Такси-скутер Piaggio Ape, введенное в эксплуатацию в Милане в 1952 году, позиционировалось как транспортное средство, управляемое исключительно женщинами.
Компания Piaggio известна своими скутерами Vespa, которые, как и FIAT Topolino, стали символом послевоенного возрождения Италии. В то время мало кто мог себе позволить полноценные легковые машины, а недорогой и практичный микротранспорт стал настоящим спасением. Поэтому компания просто взяла за основу широко популярный скутер Vespa и на его основе сделала грузовую и пассажирскую вариации, добавив сзади лишнее колесо. В трёхколёсном такси было место для водителя и салон с двумя местами для пассажиров скромных размеров. Вот почему так удачно пришелся ко двору маркетинг "женского такси": и водители, и пассажиры-женщины лучше в него помещались!
Забавно, что то, что мы ностальгически вспоминаем как Vespa-такси, которое ассоциируется у нас с неореализмом 1950х, в Португалии сейчас позиционируется как дорогой туристический транспорт для экскурсий, а в Азии и Африке используется до сих пор по прямому назначению и называется "тук-туком" или авторикшей.
#милан #италия
Компания Piaggio известна своими скутерами Vespa, которые, как и FIAT Topolino, стали символом послевоенного возрождения Италии. В то время мало кто мог себе позволить полноценные легковые машины, а недорогой и практичный микротранспорт стал настоящим спасением. Поэтому компания просто взяла за основу широко популярный скутер Vespa и на его основе сделала грузовую и пассажирскую вариации, добавив сзади лишнее колесо. В трёхколёсном такси было место для водителя и салон с двумя местами для пассажиров скромных размеров. Вот почему так удачно пришелся ко двору маркетинг "женского такси": и водители, и пассажиры-женщины лучше в него помещались!
Забавно, что то, что мы ностальгически вспоминаем как Vespa-такси, которое ассоциируется у нас с неореализмом 1950х, в Португалии сейчас позиционируется как дорогой туристический транспорт для экскурсий, а в Азии и Африке используется до сих пор по прямому назначению и называется "тук-туком" или авторикшей.
#милан #италия
Под площадью Гульельмо Обердан в Милане находится один из тайных шедевров дизайна города.
Albergo Duirno Venezia – бани и спа-центр, спроектированный Пьеро Порталуппи в стиле ар деко и открытый в январе 1926 года. Здесь на площади 1200 кв. м. было 30 банных залов, от базовых до роскошных, 6 душевых кабин и раздевалок, санузлы, гардероб и комната для глажки. А еще – галерея с парикмахерской, маникюром и педикюром, киоск для чистки обуви, газетный и цветочный киоски, банк, почтовое отделение и прочие полезные услуги. Проект, который в свое время был ультрамодным, с годами пришел в упадок и пострадал про строительстве станции метро Porta Venezia, а последний барбер перестал там работать в 2006 году.
После этого миланские власти решили законсервировать подземное пространство. Но, главное, решить, что с Albergo Diurno Venezia делать дальше. За это время предлагали разные проекты, в том числе размещение офисов и архивов Итальянской Синематеки. Но в итоге министр культуры Дарио Фраческини объявил, что здесь в 2026м году будет открыт новый Национальный музей цифрового искусства. На реновацию, правда, выделены скромные 6 млн. евро, но главное – начать.
#милан #италия
Albergo Duirno Venezia – бани и спа-центр, спроектированный Пьеро Порталуппи в стиле ар деко и открытый в январе 1926 года. Здесь на площади 1200 кв. м. было 30 банных залов, от базовых до роскошных, 6 душевых кабин и раздевалок, санузлы, гардероб и комната для глажки. А еще – галерея с парикмахерской, маникюром и педикюром, киоск для чистки обуви, газетный и цветочный киоски, банк, почтовое отделение и прочие полезные услуги. Проект, который в свое время был ультрамодным, с годами пришел в упадок и пострадал про строительстве станции метро Porta Venezia, а последний барбер перестал там работать в 2006 году.
После этого миланские власти решили законсервировать подземное пространство. Но, главное, решить, что с Albergo Diurno Venezia делать дальше. За это время предлагали разные проекты, в том числе размещение офисов и архивов Итальянской Синематеки. Но в итоге министр культуры Дарио Фраческини объявил, что здесь в 2026м году будет открыт новый Национальный музей цифрового искусства. На реновацию, правда, выделены скромные 6 млн. евро, но главное – начать.
#милан #италия
В конце прошлого года в Милане открылся отель и членский клуб Casa Cipriani, однако до недавнего времени не было ясно, кому на самом деле принадлежит бренд Cipriani и законно ли Casa Cipriani Milano использует торговую марку.
Дело в том, что Джузеппе Чиприани – тот самый владелец венецианского Harry's Bar, который изобрел коктейль "Беллини" и нарезку "Карпаччо", открыл на венецианской Джудекке отель своего имени в 1958 году, но в 1967 он продал все акции и торговую марку с условием, что не будет использовать ее в ближайшие пять лет. Однако в договоре не было четко прописано, где и как можно использовать имя Чиприани после этого срока. Поэтому все последующие владельцы отеля Cipriani, включая Orient-Express и Belmond (LVMH) немедленно подавали в суд, когда семья Чиприани открывала очередной бизнес под своим именем. Иногда Арриго Чиприани, сыну Джузеппе, везло больше – как в США, где товарный знак был зарегистрирован на него. Иногда меньше, как в Лондоне, где ресторан Cipriani пришлось переименовать в C. А иногда сам Арриго выставлял иски LVMH, как в случае с рестораном Cipriani Saint Tropez: он считал, что случилась кража интеллектуальной собственности – LVMH скопировал дизайн стульев из венецианского Harry's Bar, логотип Cipriani и, разумеется, карпаччо в меню.
Все эти спорты длились 56 лет и закончились лишь в феврале этого года мировым соглашением. Было признано, что только LVMH имеет право использовать бренд Cipriani в Европе, и только семья Чиприани – в остальном мире. А как же Casa Cipriani в Милане? Бернар Арно был так любезен, что выдал Арриго Чиприани лицензию на использование имени в этом проекте. Худой мир лучше доброй войны.
#милан #италия
Дело в том, что Джузеппе Чиприани – тот самый владелец венецианского Harry's Bar, который изобрел коктейль "Беллини" и нарезку "Карпаччо", открыл на венецианской Джудекке отель своего имени в 1958 году, но в 1967 он продал все акции и торговую марку с условием, что не будет использовать ее в ближайшие пять лет. Однако в договоре не было четко прописано, где и как можно использовать имя Чиприани после этого срока. Поэтому все последующие владельцы отеля Cipriani, включая Orient-Express и Belmond (LVMH) немедленно подавали в суд, когда семья Чиприани открывала очередной бизнес под своим именем. Иногда Арриго Чиприани, сыну Джузеппе, везло больше – как в США, где товарный знак был зарегистрирован на него. Иногда меньше, как в Лондоне, где ресторан Cipriani пришлось переименовать в C. А иногда сам Арриго выставлял иски LVMH, как в случае с рестораном Cipriani Saint Tropez: он считал, что случилась кража интеллектуальной собственности – LVMH скопировал дизайн стульев из венецианского Harry's Bar, логотип Cipriani и, разумеется, карпаччо в меню.
Все эти спорты длились 56 лет и закончились лишь в феврале этого года мировым соглашением. Было признано, что только LVMH имеет право использовать бренд Cipriani в Европе, и только семья Чиприани – в остальном мире. А как же Casa Cipriani в Милане? Бернар Арно был так любезен, что выдал Арриго Чиприани лицензию на использование имени в этом проекте. Худой мир лучше доброй войны.
#милан #италия