#РЖД_Медицина

🏆🇷🇺 Кадровый резерв страны. Заместитель главного врача клиники «РЖД-Медицина» Руслан Акуция победил в конкурсе «Лидеры России».

☝️ В качестве приза краснодарский врач и другие победители трека «Здравоохранение» получат гранты на обучение в размере 1 млн рублей и возможность годового наставничества от лидеров медицины⚕️.

Подробнее: https://www.gudok.ru/content/social_policy/1578443/

#РЖД_ТВ

💻🚆 Провести виртуальную электричку по реально существующей трассе.
На Октябрьской магистрали стартовал этап соревнования RZDSkills в компетенции «Управление локомотивом».

✅ 3️⃣0️⃣ лучших сотрудников моторвагонной дирекции пройдут теоретические и практические испытания. В этом году наравне с 🧑🏼‍✈️ мужчинами-железнодорожниками примут участие и 👩🏻‍✈️ женщины – помощники машинистов.

🎬 Все подробности в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2021/09/09/na-ozhd-startovali-sorevnovanija-po-upravleniju-jelektropoezdom/

#спорт #Общество #кадры #ЗОЖ

🏋️‍♀️🧘🏼‍♀️ Держать себя в форме! Железнодорожники выбирают здоровый образ жизни и тренировки 💪 на рабочем месте.

✍️📰 «Гудок» собрал мнения о том, как на сети ведётся работа по созданию физкультурно-спортивных клубов: https://www.gudok.ru/content/zozh/1578470/

Самое интересное из интервью участников Международного салона «PRO//Движение.Экспо».
Перспективные технологии железнодорожной отрасли – в подборке наших коллег👇

Перспективные технологии и работа на рынке подвижного состава: ключевое из интервью участников «PRO//Движение.Экспо» для РЖД-ТВ

1️⃣ Александр Лошманов, замгендиректора по развитию пассажирского транспорта ТМХ

«Мы только приступили к сертификационным испытаниям поезда «Иволга 3.0», но продолжаем развитие этого проекта. Через 1-2 месяца начнем анонсировать решения, которые в ближайшие два года будут поступать на сертификационные испытания, а затем – пассажирам» (видео)

2️⃣ Александр Либеров, президент Siemens в России

«Физическое конструкторское решение (поезда Mireo Plus H с тягой от водородных топливных элементов. – Прим. ред.) сейчас в проработке. <…> Сейчас конструируются отдельные узлы. Для обслуживания пассажиропотока поезд должен быть запущен в 2024-2025 годах. <…> Прототип <…> наверное, (будет представлен. - Прим. ред.) за год-полтора до запуска для обслуживания пассажиров» (видео)

3️⃣ Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ

«Ближе к концу этого года планируем представить еще один макет плацкартного вагона. По итогам показа пассажирам и профессиональному сообществу трех макетов мы бы хотели выбрать ту идею, которая окажется ближе, или наоборот скомпилировать что-то новое из того, что уже показали» (видео)

4️⃣ Виталий Стариков, гендиректор «РМ Рейл»

«Нашей инновацией я считаю тележку 25 тс модели 18-9891, она сейчас проходит сертификацию. <...> Она будет оказывать меньшее воздействие, по нашим расчетам, на путь, меньше даже, чем тележка 23,5 тс. <…> Гребень колеса будет меньше повреждаться <…> Тележка 18-9891 может быть оборудована генератором, который позволит питать датчики, стоящие на вагоне и передающие информацию в режиме онлайн о состоянии узлов и деталей» (видео)

5️⃣ Руслан Беглов, управляющий директор по стратегии «ЛокоТех»

«Мы ведем работу по ускоренной подготовке ключевых топ-20 депо для обслуживания локомотивов новых серий. У нас сформирована потребность в дооснащении, исходя из логики проведения сервисного обслуживания на самом предприятии, чтобы оно происходило в максимально сжатые сроки. Сейчас в Дирекции тяги РЖД мы защищаем эту потребность как на уровне центральных аппаратов, так и на уровне региональных управлений и филиалов. В ближайшие 1-2 месяца мы планируем определиться с перечнем дооснащения, его стоимостью и ожидаемым эффектом» (видео)

6️⃣ Дмитрий Раенок, первый заместитель гендиректора Группы ПТК по производству

«Мы апробировали технологию скоростной очистки балласта: в отличие от существующей технологии нам удалось в одну цепочку собрать две наиболее высокопроизводительные машины – по щебнеочистке и по непрерывной выправке пути. В результате наша отечественная машина попала в книгу рекордов как самая высокопроизводительная» (видео)

7️⃣ Владимир Тарабрин, гендиректор «Фирма ТВЕМА»

«Мы примерно 80% рынка (систем для диагностики ж/д инфраструктуры. – Прим. ред.) занимаем, от Сахалина до Калининграда работает наша продукция <…> Доля экспорта составляет больше 50% выручки в этом году <…> Только что закончили монтаж и пусконаладку в Саудовской Аравии» (видео)

8️⃣ Александр Зажигалкин, замначальника Центра инновационного развития РЖД

«Мы создали 9 региональных инновационных площадок, где у производителя есть возможность осуществить тестирование своего продукта или технологии, не приезжая для этого в Москву. Получив результат здесь, мы уже понимаем, имеет ли он перспективу для внедрения на сети РЖД» (видео)

@tzdjournal

#Белозёров_Олег_Валентинович #Горьковская_ЖД #Дирекция_железнодорожных_вокзалов

🚆🪢🚌 Узел эталонного взаимодействия. В городе Можга вокзал связали с автостанцией.

🎗✂️ Вчера генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и глава Удмуртской Республики Александр Бречалов открыли новый транспортно-пересадочный узел на полигоне Горьковской железной дороги.

➡️📰 Подробнее о современном и комфортабельном ТПУ Можга можно узнать на нашем сайте: https://www.gudok.ru/content/infrastructure/1578713/

#РЖД_ТВ

➡️ «Работа НR посвящена глубокому взаимодействию с людьми». Музей железных дорог России на два дня стал площадкой обсуждения основных стратегических задач кадрового блока холдинга.

✅ Обучение персонала, внутренняя коммуникация, внедрение цифровых инструментов и развитие корпоративной культуры рассмотрели на проходящем в Санкт-Петербурге общесетевом HR-форуме.

🎬 Подробнее в сюжете РЖД ТВ: https://rzdtv.ru/2021/09/10/v-sankt-peterburge-prohodit-hr-forum/

#МЦК #пассажирские_перевозки

🎉🚆 С первым юбилеем, МЦК! Московское центральное кольцо – уникальная железнодорожная линия, популярность которой побила все первоначальные прогнозы экспертов.

📆 История кольца началась ровно 5 лет назад, 10 сентября 2016 года. А сегодня это беспилотные поезда, 6️⃣3️⃣0️⃣ миллионов пассажиров, «вагоны тишины»📳 и многое другое. «Гудок» подготовил еще☝️20 фактов о «Ласточках» и станциях Московского центрального кольца: https://www.gudok.ru/content/passengertrans/1578762/

#Доска_почёта #кадры

👷🏻‍♀️ Женский взгляд на скрытые дефекты. Осмотрщик вагонов Ирина Ваганова за минувший месяц трижды обнаруживала повреждения боковых рам, которые могли привести к сходу поездов. 

➡️ Железнодорожница, словно опытный врач-диагност, обращает особое внимание на узлы, подверженные развитию трещин и разрушений.

💬 «Вагон – это как единый организм, в котором всё взаимосвязано: одна неисправность влечёт за собой другую. Вот почему так важно следить за состоянием подвижного состава», – считает Ирина.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/social_policy/1578395/

«Шел в поездку, как на свидание с любимой». Именно такие отзывы оставляли ветераны-железнодорожники, работавшие на уникальном П36. О самом знаменитом за границей советском паровозе – в историческом материале наших коллег👇

👆 Этот красавец - самый знаменитый за границей советский паровоз П-36.

О истории его создания и работы на сети советских ж/д специально для ОПЖТ рассказывает Председатель Общества любителей железных дорог Алексей Вульфов.

👨🏻‍🔧 П-36 был сконструирован после ВОВ, когда стало понятно, что его предшественники - локомотивы серии СУ - перестали справляться с возросшими пассажирскими перевозками. Стала очевидна потребность в более мощном и совершенном пассажирском локомотиве с осевой нагрузкой, не превышавшей 18 тонн.

В результате анализа возможных вариантов перспективного локомотива было решено принять для нового паровоза осевую формулу 2-4-2. Задание на проектирование новой машины было выдано Коломенскому заводу. Ее создание велось под руководством главного конструктора завода Льва Лебедянского.

Опытный паровоз был готов к декабрю 1949 года.

Подробнее

🎥 Видео: паровоз П36-0027 пробуксовывает, трогаясь с места (YouTube-канал «Паровозы СССР»)

#фотофиниш

✅ Масштабная реконструкция на станции Каланчёвская в Москве, первый рейс «Ласточки» по маршруту Назрань – Минеральные Воды, уникальный железнодорожный тур победителей конкурса «Большая перемена» и, конечно, церемония памяти игроков и тренеров команды ХК «Локомотив».

📸 Предлагаем вместе с традиционной рубрикой «Гудка» вспомнить самые яркие события уходящей недели: https://www.gudok.ru/content/results/1578758/