Среди обладателей пяти звезд гида путешествий Forbes этого года – отель The Karl Lagerfeld в Макао.
Отель этот открылся в декабре 2021го, но из-за эпидемии ковида в то время не прозвучал как следует. Меж тем, это единственный существующий сейчас гостиничный проект, дизайн которого кайзер Карл, скончавшийся в 2019м, курировал полностью. Да, у него были отельные опыты и раньше, например камерный берлинский Schlosshotel am Grunewald (в настоящее время переделанный Патриком Хельманом), зона бассейна в Metropole Monte-Carlo или Les Grands Apartements в парижском отеле Crillon. Но чтобы спроектировать 20-этажную башню целиком с 271 номером, спа, спортзалом и ресторанами – такого еще не было.
Отель открылся в комплексе Grand Lisboa – масштабном развлекательном центре с казино, бутиками, ресторанами и отелями. Одна башня – Grand Lisboa Resort, другая – отель The Karl Lagerfeld, третья – еще не открывшийся Palazzo Versace. The Karl Lagerfeld интересен декадентскими номерами в стиле шанхайского ар-деко, гигантскими фарфоровыми вазами, напоминающими об имперском Китае, авторскими объектами дизайна вроде большой плетеной люстры Марселя Вандерса, залом "Библиотека" в лобби, который имитирует библиотеку самого Карла, а также культом личности дизайнера: его профиль повсюду, от пирожных до гостиничных ключей. Для главного центра азартных игр в Азии броский The Karl Lagerfeld – идеальный отель. Огорчает лишь одно. Карл хотел перед входом установить гигантскую статую Шупетт. И где же она?
#макао
Отель этот открылся в декабре 2021го, но из-за эпидемии ковида в то время не прозвучал как следует. Меж тем, это единственный существующий сейчас гостиничный проект, дизайн которого кайзер Карл, скончавшийся в 2019м, курировал полностью. Да, у него были отельные опыты и раньше, например камерный берлинский Schlosshotel am Grunewald (в настоящее время переделанный Патриком Хельманом), зона бассейна в Metropole Monte-Carlo или Les Grands Apartements в парижском отеле Crillon. Но чтобы спроектировать 20-этажную башню целиком с 271 номером, спа, спортзалом и ресторанами – такого еще не было.
Отель открылся в комплексе Grand Lisboa – масштабном развлекательном центре с казино, бутиками, ресторанами и отелями. Одна башня – Grand Lisboa Resort, другая – отель The Karl Lagerfeld, третья – еще не открывшийся Palazzo Versace. The Karl Lagerfeld интересен декадентскими номерами в стиле шанхайского ар-деко, гигантскими фарфоровыми вазами, напоминающими об имперском Китае, авторскими объектами дизайна вроде большой плетеной люстры Марселя Вандерса, залом "Библиотека" в лобби, который имитирует библиотеку самого Карла, а также культом личности дизайнера: его профиль повсюду, от пирожных до гостиничных ключей. Для главного центра азартных игр в Азии броский The Karl Lagerfeld – идеальный отель. Огорчает лишь одно. Карл хотел перед входом установить гигантскую статую Шупетт. И где же она?
#макао
Генри Джордж Готорн (1879 – 1941) учился на архитектора, но свое призвание нашел в качестве художника-плакатиста для железнодорожной компании London North Eastern Railway.
Его работы, рекламирующие путешествия по Великобритании на поезде, стали классикой плаката эпохи ар деко. Единственный, самый последний плакат в этой подборке посвящен не путешествиям, а грузовым перевозкам через Ла-Манш. Но были и пассажирские поезда, которые грузились на паром, чтобы попасть с континента на остров и обратно. Об этом – следующий пост.
#великобритания
Его работы, рекламирующие путешествия по Великобритании на поезде, стали классикой плаката эпохи ар деко. Единственный, самый последний плакат в этой подборке посвящен не путешествиям, а грузовым перевозкам через Ла-Манш. Но были и пассажирские поезда, которые грузились на паром, чтобы попасть с континента на остров и обратно. Об этом – следующий пост.
#великобритания
До строительства тоннеля под Ла-Маншем и появления поезда Eurostar, поезд "Ночной паром" был единственным железнодорожным проектом, соединявшим Париж и Лондон.
Его преимущество было в том, что пассажирам не нужно было пересаживаться для водной переправы на паром – поезд заезжал туда сам. Чтобы добиться равновесия, состав разделяли на 4 части и ставили симметрично между правым и левым бортом. А чтобы во время качки вагоны не слетели с рельсов, их пристегивали цепями. Другой конструктивной особенностью этого поезда было то, что вагоны были приспособлены как для европейского железнодорожного полотна, так и для более узкой английской колеи.
"Ночной паром" ходил с 1936го по 1939й, а после войны возобновился в 1947м и работал для 1980го. Это был роскошный поезд, которым управляла та же самая Compagnie Internationale des Wagons-Lits, которая владела "Восточном экспрессом". Поезда были декорированы в стиле ар деко, спальные вагоны блестели полированным деревом, стены украшали узоры маркетри. Хотя по современным стандартам вагоны не были такими уж комфортными, например, там не было кондиционеров, что было некоторой проблемой летом. А спать в них можно было только с берушами – на пароме гремели цепи, которыми фиксировались вагоны. Тем не менее, поезд пользовался огромным успехом, и на уик-энд билеты расходились сильно заранее.
"Ночной паром" часто снимали в кино. Кадры для этого поста взяты из фильма "Если бы Дон Жуан был женщиной" (1973) Роже Вадима, где есть подробная сцена путешествия Брижит Бардо и Джейн Биркин из Парижа в Лондон.
#лондон #париж
Его преимущество было в том, что пассажирам не нужно было пересаживаться для водной переправы на паром – поезд заезжал туда сам. Чтобы добиться равновесия, состав разделяли на 4 части и ставили симметрично между правым и левым бортом. А чтобы во время качки вагоны не слетели с рельсов, их пристегивали цепями. Другой конструктивной особенностью этого поезда было то, что вагоны были приспособлены как для европейского железнодорожного полотна, так и для более узкой английской колеи.
"Ночной паром" ходил с 1936го по 1939й, а после войны возобновился в 1947м и работал для 1980го. Это был роскошный поезд, которым управляла та же самая Compagnie Internationale des Wagons-Lits, которая владела "Восточном экспрессом". Поезда были декорированы в стиле ар деко, спальные вагоны блестели полированным деревом, стены украшали узоры маркетри. Хотя по современным стандартам вагоны не были такими уж комфортными, например, там не было кондиционеров, что было некоторой проблемой летом. А спать в них можно было только с берушами – на пароме гремели цепи, которыми фиксировались вагоны. Тем не менее, поезд пользовался огромным успехом, и на уик-энд билеты расходились сильно заранее.
"Ночной паром" часто снимали в кино. Кадры для этого поста взяты из фильма "Если бы Дон Жуан был женщиной" (1973) Роже Вадима, где есть подробная сцена путешествия Брижит Бардо и Джейн Биркин из Парижа в Лондон.
#лондон #париж