Forwarded from 1520International.com
▪️Африка самый развивающийся континент по численности населения. Будущее за развитием железных дорог, что сейчас необходимо континенту.
💬 «Нам нужно приложить ещё больше усилий для совместной работы в железнодорожном секторе. Дорога – качественный инструмент для развития экономики страны», – отметил генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров во время выступления на сессии «Ведение бизнеса в Африке: риски, условия и возможности».
▪️В этом году хороший показатель по перевозкам продукции в адрес африканского континента – ОАО «РЖД» приросли на 53%, в 1,5 раза и превысили 7 млн. тонн. Основная номенклатура – зерно (свыше 3,6 млн тонн), руда, химикаты и нефтяные грузы. География – ЮАР, Алжир, Тунис, Марокко и другие страны.
▪️Холдинг обладает большими компетенциями во всех направлениях сотрудничества и развития железных дорог.
💬 «И мы готовы поделится нашими компетенциями с нашими партнёрами», – отметил Олег Белозеров. ОАО «РЖД» обладает достаточно большим экспортным портфелем – научные исследования, машиностроение, строительство инфраструктуры, а также подготовка кадров.
💬 «Мы открыты к сотрудничеству, и разница в ширине колеи нам не мешает. Мы работаем с разными стандартами колеи, готовы её обслуживать и строить, чтобы получить максимальный эффект, при этом предпочитаем продвигать свою – 1520 мм», – подчеркнул глава РЖД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💬 «Потенциал развития отношений намного больше, чем есть сейчас»
🔹 В Первый день экономического и гуманитарного форума «Россия-Африка» состоялась сессия «Ведение бизнеса в Африке: риски, условия и возможности».
В ней приняли участие: генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и представители стран Африки.
Развитие железнодорожной сети один из главных факторов развития самого государства, его экономики и социальной сферы. Поэтому ОАО «РЖД» готовы делиться с африканскими коллегами своими компетенциями. Это не только перевозки, но и логистика, инжиниринг, управление железными дорогами, транспортное машиностроение, НИОКР, обмен опытом и подготовка кадров.
Подробнее читайте в новом материале 💻 на сайте «Гудка».
🔹 В Первый день экономического и гуманитарного форума «Россия-Африка» состоялась сессия «Ведение бизнеса в Африке: риски, условия и возможности».
В ней приняли участие: генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров и представители стран Африки.
Развитие железнодорожной сети один из главных факторов развития самого государства, его экономики и социальной сферы. Поэтому ОАО «РЖД» готовы делиться с африканскими коллегами своими компетенциями. Это не только перевозки, но и логистика, инжиниринг, управление железными дорогами, транспортное машиностроение, НИОКР, обмен опытом и подготовка кадров.
Подробнее читайте в новом материале 💻 на сайте «Гудка».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🟢 РЖД ТВ в новом сюжете с площадки проведения форума показали стенд ОАО «РЖД» и рассказали о его интерактивных возможностях.
Следите за форумом Россия-Африка 📲 в нашем телеграм канале
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ключевые темы, тезисы, заявления участников
РЖД готовы делиться компетенциями с коллегами из Африки – тема нового сюжета РЖД ТВ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
Исследование оценивает потребности в железнодорожном подвижном составе на период до 2040 года и проводилось в преддверии «Саммита Россия-Африка».
В последние годы ТМХ реализовал крупный проект, связанный с поставкой 1350 пассажирских вагонов в Египет на общую сумму, превышающую 1 млрд. евро.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 1520International.com
▪️Сегодня активно идёт индустриализация Африки, однако она невозможна без логистики, транспорта и обеспечения перевозок. Сейчас ОАО «РЖД» обеспечивает перевозку 1,5 млрд тонн грузов и свыше 1 млрд пассажиров ежегодно. Развернута длина Российских железных дорог – 126 тыс. км, против порядка 70 тыс. км. в Африке
💬 «Мы обладаем всеми необходимыми компетенциями для создания транспортной системы в любой точке мира или даже в нескольких странах», – отметил первый заместитель генерального директора по вопросам развития зарубежного бизнеса и международной деятельности ОАО «РЖД» Сергей Павлов на саммите «Экспортный потенциал Россия – Африка в условиях новых вызовов».
▪️Холдинг готов проводить строительство в любых условиях по различным стандартам, а также готов привнести новые технологии в Африку.
💬 «Мы готовы к работе по любым требованиям заказчика, при этом эти требования мы можем сформатировать так, чтобы в итоге добиться наиболее эффективного строительства и функционирования железной дороги», – заявил Сергей Павлов. Россия уже ввела в эксплуатацию беспилотные поезда, которые ходят в Москве по МЦК. Холдинг готов делиться компетенциями в этой сфере и найти им применение в Африке.
▪️Россия обладает колоссальной возможностью для обучения
💬 «У нас девять профильных университетов, которые выпускают специалистов. Многие из них работают в том числе в Африке. Мы приглашаем африканских специалистов и студентов и будем всячески способствовать их обучению», – заключает Сергей Павлов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Функционал площадки позволяет провести все операции онлайн.
Теперь поставщикам не нужно самостоятельно искать покупателей и организовывать доставку груза по железной дороге.
🔹 Подробнее читайте в свежем материале на сайте «Гудка»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поговорили
Подробнее в сюжете — РЖД ТВ 🎬
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наша рубрика о секретах мастерства, необычных навыках, трудностях, которые приходится преодолевать, чтобы движение на железной дороге не останавливалось ни на минуту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наша традиционная субботняя рубрика #фотофиниш вновь предлагает оглянуться назад и вспомнить
👉🏻 Смотрите на сайте Гудка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самоуправление на железной дороге начали внедрять 100 лет назад 📌
✏️ Была существенно урезана роль партийного руководства.
✏️ На железную дорогу разрешалось вернуться работникам с дореволюционным стажем, при этом не состоявшим в партии.
Какие меры ещё были приняты❓
📢 Реформа имени Дзержинского – в фокусе внимания «Гудка»
✏️ Была существенно урезана роль партийного руководства.
✏️ На железную дорогу разрешалось вернуться работникам с дореволюционным стажем, при этом не состоявшим в партии.
Какие меры ещё были приняты❓
📢 Реформа имени Дзержинского – в фокусе внимания «Гудка»
РЖД вновь встречает День железнодорожника активно и музыкально!
Все средства от участия в благотворительном забеге будут переданы в фонд «Линия жизни» для помощи подопечным фонда.
❗️Чтобы принять участие – необходимо зарегистрироваться по ссылке. Количество мест ограничено.
🙌🏻 До встречи на забеге!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Какую дистанцию побежите?
Anonymous Poll
11%
📍5 км
26%
📍1520 м
4%
👧🏼 Детский забег
2%
👣 Северная ходьба
51%
Буду болеть за коллег 👏🏻
5%
Участвую в другом городе 🏃🏻♀️
30 июля исполняется 120 лет со дня рождения министра путей сообщения Бориса Бещева
❗️Почти 29 лет он возглавлял железнодорожную отрасль страны и навсегда остался в истории российских железных дорог как лидер глобальных преобразований на транспорте.
Под его руководством была осуществлена полная реконструкция железнодорожного транспорта: проведена электрификация дорог, внедрена автоматика, создан специализированный вагонный парк.
Протяжённость железных дорог СССР увеличилась на 24 тыс. км. В связи с освоением целинных и залежных земель, а также для улучшения транспортных связей с Сибирью и Дальним Востоком, завершилось сооружение Среднесибирской и Южносибирской магистралей, была начата грандиозная стройка – Байкало-Амурская магистраль, а также дорога на Сургут и Уренгой – в районы освоения огромных запасов нефти и газа.
Железнодорожная биография выдающегося руководителя ➡️ в материале на страницах Gudok.ru
❗️Почти 29 лет он возглавлял железнодорожную отрасль страны и навсегда остался в истории российских железных дорог как лидер глобальных преобразований на транспорте.
Под его руководством была осуществлена полная реконструкция железнодорожного транспорта: проведена электрификация дорог, внедрена автоматика, создан специализированный вагонный парк.
Протяжённость железных дорог СССР увеличилась на 24 тыс. км. В связи с освоением целинных и залежных земель, а также для улучшения транспортных связей с Сибирью и Дальним Востоком, завершилось сооружение Среднесибирской и Южносибирской магистралей, была начата грандиозная стройка – Байкало-Амурская магистраль, а также дорога на Сургут и Уренгой – в районы освоения огромных запасов нефти и газа.
Железнодорожная биография выдающегося руководителя ➡️ в материале на страницах Gudok.ru