Скажу честно, это здание в Порту, считающееся классикой модернизма, меня первым делом ужаснуло.
Я увидел его обращенную к станции метро изрисованную граффити бетонную стену, мимо которой каждые несколько минут проносился поезд, и подумал, что жить в таком доме я бы не хотел. Со стороны двора дом показался мне походим на многоярусную тюрьму, тем более, что жители закрывали вход в квартиры не только дверьми, но и решетками. Все это смотрелось довольно брутально.
Однако с каждым новым посещением мое восприятие этого места менялось. Я обнаружил, что его жители совсем не похожи на обитателей социального жилья, и выглядят вполне довольными жизнью. А их квартиры – не каморки, а полноценные дуплексы. И само здание, которое называется SAAL Bouça, было спроектировано лауреатом Прицкеровской премии Алвару Сиза Виейра с 1973 по 1977й.
Поначалу, правда, все и в самом деле выглядело не очень. Правительство решило построить доступное жилье для служащих судов на пустыре на окраине города. Район был неблагополучный. Денег хватило, чтобы реализовать только половину проекта. Однако Порту разрастался, и то, что было окраиной, стало центром. Рядом построили станцию метро LAPA, и ситуация редко изменилась. В 2007 SAAL Bouça достроили до конца, в том числе возвели дополнительную стену – звуковой барьер, блокирующий шумы для обитателей дома. Именно ее я ошибочно принял за стену дома.
Сейчас SAAL Bouça - культовый для любителей архитектуры проект. В прошлом году во время фестиваля Open Porto можно было посмотреть квартиру этого дома. Интерес был огромный. Кстати, в этом же доме расположен теперь лучший в городе книжный магазин, посвященный архитектуре.
#порту #португалия
Я увидел его обращенную к станции метро изрисованную граффити бетонную стену, мимо которой каждые несколько минут проносился поезд, и подумал, что жить в таком доме я бы не хотел. Со стороны двора дом показался мне походим на многоярусную тюрьму, тем более, что жители закрывали вход в квартиры не только дверьми, но и решетками. Все это смотрелось довольно брутально.
Однако с каждым новым посещением мое восприятие этого места менялось. Я обнаружил, что его жители совсем не похожи на обитателей социального жилья, и выглядят вполне довольными жизнью. А их квартиры – не каморки, а полноценные дуплексы. И само здание, которое называется SAAL Bouça, было спроектировано лауреатом Прицкеровской премии Алвару Сиза Виейра с 1973 по 1977й.
Поначалу, правда, все и в самом деле выглядело не очень. Правительство решило построить доступное жилье для служащих судов на пустыре на окраине города. Район был неблагополучный. Денег хватило, чтобы реализовать только половину проекта. Однако Порту разрастался, и то, что было окраиной, стало центром. Рядом построили станцию метро LAPA, и ситуация редко изменилась. В 2007 SAAL Bouça достроили до конца, в том числе возвели дополнительную стену – звуковой барьер, блокирующий шумы для обитателей дома. Именно ее я ошибочно принял за стену дома.
Сейчас SAAL Bouça - культовый для любителей архитектуры проект. В прошлом году во время фестиваля Open Porto можно было посмотреть квартиру этого дома. Интерес был огромный. Кстати, в этом же доме расположен теперь лучший в городе книжный магазин, посвященный архитектуре.
#порту #португалия
Вот как выглядел перенос храма Рамсеса II в Абу-Симбел в 1966 году.
Перенос храма на новое место понадобился из-за строительства Асуанской плотины, иначе воды искусственного озера Насер затопили бы его.
📷 Georg Gerster for National Geographic
Перенос храма на новое место понадобился из-за строительства Асуанской плотины, иначе воды искусственного озера Насер затопили бы его.
📷 Georg Gerster for National Geographic
Группа отелей Accor, крупнейшая гостиничная корпорация мира, ведет переговоры с инвестиционным фондом Dubai Holding, принадлежащим эмиру Дубая шейху Мохаммеду ибн Рашиду аль-Мактуму, о финансировании разработки двух роскошных круизных лайнеров под брендом Orient Express на сумму около €800 млн.
Это часть стратегии "легкости активов" Accor, по которой лучше управлять, чем владеть, чтобы снизить риски. Обсуждения ведутся с Dubai Holding, которому принадлежит цепочка роскошных отелей Jumeirah и с которым Accor в прошлом году уже заключила сделку на открытие новых отелей в эмирате. Два круизных лайнера под брендом Orient Express строятся французской верфью Chantiers de l’Atlantique и планируются к запуску в начале 2026 и 2027 годов. Первое судно, Orient Express Silenseas длиной 220 метров, имеет 54 люкса, а стоимость билетов на поездку может достигать €20,000. Если сделка состоится, Dubai Holding станет основным владельцем компании, разрабатывающей лайнеры, что позволит Accor вывести активы из своего баланса.
Со стороны Accor — разумно. Но нужно ли это Дубаю? Скоро узнаем.
Это часть стратегии "легкости активов" Accor, по которой лучше управлять, чем владеть, чтобы снизить риски. Обсуждения ведутся с Dubai Holding, которому принадлежит цепочка роскошных отелей Jumeirah и с которым Accor в прошлом году уже заключила сделку на открытие новых отелей в эмирате. Два круизных лайнера под брендом Orient Express строятся французской верфью Chantiers de l’Atlantique и планируются к запуску в начале 2026 и 2027 годов. Первое судно, Orient Express Silenseas длиной 220 метров, имеет 54 люкса, а стоимость билетов на поездку может достигать €20,000. Если сделка состоится, Dubai Holding станет основным владельцем компании, разрабатывающей лайнеры, что позволит Accor вывести активы из своего баланса.
Со стороны Accor — разумно. Но нужно ли это Дубаю? Скоро узнаем.
Архангел Гавриил часто изображается с цветком в руке, но в церкви Святого Гонсалу а Амаранти он сам практически превратился в цветок.
#амаранти #португалия
#амаранти #португалия
Неутомимый Филип Старк обновил интерьер отеля La Reserve Eden au Lac в Цюрихе, сделав из него воображаемый яхт-клуб. Вот как это выглядит.
#цюрих #швейцария
#цюрих #швейцария