتیک) و ۳۰ متر (چندطیفی)
- طول عمر: ۱٫۵ تا ۲ سال (طراحی)
- وزن تصاویر ارسالی روزانه: حدود ۵۰ گیگابایت
- کاربردها: تصویربرداری از منابع زمینی، پایش محصولات کشاورزی، برآورد ذخایر معدنی، پایش مرزهای آبی و خاکی، مدیریت بلایای طبیعی
۲. زیرسیستمها و فناوریهای بومی
🛰 سازه و مکانیک:
- سازه کامپوزیتی سبک با ضریب اطمینان بالا
- صفحات خورشیدی نصبشده بر بدنه با قابلیت تولید توان ۴۵ وات
📡 مخابرات:
- ارسال داده در باند X با نرخ ۴۰ مگابیت بر ثانیه
- دریافت فرمان و تلهمتری در باند S
- آنتنهای مخابراتی بومی با بهره بالا
🧠 پردازنده مرکزی:
- رایانه مقاوم به تشعشع با معماری داخلی
- الگوریتمهای تصحیح خطا و فشردهسازی تصویر
🎯 کنترل وضعیت:
- سنسورهای خورشیدی، مغناطیسسنج، و ژیروسکوپ
- عملگرهای مغناطیسی (مگنتورکر) و چرخ عکسالعملی
- دقت کنترل وضعیت: ۱ درجه
📷 محمله تصویربرداری:
- دوربین با تفکیک ۱۵ متر (پانکروماتیک)
- باندهای طیفی مرئی و فروسرخ نزدیک
- میدان دید ۴۰ کیلومتر
۳. تفاوتهای کلیدی با ظفر ۱
| ویژگی | ظفر ۱ | ظفر ۲ |
| جرم | ۹۰ کیلوگرم | ۱۱۳ کیلوگرم |
| دقت تصویر | ۲۲٫۵ متر | ۱۵ متر |
| طول عمر | ۱ سال | ۱٫۵ تا ۲ سال |
| توان الکتریکی | ۳۵ وات | ۴۵ وات |
| نرخ ارسال داده | ۲۰ مگابیت بر ثانیه | ۴۰ مگابیت بر ثانیه |
| زیرسیستم کنترل وضعیت | مغناطیسی | ترکیبی (مغناطیسی + چرخ عکسالعملی) |
ظفر ۲ نسبت به نسل قبلی خود از توان بالاتر، دقت تصویر بهتر، سرعت ارسال داده بیشتر و دقت کنترل وضعیت بهبودیافته برخوردار است.
۴. نکات فنی کلیدی
🔹 ارتقای محموله تصویربرداری:
- افزایش دقت از ۲۲٫۵ متر به ۱۵ متر با حفظ ابعاد و جرم مشابه
- استفاده از اپتیک پیشرفته و سنسورهای تصویری نسل جدید
🔹 بهبود زیرسیستم کنترل وضعیت:
- افزوده شدن چرخ عکسالعملی برای دقت پایدارسازی بیشتر
- امکان نشانهروی دقیقتر به نقاط هدف برای تصویربرداری با کیفیت بالاتر
🔹 افزایش توان و سرعت مخابرات:
- ارتقای پنلهای خورشیدی و باتریهای لیتیومیونی
- دو برابر شدن نرخ ارسال داده به ایستگاه زمینی
🔹 رفع نواقص ظفر ۱:
- اصلاح مشکل زیرسیستم توان در پرتاب ناموفق قبلی
- بهبود قابلیت اطمینان در فاز جدایش و استقرار در مدار
🔹 بومیسازی کامل:
- تمام زیرسیستمها شامل سازه، مخابرات، کنترل، توان و محموله توسط متخصصان دانشگاه علم و صنعت طراحی و ساخته شده است.
- این پروژه بزرگترین پروژه فضایی کاملاً دانشجویی-دانشگاهی ایران محسوب میشود.
۵. اهمیت راهبردی و جایگاه ایران
- تداوم نسل ماهوارههای دانشگاهی: ظفر ۲ نشاندهنده بلوغ تیمهای دانشگاهی در طراحی و ساخت ماهوارههای عملیاتی است.
- کاهش هزینه دسترسی به فضا: با جرم ۱۱۳ کیلوگرم و دقت ۱۵ متر، نسبت عملکرد به هزینه بسیار مطلوبی دارد.
- آمادگی برای پرتاب با ماهوارهبر داخلی: ظرفیت حمل ظفر ۲ با ماهوارهبر سیمرغ و ذوالجناح همخوانی کامل دارد.
- کاربرد عملیاتی: برخلاف بسیاری از ماهوارههای دانشگاهی صرفاً آموزشی، ظفر ۲ قابلیت ارائه خدمات تصویربرداری به دستگاههای اجرایی را دارد.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
❤4
انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه حکیم سبزواری
Photo
ماهواره کوثر یک ماهواره سنجش از دور با دقت تفکیک متوسط رو به بالاست که توسط بخش خصوصی و با سرمایهگذاری غیردولتی طراحی و ساخته شده است. این پروژه توسط تیم مهندسی شرکت صاایران (صنایع الکترونیک ایران) بهعنوان کارفرما و با مشارکت متخصصان دانشگاهی و شرکتهای دانشبنیان اجرا شده و نقطه عطفی در ورود اقتصاد خصوصی به صنعت فضایی ایران محسوب میشود.
۱. مشخصات فنی و مأموریت
- نوع ماهواره: سنجش از دور
- جرم: حدود ۱۲۰ کیلوگرم
- مدار: مدار نزدیک زمین، ارتفاع ۵۰۰ کیلومتر
- دقت تفکیک مکانی: ۳٫۵ متر (پانکروماتیک)
- طول عمر طراحی: ۲ سال
- کاربردها: تصویربرداری کشاورزی هوشمند، پایش منابع آب و خاک، مدیریت بلایا، نقشهبرداری شهری و معدنی، خدمات تجاری به سازمانهای داخلی
۲. معماری و زیرسیستمهای کلیدی
🛰 پلتفرم:
- مبتنی بر باس ماهوارهای نسل جدید با قابلیت توسعه برای منظومههای چندماهوارهای
- سازه آلومینیومی‑کامپوزیتی سبک با بهینهسازی نسبت جرم به استحکام
📡 مخابرات و داده:
- لینک ارسال تصویر در باند X با نرخ ۶۰ مگابیت بر ثانیه
- لینک تلهمتری و فرمان در باند S
- آنتن با بهره بالا و قابلیت نشانهروی خودکار به ایستگاه زمینی
🎯 کنترل وضعیت:
- کنترل سهمحوره فعال با ترکیب چرخ عکسالعملی و مغناطیسرونده
- دقت نشانهروی: ۰.۵ درجه
- سنسورهای خورشیدی، مغناطیسسنج و ردیاب ستاره
📷 محموله اصلی:
- دوربین پانکروماتیک با تفکیک ۳.۵ متر
- میدان دید ۲۰ کیلومتر
- قابلیت ذخیرهسازی و فشردهسازی پیشرفته تصاویر در بورد
🔋 توان:
- پنلهای خورشیدی سهپیوندی بازشونده
- باتری لیتیوم‑یون با چگالی انرژی بالا
- مدیریت هوشمند مصرف توان
۳. نکات فنی و راهبردی کلیدی
🔹 نخستین ماهواره خصوصی ایران:
- برخلاف تمام ماهوارههای پیشین که توسط نهادهای دولتی یا دانشگاهی ساخته شدهاند، کوثر با سرمایه و مدیریت بخش خصوصی توسعه یافته است.
- این مدل اقتصادی جدید میتواند زنجیره تأمین فضایی ایران را از انحصار دولت خارج کند.
🔹 جهش در دقت تصویربرداری:
- دقت ۳.۵ متر برای یک ماهواره ۱۲۰ کیلوگرمی یک رکورد داخلی محسوب میشود.
- این دقت حدود ۴ برابر بهتر از ظفر ۲ و نزدیک به کلاس خیام است.
🔹 فناوری ردیاب ستاره بومی:
- برای نخستین بار در یک ماهواره کاملاً بخش خصوصی، از ردیاب ستاره ایرانی استفاده شده است.
- این زیرسیستم دقت کنترل وضعیت را به ۰.۵ درجه رسانده و برای مأموریتهای با دقت بالا حیاتی است.
🔹 مدل تجاری و خدمات پساپرتاب:
- برنامه فروش تصاویر به وزارت جهاد کشاورزی، سازمان نقشهبرداری و شرکتهای معدنی
- طراحی پلتفرم بهگونهای که در نسل بعد قابلیت ارائه خدمات اینترنت اشیاء فضایی نیز داشته باشد
🔹 استقلال از پرتابگر خارجی:
- کوثر با ماهوارهبر داخلی سیمرغ یا ذوالجناح قابل پرتاب است.
- وابستگی به پرتابگر روسی در این پروژه وجود ندارد.
🔹 بومیسازی کامل زنجیره:
- اپتیک، سنسورها، بردهای الکترونیکی و سازه همگی توسط شرکتهای داخلی تأمین شده است.
- این پروژه بلوغ زنجیره تأمین خصوصی در حوزه فضایی را اثبات میکند.
۴. چالشها و افق پیشرو
⚠️ چالشهای پیشرو:
- تضمین پنجره پرتاب قطعی برای محموله خصوصی در صف پرتابهای دولتی
- ایجاد بازار پایدار فروش تصاویر در داخل و رقابت با تصاویر خارجی رایگان یا ارزانقیمت
- تأمین بودجه برای نسل بعدی با دقت زیر ۱ متر که نیازمند سرمایهگذاری سنگینتر است
🚀 افق آتی:
- طراحی و ساخت ماهواره کوثر ۲ با دقت تصویر زیر ۲ متر
- توسعه منظومه چندماهوارهای برای کاهش زمان بازدید مجدد از نقاط هدف
- ورود به خدمات تجاری اینترنت اشیا فضایی
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
۱. مشخصات فنی و مأموریت
- نوع ماهواره: سنجش از دور
- جرم: حدود ۱۲۰ کیلوگرم
- مدار: مدار نزدیک زمین، ارتفاع ۵۰۰ کیلومتر
- دقت تفکیک مکانی: ۳٫۵ متر (پانکروماتیک)
- طول عمر طراحی: ۲ سال
- کاربردها: تصویربرداری کشاورزی هوشمند، پایش منابع آب و خاک، مدیریت بلایا، نقشهبرداری شهری و معدنی، خدمات تجاری به سازمانهای داخلی
۲. معماری و زیرسیستمهای کلیدی
🛰 پلتفرم:
- مبتنی بر باس ماهوارهای نسل جدید با قابلیت توسعه برای منظومههای چندماهوارهای
- سازه آلومینیومی‑کامپوزیتی سبک با بهینهسازی نسبت جرم به استحکام
📡 مخابرات و داده:
- لینک ارسال تصویر در باند X با نرخ ۶۰ مگابیت بر ثانیه
- لینک تلهمتری و فرمان در باند S
- آنتن با بهره بالا و قابلیت نشانهروی خودکار به ایستگاه زمینی
🎯 کنترل وضعیت:
- کنترل سهمحوره فعال با ترکیب چرخ عکسالعملی و مغناطیسرونده
- دقت نشانهروی: ۰.۵ درجه
- سنسورهای خورشیدی، مغناطیسسنج و ردیاب ستاره
📷 محموله اصلی:
- دوربین پانکروماتیک با تفکیک ۳.۵ متر
- میدان دید ۲۰ کیلومتر
- قابلیت ذخیرهسازی و فشردهسازی پیشرفته تصاویر در بورد
🔋 توان:
- پنلهای خورشیدی سهپیوندی بازشونده
- باتری لیتیوم‑یون با چگالی انرژی بالا
- مدیریت هوشمند مصرف توان
۳. نکات فنی و راهبردی کلیدی
🔹 نخستین ماهواره خصوصی ایران:
- برخلاف تمام ماهوارههای پیشین که توسط نهادهای دولتی یا دانشگاهی ساخته شدهاند، کوثر با سرمایه و مدیریت بخش خصوصی توسعه یافته است.
- این مدل اقتصادی جدید میتواند زنجیره تأمین فضایی ایران را از انحصار دولت خارج کند.
🔹 جهش در دقت تصویربرداری:
- دقت ۳.۵ متر برای یک ماهواره ۱۲۰ کیلوگرمی یک رکورد داخلی محسوب میشود.
- این دقت حدود ۴ برابر بهتر از ظفر ۲ و نزدیک به کلاس خیام است.
🔹 فناوری ردیاب ستاره بومی:
- برای نخستین بار در یک ماهواره کاملاً بخش خصوصی، از ردیاب ستاره ایرانی استفاده شده است.
- این زیرسیستم دقت کنترل وضعیت را به ۰.۵ درجه رسانده و برای مأموریتهای با دقت بالا حیاتی است.
🔹 مدل تجاری و خدمات پساپرتاب:
- برنامه فروش تصاویر به وزارت جهاد کشاورزی، سازمان نقشهبرداری و شرکتهای معدنی
- طراحی پلتفرم بهگونهای که در نسل بعد قابلیت ارائه خدمات اینترنت اشیاء فضایی نیز داشته باشد
🔹 استقلال از پرتابگر خارجی:
- کوثر با ماهوارهبر داخلی سیمرغ یا ذوالجناح قابل پرتاب است.
- وابستگی به پرتابگر روسی در این پروژه وجود ندارد.
🔹 بومیسازی کامل زنجیره:
- اپتیک، سنسورها، بردهای الکترونیکی و سازه همگی توسط شرکتهای داخلی تأمین شده است.
- این پروژه بلوغ زنجیره تأمین خصوصی در حوزه فضایی را اثبات میکند.
۴. چالشها و افق پیشرو
⚠️ چالشهای پیشرو:
- تضمین پنجره پرتاب قطعی برای محموله خصوصی در صف پرتابهای دولتی
- ایجاد بازار پایدار فروش تصاویر در داخل و رقابت با تصاویر خارجی رایگان یا ارزانقیمت
- تأمین بودجه برای نسل بعدی با دقت زیر ۱ متر که نیازمند سرمایهگذاری سنگینتر است
🚀 افق آتی:
- طراحی و ساخت ماهواره کوثر ۲ با دقت تصویر زیر ۲ متر
- توسعه منظومه چندماهوارهای برای کاهش زمان بازدید مجدد از نقاط هدف
- ورود به خدمات تجاری اینترنت اشیا فضایی
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
❤4
انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا دانشگاه حکیم سبزواری
Photo
ذوالجناح یک ماهوارهبر ترکیبی (سوخت جامد + سوخت مایع) ساخت وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح است که توسط متخصصان سازمان صنایع هوافضا طراحی و ساخته شده است. این ماهوارهبر در بهمن ۱۳۹۹ رونمایی و بهعنوان دومین پرتابگر ماهوارهبر ایران با قابلیت حمل محموله سنگینتر معرفی شد.
۱. مشخصات فنی و معماری
- نوع: سهطبقه (دو طبقه سوخت جامد، یک طبقه سوخت مایع)
- طول: ۲۵٫۵ متر
- جرم: حدود ۵۲ تن
- ماهیت سوخت: کامپوزیت جامد در طبقات اول و دوم / سوخت مایع در طبقه سوم
- قابلیت حمل محموله: ۲۲۰ تا ۳۲۰ کیلوگرم
- مدار هدف: مدار نزدیک زمین (۵۰۰ کیلومتر)
- جنس بدنه: فیبر کربن (کاهش وزن و افزایش استحکام)
۲. نوآوریها و نقاط قوت فنی
🔹 استفاده از سوخت جامد در طبقات اصلی:
- سوخت جامد امکان شتابگیری سریع، آمادهباش دائمی، و پرتاب با کمترین زمان پیشنیاز را فراهم میکند.
- طبقات سوخت جامد ذوالجناح از نوع کامپوزیت با اتصال دهانههای همگرا-واگرا (نازل) با قابلیت کنترل بردار رانش است.
🔹 بدنه کامپوزیتی:
- برای اولین بار در ماهوارهبر ایرانی، از بدنه پیچیدهشده فیبر کربن استفاده شده که نسبت استحکام به وزن را بهشدت افزایش داده است.
- این فناوری مستقیماً از دانش موشکهای سوخت جامد راهبردی (مانند خیبرشکن) استخراج شده است.
🔹 طبقه سوم سوخت مایع:
- امکان مانور مداری و تزریق دقیق محموله را فراهم میکند.
- نقطه ضعف طبقات سوخت جامد (عدم قابلیت خاموش و روشن مجدد) را جبران میکند.
🔹 قابلیت حمل محموله چندگانه:
- امکان قرار دادن همزمان چند ماهواره یا یک ماهواره سنگین در مدار
۳. جایگاه ذوالجناح در زنجیره ماهوارهبرهای ایران
| ماهوارهبر | نوع سوخت | محموله به مدار ۵۰۰ کیلومتر | وضعیت |
| سفیر | مایع | ۵۰ کیلوگرم | بازنشسته |
| سیمرغ | مایع | ۲۵۰ کیلوگرم | فعال (توسعه) |
| ذوالجناح | جامد + مایع | ۲۲۰ کیلوگرم | در حال تست |
| سریر | مایع سنگین | ۸۰۰+ کیلوگرم | در دست توسعه |
| قائم ۱۰۵ | جامد | ۱۰۰ کیلوگرم | فعال |
ذوالجناح از نظر فناوری بدنه و سوخت، پل ارتباطی بین موشکهای سوخت جامد راهبردی و ماهوارهبرهای سنگین محسوب میشود.
۴. نکات راهبردی و ژئوپلیتیک
⚙️ زنجیره تأمین بسته:
- تمام مراحل طراحی، مواد اولیه (پیشرانه کامپوزیت، فیبر کربن)، و مونتاژ در داخل انجام شده است.
- ذوالجناح محصول بلوغ صنایع موشکی و همگرایی آن با فناوری فضایی است.
🚀 آمادهباش عملیاتی:
- به دلیل استفاده از سوخت جامد، ذوالجناح برخلاف سیمرغ نیاز به فرآیند طولانی سوختگیری ندارد و در مدت کوتاهی قابل پرتاب است.
- این ویژگی برای پرتابهای اضطراری و کاربردهای دفاعی حیاتی است.
🛰 بستر ماهوارههای سنگین:
- با تکمیل تستهای پروازی، ذوالجناح قادر به حمل ماهوارههای عملیاتی ۲۰۰+ کیلوگرم (مانند سری خیام، پارس ۲) با پرتابگر بومی خواهد بود.
۵. وضعیت پروازی و چالشها
- نخستین پرواز آزمایشی: زیرمداری (بهمن ۱۳۹۹) با موفقیت
- چالش اصلی: تکمیل فاز تزریق مداری با طبقه سوم سوخت مایع
- برنامه آتی: دستیابی به پرواز مداری کامل و اثبات دقت تزریق در گامهای بعدی
- رقابت داخلی: ذوالجناح و سیمرغ دو پروژه موازی هستند؛ سیمرغ برای محمولههای سنگینتر و ذوالجناح برای پاسخگویی سریع و استفاده از فناوری جامد بهینهسازی میشود.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
۱. مشخصات فنی و معماری
- نوع: سهطبقه (دو طبقه سوخت جامد، یک طبقه سوخت مایع)
- طول: ۲۵٫۵ متر
- جرم: حدود ۵۲ تن
- ماهیت سوخت: کامپوزیت جامد در طبقات اول و دوم / سوخت مایع در طبقه سوم
- قابلیت حمل محموله: ۲۲۰ تا ۳۲۰ کیلوگرم
- مدار هدف: مدار نزدیک زمین (۵۰۰ کیلومتر)
- جنس بدنه: فیبر کربن (کاهش وزن و افزایش استحکام)
۲. نوآوریها و نقاط قوت فنی
🔹 استفاده از سوخت جامد در طبقات اصلی:
- سوخت جامد امکان شتابگیری سریع، آمادهباش دائمی، و پرتاب با کمترین زمان پیشنیاز را فراهم میکند.
- طبقات سوخت جامد ذوالجناح از نوع کامپوزیت با اتصال دهانههای همگرا-واگرا (نازل) با قابلیت کنترل بردار رانش است.
🔹 بدنه کامپوزیتی:
- برای اولین بار در ماهوارهبر ایرانی، از بدنه پیچیدهشده فیبر کربن استفاده شده که نسبت استحکام به وزن را بهشدت افزایش داده است.
- این فناوری مستقیماً از دانش موشکهای سوخت جامد راهبردی (مانند خیبرشکن) استخراج شده است.
🔹 طبقه سوم سوخت مایع:
- امکان مانور مداری و تزریق دقیق محموله را فراهم میکند.
- نقطه ضعف طبقات سوخت جامد (عدم قابلیت خاموش و روشن مجدد) را جبران میکند.
🔹 قابلیت حمل محموله چندگانه:
- امکان قرار دادن همزمان چند ماهواره یا یک ماهواره سنگین در مدار
۳. جایگاه ذوالجناح در زنجیره ماهوارهبرهای ایران
| ماهوارهبر | نوع سوخت | محموله به مدار ۵۰۰ کیلومتر | وضعیت |
| سفیر | مایع | ۵۰ کیلوگرم | بازنشسته |
| سیمرغ | مایع | ۲۵۰ کیلوگرم | فعال (توسعه) |
| ذوالجناح | جامد + مایع | ۲۲۰ کیلوگرم | در حال تست |
| سریر | مایع سنگین | ۸۰۰+ کیلوگرم | در دست توسعه |
| قائم ۱۰۵ | جامد | ۱۰۰ کیلوگرم | فعال |
ذوالجناح از نظر فناوری بدنه و سوخت، پل ارتباطی بین موشکهای سوخت جامد راهبردی و ماهوارهبرهای سنگین محسوب میشود.
۴. نکات راهبردی و ژئوپلیتیک
⚙️ زنجیره تأمین بسته:
- تمام مراحل طراحی، مواد اولیه (پیشرانه کامپوزیت، فیبر کربن)، و مونتاژ در داخل انجام شده است.
- ذوالجناح محصول بلوغ صنایع موشکی و همگرایی آن با فناوری فضایی است.
🚀 آمادهباش عملیاتی:
- به دلیل استفاده از سوخت جامد، ذوالجناح برخلاف سیمرغ نیاز به فرآیند طولانی سوختگیری ندارد و در مدت کوتاهی قابل پرتاب است.
- این ویژگی برای پرتابهای اضطراری و کاربردهای دفاعی حیاتی است.
🛰 بستر ماهوارههای سنگین:
- با تکمیل تستهای پروازی، ذوالجناح قادر به حمل ماهوارههای عملیاتی ۲۰۰+ کیلوگرم (مانند سری خیام، پارس ۲) با پرتابگر بومی خواهد بود.
۵. وضعیت پروازی و چالشها
- نخستین پرواز آزمایشی: زیرمداری (بهمن ۱۳۹۹) با موفقیت
- چالش اصلی: تکمیل فاز تزریق مداری با طبقه سوم سوخت مایع
- برنامه آتی: دستیابی به پرواز مداری کامل و اثبات دقت تزریق در گامهای بعدی
- رقابت داخلی: ذوالجناح و سیمرغ دو پروژه موازی هستند؛ سیمرغ برای محمولههای سنگینتر و ذوالجناح برای پاسخگویی سریع و استفاده از فناوری جامد بهینهسازی میشود.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
❤4
Forwarded from ░▒ آبانکو ▒░
وبینارهای تخصصی دپارتمان مهندسی مکانیک و مواد موسسه آموزشی آبانکو
نگاه مهندسی به مسائل واقعی صنعت
⏪ مشاهده سرفصلهای وبینار: سرفصل
📅 تاریخهای وبینار: ۲۸ و ۳۰ بهمنماه
⏰ ساعت: ۱۸ الی ۲۰ 💻 برگزاری: آنلاین
⭕️ ظرفیت محدود
🌐 جهت شرکت در وبینار و اطلاعات بیشتر، ارسال عدد درج شده عنوان وبینار به آیدی:
@Abanko_reg4
┄┅┅┅┅┅┅┅┄❅💠❅┄┅┅┅┅┅┅┅┄
🌟 آبانکو؛
آموزش تخصصی نفت، گاز و پتروشیمی
Telegram | Eitaa | Bale
در این وبینارهای تخصصی با رویکردی تحلیلی و کاربردی وارد فضای واقعی پروژههای صنعتی میشویم؛
جایی که استانداردها، ضریب اطمینان، انتخاب متریال و منطق طراحی اهمیت واقعی پیدا میکنند.
این برنامه برای کسانی طراحی شده که میخواهند: فاصلهی بین دانشگاه و صنعت را کم کنند.
● منطق پشت فرمولها را درک کنند.
● با استانداردهای کاربردی آشنا شوند.
● رزومه مهندسی خود را حرفهایتر بسازند.
⏪ مشاهده سرفصلهای وبینار: سرفصل
📅 تاریخهای وبینار: ۲۸ و ۳۰ بهمنماه
⏰ ساعت: ۱۸ الی ۲۰ 💻 برگزاری: آنلاین
⭕️ ظرفیت محدود
🌐 جهت شرکت در وبینار و اطلاعات بیشتر، ارسال عدد درج شده عنوان وبینار به آیدی:
@Abanko_reg4
┄┅┅┅┅┅┅┅┄❅💠❅┄┅┅┅┅┅┅┅┄
🌟 آبانکو؛
آموزش تخصصی نفت، گاز و پتروشیمی
Telegram | Eitaa | Bale
❇️ اطلاعیه آموزشی
🔹نحوه برگزاری کلاس های نیمسال دوم سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۴
🔸با توجه به ابلاغیه جدید وزارت عتف در خصوص نحوه برگزاری کلاسهای نیمسال دوم سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۴ به اطلاع میرساند:
۱- نیمسال دوم سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۴ مطابق با تقویم آموزشی مصوب اجرا خواهد شد اما نحوه برگزاری کلاسهای مقطع کارشناسی دانشگاه در چهاره هفته اول آموزشی (بازه زمانی ۱۴۰۴/۱۲/۰۲ الی ۱۴۰۴/۱۲/۲۷) به صورت غیرحضوری و در بستر سامانه LMS می باشد.
۲- کلاس های مقاطع تحصیلات تکمیلی ( کارشناسی ارشد و دکتری) در همین بازه زمانی به صورت حضوری برگزار خواهد شد.
۳- کلیه جلسات دفاعیه پایاننامهها و رسالهها طبق برنامهریزی انجام شده قبلی و به صورت حضوری برگزار خواهند شد.
۴- اطلاعرسانی درخصوص خوابگاهها توسط معاونت دانشجویی متعاقباً انجام خواهد شد.
(روابط عمومی دانشگاه حکیم سبزواری)
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
🔹نحوه برگزاری کلاس های نیمسال دوم سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۴
🔸با توجه به ابلاغیه جدید وزارت عتف در خصوص نحوه برگزاری کلاسهای نیمسال دوم سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۴ به اطلاع میرساند:
۱- نیمسال دوم سال تحصیلی ۱۴۰۵-۱۴۰۴ مطابق با تقویم آموزشی مصوب اجرا خواهد شد اما نحوه برگزاری کلاسهای مقطع کارشناسی دانشگاه در چهاره هفته اول آموزشی (بازه زمانی ۱۴۰۴/۱۲/۰۲ الی ۱۴۰۴/۱۲/۲۷) به صورت غیرحضوری و در بستر سامانه LMS می باشد.
۲- کلاس های مقاطع تحصیلات تکمیلی ( کارشناسی ارشد و دکتری) در همین بازه زمانی به صورت حضوری برگزار خواهد شد.
۳- کلیه جلسات دفاعیه پایاننامهها و رسالهها طبق برنامهریزی انجام شده قبلی و به صورت حضوری برگزار خواهند شد.
۴- اطلاعرسانی درخصوص خوابگاهها توسط معاونت دانشجویی متعاقباً انجام خواهد شد.
(روابط عمومی دانشگاه حکیم سبزواری)
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eita
🔥2❤1