В телеграме сформировалось коммьюнити Фотожир. Это канал фотографа Вани Князева, который рассказывает о современной фотографии и делится важными кейсами.
Из классного, помимо тренировки насмотренности, в канале Ваня разбирает работы участников. Коммьюнити создаёт коллективные проекты, проводит встречи и обменивается опытом и подработками.
Кстати, все фотографии в посте — работы участников Фотожира. А прямо сейчас у ребят проходит розыгрыш трёх фотиков для того, чтобы наконец начать снимать. Присоединяйтесь!
Из классного, помимо тренировки насмотренности, в канале Ваня разбирает работы участников. Коммьюнити создаёт коллективные проекты, проводит встречи и обменивается опытом и подработками.
Кстати, все фотографии в посте — работы участников Фотожира. А прямо сейчас у ребят проходит розыгрыш трёх фотиков для того, чтобы наконец начать снимать. Присоединяйтесь!
Эта странная конструкция – самолет на самолете – кажется фантазией, но она существовала и эксплуатировалась.
Большой самолет назывался Mercury, маленький – Maia. Их в 1937 году выпустила британская компания Short Brothers. Трансатлантические перелеты в то время были редкими и нестабильными. Однако страны искали возможность доставлять почту быстрее, чем это можно было сделать по морю. Но у самолетов просто не хватало дальности хода. А если им ставили дополнительное пространство для топливных баков, они просто не могли взлететь из-за тяжести груза и топлива, которые превышали вес самого самолета.
Тогда майор Майо придумал способ выводить поднимать в воздух один самолет с помощью другого. Взлетали они вместе скрепленные, используя все доступные двигатели. Потом, когда высота была набрана, маленький самолет дозаправлялся от большого и отсоединялся. Большой возвращался на базу, а маленький летел через Атлантику. Правда, выяснилось, что Maia может быть загружен всего на 454 кг, то есть почта получалась золотой. Так что с коммерческой точки зрения затея оказалась бессмысленной, однако престиж британской авиации она повысила. Самолет действительно преодолел Атлантику за 20 часов 20 мин, а потом еще и смог добраться из Англии в Южную Африку за 41 час 30 мин. Однако в серийное производство эта конструкция так и не пошла, оставшись в истории авиационным курьезом.
Большой самолет назывался Mercury, маленький – Maia. Их в 1937 году выпустила британская компания Short Brothers. Трансатлантические перелеты в то время были редкими и нестабильными. Однако страны искали возможность доставлять почту быстрее, чем это можно было сделать по морю. Но у самолетов просто не хватало дальности хода. А если им ставили дополнительное пространство для топливных баков, они просто не могли взлететь из-за тяжести груза и топлива, которые превышали вес самого самолета.
Тогда майор Майо придумал способ выводить поднимать в воздух один самолет с помощью другого. Взлетали они вместе скрепленные, используя все доступные двигатели. Потом, когда высота была набрана, маленький самолет дозаправлялся от большого и отсоединялся. Большой возвращался на базу, а маленький летел через Атлантику. Правда, выяснилось, что Maia может быть загружен всего на 454 кг, то есть почта получалась золотой. Так что с коммерческой точки зрения затея оказалась бессмысленной, однако престиж британской авиации она повысила. Самолет действительно преодолел Атлантику за 20 часов 20 мин, а потом еще и смог добраться из Англии в Южную Африку за 41 час 30 мин. Однако в серийное производство эта конструкция так и не пошла, оставшись в истории авиационным курьезом.
В 1971 году журнал Paris Match отправил фотографа Джека Гарофало на "Тропу хиппи" – альтернативный туристический маршрут, которым богемные европейцы и американцы отправлялись на Восток в поисках новой духовности и наркотиков.
Это были медленные путешествия почти без бюджета: их участники передвигались автостопом и старались максимально мимикрировать под окружающую среду, носить традиционную одежду, следовать обычаям мест и интересоваться проповедями восточных духовных лидеров. И самое главное – они хотели оторваться от разочаровывающей западной реальности. Такое путешествие могло продлиться годы. Путь шел через Стамбул, Кабул, Дели, Гоа, кто-то оказывался в Катманду, другие в Бангкоке.
Фото Джека Гарофало показывают юных европейцев как милых и наивных героев в тщетном поиске бесконечного лета и свобод, немыслимых на Западе. Не вызывая понимания у себя дома, хиппи не стали своими и на Востоке: всмотритесь в кадр, где индийцы смотрят на то, как хиппи накуривает котёночка, и вы все поймете. Впрочем, обострение политической обстановки в 1970х, Исламская революция в Иране, Война Судного дня, Афганская война и прочие конфликты избавили вскоре хиппи от иллюзии, что Восток – это территория свободы. Тропа закрылась.
Это были медленные путешествия почти без бюджета: их участники передвигались автостопом и старались максимально мимикрировать под окружающую среду, носить традиционную одежду, следовать обычаям мест и интересоваться проповедями восточных духовных лидеров. И самое главное – они хотели оторваться от разочаровывающей западной реальности. Такое путешествие могло продлиться годы. Путь шел через Стамбул, Кабул, Дели, Гоа, кто-то оказывался в Катманду, другие в Бангкоке.
Фото Джека Гарофало показывают юных европейцев как милых и наивных героев в тщетном поиске бесконечного лета и свобод, немыслимых на Западе. Не вызывая понимания у себя дома, хиппи не стали своими и на Востоке: всмотритесь в кадр, где индийцы смотрят на то, как хиппи накуривает котёночка, и вы все поймете. Впрочем, обострение политической обстановки в 1970х, Исламская революция в Иране, Война Судного дня, Афганская война и прочие конфликты избавили вскоре хиппи от иллюзии, что Восток – это территория свободы. Тропа закрылась.
Forwarded from Mixed Arts (Sasha Kondukov) (Alexander Kondukov)
Великий Дирк Богард в Париже. А также: парижские Тони Кертис и Джанет Ли, Клаудия Кардинале, Питер Фальк, Одри Хепберн и, конечно же, трио настоящих мечтателей — Бернардо Бертолуччи, Марлон Брандо и Мария Шнайдер.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Увидел это видео в запретграме художника Марселя Дзамы, и не могу не поделиться. Надеюсь, оно украсит ваше утро.
Это фрагмент фильма Live On The Moon (Lorca), который вместе с перформансом и своей новой картиной Дзама подготовил к нью-йоркскому фестивалю Performa. Здесь совмещается эстетика феерий Жоржа Мельеса с фактами биографии поэта Лорки и кодами самого Дзамы, но чтобы насладиться этим видео, контекст не обязателен.
Это фрагмент фильма Live On The Moon (Lorca), который вместе с перформансом и своей новой картиной Дзама подготовил к нью-йоркскому фестивалю Performa. Здесь совмещается эстетика феерий Жоржа Мельеса с фактами биографии поэта Лорки и кодами самого Дзамы, но чтобы насладиться этим видео, контекст не обязателен.
Вчера в парижском фонде Azzedine Alaïa фотограф Брюс Вебер представил новое издание книги писателя и кинорежиссера Пьера Паоло Пазолини и фотографа Паоло Ди Паоло La lunga strada di sabbia – "Долгая дорога из песка".
Роскошно изданный альбом с более чем 200 фотографиями Ди Паоло, некоторые из которых никогда не публиковались, а также эссе Пазолини на английском, немецком и итальянском, поступит в продажу 8 ноября. Изданию книги предшествовала фотовыставка, организованная Fondazione Sozzani, с успехом объехавшая много городов мира. А присутствие Брюса Вебера понятно – он дружил с Ди Паоло и даже снял о нем документальный фильм.
Название "Долгая дорога из песка" придумал в 1959 году главный редактор ежемесячного журнала Successo и еженедельного Tempo Артуро Тофанелли. Он предложил Ди Паоло проехать все западное побережье Италии с севера на юг и показать, как отдыхают итальянцы, мечтающие забыть об ужасах войны. А в компанию фотографу он пригласил молодого писателя, тогда еще не дебютировавшего в кино – Пьера Паоло Пазолини. Первый показал Италию, устремленную в будущее, второй придал репортажу интеллектуальную глубину.
Дочь Ди Паоло Сильвия, курировавшая выставку, так комментировала сюжеты фотографий: «Танцы в купальниках запрещены» – написано на вывеске в многолюдном Лидо Поццуоли, но, кажется, никого это не волнует: все танцуют в купальниках, босиком, с бигудями на голове, мужчины в зеркале проверяют свои прически, фото прекрасно показывают стремление к веселью и развлечениям тех лет. Два карабинера в идеальной униформе и обуви ходят по пляжу Форте дей Марми, чтобы проверить, не слишком ли откровенны бикини; группа мальчиков в Санта-Маргерита-Лигуре берет уроки катания на водных лыжах, а некоторые пожилые дамы в Портофино с пренебрежением смотрят на слишком короткие шорты молодой девушки, вышедшей на прогулку. Интересно отметить, что юг Италии – это путешествие во времени: женщины одеты в черное, с платками на голове; мы видим бедные реалии сельской жизни, хотя достойно и поэтично переданные".
Роскошно изданный альбом с более чем 200 фотографиями Ди Паоло, некоторые из которых никогда не публиковались, а также эссе Пазолини на английском, немецком и итальянском, поступит в продажу 8 ноября. Изданию книги предшествовала фотовыставка, организованная Fondazione Sozzani, с успехом объехавшая много городов мира. А присутствие Брюса Вебера понятно – он дружил с Ди Паоло и даже снял о нем документальный фильм.
Название "Долгая дорога из песка" придумал в 1959 году главный редактор ежемесячного журнала Successo и еженедельного Tempo Артуро Тофанелли. Он предложил Ди Паоло проехать все западное побережье Италии с севера на юг и показать, как отдыхают итальянцы, мечтающие забыть об ужасах войны. А в компанию фотографу он пригласил молодого писателя, тогда еще не дебютировавшего в кино – Пьера Паоло Пазолини. Первый показал Италию, устремленную в будущее, второй придал репортажу интеллектуальную глубину.
Дочь Ди Паоло Сильвия, курировавшая выставку, так комментировала сюжеты фотографий: «Танцы в купальниках запрещены» – написано на вывеске в многолюдном Лидо Поццуоли, но, кажется, никого это не волнует: все танцуют в купальниках, босиком, с бигудями на голове, мужчины в зеркале проверяют свои прически, фото прекрасно показывают стремление к веселью и развлечениям тех лет. Два карабинера в идеальной униформе и обуви ходят по пляжу Форте дей Марми, чтобы проверить, не слишком ли откровенны бикини; группа мальчиков в Санта-Маргерита-Лигуре берет уроки катания на водных лыжах, а некоторые пожилые дамы в Портофино с пренебрежением смотрят на слишком короткие шорты молодой девушки, вышедшей на прогулку. Интересно отметить, что юг Италии – это путешествие во времени: женщины одеты в черное, с платками на голове; мы видим бедные реалии сельской жизни, хотя достойно и поэтично переданные".