This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📋 До 15 сентября при участии ОАО «РЖД» Минпромторг и Минтранс должны подготовить программу производства и капитального ремонта тягового подвижного состава до 2030 года
💼 Такое поручение отдал премьер-министр России🇷🇺 Михаил Мишустин по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
В документе отмечается, что одна из главных целей программы – длительное и устойчивое развитие предприятий транспортного машиностроения 🏭, которые будут заключать с железнодорожниками долгосрочные контракты.
Подробнее – на страницах «Гудка»
🎬 и в сюжете РЖД ТВ.
#машиностроение
💼 Такое поручение отдал премьер-министр России🇷🇺 Михаил Мишустин по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа.
В документе отмечается, что одна из главных целей программы – длительное и устойчивое развитие предприятий транспортного машиностроения 🏭, которые будут заключать с железнодорожниками долгосрочные контракты.
Подробнее – на страницах «Гудка»
🎬 и в сюжете РЖД ТВ.
#машиностроение
В этом году особый акцент деловой программы
В рамках деловой программы 24 и 25 августа пройдут два Демо-дня ИЦК
24 августа
25 августа
Как принять участие❓
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
С 24 по 27 августа состоится крупнейшая выставка на пространстве 1520 – Международный железнодорожный салон ➡️ «PRO🔺 Движение.Экспо»
🤝 Своими знаниями, опытом и лучшими практиками поделятся лидеры отрасли, руководители крупнейших компаний железнодорожного машиностроения, ведущие эксперты и представители международного сообщества.
Сегодня в обзоре 1520international представляет новых участников из Китая:
🔸 Холдинг Anyang Railway Equipment Co., Ltd – один из основных поставщиков Китайской железнодорожной корпорации. На рынке представлена множеством дочерних компании в разных странах мира.
Основная продукция компании, выпускаемая под маркой «ANTIE EQUIPMENT» - это комплектующие для строительства железнодорожных линий. Рельсовые зажимы, рельсовые шипы, болты, стяжные пластины, эластичные стяжные пластины, профильная сталь, калибровочные пластины, резиновые и пластмассовые изделия, тормозные башмаки и еще более 100 наименований железнодорожной продукции.
🔸 Suzhou Huaqi Intelligent Technology Co., Ltd – компания, занимающаяся поисками решений в области автоматизации и информационных систем для транспортных приложений. В Китае компания предлагает широкий спектр продуктов, техники, системной интеграции, эксплуатационных услуг и консультаций для высокоскоростных железных дорог, междугородних и городских железных дорог, а также авиации.
🔸 Zhejiang Yonggui Electric Equipment – специализируется на исследованиях и разработках, производстве, продаже и технической поддержке различных электрических разъёмов, их компонентов и точных интеллектуальных продуктах. Среди предлагаемой продукции для железнодорожного транспорта: демпферы давления масла, пантографы, различные вида соединители, дверные и сигнальные системы подсчёта осей, аккумуляторные батареи и много другое.
Инновационные решения зарубежных компаний с площадки международного салона 📲 в Telegram-канале «1520international»
#участники_PROДвижение_Экспо
Сегодня в обзоре 1520international представляет новых участников из Китая:
Основная продукция компании, выпускаемая под маркой «ANTIE EQUIPMENT» - это комплектующие для строительства железнодорожных линий. Рельсовые зажимы, рельсовые шипы, болты, стяжные пластины, эластичные стяжные пластины, профильная сталь, калибровочные пластины, резиновые и пластмассовые изделия, тормозные башмаки и еще более 100 наименований железнодорожной продукции.
Инновационные решения зарубежных компаний с площадки международного салона 📲 в Telegram-канале «1520international»
#участники_PROДвижение_Экспо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Москве открыли движение по третьему центральному диаметру Зеленоград
На диаметре протяжённостью 🛤 85 км расположена 41 станция.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин поддержал программу развития ВСМ в России
📍После линии Москва - Санкт-Петербург будут рассмотрены проекты высокоскоростного движения до Казани и Минска, а также на Юг России и в новые регионы📍
🗣 Президент России Владимир Путин подтвердил, что наступил момент для реализации высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом.
🗣 «Скорость движения возрастет существенным образом и время в пути для пассажиров уменьшится: с сегодняшних 4 часа 5 минут до 2 часов 15 минут между Санкт-Петербургом и Москвой, между Тверью и Москвой это будет уже 39 минут и между Великим Новгородом и Санкт-Петербургом - 29 минут», - отметил Владимир Путин.
Подробнее💬 на страницах «Гудка»
📍После линии Москва - Санкт-Петербург будут рассмотрены проекты высокоскоростного движения до Казани и Минска, а также на Юг России и в новые регионы📍
Подробнее
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Москва приросла диаметром 🗣 МЦД-3 ежедневно будет перевозить почти 600 тыс. пассажиров
Президент России Владимир Путин открыл движение по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3) Зеленоград (Крюково) – Раменское. В церемонии, прошедшей по видеосвязи с выставки «Год нового транспортного каркаса» в столичном Манеже, приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьёв.
🎙️ Мэр столицы сообщил, что для запуска линии была проделана колоссальная работа, в которой принимали участие ОАО «РЖД» и Московская область. Проект получил поддержку Правительства РФ и реализовывался при непосредственном контроле президента.
«Физически основную работу выполняли РЖД», – отметил Сергей Собянин.
🎙️ Олег Белозёров сообщил, что для запуска МЦД-3 было уложено 44 км нового верхнего строения пути, дополнительно отсыпано 1 млн 300 тыс. куб. м земляного полотна, установлена контактная сеть длиной 320 км, использовано 5 тыс. металлоконструкций, построено два новых оборотных депо в Зеленограде и Раменском, способных содержать
32 состава.
«Самый тяжёлый участок – это прохождение через центр столицы», – признался глава РЖД.
➡️ О новом сквозном 85-километровом маршруте читайте в материале «Гудка» и смотрите в сюжете РЖД ТВ
Президент России Владимир Путин открыл движение по третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3) Зеленоград (Крюково) – Раменское. В церемонии, прошедшей по видеосвязи с выставки «Год нового транспортного каркаса» в столичном Манеже, приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, мэр Москвы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьёв.
«Физически основную работу выполняли РЖД», – отметил Сергей Собянин.
32 состава.
«Самый тяжёлый участок – это прохождение через центр столицы», – признался глава РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дочерние предприятия ОАО «РЖД» – «РЖД Логистика» и «РЖД Бизнес Актив» – активно развивают контейнерные перевозки.
Подробности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
Экспозиция займёт 4000 м² в павильонах, 2000 м² на открытой площадке, а также 1000 м на рельсовом полотне.
Перед стартом крупнейшего мероприятия 1520international продолжает знакомить с его участниками из Китая🇨🇳
🔹 Jinzhou Tiegong Railway Maintenance Machinery Co.Ltd – компания, занимающаяся исследованиями и разработками, производством, продажей и обслуживанием рельсорезных, режущих, трамбовочных, шлифовальных машин и сотен других серий железнодорожного оборудования. Производитель получил 2️⃣6️⃣ патентных сертификатов на свою продукцию, такую как интеллектуальный станок для утрамбовки рельсов, аккумуляторный станок для сверления рельсов, многофункциональный станок для шлифования рельсов и автоматический станок для резки жировых кромок. Компания успешно поставляет продукцию для крупномасштабных проектов по строительству железных дорог в Филиппинах, в Монголии, Индонезии, Мозамбике, Эфиопии, Кении и т.д.
🔹 Nanyang Weiaositu Vehicle Shock Absorber Co. Ltd – ведущий в Китае центр исследований и разработок в области амортизации. Занимается разработкой, калибровкой, производством и проверкой рельсовых амортизаторов. Планируемая мощность предприятия – 2️⃣0️⃣0️⃣ тыс. рельсовых амортизаторов. Компания также внедрила передовое в мире научно - исследовательское испытательное оборудование и итальянскую сварочную, напыленную, сборочную производственную линию.
🔹 Shandong Zhiheng Vibration Damping Technology Co., Ltd – уполномоченый производитель деталей локомотивов и подвижного состава для Китайской железнодорожной корпорации. Основная деятельность - производство и продажа витковых пружин, резиновых буферов и изделий из композитных материалов, которые используются в сфере железнодорожного транспорта и строительной техники. Компания имеет более 3️⃣0️⃣ запатентованных технологий для оборудования по снижению вибрации железнодорожного транспорта.
🔜 Новейшие разработки и решения с площадки международного салона 📲 в Telegram-канале «1520international»‼️
#участники_PROДвижение_Экспо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Международный железнодорожный салон
Акцент выставки будет сделан на импортозамещении, развитии цифровых технологий в транспортной логистике и стратегиях международного сотрудничества.
В преддверии
Акционерное общество «Научно-производственный комплекс «ЭЛАРА» имени Г.А. Ильенко» — одно из ведущих приборостроительных предприятий страны. Производит промышленную и автомобильную электронику, железнодорожную автоматику, развивает направление контрактного производства электроники.
#участники_PROДвижение_Экспо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В августе 1903 года началось строительство МОЖД. Это был один из главных инфраструктурных проектов своего времени, ставший предшественником современного МЦК.
▫️ В 1897 году через Москву было перевезено более 245 млн пудов грузов, а уже в 1905 году этот показатель вырос вдвое.
▪️ В том же году общее число проехавших через город пассажиров составило 15 млн человек.
В Министерстве путей сообщения был объявлен негласный конкурс проектов кольцевой железной дороги ⚡️ В нём победил выдающийся инженер Пётр Рашевский, который предложил построить кольцо общей протяжённостью почти 55 км.
📍Строительство началось в 1903 году, завершилось в 1908-м. В рамках проекта, в частности, были построены четыре железнодорожных моста через Москву-реку и в общей сложности 15 ж/д вокзалов.
Окружная дорога описывалась как подарок жителям Москвы, но вместе с тем и как её главное транспортное украшение
Какую роль Окружная дорога сыграла в проектировании последующих подобных магистралей 📰 читайте на страницах «Гудка»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM