Gudok
14.4K subscribers
12K photos
1.62K videos
7 files
9.07K links
Номер 5001478908
Download Telegram
#Московская_ЖД #Инфраструктура #ремонт

В Центральной дирекции по ремонту пути прошло онлайн-совещание, на котором впервые была налажена прямая трансляция видеоизображения путевой инфраструктуры с квадрокоптера. Видео одновременно поступало на телефоны всех участников совещания.

Руководители и специалисты дирекции в режиме реального времени оценили состояние производственных баз путевых машинных станций на остановочных пунктах Софрино и Купавна Московской дороги.

«Протестированная возможность прямой трансляции открывает широкие перспективы, – считает начальник административно-хозяйственного отдела Центральной дирекции по ремонту пути Андрей Морозов. – Беспилотники можно будет эффективно использовать, например, для координации аварийно-восстановительных работ, для оценки первоначального ущерба, а в некоторых случаях и выявлять с их помощью причины произошедшей аварии. Оперативно получаемая визуальная информация позволит ускорить принятие управленческих решений».
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1552759/
#Куйбышевская_ЖД #пассажирские_перевозки #ФПК #ремонт

🚃🖌🎨 В пассажирском вагонном депо Самара покрасили первый двухэтажный вагон. Освоение процесса окраски стало завершающим этапом внедрения на предприятии полного цикла 🔄🛠 обслуживания и ремонта «двухэтажек».

💬 «Ранее для окраски крупногабаритных вагонов мы отправляли их ➡️ в Санкт-Петербург. При этом из-за передислокации в другой регион теряли около трёх недель, – отмечает главный инженер Куйбышевского филиала АО «ФПК» Руслан Вильданов. – Учитывая, что план на 2021 год по деповскому ремонту двухэтажных вагонов составляет 72 вагона, совокупный экономический эффект от исключения дополнительных затрат 💵 превысит 60 млн руб».
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/passengertrans/1557350/
#РЖД #Свердловская_ЖД #ремонт #локомотивы #машиностроение

🚂🛠 В локомотивном депо Войновка Свердловской дирекции тяги сдан в эксплуатацию цех по ремонту и техобслуживанию пассажирских тепловозов ТЭП70.

Теперь предприятие может вести работы не только в объёме ТО-3, ТР-1, но и по программе ТР-2, 📈увеличив качество и объёмы обслуживания, при этом 📉 сократив простои локомотивов в ремонте.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1560125/