В Порту я часто хожу мимо приходской церкви Святого Антония в Анташе.
А тут вдруг зашел. Модернистские храмы часто бывают аскетичными, но этот, построенный в 1941м, – чистый люкс. Посмотрите на эти керамические панно, на дверные ручки в виде креста, сделанные на заказ, на невероятный узор мрамора. Любопытная деталь – крючки на скамейках, чтобы прихожанки могли вешать сумочки. Одобряем!
#порту #португалия
А тут вдруг зашел. Модернистские храмы часто бывают аскетичными, но этот, построенный в 1941м, – чистый люкс. Посмотрите на эти керамические панно, на дверные ручки в виде креста, сделанные на заказ, на невероятный узор мрамора. Любопытная деталь – крючки на скамейках, чтобы прихожанки могли вешать сумочки. Одобряем!
#порту #португалия
На прошлой неделе в Касабланке открылся один их самых ожидаемых отелей года – Royal Mansour.
Ожидаем он по нескольким причинам.
У Касабланки последние годы не было такого флагманского отеля, о котором можно было сказать без сомнений, что это отель номер один, планка, на которую все равняются. Теперь он есть, и остановка в Касабланке, куда бы вы не направлялись оттуда, будет особенно приятной.
Отель принадлежит королю Марокко, и это означает, что Royal Mansour - не просто очередной роскошный отель, а имиджевый проект. Потрясающая отделка, мебель, изготовленная на заказ, специально разработанная униформа, изумительное цветочное оформление, консьерж, открывающий для вас все двери в Марокко – это, безусловно, высший гостиничный пилотаж.
Первый отель под брендом Royal Mansour открылся в Марракеше в 2010м, и о нем до сих пор говорят из-за выдающейся работы марокканских артизанов. Это без преувеличения музей декоративно-прикладного искусства.
Первый – имеется ввиду в современном смысле ultra luxury. На самом деле самый первый как раз был открыт в Касабланке в 1952м на месте нынешнего, но он был гораздо скромнее. Теперь это равноправный участник сети, которая будет расширяться.
Ну и, наконец, благодаря такому впечатляющему отелю наверняка изменится карта марокканского туризма, и путешественники начнут прицельно приезжать в Касабланку ради квартала ар-деко, который находится через дорогу от отеля.
#касабланка #марракеш
Ожидаем он по нескольким причинам.
У Касабланки последние годы не было такого флагманского отеля, о котором можно было сказать без сомнений, что это отель номер один, планка, на которую все равняются. Теперь он есть, и остановка в Касабланке, куда бы вы не направлялись оттуда, будет особенно приятной.
Отель принадлежит королю Марокко, и это означает, что Royal Mansour - не просто очередной роскошный отель, а имиджевый проект. Потрясающая отделка, мебель, изготовленная на заказ, специально разработанная униформа, изумительное цветочное оформление, консьерж, открывающий для вас все двери в Марокко – это, безусловно, высший гостиничный пилотаж.
Первый отель под брендом Royal Mansour открылся в Марракеше в 2010м, и о нем до сих пор говорят из-за выдающейся работы марокканских артизанов. Это без преувеличения музей декоративно-прикладного искусства.
Первый – имеется ввиду в современном смысле ultra luxury. На самом деле самый первый как раз был открыт в Касабланке в 1952м на месте нынешнего, но он был гораздо скромнее. Теперь это равноправный участник сети, которая будет расширяться.
Ну и, наконец, благодаря такому впечатляющему отелю наверняка изменится карта марокканского туризма, и путешественники начнут прицельно приезжать в Касабланку ради квартала ар-деко, который находится через дорогу от отеля.
#касабланка #марракеш
Удивительная все же компания Turkish Airlines.
Вместо того, что объяснить, почему некоторых россиян в Стамбуле ссаживают с рейса в Канкун, дать внятные критерии, кому можно, а кому нельзя лететь, она просто перестала продавать билеты на стыковочные рейсы из России в Мексику через Стамбул. А проданные ранее билеты отменила. При этом купить билет из Стамбула в Канкун и не улететь по прежнему можно.
Напомню, что особые требования к путешествующим в Латинскую Америку на сайте авиакомпании появились, но не допускают к перевозке в том числе и тех, кто им соответствует. По неофициальным данным, ссаживают тех, кто запрашивал визу в США и получил отказ. Получается, что США делится этой информацией с Мексикой. Мексика считает таких пассажиров нежелательными и рассматривает их как потенциальных нелегальных эмигрантов в США. По данным The Economist, 43 000 россиян пытались нелегально перейти границу Мексики и США в 2023м году – почти в 10 раз больше, чем в 2021м. Мексика передает данные о тех, кто получил отказ в американской визе, службе безопасности Turkish Airlines, и их ссаживают с рейса, не объясняя настоящую причину отказа в перевозке.
Не знаю, насколько правдива эта версия, все же число недопущенных на рейсы в Мексику и некоторые другие латиноамериканские страны, выходит за разумные пределы – пишут, что это больше 1000 человек. Впрочем, возможно, "туркиши" и не смогут официально это комментировать, ведь способ курсирования личных данных между странами и организациями покрыт мраком тайны.
Вместо того, что объяснить, почему некоторых россиян в Стамбуле ссаживают с рейса в Канкун, дать внятные критерии, кому можно, а кому нельзя лететь, она просто перестала продавать билеты на стыковочные рейсы из России в Мексику через Стамбул. А проданные ранее билеты отменила. При этом купить билет из Стамбула в Канкун и не улететь по прежнему можно.
Напомню, что особые требования к путешествующим в Латинскую Америку на сайте авиакомпании появились, но не допускают к перевозке в том числе и тех, кто им соответствует. По неофициальным данным, ссаживают тех, кто запрашивал визу в США и получил отказ. Получается, что США делится этой информацией с Мексикой. Мексика считает таких пассажиров нежелательными и рассматривает их как потенциальных нелегальных эмигрантов в США. По данным The Economist, 43 000 россиян пытались нелегально перейти границу Мексики и США в 2023м году – почти в 10 раз больше, чем в 2021м. Мексика передает данные о тех, кто получил отказ в американской визе, службе безопасности Turkish Airlines, и их ссаживают с рейса, не объясняя настоящую причину отказа в перевозке.
Не знаю, насколько правдива эта версия, все же число недопущенных на рейсы в Мексику и некоторые другие латиноамериканские страны, выходит за разумные пределы – пишут, что это больше 1000 человек. Впрочем, возможно, "туркиши" и не смогут официально это комментировать, ведь способ курсирования личных данных между странами и организациями покрыт мраком тайны.