Как бы здорово сегодня смотрелся трансатлантический лайнер SS Normandie, который называли «плавающим дворцом в стиле ар-деко», если бы его восстановили подобно поездам Orient-Express.
Он был спроектирован в первую очередь для нужд пассажиров первого класса, желавших добраться из Гавра в Нью-Йорк и обратно. Спущенный на воду в 1935м, он был самым быстрым лайнером в своем классе. И самым роскошным: создатели не поскупились на отделку. Например, в ресторан можно было попасть сквозь шестиметровые двери, украшенные барельефами из бронзы, в то время как в самом зале было 12 колонн, изготовленных в мастерских Lalique. Повсюду были размещены деревянные лакированные панели, созданные Жаном Дюнаном. На борту работал филиал универмага Le Bon Marche, крытый бассейн, фитнес-центр и салон красоты, питомник для собак пассажиров и погреб с коллекционными винами.
Однако судно вышло на маршрут всего 139 раз, прежде чем бесславно закончить свой век из-за халатности. Во время Второй мировой войны лайнер SS Normandie, стоявший на Гудзоне, был реквизирован США, поскольку Франция была захвачена Германией, с которой США вело войну. Французский экипаж был удален с борта, а представители ВМФ США не до конца представляли себе, как функционирует система противопожарной безопасности, которую к тому же отключили. 9 февраля 1942 года, когда судно загорелось от сварочной искры, полиция не стала слушать его конструктора, русского инженера Владимира Юркевича, который пытался объяснить, как потушить «Нормандию», чтобы она не перевернулось. Пожарные потушили пожар, но вода скопилась по левому борту, из-за чего судно опрокинулось – из-за глупости и некомпетентности. Восстановление стоило бы слишком дорого, в результате «Нормандия» пошла на металлолом, а отдельные сохранившиеся лаковые панели были использованы для украшения другого лайнера – Celebrity Summit. Кое-что ушло с аукциона. Фрагменты столовой хранятся в Metropolitan Museum. А бронзовые двери украшают вход в Бруклинский собор.
Он был спроектирован в первую очередь для нужд пассажиров первого класса, желавших добраться из Гавра в Нью-Йорк и обратно. Спущенный на воду в 1935м, он был самым быстрым лайнером в своем классе. И самым роскошным: создатели не поскупились на отделку. Например, в ресторан можно было попасть сквозь шестиметровые двери, украшенные барельефами из бронзы, в то время как в самом зале было 12 колонн, изготовленных в мастерских Lalique. Повсюду были размещены деревянные лакированные панели, созданные Жаном Дюнаном. На борту работал филиал универмага Le Bon Marche, крытый бассейн, фитнес-центр и салон красоты, питомник для собак пассажиров и погреб с коллекционными винами.
Однако судно вышло на маршрут всего 139 раз, прежде чем бесславно закончить свой век из-за халатности. Во время Второй мировой войны лайнер SS Normandie, стоявший на Гудзоне, был реквизирован США, поскольку Франция была захвачена Германией, с которой США вело войну. Французский экипаж был удален с борта, а представители ВМФ США не до конца представляли себе, как функционирует система противопожарной безопасности, которую к тому же отключили. 9 февраля 1942 года, когда судно загорелось от сварочной искры, полиция не стала слушать его конструктора, русского инженера Владимира Юркевича, который пытался объяснить, как потушить «Нормандию», чтобы она не перевернулось. Пожарные потушили пожар, но вода скопилась по левому борту, из-за чего судно опрокинулось – из-за глупости и некомпетентности. Восстановление стоило бы слишком дорого, в результате «Нормандия» пошла на металлолом, а отдельные сохранившиеся лаковые панели были использованы для украшения другого лайнера – Celebrity Summit. Кое-что ушло с аукциона. Фрагменты столовой хранятся в Metropolitan Museum. А бронзовые двери украшают вход в Бруклинский собор.
Forwarded from FRAME of Mind
#arte #torino
Начнем день с семи прекрасных работ Анри Матисса из частной коллекции Джованни и Марелли Аньелли. Это самое большое собрание картин Матисса в Италии в одном музее. В числе 25 прочих шедевров работы Пикассо, Модильяни, Мане, Ренуара, Кановы и других мастеров они выставлены в Пинакотеке Аньелли. Коллекция разместилась в здании авторства Ренцо Пьяно на фабрике FIAT. Также здесь проходят тематические временные выставки. Будете в Турине, непременно, найдите время его посетить.
Mr.F
Начнем день с семи прекрасных работ Анри Матисса из частной коллекции Джованни и Марелли Аньелли. Это самое большое собрание картин Матисса в Италии в одном музее. В числе 25 прочих шедевров работы Пикассо, Модильяни, Мане, Ренуара, Кановы и других мастеров они выставлены в Пинакотеке Аньелли. Коллекция разместилась в здании авторства Ренцо Пьяно на фабрике FIAT. Также здесь проходят тематические временные выставки. Будете в Турине, непременно, найдите время его посетить.
Mr.F
Опубликован список самых безопасных стран мира по версии Института экономики и мира (IEP). Лидер в списке не менялся уже 16 лет.
Чтобы составить этот рейтинг, IEP рассматривает 23 качественных и количественных показателя в трех областях: продолжающиеся внутренные и внешние конфликты, безопасность и защита общества, милитаризация. Логично, что на первом месте страна, у которой вообще нет армии, а также нет соседей – Исландия. Да и преступность практически отсутствует. Россия в этом рейтинге занимает стабильное место в последней десятке, причем не только из-за СВО: так было все 16 лет, с момента запуска исследований. В этом году Global Peace Index участвовали 163 страны, на последнем месте – Афганистан.
А вот как распределяются места в первой десятке:
1. Исландия
2. Дания
3. Ирландия
4. Новая Зеландия
5. Австрия
6. Сингапур
7. Португалия
8. Словения
9. Япония
10. Швейцария
Чтобы составить этот рейтинг, IEP рассматривает 23 качественных и количественных показателя в трех областях: продолжающиеся внутренные и внешние конфликты, безопасность и защита общества, милитаризация. Логично, что на первом месте страна, у которой вообще нет армии, а также нет соседей – Исландия. Да и преступность практически отсутствует. Россия в этом рейтинге занимает стабильное место в последней десятке, причем не только из-за СВО: так было все 16 лет, с момента запуска исследований. В этом году Global Peace Index участвовали 163 страны, на последнем месте – Афганистан.
А вот как распределяются места в первой десятке:
1. Исландия
2. Дания
3. Ирландия
4. Новая Зеландия
5. Австрия
6. Сингапур
7. Португалия
8. Словения
9. Япония
10. Швейцария
Forwarded from Bon Mot
Инфлайт-журналы - один из самых интересных и все еще перспективных форматов печатных медиа. Презентация нового журнала Air Afrique прошла во время парижской недели мужской моды в Центре Помпиду. Проект создан при поддержке Bottega Veneta, его редакция разместится в Париже, а стиль журнала вдохновлен несколькими панафриканскими журналами середины ХХ века. Его название также отсылает к известной авиакомпании Air Afrique (1961-2002), которая была создана при участии нескольких стран континента: Сенегала, ЦАР, Камеруна, Берега Слоновой Кости, Габона, Бенина, Буркина Фасо, Мавритании, Нигера, Конго и Чада. У авиакомпании также был свой журнал Balafon, который одновременно отражал культурное своеобразие каждой из стран и единство Африки.
После возрожденного стараниями Bottega Veneta культового издания BUTT, это уже вторая инициатива марки в области печатных медиа, а не NFT и прочих нейросетей. Мне кажется, самое время вспомнить про мужской журнал Apparel Arts.
Знаете такой? Да - ❤️ Нет - 🌚.
После возрожденного стараниями Bottega Veneta культового издания BUTT, это уже вторая инициатива марки в области печатных медиа, а не NFT и прочих нейросетей. Мне кажется, самое время вспомнить про мужской журнал Apparel Arts.
Знаете такой? Да - ❤️ Нет - 🌚.