Gudok
12.9K subscribers
11.6K photos
1.4K videos
7 files
8.75K links
ИД «ГУДОК» – МЕДИА ДЛЯ ЛЮДЕЙ ДЕЛА

▫️Новости железнодорожной отрасли
▫️Социальная политика, образование и карьера
▫️Наука и технологии
▫️История магистралей страны
▫️Жизнь холдинга «Российские железные дороги»

www.gudok.ru
[email protected]
Download Telegram
#БАМ #история

❗️В 2024 году исполнится ровно полвека с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. 50-летие великой стройки отметят в масштабе всей страны🇷🇺

☝🏻 Год 2023 – прекрасная возможность познакомиться с летописью БАМа, узнать тайны этой удивительной местности, вдохновиться поступками первопроходцев магистрали.

🗞 «Гудок» предлагает начать новый год с виртуального путешествия по БАМу! Поехали⁉️

🗓 Не пропустите наши ежедневные выпуски:

Как всё начиналось
Сыпучие пески, термальные источники, «магические» столбы
«Чёртов виадук»
Азербайджанские окна шебеке, грузинская чеканка и деревянная резьба
Стройка молодых
Кинозал
Награды, которые вошли в историю
#БАМ #история

Как всё начиналосьСегодня знакомим с основными вехами строительства Байкало-Амурской магистрали.

🏗🛤 Итоги русско-японской войны в начале ХХ века обозначили необходимость создания второй рокадной железной дороги, дублирующей Транссиб.

В конце 20-х и начале 30-х годов прошлого столетия возобновляются изыскания по развитию железнодорожной сети на востоке страны. Дорога от Тайшета впервые получает своё название – Байкало-Амурская магистраль.

Первоначально стройку планируют закончить за 3 года, однако сначала недостаток рабочей силы, затем Великая Отечественная война и землетрясения в районах строительства магистрали существенно сдвигают сроки.

1974 год считается годом второго рождения БАМа: начинается активное строительство магистрали силами комсомольцев-добровольцев и военных строителей.

🤝 29 сентября 1984 года – день «золотой» стыковки на разъезде Балбухта. Встречаются восточное и западное направления строителей, продвигающиеся навстречу друг другу 10 лет.

🗓 И вот на календаре 5 декабря 2003 года. Открытие движения по Северо-Муйскому тоннелю может считаться ✔️окончательным завершением строительства Байкало-Амурской магистрали.
Gudok pinned a photo
#БАМ

🏔 Пески, термальные источники, «магические» столбы: природа Байкало-Амурской магистрали уникальна.

Конечно, все знают о Байкале: глубочайшем на планете 🌏 озере, крупнейшем природном резервуаре пресной💧воды. Ближайшая железнодорожная станция – Северобайкальск – расположена около его северной части.

Что ещё непременно стоит посетить? Чем природа БАМа способна удивить? 🤩

Локации 📍 собрали в карточках.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#БАМ #легенды

🪘БАМ овеян легендами. Из уст в уста в былые времена передавалась история о Белом Шамане, который обитает в Кодарском тоннеле и является, чтобы предупредить рабочих о землетрясении.

😮 Будоражили воображение и «огненные шары», которые появлялись из вертикальных трещин тоннельного свода на участке Северобайкальск — Кунерма.

🌉Сегодня в фокусе нашего внимания мост, который машинисты прозвали «чёртов».

Почему

Смотрим видео
#БАМ #Инфраструктура

🤝 БАМ строили всем Союзом. Азербайджанские окна шебеке, грузинская чеканка, деревянная резьба.

Чем ещё знамениты станции Байкало-Амурской магистралиСобрали интересные факты в карточках.
#БАМ #студотряды

👷🏻🏗🛤 Строители БАМа как символ эпохи. Молодым добровольцам пришлось прокладывать легендарную магистраль действительно в сложных условиях: в вечной мерзлоте, через скалы, болота, реки🌊 и каменные завалы🪨.

🎙 «Да, тяжелая работа, да, минимум бытовых удобств… Но такой дружеской атмосферы, взаимовыручки, поддержки не было нигде», – признавались бойцы-первопроходцы.

➡️ История становления студенческих отрядов – в наших сегодняшних карточках.