#инновации #грузовые_перевозки

➡️ Один машинист на два поезда. На «Pro//Движение.ЭКСПО» представили «виртуальную сцепку».

✅ Одна из прорывных технологий в грузовых железнодорожных перевозках продемонстрирована на салоне в Щербинке: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576719

#РЖД

➡️ «PRO//Движение.Экспо»: холдинг «РЖД» и Всероссийский научно-исследовательский институт метрологии им. Д.И. Менделеева расширяют сотрудничество.

📑 Подписи под документом поставили и. о. заместителя генерального директора – главного инженера ОАО «РЖД» Владимир Андреев и и. о. генерального директора ФГУП «ВНИИМ им. Д. И. Менделеева» Антон Пронин.

Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576723

#FESCO #Трансконтейнер #Корпоративный_акселератор_ОАО_РЖД #наука

➡️ В экосистему корпоративного акселератора РЖД вошли FESCO и «ТрансКонтейнер».

🤝 Крупные транспортные компании готовы вместе холдингом вкладывать в высокотехнологичные стартапы. Соответствующие соглашения подписаны сегодня на площадке Международного железнодорожного салона пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо» в Щербинке.

Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576739

#РЖД #машиностроение

➡️ «PRO//Движение.Экспо»: ОАО «РЖД» представило «поезд будущего» для детских железных дорог.

✅ Макет нового состава для юных железнодорожников объединил предложения со всех Малых магистралей.

Более детально – на нашем сайте: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576745

#Трансмашхолдинг #Липа_Кирилл_Валерьевич #грузовые_перевозки #пассажирские_перевозки

«Pro//Движение.Экспо»: «Почти каждый из вызовов будущего – это преимущество для железных дорог».

➡️ Генеральный директор АО «Трансмашхолдинг» Кирилл Липа рассказал о перспективах железнодорожного транспорта в меняющихся условиях современности.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576766

#Трансмашхолдинг #инновации #машиностроение

💬 «Для водородного поезда недостаточно просто создать подвижной состав, нужно подготовить инфраструктуру».

➡️ Руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта АО «Трансмашхолдинг» Валерия Шарафутдинова на площадке железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» рассказала Gudok.ru о важнейших направлениях в проектировании пассажирских поездов: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576776

#Синара #Мишарин_Александр_Сергеевич

«Pro//Движение.Экспо»: «Вызовы будущего заключаются в том, чтобы сохранить лидерство железных дорог во всех областях».

➡️ В ходе своего выступления председатель совета директоров холдинга «Синара – Транспортные машины» Александр Мишарин отметил, что альтернативы рельсовому транспорту с точки зрения экологии и качества в настоящее время нет.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576791

#машиностроение #РЖД

➡️ «PRO//Движение.Экспо»: на панельной сессии «Новые тренды международных транспортных коридоров: экология и цифровизация» выступил первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов.

По его словам, встраивание железнодорожных маршрутов в глобальные цепочки доставки грузов – вклад в защиту климата, ведь к преимуществам железной дороги относятся не только надёжность и ритмичность отправок, но и экологичность.

Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576793

#машиностроение #РЖД #Белозёров_Олег_Валентинович

⁉️ Какой будет железная дорога через несколько десятилетий? Деловая программа салона «PRO//Движение.Экспо» началась с пленарного заседания, на котором была рассмотрена тема ожидающих отрасль перемен, связанных с необходимостью перехода к устойчивому развитию.

➡️ По словам главы РЖД Олега Белозёрова, компании необходимо искать новые возможности, связанные в том числе с аккумуляторными, водородными, газовыми двигателями. 💬 «Мы осознаём глобальное значение проблемы изменения климата. Поэтому в долгосрочной перспективе ориентируемся на достижение углеродной нейтральности», – подчеркнул в своём выступлении генеральный директор холдинга.

Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1576852/

#РЖД #Валинский_Олег_Сергеевич #витруальная_сцепка

➡️ «PRO//Движение.Экспо»: «виртуальная сцепка» в 2022 году свяжет караваны в пять поездов.

☝️ Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Дирекции тяги Олег Валинский в ходе панельной дискуссии «Доверие как драйвер. Тяга к цифровым технологиям» анонсировал новый этап в развитии технологии виртуальной сцепки. На сегодняшний день интеллектуальной системой оснащено порядка 3️⃣6️⃣0️⃣ локомотивов, обслуживающих участок Карымская – Смоляниново на Восточном полигоне.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576895

#водород #экология #Андреев_Владимир_Евгеньевич

➡️ «PRO//Движение.Экспо»: ОАО «РЖД» сделает ставку на локомотивы на альтернативном топливе.

ℹ️ При участии холдинга разрабатываются проекты с применением водородных и газодизельных технологий, а также накопительных топливных элементов.

Все подробности – на нашем сайте: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576896

#машиностроение

💬 «Локомотив сможет работать без машиниста».

➡️ Управлять полностью цифровизириванной техникой будут автомашинисты. Технический директор АО «Рослокомотив» Дмитрий Петраков на площадке железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» рассказал Gudok.ru о важнейших направлениях в проектировании пассажирских поездов: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576943

#Ласточка #НИИАС

❗️Главное шоу на «PRO//Движение.Экспо» – поездки на беспилотной «Ласточке»! В течение четырех дней состав будет регулярно совершать демонстрационные поездки с пассажирами в полностью беспилотном режиме.

➡️ Технологические решения, примененные при создании системы автоматического движения, не имеют аналогов в мире.
Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576945

#РЖД #Белозёров_Олег_Валентинович #пассажирские_перевозки #VR_Group

🇷🇺🤝🇫🇮 РЖД и VR Group готовы к скорейшему возобновлению пассажирского железнодорожного сообщения между странами.

➡️ Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент VR Group (железные дороги Финляндии) Лаури Сиппонен обсудили вопросы сотрудничества компаний и выразили намерение продолжать совместную работу не только по сохранению объемов перевозок, но и выводу на рынок новых логистических продуктов.

Подробнее: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576949

#РЖД_ТВ

➡️ На площади свыше 2️⃣0️⃣ тысяч квадратных метров организаторы салона «PRO//Движение.Экспо» разместили более 💯 образцов железнодорожной техники в натуральную величину. Крупнейшие машиностроительные компании рассказывают в своих павильонах о новейших разработках в отрасли. Статическую экспозицию осмотрел глава РЖД Олег Белозёров.

✅ Сотрудничество с ВПК, благодарность в адрес разработчиков электропоезда «Иволга», оценка гибридной установки из Великобритании🇬🇧 – все это и многое другое представлено в обзорном сюжете РЖД ТВ 🎬: https://rzdtv.ru/2021/08/26/o-belozjorov-osmotrel-jekspoziciju-zh-d-salona/

#машиностроение #Siemens_Mobility

💬 «Мы переходим к новому поколению моторвагонных поездов с водородными двигателями».

➡️ Генеральный директор Siemens Mobility Михаэль Петер на пленарной сессии железнодорожного салона «PRO//Движение.Экспо» заявил о необходимости повышения пропускной способности и анонсировал новые решения в производстве пассажирских поездов: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576955

#Ласточка #РЖД

🚆🇷🇺➡️🇧🇾 В Минск быстро и с комфортом: ОАО «РЖД» удвоит количество мест в «Ласточке» с 1 сентября.

ℹ️ В связи с высоким спросом на поездки скоростными электропоездами по маршруту из Москвы в Минск количество вагонов увеличат до десяти: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576959

#пассажирские_перевозки #ФПК

🚆 Модернизация для комфорта и безопасности пассажиров: сегодня из Москвы в Санкт-Петербург отправился последний «Невский экспресс».

➡️ Подвижному составу культового поезда предстоит пройти капитальный ремонт: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576964

#экология

➡️ Большой путь от потребления до ответственного отношения к природе. Дискуссии на «PRO//Движение.Экспо»: как РЖД перешли на траекторию низкоуглеродного развития.

✅ Уже 13 лет компания реализует программы уменьшения воздействия на окружающую среду.

Подробнее об экологической стратегии холдинга: https://www.gudok.ru/news/?ID=1576967

#экология #водород #РЖД

☝️ Без государственных инвестиций в отраслевые проекты по внедрению газовой и водородной тяги их реализация маловероятна. К такому выводу пришли участники дискуссии «От нулевого спроса к нулевому выбросу. Газовая водородная тяга: альтернатива или использование по экономическому принципу», которая прошла на площадке открывшегося в Москве Международного салона «PRO//Движение.Экспо».

➡️ Размер госинвестиций в проекты по переводу железнодорожного транспорта на альтернативные виды топлива, по подсчетам аналитиков, должен составить не менее 5️⃣0️⃣0️⃣ млн рублей.
Подробнее: https://www.gudok.ru/content/mechengineering/1576971/