#Красноярская_ЖД #городская_электричка

🥳🚉 Красноярская городская электричка перевезла❗️ двухмиллионного пассажира с начала года.

👤💬 «Электропоезда максимально удобны. При любой погоде ☔️🌨 они курсируют по расписанию и не зависят от автодорожной ситуации», – отметил юбилейный пассажир из Дивногорска Богдан Сурин.

✔️ С момента старта проекта, который совместно реализуют Красноярская магистраль, правительство края и городская администрация, городской электричкой воспользовались уже более 1️⃣3️⃣ млн человек.

🎬 Все подробности в сюжете РЖД ТВ
📲 и в нашем материале.

#ИД_Гудок #юбилеи

🗞 Уже в эту пятницу «Гудку» исполнится 105 лет! Сегодня в специальной юбилейной рубрике рассказываем о великих стройках СССР и России, которые всегда были в центре внимания нашего издания.

➡️ О том, как газета стала школой мастерства известных литераторов, читайте в выпуске Литературный «Гудок».

➡️ Становлению и развитию газеты «Гудок» как уникального культурного феномена эпохи посвящена публикация – Голос железных дорог.

1️⃣0️⃣5️⃣ лет «Гудок» – флагманская площадка для обсуждения принципиальных вопросов отрасли!

#Дальневосточная_ЖД #контейнеры

💪🏻 4318 TEU❗️В портах Дальнего Востока ⚓️ железнодорожники обновили рекорд.

🗓 17 декабря на Дальневосточной магистрали достигнут максимальный 🔝 объём суточной погрузки контейнеров в морских портах и терминалах. Новое достижение превысило среднесуточный показатель погрузки в последнем месяце года на 731 TEU.
🎬 Все подробности в сюжете РЖД ТВ
💻 и на нашем сайте.

#РЖД

🏆 Братство по крови. ОАО «РЖД» стало победителем всероссийского конкурса «Корпоративная культура донорства». Его организатором выступил «Российский Красный Крест».

👷🏻➡️🩸В 2022 году более 30 тысяч железнодорожников приняли участие в акциях по сдаче крови, а число обладателей знака «Почётный донор» превысило 400 человек.

🗞 Как в холдинге развивают донорское движение, читайте в новом материале «Гудка».

#PROДвижение

✅ Сегодня в Издательском доме «Гудок» состоялась дискуссия по итогам 2022 года для первых лиц транспортно-логистических компаний, операторов вагонов и контейнеров.

Участники Транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022» обсудили:
➡️начало нового этапа в развитии Евразии и создание новых транспортных маршрутов;
➡️ комплексный план мероприятий и проектов по развитию коридоров восточного и азово-черноморского направлений и МТК «Север – Юг»;
➡️ вопросы разгрузки Восточного полигона и его развития.

Логистика нового времени – какая она❓
С какими вызовами удалось справиться❓
Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли❓

📲 Ответы на эти и другие актуальные вопросы читайте в новых публикациях нашего Telegram-канала.

#PROДвижение #грузовые_перевозки

☝🏻 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.

🇨🇳 Речь идёт преимущественно о контрактах с китайскими клиентами. Одной из причин является активная проверка контрагентов банками.

В GEFCO отмечают сразу несколько путей решения этой проблемы.
🔹 Один из них - при наличии у клиента дочерних структур на территории других стран (например, Казахстана) проводить оплату через них.
🔹 Другим вариантом решения может быть фиксирование оплаты в российской валюте. По словам Валерии Селедковой, в таком случае компания предлагает установить валютный коридор с фиксированием ставки конверсии.

💬 «Клиенты готовы рассматривать данные условия поскольку стабильность цепочки поставок остаётся в приоритете», – заключила она.

🗞 Все подробности в следующих материалах «Гудка».

#PROДвижение #грузовые_перевозки

✅ Приоритетами «Модум-транса» в следующем году станут реализация долгосрочных контрактов и продолжение вывоза контейнеров с Дальнего Востока.

🎙 По словам заместителя гендиректора по коммерции Елены Шишацкой, сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты России🇷🇺.

☝🏻 При этом, по её прогнозам, прибыль компании в 2023 году может снизиться 📉 относительно результатов этого года. Причина – рост расходов, в том числе в связи с индексацией железнодорожного тарифа и необходимостью в ремонте вагонного парка.

#PROДвижение #контейнеры

📈 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.

💬 «Прогноз на 2023 год – рост контейнерных перевозок до 1️⃣5️⃣%», — рассказал он «Гудку». «Надеемся на решения по контейнерным терминалам в Санкт-Петербурге – ПКТ и ПЛП (входят в Global Ports — прим. ред.)», — отметил он.

#PROДвижение #ИПЕМ #машиностроение

🚞 По оценкам Института проблем естественных монополий, объём выпуска вагонов в 2023 году составит около 48 тыс. единиц (в 2022 году – 51 тыс. единиц).

☝🏻 При этом существуют и «не совсем рыночные» контракты, которые в следующем году могут увеличить 📈 этот показатель, отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с «Гудком».

#международные_грузовые_перевозки

✅ Коридор Север – Юг: установлен сквозной тариф до Индийского океана.

🤝 ОАО «РЖД» и партнёры из Казахстана, Туркменистана и Ирана согласовали единые пониженные тарифы для контейнеров с 1 января 2023 года по всей восточной ветке МТК.

📈 Введение скидок позволит нарастить объёмы перевозок более чем❗️в три раза и увеличит грузовую базу Восточного маршрута.

🗞 Подробнее о специальных тарифных ставках читайте на страницах «Гудка».

#нефтепродукты

🛢 В России в 2023 году вернут скидки на перевозку нефтепродуктов. Правительство РФ🇷🇺 приняло решение расширить географию перевозок нефтепродуктов железнодорожным транспортом по льготному тарифу.

🗓 Так, с 1 апреля субсидии распространятся не только на отправки продукции в направлении Дальнего Востока, но и в Красноярский край и Иркутскую область.

☝🏻 Прогноз и аналитика экспертов рынка – в нашем новом материале.

Крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля завершил первый этап строительства нового причала ❗️

Цифры, факты, перспективы и итоги реализации комплексного проекта ✅ Все подробности – в публикации коллег 👇🏻

#ВосточныйПорт #реклама

Сегодня в поселке Врангель Приморского края состоялась торжественная церемония, посвященная завершению строительства 🚧🏗️ первого этапа причала №52 Третьей очереди специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт». Памятный знак в ходе церемонии заливки швартовой тумбы установил управляющий директор АО «Восточный Порт» Вадим Юрьевич Байбак. В мероприятии приняли участие руководители Правительства Приморского края и Администрации Находкинского городского округа, а также представители федеральных ведомств и транспортных организаций.

Реализация первого этапа проекта повысила мощность Порта с 55 до 58 млн тонн. Длина вновь построенного причала увеличила протяженность причального фронта до 355 метров. Это обеспечивает возможность ставить под погрузку крупнотоннажные суда типа capesize дедвейтом до 180 тыс. тонн., что позволит значительно повысить производительность обработки флота.

По итогам реализации комплексного проекта собственные портовые мощности предприятия ожидаемо вырастут до 70 млн тонн.