📈 Перевозки по железной дороге продолжают расти внутри страны. С начала года погрузка на сети РЖД составила почти 76 млн тонн, рассказал журналистам замглавы холдинга Алексей Шило.
Положительная динамика за первые 24 дня января наблюдается во внутрироссийском 🇷🇺 сообщении. Рост объёмов перевозки удобрений составляет около 18% (к январю 2022 года), продовольственных товаров – 16%, железной руды – почти 8%, а грузов в контейнерах – 2,6%.
Ежесуточная погрузка зафиксирована на уровне 3 млн 163 тыс тонн, что на 5,8% ниже уровня января прошлого года. Такую динамику в холдинге связывают с влиянием внешних факторов, которое не наблюдалось в начале 2022 года. В частности, на 61% снизился объём перевозок в адрес портов стран Балтии.
💬 «Ожидаем, что по итогам января снижение объёмов погрузки в сравнении с первым месяцем прошлого года останется неизменным – 5,8%», – сообщил Алексей Шило.
#грузовые_перевозки
Положительная динамика за первые 24 дня января наблюдается во внутрироссийском 🇷🇺 сообщении. Рост объёмов перевозки удобрений составляет около 18% (к январю 2022 года), продовольственных товаров – 16%, железной руды – почти 8%, а грузов в контейнерах – 2,6%.
Ежесуточная погрузка зафиксирована на уровне 3 млн 163 тыс тонн, что на 5,8% ниже уровня января прошлого года. Такую динамику в холдинге связывают с влиянием внешних факторов, которое не наблюдалось в начале 2022 года. В частности, на 61% снизился объём перевозок в адрес портов стран Балтии.
💬 «Ожидаем, что по итогам января снижение объёмов погрузки в сравнении с первым месяцем прошлого года останется неизменным – 5,8%», – сообщил Алексей Шило.
#грузовые_перевозки
📊 План погрузки РЖД на 2023 год не корректировался. По прогнозам холдинга, в 2023 году по сети перевезут 1 млрд 203,6 млн тонн грузов.
📈 План предусматривает рост отправок практически по всем номенклатурам. Так, погрузка строительных грузов 🧱 увеличится на 2,5 млн тонн в связи с продолжением реализации инфраструктурных проектов, а удобрений 🌱– на 1 млн тонн. Рост перевозок лесных грузов 🪵 по итогам года оценивается на уровне 13%.
Как сообщил в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило, в плане заложено снижение объёмов погрузки нефтеналивных грузов (на 4,5 млн тонн) и каменного угля (около 8%). В случае твёрдого топлива такая тенденция связана с прогнозируемым сокращением отправок продукции по традиционным направлением и спроса на угольную электроэнергию в сравнении с 2022 годом.
🗓 В феврале, по оценкам РЖД, погрузка снизится на 4% относительно аналогичного периода прошлого года. При этом с марта стоит ожидать положительной динамики.
#грузовые_перевозки
📈 План предусматривает рост отправок практически по всем номенклатурам. Так, погрузка строительных грузов 🧱 увеличится на 2,5 млн тонн в связи с продолжением реализации инфраструктурных проектов, а удобрений 🌱– на 1 млн тонн. Рост перевозок лесных грузов 🪵 по итогам года оценивается на уровне 13%.
Как сообщил в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило, в плане заложено снижение объёмов погрузки нефтеналивных грузов (на 4,5 млн тонн) и каменного угля (около 8%). В случае твёрдого топлива такая тенденция связана с прогнозируемым сокращением отправок продукции по традиционным направлением и спроса на угольную электроэнергию в сравнении с 2022 годом.
🗓 В феврале, по оценкам РЖД, погрузка снизится на 4% относительно аналогичного периода прошлого года. При этом с марта стоит ожидать положительной динамики.
#грузовые_перевозки
🇷🇺🤝🇨🇳 Китай открывает «ворота». Ситуация с пунктами пропуска на границе РФ и Китая улучшается.
Например, в январе этого года снят запрет на передачу тарно-штучных грузов в мешках по 50 кг, введённый в 2021 году, сообщил замглавы РЖД Алексей Шило.
💬 «Ряд ограничений сегодня снимается, что положительно влияет на объём передачи продукции в сообщении с Китаем. В сравнении с ноябрём-декабрём прошлого года рост показателя составил около 10%, при этом в сравнении с январём 2022 года – рост на 68%», - отметил он.
➡️ Сегодня ежесуточно через государственную границу проходит в среднем 63 тыс. тонн грузов (в 2022 году – 37 тыс. тонн). В феврале прошлого года объём грузовой передачи составил 55 тыс. тонн, в марте – 53 тыс. тонн.
#грузовые_перевозки
Например, в январе этого года снят запрет на передачу тарно-штучных грузов в мешках по 50 кг, введённый в 2021 году, сообщил замглавы РЖД Алексей Шило.
💬 «Ряд ограничений сегодня снимается, что положительно влияет на объём передачи продукции в сообщении с Китаем. В сравнении с ноябрём-декабрём прошлого года рост показателя составил около 10%, при этом в сравнении с январём 2022 года – рост на 68%», - отметил он.
➡️ Сегодня ежесуточно через государственную границу проходит в среднем 63 тыс. тонн грузов (в 2022 году – 37 тыс. тонн). В феврале прошлого года объём грузовой передачи составил 55 тыс. тонн, в марте – 53 тыс. тонн.
#грузовые_перевозки
✔️ РЖД сохранят три дополнительных контейнерных поезда на восток до конца 2023 года. Как рассказал в ходе брифинга замглавы холдинга Алексей Шило, сегодня модель перевозок угля на Восточном полигоне сбалансирована с учётом этого решения.
➡️ В январе министр транспорта Виталий Савельев попросил президента РФ Владимира Путина поддержать согласованное с кабмином решение продлить до конца 2023 года назначение трёх контейнерных поездов в восточном направлении. Замглавы РЖД в разговоре с журналистами подчеркнул, что холдинг❗️строго выполняет поручения правительства 🇷🇺.
#грузовые_перевозки
➡️ В январе министр транспорта Виталий Савельев попросил президента РФ Владимира Путина поддержать согласованное с кабмином решение продлить до конца 2023 года назначение трёх контейнерных поездов в восточном направлении. Замглавы РЖД в разговоре с журналистами подчеркнул, что холдинг❗️строго выполняет поручения правительства 🇷🇺.
#грузовые_перевозки
🪵📈 Лес стремится на восток. Число грузоотправителей, перевозящих лесную продукцию по Восточному полигону, выросло почти в 2 раза.
💬 «Отправки пиломатериалов и леса в контейнерах в этом направлении занимают лидирующую позицию – 70% от общего объёма контейнерных перевозок по Восточному полигону. Основная часть грузового потока следует через пограничные пункты пропуска (около 68%), оставшаяся – через дальневосточные порты. При этом объёмы по перевозкам каждой номенклатуры через ЖДПП согласованы с китайскими железными дорогами, поэтому конкуренции лесной продукции с другими грузами не наблюдается», – сообщил в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило.
➡️ Рост перевозок в сторону Дальнего Востока, в частности, зафиксирован из Северо-Западного ФО (в 3 раза, до 1,1 млн тонн) и Центрального ФО (в 3,8 раза, до 175 тыс. тонн). Это связано с переориентацией грузоотправителей с западного направления на новые рынки сбыта.
Положительная динамика отмечается и в перевозках внутри Восточного полигона – объём отправок круглого леса (с учётом контейнерных перевозок) для предприятий Дальнего Востока и Восточной Сибири увеличился на 35,8%.
#Восточный_полигон #грузовые_перевозки
💬 «Отправки пиломатериалов и леса в контейнерах в этом направлении занимают лидирующую позицию – 70% от общего объёма контейнерных перевозок по Восточному полигону. Основная часть грузового потока следует через пограничные пункты пропуска (около 68%), оставшаяся – через дальневосточные порты. При этом объёмы по перевозкам каждой номенклатуры через ЖДПП согласованы с китайскими железными дорогами, поэтому конкуренции лесной продукции с другими грузами не наблюдается», – сообщил в ходе брифинга замглавы РЖД Алексей Шило.
➡️ Рост перевозок в сторону Дальнего Востока, в частности, зафиксирован из Северо-Западного ФО (в 3 раза, до 1,1 млн тонн) и Центрального ФО (в 3,8 раза, до 175 тыс. тонн). Это связано с переориентацией грузоотправителей с западного направления на новые рынки сбыта.
Положительная динамика отмечается и в перевозках внутри Восточного полигона – объём отправок круглого леса (с учётом контейнерных перевозок) для предприятий Дальнего Востока и Восточной Сибири увеличился на 35,8%.
#Восточный_полигон #грузовые_перевозки
📋 Замёрзнуть не дадут. Нормативную базу в сфере перевозок грузов при низких температурах скорректируют.
➡️ Экстремальные морозы заставляют принимать меры по защите работников отрасли, пассажиров, инфраструктуры и грузов. ОАО «РЖД» совместно с Минтрансом РФ обсуждает новую редакцию правил перевозок смерзающихся грузов на железнодорожном транспорте.
Все подробности – на страницах «Гудка»🗞.
#грузовые_перевозки
➡️ Экстремальные морозы заставляют принимать меры по защите работников отрасли, пассажиров, инфраструктуры и грузов. ОАО «РЖД» совместно с Минтрансом РФ обсуждает новую редакцию правил перевозок смерзающихся грузов на железнодорожном транспорте.
Все подробности – на страницах «Гудка»🗞.
#грузовые_перевозки
💬 «Трансграничный терминал станет кратчайшим маршрутом поставок зерна 🌾 в Китай из аграрных районов Сибири и Забайкальского края».
🏗🛤 Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство подъездных железнодорожных путей к зерновому терминалу в Забайкальске.
⁉️ На какой объём грузооборота позволит выйти реализация этого проекта, выяснил «Гудок».
#зерно
🏗🛤 Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство подъездных железнодорожных путей к зерновому терминалу в Забайкальске.
⁉️ На какой объём грузооборота позволит выйти реализация этого проекта, выяснил «Гудок».
#зерно
Путь инноваций в России.
🆕 Как продвигаются новейшие идеи и технологии в нашей стране❓
📊 Каким был уровень инновационной активности в двухтысячных и каков сейчас❓
🇷🇺 Есть ли доля российской продукции на мировом рынке❓
Этапы развития, подъёмы и падения.
🎥 Гость студии РЖД ТВ: Виталий Сараев, руководитель консалтингового направления компании «Иннопрактика», кандидат экономических наук.
📲 Переходите по ссылке и смотрите полную версию программы.
#Тема_часа
🆕 Как продвигаются новейшие идеи и технологии в нашей стране❓
📊 Каким был уровень инновационной активности в двухтысячных и каков сейчас❓
🇷🇺 Есть ли доля российской продукции на мировом рынке❓
Этапы развития, подъёмы и падения.
🎥 Гость студии РЖД ТВ: Виталий Сараев, руководитель консалтингового направления компании «Иннопрактика», кандидат экономических наук.
📲 Переходите по ссылке и смотрите полную версию программы.
#Тема_часа
🎖 27 января – особенная дата в истории нашей страны. В этот день 79 лет назад Ленинград был полностью освобождён от блокады.
🏗🛤 Ровно за два года до снятия блокадного кольца, 27 января 1942 года, под Ленинградом началось строительство узкоколейки Жихарево – Погостье. Сооружалась она в крайне тяжёлых условиях и в очень сжатые сроки, так как её целью было облегчить снабжение наступающих советских войск.
🗓 Сегодня «Гудок», опираясь на редкие воспоминания и архивные материалы📚, рассказывает об участии железнодорожников в битве за непокорённый город.
#история
🏗🛤 Ровно за два года до снятия блокадного кольца, 27 января 1942 года, под Ленинградом началось строительство узкоколейки Жихарево – Погостье. Сооружалась она в крайне тяжёлых условиях и в очень сжатые сроки, так как её целью было облегчить снабжение наступающих советских войск.
🗓 Сегодня «Гудок», опираясь на редкие воспоминания и архивные материалы📚, рассказывает об участии железнодорожников в битве за непокорённый город.
#история
🚂 Российские локомотивы активно работают на магистралях соседних государств. Обучение по ремонту и управлению ими сотрудники иностранных компаний проходят в отраслевых холдингах РФ.
О том, как зарубежные специалисты продолжают повышать свою квалификацию, – в материале наших коллег👇🏻
О том, как зарубежные специалисты продолжают повышать свою квалификацию, – в материале наших коллег👇🏻
Forwarded from 1520International.com
🤝 Опыт не имеет границ. Обучение железнодорожников из ближайшего зарубежья набирает обороты среди российских машиностроительных предприятий.
🛠👷🏻♂️ Специалисты из Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Монголии и Беларуси регулярно проходят курсы фирменного обслуживания локомотивов на отечественных предприятиях. Компании, предлагающие обучение, поддержат эту практику и в 2023 году.
Подробнее на сайте 📲
🇬🇧 Experience has no boundaries. Training of railway workers from the nearest foreign countries is gaining momentum amongst Russian machine building enterprises.
Specialists from Kazakhstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Mongolia and Belarus regularly attend corporate locomotive service courses at national enterprises. Companies offering training will support this practice in 2023 as well.
#персонал #staff
🛠👷🏻♂️ Специалисты из Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Монголии и Беларуси регулярно проходят курсы фирменного обслуживания локомотивов на отечественных предприятиях. Компании, предлагающие обучение, поддержат эту практику и в 2023 году.
Подробнее на сайте 📲
🇬🇧 Experience has no boundaries. Training of railway workers from the nearest foreign countries is gaining momentum amongst Russian machine building enterprises.
Specialists from Kazakhstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Mongolia and Belarus regularly attend corporate locomotive service courses at national enterprises. Companies offering training will support this practice in 2023 as well.
#персонал #staff
📑🖋 Соглашение о сотрудничестве Северной магистрали с ООО «Газпромтранс», знакомство молодёжи Читы с работой транспортной полиции👮🏻♂️, презентация научных работ студентов саратовских вузов в «Улётном экспрессе»🚆 и фотовыставка «Твоё лучшее лето 😎 под стук колёс» на вокзале станции Омск-Пассажирский.
📸 Наша традиционная субботняя рубрика вновь предлагает оглянуться назад и вспомнить самые интересные события уходящей 🗓 недели.
#фотофиниш
📸 Наша традиционная субботняя рубрика вновь предлагает оглянуться назад и вспомнить самые интересные события уходящей 🗓 недели.
#фотофиниш
🥳 Друзья, нас уже 6 000! Спасибо, что читаете, смотрите и делитесь нашими новостями! Благодаря вам публикации «Гудка» охватывают десятки тысяч человек.
🚂 Так, пост о новых локомотивах на БАМе и Транссибе набрал рекордные 1️⃣3️⃣8️⃣ тысяч просмотров.
📽 Почти 2️⃣1️⃣ тысяча 👥 посмотрели видеосюжет о смычке легендарного Турксиба.
🏛 Более 1️⃣9️⃣ тысяч 👥 узнали, как Музей железных дорог России встретил своего миллионного посетителя.
🤝 Наше искреннее желание – оставаться интересным и полезным ТГ-каналом для своих подписчиков. Давайте познакомимся поближе⁉️
🚂 Так, пост о новых локомотивах на БАМе и Транссибе набрал рекордные 1️⃣3️⃣8️⃣ тысяч просмотров.
📽 Почти 2️⃣1️⃣ тысяча 👥 посмотрели видеосюжет о смычке легендарного Турксиба.
🏛 Более 1️⃣9️⃣ тысяч 👥 узнали, как Музей железных дорог России встретил своего миллионного посетителя.
🤝 Наше искреннее желание – оставаться интересным и полезным ТГ-каналом для своих подписчиков. Давайте познакомимся поближе⁉️
📊🏢 Рейтинг Forbes: ПГУПС и РУТ вошли в топ-💯 российских вузов.
🎓 В ходе его составления оценивается востребованность выпускников на рынке труда, качество преподавания 🧑🏻🏫, а также международная репутация вуза – с точки зрения его узнаваемости в мировых академических кругах и научном сообществе.
💬 «Университет уже несколько лет подряд входит в первую сотню российских вузов по рейтингу Forbes. Для нас это большая честь, особенно если принять во внимание, что авторы ежегодно корректируют методику расчётов, делая акценты на тех или иных показателях», – подчеркнул ректор ПГУПСа Александр Панычев.
🗞 Все подробности выяснил «Гудок».
#МИИТ #ПГУПС
🎓 В ходе его составления оценивается востребованность выпускников на рынке труда, качество преподавания 🧑🏻🏫, а также международная репутация вуза – с точки зрения его узнаваемости в мировых академических кругах и научном сообществе.
💬 «Университет уже несколько лет подряд входит в первую сотню российских вузов по рейтингу Forbes. Для нас это большая честь, особенно если принять во внимание, что авторы ежегодно корректируют методику расчётов, делая акценты на тех или иных показателях», – подчеркнул ректор ПГУПСа Александр Панычев.
🗞 Все подробности выяснил «Гудок».
#МИИТ #ПГУПС