Главная конференция железнодорожной туристической отрасли «PRO🔺Движение.Туризм» пройдет сегодня в Светлогорске.

Будьте в теме первых новостей туристической отрасли, смотрите мероприятие онлайн 📱
Начало в 10:00 (Калининград) / 11:00 (Москва)

Главные спикеры:
▫️ Иван Колесников, заместитель генерального директора, ОАО «РЖД»
▫️ Сергей Сапегин, начальник Калининградской железной дороги - филиала ОАО «РЖД»
▫️ Роман Клоков, заместитель министра по культуре и туризму Калининградской области
▫️ Владимир Пястолов, генеральный директор, АО «ФПК»
▫️ Роман Бараковских, генеральный директор ООО «РЖД Тур», вице-президент РСТ
▫️ Елена Ракова, первый заместитель начальника Департамента пассажирских перевозок, ОАО «РЖД» (онлайн)
▫️ Евгения Чухнова, генеральный директор, ООО «РЖД-Цифровые Пассажирские Решения»
▫️ Светлана Слепенок, региональный представитель РСТ в Калининградской области, генеральный директор туроператора «Юнона»
и многие другие представители туристических сообществ

В фокусе обсуждения:
🔺 Глобализм и ставки на будущее, как прагматичная основа планирования туристических железнодорожных маршрутов
🔺Новый драйвер роста в регионах. Развитие пригородных железнодорожных маршрутов
🔺Вкус к впечатлениям. Железнодорожные путешествия по регионам и эпохам

Заявления, мнения и оценки экспертов ➡️ в новых публикациях @Gudokru

➡️ Прямая трансляция и фотоматериалы на сайте PRO//Движения

Достижение ❗ОАО «РЖД» стало лауреатом Национальной премии в области коммуникаций «Серебряный лучник». Жюри высоко оценило проект «50 лет Байкало-Амурской магистрали — от легендарного прошлого в будущее России».

Кадры ❗ В ОАО «РЖД» установлена доплата за профессиональное наставничество. Соответствующие изменения в Положение о корпоративной системе оплаты труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» утверждены членами правления компании.

Блиц ❗ В Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава используют интерактивный 3D-атлас для обучения сотрудников ремонту электропоездов ЭП2Д. В этом году ожидается появление цифровой модели поезда ЭП3Д.

Парк ❗ Федеральная грузовая компания успешно завершила опытные перевозки с применением восьмиосной цистерны 15-1271 «Находка».

Регулятор ❗ На прошлой неделе Государственная дума и Совет Федерации ужесточили штрафы за ряд правонарушений, связанных с вмешательством в работу железнодорожной инфраструктуры.

Документ ❗ Госдума на прошлой неделе приняла во втором и третьем чтениях закон, устанавливающий возможность перевода железнодорожных путей общего пользования в категорию необщих.

Разговор с футурологом ❗ В мире тотальной неопределённости будущее имеет разные сценарии. О том, к чему мы идём, с какими потенциальными угрозами можем столкнуться, наш сегодняшний разговор с футурологом Русланом Юсуфовым.

📕📗📘📙

Все материалы выпуска

Министр развития инфраструктуры Калининградской области оценил роль РЖД в росте турпотока ⚡

Ежегодную конференцию «PRO🔺Движение.Туризм», проходящую в самом западном регионе России, открыл министр инфраструктуры области, зампред регионального правительства Александр Рольбинов.

В своей вступительной речи он особо отметил роль РЖД в стабильно высоком росте туристического потока. Так, по словам министра, ежегодное увеличение составляет не менее 7-9 процентов, а в прошлом году Калининградскую область посетило свыше 2,3 миллиона туристов.

«PRO🔺Движение.Туризм» #PROДвижение

Российские железные дороги приняли решение увеличить глубину продаж билетов на туристические поезда 🚈 сообщил заместитель генерального директора, ОАО «РЖД» Иван Колесников.

💬 «Поскольку люди планируют туристические поездки, мы смогли принять решение об увеличении глубины продаж билетов на туристические поезда со 120 до 180 суток», — рассказал Иван Колесников.

Он также отметил, что туристическое направление продолжает уверенно развиваться, и 2024 год ОАО «РЖД» закончило с 91 туристическим маршрутом.

«PRO🔺Движение.Туризм» #PROДвижение

О молодом вагонном парке Федеральной пассажирской компании рассказал ее генеральный директор Владимир Пястолов ☑️

По его словам, в 2025 году завершается первый долгосрочный — семилетний — контракт перевозчика с производителем вагонов. За это время время ФПК получила 3089 вагонов, 799 из которых – двухэтажные.

💬 «Это позволило нам не превысить совершеннолетие вагонного парка. Средний возраст наших вагонов — семнадцать с половиной лет», — отметил глава АО «ФПК».

«PRO🔺Движение.Туризм» #PROДвижение

На конференции «PRO🔺Движение.Туризм» замглавы РЖД Иван Колесников рассказал, что в преддверии летнего сезона компания будет блокировать недобросовестных покупателей, перекупающих билеты.

Совместно с «Лабораторией Касперского» РЖД внедряют систему автоматического выявления и блокировки недобросовестных действий покупателей, занимающихся массовой покупкой билетов для дальнейшей перепродажи. Для этого анализируют поведение подозрительных клиентов, которые бронируют чрезмерное количество мест.

Пользователи предупреждены о возможных санкциях за нарушение правил, среди которых многократные бронирования без оплаты, оформление сотен билетов в год на дальние поездки, регистрация множества пассажиров.

Уже заблокировано около 2000 нарушителей оферты в 2024 году. Прекращена деятельность бот-программ, скупающих билеты. Введено временное ограничение на возврат билетов.

📱 Эти меры касаются как покупок на сайте, так и в мобильном приложении «РЖД Пассажирам».

«PRO🔺Движение.Туризм» #PROДвижение

Первые поезда на водороде ⏩ планируют выпустить в 2026 году

Их будут использовать для пригородных перевозок на Сахалине и в ряде других регионов.

О планах по выпуску поездов на водородном топливе сообщили на конференции «PRO🔺Движение.Туризм».

Планируется, что на водороде состав сможет проехать 435 километров, и еще 40 километров — на батареях.

На конференции замглавы РЖД Иван Колесников рассказал и о других новинках подвижного состава 🔴

Форум ❗ В этом году РЖД планируют перевезти 725 тыс. туристов по пригородным маршрутам. Для этих целей будет задействовано около 40 поездов.

Блиц ❗ По итогам I квартала средне­суточная выгрузка вагонов в Туапсинском балкерном терминале выросла на 51%. Подача подвижного состава в адрес терминала увеличилась на 38%.

Восточный полигон ❗ Новый разъезд протяжённостью 2,4 км на перегоне Маревая – Змейка на севере Амурской области ввели в эксплуатацию на минувшей неделе.

Сервис ❗ Компания «РЖД» и БФ «Почёт» запустили мобильное приложение для пенсионеров «Забота РЖД». В нём доступны все функции Сервисного портала неработающего пенсионера.

Тенденция ❗ «Железные дороги Новороссии» налаживают контейнерное сообщение с Крымом и вывоз из региона продукции местных производителей.

Проект ❗ В ОАО «РЖД» стартовал конкурс «Россия, которую стоит увидеть». Железнодорожники могут представить видеоролики о туристических маршрутах и социальных объектах компании.

Страницы истории ❗ Почти две трети граждан Советского Союза, получивших в годы Великой Отечественной войны золотые медали «Серп и молот» Героя Социалистического Труда, были железнодорожниками.

📕📗📘📙

Все материалы выпуска

🔖 Военно-санитарные поезда стали настоящим спасением для миллионов раненых солдат и мирных жителей во время Великой Отечественной войны.

Эти уникальные железнодорожные составы выполняли роль мобильных госпиталей, которые эвакуировали, лечили и заботились о пострадавших прямо на линии фронта и в тылу.

🔺 Наш поезд был построен в 1939 году, а уже через два года перестроен. В вагоне находится 18 мест для тяжело раненых бойцов, но по приказу 1942 года количество мест было увеличено. Теперь поезд мог перевозить от 20 до 30 раненых. В составе военно-санитарных поездов таких вагонов было четыре. Таким образом один поезд уже мог перевозить от 80 до 120 бойцов за раз! 🔻 – рассказывает Валерий Шестаков, младший научный сотрудник музея истории, науки и техники Свердловской железной дороги.

Больше интересных фактов смотрите в видео ➡️

Почти две трети граждан Советского Союза, получивших в годы Великой Отечественной войны золотые медали «Серп и молот» Героя Социалистического Труда ➡️ были железнодорожниками

⏩ 13 апреля, отметит 98-й день рождения ветеран Великой Отечест­венной войны, бывший машинист эксплуатационного локомотивного депо Батайск Северо-Кавказ­­­­­­­­­­с­кой дирекции тяги Сергей Андреевич Каруна.

💭 «Я учился в Сочинском интернате для детей железнодорожников. А на каникулы приезжал в родной посёлок Аше Лазаревского района Краснодарского края. Вместе с друзьями часто ходили ловить рыбу. Вот и 22 июня утром я, как обычно, отправился на речку. Вдруг вижу – навстречу бежит знакомый паренёк: «Бросай свою рыбалку, война началась!» – вспоминает Сергей Андреевич.

⏩ Участник Великой Отечественной войны, бывший машинист из города Тайга Кемеровской области Павел Клименко в конце марта стал гостем телемарафона «80 лет Победы» на ГТРК «Кузбасс». Он рассказал о боях и послевоенной службе на Западно-Сибирской железной дороге.

💭 «На встречах школьники часто спрашивают, было ли страшно на войне. Отвечаю честно: да, иной раз сердце в пятки уходило. А в первом бою я и вовсе приседал от каждого взрыва», – признаётся фронтовик.

⏩ 11 апреля — Международный день освобождения узников фашистских концлагерей. Бывшая работница Южно-Уральской стальной магистрали Хартина Шентарёва попала в конц­лагерь Озаричи в Гомельской области ещё ребёнком.

💭 «Март 1944 года — это самое страшное воспоминание в моей жизни, — с трудом подбирает слова Хартина Мартиновна. — Тогда мы со старшей сестрой попали в конц­лагерь у деревни Озаричи, сестра там и погибла. Когда я воскрешаю в памяти те дни, сразу накатывают слёзы. Воспоминания – словно кадры чёрно-белого кино: поле, болото, голод, проволока в несколько рядов и множество умерших людей вокруг».

Коренной вопрос железной дороги

🟥🟥🟥🟥🟥🟥

Работа железной дороги заключается в перемещении груза в интересах грузоотправителя (оператора) в соответствии с нормативными документами, уставом железнодорожного транспорта и тарифными руководствами в установленные сроки за установленные деньги.

Исходя из этой модели функционирования железной дороги, РЖД заинтересованы везти как можно быстрее, как можно дальше, как можно больше, чтобы быстрее получать доход за единицу времени.

➡️ Модель работы операторской компании другая: она получает свои доходы за сдачу в аренду подвижного состава грузоотправителю по суточному тарифу. Таким образом, чем дольше вагон находится занятым клиентским грузом в аренде, в движении, тем большую доходную базу они получают. Соответственно, их услуга — это не перевозка грузов, как в случае с железной дорогой, а фактически каршеринг («car» с английского и «автомобиль», и «вагон»), то есть предоставление подвижного состава в аренду под конкретную задачу. Их интересует только время, которое вагон был занят, а не сам факт перемещения вагона. Чем оно больше, тем лучше — грузовладелец оплатит.

⏩ Высвобожденный подвижной состав может сколь угодно долго ожидать нового контракта на погрузку по причине того, что отправитель практически не несёт материальных затрат на его содержание и хранение. В это же время простаивающий парк съедает общую пропускную и прочую способности, которые нужны железной дороге, чтобы переместить грузы.

Для ОАО «РЖД» порожний пробег убыточен и технологически неэффективен, так как сокращает возможности инфраструктуры для перевозок продукции.

➡️ Следует отметить, что так работают не все операторы. Их можно разделить на две категории:

▫️Например, угольная шахта или НПЗ и одновременно собственник вагонов, то тут свой подвижной состав работает быстрее. У такого собственника нет цели — заработать на своих вагонах. Его задача как можно быстрее и чаще обернуть вагоны, тем самым увеличив свою выручку.

▫️Десятки операторов без «своего» груза. У таких операторов нет стабильного грузоотправителя, нет технологической схемы, которую призваны обслуживать эти вагоны, и именно здесь возникает основа для перекосов. Это те самые железнодорожные рантье, которые существуют исходя только лишь из продолжительности аренды вагона.

☑️ На сегодня порожний пробег универсального подвижного состава является для компании самым убыточным сегментом перевозок. В существующих условиях перемещение порожних вагонов для «РЖД» не технологическая операция, а такая же перевозка груза (только на своих осях), которая должна тарифицироваться на экономически обоснованном уровне.

Железнодорожный порядок должен быть восстановлен. Это вопрос принципиальный не только для РЖД, но для каждого грузовладельца и предприятия в стране.

Диалог ❗ Холдинг «РЖД» выполнил обязательства по охране труда и созданию благоприятных санитарно-бытовых условий согласно Коллективному договору за 2024 год.

Результаты ❗ Драйвером роста объёмов перевозки экспортных грузов по железной дороге в I квартале стали дальневосточные порты. Показатели увеличились на 4,2% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составили 29,3 млн тонн.

Пространство развития ❗ На площадке Октябрьского электровагоноремонтного завода открылось новое образовательное пространство — филиал Корпоративного университета Трансмашхолдинга в Санкт-Петербурге.

Проект ❗ В России к 2030 году планируется создать и вывести на орбиту спутник для формирования полностью защищённых каналов квантовой связи в открытом пространстве.

Мнение ❗ В современном мире, где защита информации играет стратегическую роль в устойчивости государства и бизнеса, квантовые коммуникации открывают новые возможности для технологического лидерства.

Профилактика ❗ Передвижной консультативно-диагностический центр «Святой Пантелеймон» 8 апреля завершил очередную командировку. Врачи вели приём на станции Новочунка Восточно-Сибирской железной дороги.

📕📗📘📙

Все материалы выпуска

В ОАО «РЖД» расширены возмож­ности компенсируемого социального пакета ✉️

Теперь железнодорожники могут получить частичное возмещение расходов за путёвку на объекты оздоровления и отдыха, не принадлежащие компании. Читайте в сегодняшнем выпуске ⏩

❓ Кто может получить компенсацию за путёвки в сторонние санатории?

❓ Какую сумму можно возместить?

❓ Почему было принято решении о предоставлении такой льготы работникам?

🟥 К 80-летию Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне «Гудок» публикует уникальные архивные материалы.

📩 Отрывки из фронтовых записей за 1945 год Владимира Ивановича Дмитриева, генерал-полковника технических войск, начальника Центрального управления военных сообщений.

Сегодня — о том, как железные дороги справлялись с нагрузкой весной 1945-го 🔖 Берлинская операция началась с раскатов артиллерии Красной армии

Читайте все выпуски:

📃 Вагоны для Висло-Одерской операции
📃 Успеть за Красной армией
📃 Перед решающей схваткой
📃 Русская колея
📃 Суровая рутина войны

#80летПобеда@gudokru

⭕ ИД «Гудок» поздравляет первого министра путей сообщения РФ, первого президента ОАО «РЖД» и почётного железнодорожника Геннадия Матвеевича Фадеева с 88-летием!

Ваше имя навсегда вписано в историю железных дорог 🤝

Пусть крепкое здоровье, внимание и уважение коллег окружают вас каждый день. Желаем бодрости духа, долгих лет жизни и вдохновения!

👉 Читайте свежий выпуск вашей «дорожки» уже сегодня

Пятничный дайджест дорожных медиа

▶️ Волжская магистраль
▶️ Восточно - Сибирский путь
▶️ Вперёд
▶️ Дальневосточная магистраль
▶️ Железнодорожник Поволжья
▶️ Забайкальская магистраль
▶️ Звезда
▶️ Калининградская магистраль
▶️ Красноярский железнодорожник
▶️ Куйбышевский железнодорожник
▶️ Московский железнодорожник
▶️ Октябрьская магистраль
▶️ Призыв
▶️ Северная магистраль
▶️ Транссиб
▶️ Уральская магистраль

🟨🟪🟦⬜

Вагоностроительная отрасль: вызовы и перспективы 🗒️
 
В рамках ежегодного форума «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки» эксперты обсудили приоритетные аспекты развития горнодобывающей промышленности.
 
➡️ В работе одной из ключевых сессий форума «Экспорт горно-металлургических грузов. Инвестиции в логистическую инфраструктуру» приняла участие генеральный директор ООО «Универсальная логистика» и ПАО «НПК ОВК» Ирина Владимировна Ольховская.
 
➡️ Основной акцент в своем докладе о вызовах и перспективах вагоностроительной отрасли эксперт сделала на снижении объёмов погрузки на сети ОАО «РЖД», что напрямую связано с недостаточной пропускной способностью ключевых магистралей.
 
По прогнозным итогам текущего года погрузка в сравнении с максимальными значениями прошлых лет сократится на 20,7%.

Основной причиной снижения грузовой базы ведущий аналитик отрасли назвала серьёзный дефицит провозной способности инфраструктуры Российских железных дорог.

Объем невостребованных к перевозке вагонных парков пропорционален объему вывозимой грузовой базы. Поэтому, по мнению топ-менеджера ОВК, ключевое значение приобретает выполнение перевозчиком задач инвестиционной программы и обеспечение роста пропускной способности для фактического роста показателей погрузки на сети РЖД.
 
Одним из существенных вызовов для вагоностроительного комплекса Ирина Ольховская отметила высокую стоимость заемных средств. Нивелировать этот аспект может ЦБ путем снижения ключевой ставки.

👉 Проблема профицита мощностей вагоностроительных заводов может быть нивелирована рынком.

Решение лежит в плоскости обеспечения высокой конкурентности рынка вагоностроения, развития отраслевой науки и выпуска усовершенствованного подвижного состава.

Дзержинск⭐

С началом Великой Отечественной войны предприятия Дзержинска стали работать во имя Победы.

⚡Дзержинские химики внесли значимый вклад в оборону страны

В лабораториях Чернореченского химического завода усовершенствовали зажигательную смесь для «коктейлей Молотова». Выпускаемая горючая жидкость не гасла во время дождя и сохраняла огнеустойчивость при низких температурах — именно это свойство было особенно важно в условиях зимних боев под Москвой.

Военное время показало, насколько важно развивать химическую промышленность, в кратчайшие сроки созданной в СССР.

🛡 В мае 1942 года в городе продолжила формирование переброшенная из Казани 91-я танковая бригада, принявшая участие в боях под Сталинградом, Прагой и Берлином. Также, формировалась 196-я танковая бригада, в состав которой входили 144 английских танка «Матильда», поставленных по программе союзной помощи СССР.

✈️ Хоть город и находился в пределах досягаемости немецкой авиации, которая бомбила Горький, выгодное расположение Дзержинска способствовало размещению здесь госпиталей — всего в городе и окрестностях их было 12.

📎Активную помощь дзержинцы оказывали освобожденным городам

В 1943 году Дзержинск отправил в разрушенный Сталинград 96 вагонов оборудования и стройматериалов, 56 вагонов продовольствия, более 300 тысяч рублей в счет финансовой помощи.

🔖 Более 28 тысяч уроженцев Дзержинска призвали в армию, из них более 9 тысяч пали в бою.