Gudok
12.9K subscribers
11.6K photos
1.4K videos
7 files
8.75K links
ИД «ГУДОК» – МЕДИА ДЛЯ ЛЮДЕЙ ДЕЛА

▫️Новости железнодорожной отрасли
▫️Социальная политика, образование и карьера
▫️Наука и технологии
▫️История магистралей страны
▫️Жизнь холдинга «Российские железные дороги»

www.gudok.ru
[email protected]
Download Telegram
#Акселератор_РЖД #Образование

🔜 Роботы-носильщики 🤖🧳 и капсулы, доставляющие пассажиров 👥 прямо в купе. Как будет выглядеть «Вокзал будущего»⁉️

Подведены итоги конкурса «Акселератор РЖД», участие в котором приняли учащиеся опорных школ холдинга. Ребята решали реальные задачи транспортной отрасли и предложили свои инженерные проекты, продуманные☝🏻до мелочей: https://gudok.ru/content/science_education/1622546/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Красноярская_ЖД #городская_электричка

🥳🚉 Красноярская городская электричка перевезла❗️ двухмиллионного пассажира с начала года.

👤💬 «Электропоезда максимально удобны. При любой погоде ☔️🌨 они курсируют по расписанию и не зависят от автодорожной ситуации», – отметил юбилейный пассажир из Дивногорска Богдан Сурин.

✔️ С момента старта проекта, который совместно реализуют Красноярская магистраль, правительство края и городская администрация, городской электричкой воспользовались уже более 1️⃣3️⃣ млн человек.

🎬 Все подробности в сюжете РЖД ТВ
📲 и в нашем материале.
#ИД_Гудок #юбилеи

🗞 Уже в эту пятницу «Гудку» исполнится 105 лет! Сегодня в специальной юбилейной рубрике рассказываем о великих стройках СССР и России, которые всегда были в центре внимания нашего издания.

➡️ О том, как газета стала школой мастерства известных литераторов, читайте в выпуске Литературный «Гудок».

➡️ Становлению и развитию газеты «Гудок» как уникального культурного феномена эпохи посвящена публикация – Голос железных дорог.

1️⃣0️⃣5️⃣ лет «Гудок» – флагманская площадка для обсуждения принципиальных вопросов отрасли!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Дальневосточная_ЖД #контейнеры

💪🏻 4318 TEU❗️
В портах Дальнего Востока ⚓️ железнодорожники обновили рекорд.

🗓 17 декабря на Дальневосточной магистрали достигнут максимальный 🔝 объём суточной погрузки контейнеров в морских портах и терминалах. Новое достижение превысило среднесуточный показатель погрузки в последнем месяце года на 731 TEU.
🎬 Все подробности в сюжете РЖД ТВ
💻 и на нашем сайте.
#РЖД

🏆 Братство по крови. ОАО «РЖД» стало победителем всероссийского конкурса «Корпоративная культура донорства». Его организатором выступил «Российский Красный Крест».

👷🏻➡️🩸В 2022 году более 30 тысяч железнодорожников приняли участие в акциях по сдаче крови, а число обладателей знака «Почётный донор» превысило 400 человек.

🗞 Как в холдинге развивают донорское движение, читайте в новом материале «Гудка».
#PROДвижение

Сегодня в Издательском доме «Гудок» состоялась дискуссия по итогам 2022 года для первых лиц транспортно-логистических компаний, операторов вагонов и контейнеров.

Участники Транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022» обсудили:
➡️начало нового этапа в развитии Евразии и создание новых транспортных маршрутов;
➡️ комплексный план мероприятий и проектов по развитию коридоров восточного и азово-черноморского направлений и МТК «Север – Юг»;
➡️ вопросы разгрузки Восточного полигона и его развития.

Логистика нового времени – какая она
С какими вызовами удалось справиться
Что пригодится в будущем для дальнейшей трансформации бизнеса и отрасли


📲 Ответы на эти и другие актуальные вопросы читайте в новых публикациях нашего Telegram-канала.
#PROДвижение #грузовые_перевозки

☝🏻 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.

🇨🇳 Речь идёт преимущественно о контрактах с китайскими клиентами. Одной из причин является активная проверка контрагентов банками.

В GEFCO отмечают сразу несколько путей решения этой проблемы.
🔹 Один из них - при наличии у клиента дочерних структур на территории других стран (например, Казахстана) проводить оплату через них.
🔹 Другим вариантом решения может быть фиксирование оплаты в российской валюте. По словам Валерии Селедковой, в таком случае компания предлагает установить валютный коридор с фиксированием ставки конверсии.

💬 «Клиенты готовы рассматривать данные условия поскольку стабильность цепочки поставок остаётся в приоритете», – заключила она.

🗞 Все подробности в следующих материалах «Гудка».
#PROДвижение #грузовые_перевозки

Приоритетами «Модум-транса» в следующем году станут реализация долгосрочных контрактов и продолжение вывоза контейнеров с Дальнего Востока.

🎙 По словам заместителя гендиректора по коммерции Елены Шишацкой, сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты России🇷🇺.

☝🏻 При этом, по её прогнозам, прибыль компании в 2023 году может снизиться 📉 относительно результатов этого года. Причина – рост расходов, в том числе в связи с индексацией железнодорожного тарифа и необходимостью в ремонте вагонного парка.
#PROДвижение #контейнеры

📈 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.

💬 «Прогноз на 2023 год – рост контейнерных перевозок до 1️⃣5️⃣%», — рассказал он «Гудку». «Надеемся на решения по контейнерным терминалам в Санкт-Петербурге – ПКТ и ПЛП (входят в Global Ports — прим. ред.)», — отметил он.
#PROДвижение #ИПЕМ #машиностроение

🚞 По оценкам Института проблем естественных монополий, объём выпуска вагонов в 2023 году составит около 48 тыс. единиц (в 2022 году – 51 тыс. единиц).

☝🏻 При этом существуют и «не совсем рыночные» контракты, которые в следующем году могут увеличить 📈 этот показатель, отметил заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук в беседе с «Гудком».
#PROДвижение

🤝 Доверительно, эффективно, перспективно.
Транспортно-логистическая конференция «PRO//Движение.1520 - ИТОГИ 2022», которая состоялась сегодня в Издательском доме «Гудок», — это разговор среди равных, необходимый для поддержания диалога и развития взаимодействия.

📲 Комментарии и мнения участников мы оперативно публиковали в нашем Telegram-канале. Итоги и фотографии мероприятия – в вечернем дайджесте:

🔹 Проблема с взаиморасчетами трансграничных перевозок в долларах сохраняется, считает генеральный директор GEFCO в России Валерия Селедкова.

🔹 Сегодня транспортный рынок успешно справляется с объёмами импортного грузового потока через восточные порты страны, рассказала заместитель гендиректора по коммерции ООО «Модум-Транс» Елена Шишацкая.

🔹 Гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов оптимистично настроен по поводу развития контейнерного рынка в следующем году.

🔹 По оценкам ИПЕМ, объём выпуска вагонов в следующем году составит порядка 48 тыс. единиц.
#международные_грузовые_перевозки

Коридор Север – Юг: установлен сквозной тариф до Индийского океана.

🤝 ОАО «РЖД» и партнёры из Казахстана, Туркменистана и Ирана согласовали единые пониженные тарифы для контейнеров с 1 января 2023 года по всей восточной ветке МТК.

📈 Введение скидок позволит нарастить объёмы перевозок более чем❗️в три раза и увеличит грузовую базу Восточного маршрута.

🗞 Подробнее о специальных тарифных ставках читайте на страницах «Гудка».
#нефтепродукты

🛢 В России в 2023 году вернут скидки на перевозку нефтепродуктов. Правительство РФ🇷🇺 приняло решение расширить географию перевозок нефтепродуктов железнодорожным транспортом по льготному тарифу.

🗓 Так, с 1 апреля субсидии распространятся не только на отправки продукции в направлении Дальнего Востока, но и в Красноярский край и Иркутскую область.

☝🏻 Прогноз и аналитика экспертов рынка – в нашем новом материале.
Крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля завершил первый этап строительства нового причала ❗️

Цифры, факты, перспективы и итоги реализации комплексного проекта Все подробности – в публикации коллег 👇🏻

#ВосточныйПорт #реклама