H2 Green Steel планирует построить четыре новых проекта по производству «зелёной» стали
Шведская компания #H2GreenSteel рассматривает возможность запуска четырёх новых проектов по производству «зелёной» стали в Канаде, США, Бразилии и Португалии. Проекты в Квебеке (Канада), Техасе (США) и Бразилии находятся на стадии предварительного ТЭО и близки к получению разрешений на строительство.
Компания около 2 лет искала места для потенциальных площадок. Согласно заявлениям H2 Green Steel, «нет смысла строить завод, который зависит от 20 ТВт*ч возобновляемой энергии, в месте, где ее нет». В Бразилии и Квебеке компания может рассчитывать на мощности ГЭС, а Техас один из лидеров по выработке электроэнергии на СЭС в Америке. В США H2 Green Steel также сможет претендовать на субсидию при производстве «зеленого» водорода.
Сейчас H2 Green Steel строит завод по производству «зеленой» стали по цепочке DRI на основе «зеленого» водорода -EAF недалеко от Бодена, в 900 км к северу от Стокгольма. Вся электроэнергия также будет обеспечиваться за счет ГЭС (бонусом идёт Северное сияние). Ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год, выход на полную мощность – на 2030 год. Ранее H2 Green Steel подписала соглашение с #AngloAmerican для поставок железорудного сырья с рудников в ЮАР и Бразилии, и с #Vale для совместного проекта в Бразилии.
#GreenSteel #World
Шведская компания #H2GreenSteel рассматривает возможность запуска четырёх новых проектов по производству «зелёной» стали в Канаде, США, Бразилии и Португалии. Проекты в Квебеке (Канада), Техасе (США) и Бразилии находятся на стадии предварительного ТЭО и близки к получению разрешений на строительство.
Компания около 2 лет искала места для потенциальных площадок. Согласно заявлениям H2 Green Steel, «нет смысла строить завод, который зависит от 20 ТВт*ч возобновляемой энергии, в месте, где ее нет». В Бразилии и Квебеке компания может рассчитывать на мощности ГЭС, а Техас один из лидеров по выработке электроэнергии на СЭС в Америке. В США H2 Green Steel также сможет претендовать на субсидию при производстве «зеленого» водорода.
Сейчас H2 Green Steel строит завод по производству «зеленой» стали по цепочке DRI на основе «зеленого» водорода -EAF недалеко от Бодена, в 900 км к северу от Стокгольма. Вся электроэнергия также будет обеспечиваться за счет ГЭС (бонусом идёт Северное сияние). Ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год, выход на полную мощность – на 2030 год. Ранее H2 Green Steel подписала соглашение с #AngloAmerican для поставок железорудного сырья с рудников в ЮАР и Бразилии, и с #Vale для совместного проекта в Бразилии.
#GreenSteel #World
❤🔥1
Япония введет субсидии на производство водорода и аммиака, чтобы поддержать совместное сжигание на ТЭЦ
Японский парламент утвердил субсидии для производителей «низкоуглеродного» водорода и аммиака (электролиз или паровая конверсия метана с улавливанием СО2). Субсидии будут действовать 15 лет при условии начала производства до 2030 года, а размер будет рассчитан индивидуально для каждого проекта. В энергетическом секторе стоимость будет компенсировать разницу в производстве водорода/аммиака и газа/угля.
Это означает, что финансирование прежде всего направлено на поддержку проектов по совместному сжиганию газа и водорода или аммиака и угля на тепловых электростанциях. Япония является мировым лидером среди разработок по совместному сжиганию топлива и заявляет, что это один из самых эффективных способов сокращения выбросов СО2 энергетического сектора Азии без закрытия и существенной модернизации ТЭЦ.
Как это работает?
На угольных электростанциях часть угля в качестве топлива заменяется аммиаком. Пока успешно были проведены испытания с коэффициентом замены угля 20%, но Япония планирует дойти как минимум до 50%, а в теории и до 80%. Основной «зеленый» эффект заключается в том, что аммиак (NH3) при сжигании распадается на воду и азот, и прямые выбросы СО2 от сжигания угля сокращаются. Основная опасность (если не рассматривать сам процесс производства аммиака) – неконтролируемое выделение оксида азота (NOx), который является куда более опасным веществом, чем СО2, по крайне мере в краткосрочной перспективе. Вот здесь Mitsubishi предлагает решить эту проблему использованием однотопливных горелок для регулирования горения аммиака и угля по отдельности. Но это уже с трудом можно назвать «незначительной модернизацией» оборудования.
В этом году японская энергетическая компания JERA начала первое в мире совместное сжигание аммиака (20%) и угля в промышленных масштабах на блоке угольной электростанции Hekinan мощностью 1 ГВт. Спойлер: технология или не очень «зеленая» или экономически невероятная.
#Coal #Japan
Японский парламент утвердил субсидии для производителей «низкоуглеродного» водорода и аммиака (электролиз или паровая конверсия метана с улавливанием СО2). Субсидии будут действовать 15 лет при условии начала производства до 2030 года, а размер будет рассчитан индивидуально для каждого проекта. В энергетическом секторе стоимость будет компенсировать разницу в производстве водорода/аммиака и газа/угля.
Это означает, что финансирование прежде всего направлено на поддержку проектов по совместному сжиганию газа и водорода или аммиака и угля на тепловых электростанциях. Япония является мировым лидером среди разработок по совместному сжиганию топлива и заявляет, что это один из самых эффективных способов сокращения выбросов СО2 энергетического сектора Азии без закрытия и существенной модернизации ТЭЦ.
Как это работает?
На угольных электростанциях часть угля в качестве топлива заменяется аммиаком. Пока успешно были проведены испытания с коэффициентом замены угля 20%, но Япония планирует дойти как минимум до 50%, а в теории и до 80%. Основной «зеленый» эффект заключается в том, что аммиак (NH3) при сжигании распадается на воду и азот, и прямые выбросы СО2 от сжигания угля сокращаются. Основная опасность (если не рассматривать сам процесс производства аммиака) – неконтролируемое выделение оксида азота (NOx), который является куда более опасным веществом, чем СО2, по крайне мере в краткосрочной перспективе. Вот здесь Mitsubishi предлагает решить эту проблему использованием однотопливных горелок для регулирования горения аммиака и угля по отдельности. Но это уже с трудом можно назвать «незначительной модернизацией» оборудования.
В этом году японская энергетическая компания JERA начала первое в мире совместное сжигание аммиака (20%) и угля в промышленных масштабах на блоке угольной электростанции Hekinan мощностью 1 ГВт. Спойлер: технология или не очень «зеленая» или экономически невероятная.
#Coal #Japan
❤🔥1
Что не так с технологией совместного сжигания аммиака и угля?
Для производства аммиака чаще всего смешивают водород и азот под давлением в условиях высокой температуры. Процесс сам по себе требует достаточно высоких затрат электроэнергии, но до него еще нужно произвести «зеленый» (электролиз с ВИЭ) или «голубой» (паровая конверсия метана с CCS) водород. Теоретически, при использовании «зеленого» водорода и возобновляемой энергии выбросы СО2 при производстве будут минимальные, но затраты электроэнергии на процесс и стоимость – очень высокие. Япония еще и планирует импортировать часть аммиака, недавно японская Mitsui впервые импортировала крупную партию «голубого» аммиака из ОАЭ.
Коэффициент сжигания аммиака 20%, по данным TransitionZero, позволит снизить выбросы СО2 только на 200 г/КВт*ч по сравнению со 100% угля. Здесь учитывались только выбросы при непосредственном сжигании топлива на электростанции. Насколько производство «голубого» аммиака с низкой долей CCS окажется лучше с точки зрения CO2 по сравнению с добычей угля сказать сложно.
При этом даже использование 50% аммиака снизит уровень прямых выбросов СО2 электростанции только до уровня газовой ТЭЦ, и они по-прежнему будут существенно выше уровня внедрения CCS непосредственно на обычной угольной электростанции.
Япония не только продвигает такие проекты внутри страны, но и строит их в других странах ЮВА – Индонезии, Малайзии и Филиппинах. Вероятно, Япония не доверяет стабильности ВИЭ, и на фоне проблем с развертыванием АЭС стремится сохранить угольные электростанции «любой ценой». Стоит заметить, что Япония импортирует практически 100% угля и газа, импорт аммиака позволит разве что избежать внедрения CCS и хранения CO2 на территории страны.
Что на самом деле движет Японией знает только Сиба-ину, которая сейчас как раз доедает подписанное Японией соглашение об отказе от угля.
#Coal #Japan
Для производства аммиака чаще всего смешивают водород и азот под давлением в условиях высокой температуры. Процесс сам по себе требует достаточно высоких затрат электроэнергии, но до него еще нужно произвести «зеленый» (электролиз с ВИЭ) или «голубой» (паровая конверсия метана с CCS) водород. Теоретически, при использовании «зеленого» водорода и возобновляемой энергии выбросы СО2 при производстве будут минимальные, но затраты электроэнергии на процесс и стоимость – очень высокие. Япония еще и планирует импортировать часть аммиака, недавно японская Mitsui впервые импортировала крупную партию «голубого» аммиака из ОАЭ.
Коэффициент сжигания аммиака 20%, по данным TransitionZero, позволит снизить выбросы СО2 только на 200 г/КВт*ч по сравнению со 100% угля. Здесь учитывались только выбросы при непосредственном сжигании топлива на электростанции. Насколько производство «голубого» аммиака с низкой долей CCS окажется лучше с точки зрения CO2 по сравнению с добычей угля сказать сложно.
При этом даже использование 50% аммиака снизит уровень прямых выбросов СО2 электростанции только до уровня газовой ТЭЦ, и они по-прежнему будут существенно выше уровня внедрения CCS непосредственно на обычной угольной электростанции.
Япония не только продвигает такие проекты внутри страны, но и строит их в других странах ЮВА – Индонезии, Малайзии и Филиппинах. Вероятно, Япония не доверяет стабильности ВИЭ, и на фоне проблем с развертыванием АЭС стремится сохранить угольные электростанции «любой ценой». Стоит заметить, что Япония импортирует практически 100% угля и газа, импорт аммиака позволит разве что избежать внедрения CCS и хранения CO2 на территории страны.
Что на самом деле движет Японией знает только Сиба-ину, которая сейчас как раз доедает подписанное Японией соглашение об отказе от угля.
#Coal #Japan
❤🔥1😁1
ArcelorMittal, Mitsubishi и BHP запустили систему улавливания углерода (CCUS) на заводе в Генте
#ArcelorMittal, японский производитель оборудования #Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и горнодобывающая компания #BHP ввели в эксплуатацию пилотную установку по улавливания углерода (CCUS) на сталелитейном заводе в Генте, Бельгия.
Система улавливания на площадке будет работать на 2 этапах производства стали.
1 этап – улавливание СО2 из колошникового газа доменной печи. Ожидается, что объем СО2 составит около 300 кг в день.
2 этап – отделение и улавливание CO2 в отходящих газах в нагревательной печи стана горячей прокатки, в качестве топлива в которой сжигается смесь коксового, доменного и природного газов.
Пилотная установка будет работать в течение 1-2 лет для оценки эффективности системы улавливания. Основной сложностью процесса является отделение чистого СО2 из смеси газов. Компании также планируют провести испытания системы улавливания при производстве DRI на основе природного газа.
Если CCUS будет внедрена в промышленных масштабах, ArcelorMittal планирует хранить уловленный СО2 в регионе Северного моря на выведенных из эксплуатации нефтяных месторождениях. По оценкам МЭА, для достижения сценария Net Zero в сталелитейной промышленности технология CCUS должна использоваться при производстве 37% стали от мирового объема к 2050 году.
#CCUS #Belgium
#ArcelorMittal, японский производитель оборудования #Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и горнодобывающая компания #BHP ввели в эксплуатацию пилотную установку по улавливания углерода (CCUS) на сталелитейном заводе в Генте, Бельгия.
Система улавливания на площадке будет работать на 2 этапах производства стали.
1 этап – улавливание СО2 из колошникового газа доменной печи. Ожидается, что объем СО2 составит около 300 кг в день.
2 этап – отделение и улавливание CO2 в отходящих газах в нагревательной печи стана горячей прокатки, в качестве топлива в которой сжигается смесь коксового, доменного и природного газов.
Пилотная установка будет работать в течение 1-2 лет для оценки эффективности системы улавливания. Основной сложностью процесса является отделение чистого СО2 из смеси газов. Компании также планируют провести испытания системы улавливания при производстве DRI на основе природного газа.
Если CCUS будет внедрена в промышленных масштабах, ArcelorMittal планирует хранить уловленный СО2 в регионе Северного моря на выведенных из эксплуатации нефтяных месторождениях. По оценкам МЭА, для достижения сценария Net Zero в сталелитейной промышленности технология CCUS должна использоваться при производстве 37% стали от мирового объема к 2050 году.
#CCUS #Belgium
❤🔥1
На фоне новых заявлений РЖД, нельзя не согласиться с тем, что их оценка потерь в 295 млрд. рублей от возвращения скидок сильно завышена даже при прошлогоднем уровне экспортных объемов угля.
Давайте снова помечтаем о «зеленых» проектах, этих денег РЖД бы хватило более чем на 700 км рельсов из «зеленой» стали (исходя из предыдущей оценки увеличения стоимости каждых 100 км на 450 млн. долларов). Можно было бы смело декарбонизировать часть расширения Восточного полигона 😃
Видимо, РЖД берет пример с европейских компаний, которые всеми силами стараются выпросить ещё больше государственных грантов. Вот только даже не пытается придумать для прикрытия новый проект развития, а вместо собственных «ETS-отчислений» хочет продолжить зарабатывать на высоких тарифах.
В результате проиграют все – уголь не поедет, РЖД не заработает. А пока компания достроит все проекты расширения ж/д путей из обычных рельсов, декарбонизация уже сильно поменяет мировые угольные рынки.
Давайте снова помечтаем о «зеленых» проектах, этих денег РЖД бы хватило более чем на 700 км рельсов из «зеленой» стали (исходя из предыдущей оценки увеличения стоимости каждых 100 км на 450 млн. долларов). Можно было бы смело декарбонизировать часть расширения Восточного полигона 😃
Видимо, РЖД берет пример с европейских компаний, которые всеми силами стараются выпросить ещё больше государственных грантов. Вот только даже не пытается придумать для прикрытия новый проект развития, а вместо собственных «ETS-отчислений» хочет продолжить зарабатывать на высоких тарифах.
В результате проиграют все – уголь не поедет, РЖД не заработает. А пока компания достроит все проекты расширения ж/д путей из обычных рельсов, декарбонизация уже сильно поменяет мировые угольные рынки.
Telegram
No good news for Coal use
"Золотой костыль" aka "Последний костыль" для угольной отрасли РФ
РЖД в этом году не сможет вывезти более 2 млн. тонн угля из согласованных квот на восточное направление. При этом РЖД отказывается давать скидку на южное и западное направления для угольных…
РЖД в этом году не сможет вывезти более 2 млн. тонн угля из согласованных квот на восточное направление. При этом РЖД отказывается давать скидку на южное и западное направления для угольных…
👍2
Ferrexpo успешно провела испытания железорудных окатышей при производстве DRI
Горнодобывающая компания #Ferrexpo провела испытания своих DR-окатышей при производстве стали по цепочке DRI-EAF. Компания имеет активы по добыче железной руды в Украине и производит окатыши DR-качества из железорудного сырья с Полтавского ГОКа.
По результатам испытаний выбросы СО2-e при производстве стали по цепочке DRI (на основе природного газа из окатышей Ferrexpo) - EAF на 37% ниже, чем при производстве стали по традиционной цепочке Агломерат – Доменная печь – ККЦ. (1,35 кг СО2-e на тонну стали против 2,1 кг). Испытания проводились для получения марки стали SAE 1006.
В цепочке DRI-EAF на этап производства окатышей приходится 16% выбросов СО2-e, в то время как на этап производства агломерата в цепочке ДП-ККЦ – 21%. Аналогично, на этап производства DRI приходится 61% выбросов СО2, на этап производства чугуна – 70%. При выплавке стали в электродуговой печи доля выбросов СО2 от всей цепочки 23%, в ККЦ – 9%.
Основной потенциал снижения выбросов СО2-e при производстве стали по цепочке DRI-EAF (кроме перехода на водород в качестве топлива) кроется в использовании возобновляемой энергии как на этапе производства окатышей, так и на этапе EAF. Ferrexpo планирует продолжать переход на возобновляемую энергию за счёт строительства СЭС.
#GreenSteel #Ukraine
Горнодобывающая компания #Ferrexpo провела испытания своих DR-окатышей при производстве стали по цепочке DRI-EAF. Компания имеет активы по добыче железной руды в Украине и производит окатыши DR-качества из железорудного сырья с Полтавского ГОКа.
По результатам испытаний выбросы СО2-e при производстве стали по цепочке DRI (на основе природного газа из окатышей Ferrexpo) - EAF на 37% ниже, чем при производстве стали по традиционной цепочке Агломерат – Доменная печь – ККЦ. (1,35 кг СО2-e на тонну стали против 2,1 кг). Испытания проводились для получения марки стали SAE 1006.
В цепочке DRI-EAF на этап производства окатышей приходится 16% выбросов СО2-e, в то время как на этап производства агломерата в цепочке ДП-ККЦ – 21%. Аналогично, на этап производства DRI приходится 61% выбросов СО2, на этап производства чугуна – 70%. При выплавке стали в электродуговой печи доля выбросов СО2 от всей цепочки 23%, в ККЦ – 9%.
Основной потенциал снижения выбросов СО2-e при производстве стали по цепочке DRI-EAF (кроме перехода на водород в качестве топлива) кроется в использовании возобновляемой энергии как на этапе производства окатышей, так и на этапе EAF. Ferrexpo планирует продолжать переход на возобновляемую энергию за счёт строительства СЭС.
#GreenSteel #Ukraine
Индия рассматривает возможность использования биоугля при производстве стали
Индия изучает возможность использования древесного угля в доменном производстве и при получении DRI во вращающихся печах на основе угля. На примере Бразилии мы уже рассматривали перспективы и проблемы использования древесного угля.
В доменном производстве Индия может использовать древесный уголь в качестве частичной замены коксовой мелочи при агломерации, замены кокса в доменных печах (в крупных агрегатах только частичной из-за более низкой прочности) и частичной замены PCI.
В качестве сырья индийские производители планируют использовать бамбук для древесного угля более высокого качества, древесина которого уже показала хорошие результаты при испытаниях.
При производстве DRI на основе угля Индия планирует заменить древесным углем энергетический уголь. Выбросы при производстве стали по цепочке DRI (на основе угля) – EAF превышают выбросы производства по традиционной цепочке ДП-ККЦ. Индия один из мировых лидеров по производству DRI, однако более 1/3 от общего объема производится на основе угля. Аналогов процесса в мире пока нет, поэтому какую долю получится заменить биоуглем сказать сложно.
С экономической точки зрения замена коксующегося угля древесным углём однозначно станет выигрышным вариантом для Индии, которая импортирует большую часть металлургического угля. При замене энергетического угля может потребоваться регулирование со стороны государства, так как местный уголь обходится производителям дешевле древесного сырья.
С точки зрения влияния на климат и выбросов СО2, если Индия сможет успешно внедрить процесс, как и в Бразилии, с увеличением площади плантаций существует опасность вырубки естественных лесных массивов и снижения уровня грунтовых вод. Однако расширение угольных карьеров при текущих темпах увеличения внутренней добычи угля в Индии «захватит» не меньше земель.
#GreenSteel #India
Индия изучает возможность использования древесного угля в доменном производстве и при получении DRI во вращающихся печах на основе угля. На примере Бразилии мы уже рассматривали перспективы и проблемы использования древесного угля.
В доменном производстве Индия может использовать древесный уголь в качестве частичной замены коксовой мелочи при агломерации, замены кокса в доменных печах (в крупных агрегатах только частичной из-за более низкой прочности) и частичной замены PCI.
В качестве сырья индийские производители планируют использовать бамбук для древесного угля более высокого качества, древесина которого уже показала хорошие результаты при испытаниях.
При производстве DRI на основе угля Индия планирует заменить древесным углем энергетический уголь. Выбросы при производстве стали по цепочке DRI (на основе угля) – EAF превышают выбросы производства по традиционной цепочке ДП-ККЦ. Индия один из мировых лидеров по производству DRI, однако более 1/3 от общего объема производится на основе угля. Аналогов процесса в мире пока нет, поэтому какую долю получится заменить биоуглем сказать сложно.
С экономической точки зрения замена коксующегося угля древесным углём однозначно станет выигрышным вариантом для Индии, которая импортирует большую часть металлургического угля. При замене энергетического угля может потребоваться регулирование со стороны государства, так как местный уголь обходится производителям дешевле древесного сырья.
С точки зрения влияния на климат и выбросов СО2, если Индия сможет успешно внедрить процесс, как и в Бразилии, с увеличением площади плантаций существует опасность вырубки естественных лесных массивов и снижения уровня грунтовых вод. Однако расширение угольных карьеров при текущих темпах увеличения внутренней добычи угля в Индии «захватит» не меньше земель.
#GreenSteel #India
👍2
Китай объявил целевые показатели по сокращению выбросов СО2 и повышению энергоэффективности на 2024-2025 годы
Общие показатели:
Снижение потребления энергии на ед. ВВП на 2,5%, выбросов СО2 на ед. ВВП - на 3,9%.
Доля потребления возобновляемой и атомной энергии - 18,9% в 2024 и 20% в 2025 году.
К концу 2025 года потребление энергии из ископаемого топлива снизится на 50 млн. т в пересчете на угольный эквивалент.
Валовые выбросы CO2 сократятся на 130 млн. т.
В энергетическом секторе Китай планирует увеличить долю ВИЭ, ГЭС и АЭС до 39% (имеется ввиду именно выработка электроэнергии, а не установленная мощность). В 2023 году этот показатель составил 34%.
Мощность аккумуляторных систем вырастет до 100 ГВт.
Все крупные новые промышленные проекты должны обеспечить более 20% энергопотребления из ВИЭ и АЭС.
В районах с повышенным уровнем загрязнения воздуха новые проекты угольных электростанций должны быть введены в эксплуатацию только после закрытия старых эквивалентных мощностей.
В черной металлургии остаются цели по увеличению доли производства стали в EAF до 15% к концу 2025 года (в 2023 году было около 10%) и увеличению потребления лома до 300 млн. т.
Энергопотребление на тонну стали должно снизиться на 2% по сравнению с 2023 годом (+5% к электрометаллургии и -2% в энергопотреблении выглядит странно, даже с учетом роста энергоэффективности).
Валовые выбросы CO2 сталелитейного сектора должны снизиться на 53 млн. тонн (это 40% от общего объёма снижения выбросов).
В транспортной отрасли Китай планирует снизить интенсивность выбросов CO2 на 5% по сравнению с 2020 годом. Помимо роста доли электромобилей, объем грузовых перевозок железнодорожным и водным транспортом вырастет на 10% и 12% соответственно.
#RES #GreenSteel #China
Общие показатели:
Снижение потребления энергии на ед. ВВП на 2,5%, выбросов СО2 на ед. ВВП - на 3,9%.
Доля потребления возобновляемой и атомной энергии - 18,9% в 2024 и 20% в 2025 году.
К концу 2025 года потребление энергии из ископаемого топлива снизится на 50 млн. т в пересчете на угольный эквивалент.
Валовые выбросы CO2 сократятся на 130 млн. т.
В энергетическом секторе Китай планирует увеличить долю ВИЭ, ГЭС и АЭС до 39% (имеется ввиду именно выработка электроэнергии, а не установленная мощность). В 2023 году этот показатель составил 34%.
Мощность аккумуляторных систем вырастет до 100 ГВт.
Все крупные новые промышленные проекты должны обеспечить более 20% энергопотребления из ВИЭ и АЭС.
В районах с повышенным уровнем загрязнения воздуха новые проекты угольных электростанций должны быть введены в эксплуатацию только после закрытия старых эквивалентных мощностей.
В черной металлургии остаются цели по увеличению доли производства стали в EAF до 15% к концу 2025 года (в 2023 году было около 10%) и увеличению потребления лома до 300 млн. т.
Энергопотребление на тонну стали должно снизиться на 2% по сравнению с 2023 годом (+5% к электрометаллургии и -2% в энергопотреблении выглядит странно, даже с учетом роста энергоэффективности).
Валовые выбросы CO2 сталелитейного сектора должны снизиться на 53 млн. тонн (это 40% от общего объёма снижения выбросов).
В транспортной отрасли Китай планирует снизить интенсивность выбросов CO2 на 5% по сравнению с 2020 годом. Помимо роста доли электромобилей, объем грузовых перевозок железнодорожным и водным транспортом вырастет на 10% и 12% соответственно.
#RES #GreenSteel #China
ВИЭ в Китае: почему так сильно отличаются показатели установленной мощности, фактической выработки и конечного потребления?
Китай мировой лидер по внедрению ВИЭ, к концу 2024 года мощность ВЭС и СЭС будет составлять около 40% в энергетической структуре Китая (1300 ГВт), это более 50% от мировых мощностей ВИЭ. Суммарная установленная мощность возобновляемой энергии и АЭС уже составляет более 50% в энергетическом балансе Китае.
При этом за счет низкого КПД в 2023 году фактическая выработка электроэнергии на солнечных и ветряных электростанциях, ГЭС и АЭС, по данным Ember, составила только 32% от общей генерации. Коэффициент загрузки ГЭС был на рекордно низком уровне из-за засухи, но даже после ожидаемого восстановления гидрогенерации в этом году, Китай ставит целевой показатель выработки «non-fossil energy» только на уровне 39% к 2025 году.
Сильная зависимость ВИЭ от погодных условий не единственная проблема возобновляемой энергии в Китае. Расширение инфраструктуры электросетей и увеличение мощностей аккумуляторных систем не успевают за новыми проектами ВЭС и СЭС. Многие из новых проектов ВИЭ находятся далеко от крупных городов и промышленных центров, в пустынной местности и в высокогорных районах. В результате вся выработанная электроэнергия, которая не была потреблена в регионе, теряется. Китай планирует увеличить долю возобновляемой и атомной энергии до 20% от общего потребления к 2025 году, а значит сейчас она находится на уровне около 18%. Угольные электростанции оказываются стабильнее, так как находятся непосредственно в городах и потери электроэнергии на этапе от фактической выработки до реального потребления минимальны.
#RES #Coal #China
Китай мировой лидер по внедрению ВИЭ, к концу 2024 года мощность ВЭС и СЭС будет составлять около 40% в энергетической структуре Китая (1300 ГВт), это более 50% от мировых мощностей ВИЭ. Суммарная установленная мощность возобновляемой энергии и АЭС уже составляет более 50% в энергетическом балансе Китае.
При этом за счет низкого КПД в 2023 году фактическая выработка электроэнергии на солнечных и ветряных электростанциях, ГЭС и АЭС, по данным Ember, составила только 32% от общей генерации. Коэффициент загрузки ГЭС был на рекордно низком уровне из-за засухи, но даже после ожидаемого восстановления гидрогенерации в этом году, Китай ставит целевой показатель выработки «non-fossil energy» только на уровне 39% к 2025 году.
Сильная зависимость ВИЭ от погодных условий не единственная проблема возобновляемой энергии в Китае. Расширение инфраструктуры электросетей и увеличение мощностей аккумуляторных систем не успевают за новыми проектами ВЭС и СЭС. Многие из новых проектов ВИЭ находятся далеко от крупных городов и промышленных центров, в пустынной местности и в высокогорных районах. В результате вся выработанная электроэнергия, которая не была потреблена в регионе, теряется. Китай планирует увеличить долю возобновляемой и атомной энергии до 20% от общего потребления к 2025 году, а значит сейчас она находится на уровне около 18%. Угольные электростанции оказываются стабильнее, так как находятся непосредственно в городах и потери электроэнергии на этапе от фактической выработки до реального потребления минимальны.
#RES #Coal #China
❤1
Немецкая LEAG получит 1 млрд. евро для отказа от угля. Что компания сможет сделать на эти деньги?
Немецкая Lausitz Energie Bergbau (#LEAG), дочерняя компания холдинга #EPH group, который принадлежит предпринимателю Даниэлю Кретинскому, получит 1,1 млрд. долларов от Европейской комиссии для закрытия угольных активов к 2038 году. Ранее финансирование должно было составлять около 1,8 млрд. долларов, однако грант был пересмотрен.
На первый взгляд сумма кажется очень неплохим вариантом, но на что действительно LEAG хватит этих денег?
На данный момент компания:
Добывает около 42 млн. т бурого угля (большая часть поставляется на собственные электрсотанции)
Делает угольные брикеты для отопления частных домохозяйств.
Имеет 8090 МВт угольных электростанций (они уже не работают со 100% загрузкой, однако обслуживание энергоблоков поддерживается).
LEAG заявляла, что планирует инвестировать в ВИЭ. Сейчас основной доход компании, вероятно, продажа электроэнергии. Давайте предположим, что, учитывая не 100% загрузку, реально работают 5500 МВт. И попробуем заменить их на ВЭС.
По данным IRENA, средние затраты на строительство и запуск 1 КВт ВЭС составляли около 1150 долларов для наземных электостанций и 3100 долларов для оффшорных. Большинство самых выгодных для ВЭС земель в Германии уже занято, так что примем соотношение 70% морских электростанций – 30% наземных. Поучится примерно 13,2 млрд. долларов.
Возможно EPH поможет снизить затраты недавнее приобретение доли в сталелитейной компании #Thyssenkrupp, и потенциальная возможность делать турбины из собственной «зеленой» стали. Но самое главное, что даже если компания заменит на ВЭС и СЭС текущие мощности, то огромное количество персонала, как минимум весь штат с угольных шахт и производства брикетов, останется без работы.
Этот пример нисколько не принижает проблемы российских угольщиков, цены на электроэнергию в России ниже, чем в Европе, и электростанции не готовы много платить за уголь на внутреннем рынке. Падение экспорта из-за логистики российским угледобывающим компаниям никто не компенсирует, а если Россия в 2028 году введет налог на выбросы СО2, то условный СУЭК вряд ли получит грант и в 1000 рублей на сокращение выбросов.
Но само восприятие такого финансирования как нечто невероятного – проблема нашего менталитета, на фоне постоянного «ничего», любое «лучше чем ничего» кажется настоящим подарком. А последнее время уже и «ничего» вместо «чего-то плохого» - хорошо.
#Coal #RES #Europe
Немецкая Lausitz Energie Bergbau (#LEAG), дочерняя компания холдинга #EPH group, который принадлежит предпринимателю Даниэлю Кретинскому, получит 1,1 млрд. долларов от Европейской комиссии для закрытия угольных активов к 2038 году. Ранее финансирование должно было составлять около 1,8 млрд. долларов, однако грант был пересмотрен.
На первый взгляд сумма кажется очень неплохим вариантом, но на что действительно LEAG хватит этих денег?
На данный момент компания:
Добывает около 42 млн. т бурого угля (большая часть поставляется на собственные электрсотанции)
Делает угольные брикеты для отопления частных домохозяйств.
Имеет 8090 МВт угольных электростанций (они уже не работают со 100% загрузкой, однако обслуживание энергоблоков поддерживается).
LEAG заявляла, что планирует инвестировать в ВИЭ. Сейчас основной доход компании, вероятно, продажа электроэнергии. Давайте предположим, что, учитывая не 100% загрузку, реально работают 5500 МВт. И попробуем заменить их на ВЭС.
По данным IRENA, средние затраты на строительство и запуск 1 КВт ВЭС составляли около 1150 долларов для наземных электостанций и 3100 долларов для оффшорных. Большинство самых выгодных для ВЭС земель в Германии уже занято, так что примем соотношение 70% морских электростанций – 30% наземных. Поучится примерно 13,2 млрд. долларов.
Возможно EPH поможет снизить затраты недавнее приобретение доли в сталелитейной компании #Thyssenkrupp, и потенциальная возможность делать турбины из собственной «зеленой» стали. Но самое главное, что даже если компания заменит на ВЭС и СЭС текущие мощности, то огромное количество персонала, как минимум весь штат с угольных шахт и производства брикетов, останется без работы.
Этот пример нисколько не принижает проблемы российских угольщиков, цены на электроэнергию в России ниже, чем в Европе, и электростанции не готовы много платить за уголь на внутреннем рынке. Падение экспорта из-за логистики российским угледобывающим компаниям никто не компенсирует, а если Россия в 2028 году введет налог на выбросы СО2, то условный СУЭК вряд ли получит грант и в 1000 рублей на сокращение выбросов.
Но само восприятие такого финансирования как нечто невероятного – проблема нашего менталитета, на фоне постоянного «ничего», любое «лучше чем ничего» кажется настоящим подарком. А последнее время уже и «ничего» вместо «чего-то плохого» - хорошо.
#Coal #RES #Europe
Telegram
Coal slow (Уголь в квадрате)
Живут же люди
Вторая по величине угледобывающая компания Германии – Lausitz Energie Bergbau AG, подразделение EPH group чешского миллиардера Даниэля Кретинского – получит 1 млрд евро в качестве компенсации за прекращение добычи угля, сообщает Bloomberg.…
Вторая по величине угледобывающая компания Германии – Lausitz Energie Bergbau AG, подразделение EPH group чешского миллиардера Даниэля Кретинского – получит 1 млрд евро в качестве компенсации за прекращение добычи угля, сообщает Bloomberg.…
👍2
Thyssenkrupp подключила завод в Хагене напрямую к ВЭС
#Thyssenkrupp подключила завод по производству холоднокатаной полосы в немецком Хагене к ВЭС с помощью прямой электросети длиной 3 км. Это первое предприятие в сталелитейной промышленности Германии, подключенное напрямую к ВИЭ.
ВЭС компании SL NaturEnergie вырабатывает около 55 млн КВт*ч электроэнергии в год и сможет покрыть до 40% потребления Tyssenkrupp Hohenlimburg. Это снизит выбросы СО2 предприятия на 11% по сравнению с текущим уровнем.
В будущем потребление электроэнергии Thyssenkrupp может существенно вырасти из-за электролизёров - компания планирует заменить все доменное производство 4 установками DRI и постепенно перевести их на 100% зелёного водорода. Хороший потенциал для LEAG, которую заставляют отказаться от угля.
#GreenSteel #Germany
#Thyssenkrupp подключила завод по производству холоднокатаной полосы в немецком Хагене к ВЭС с помощью прямой электросети длиной 3 км. Это первое предприятие в сталелитейной промышленности Германии, подключенное напрямую к ВИЭ.
ВЭС компании SL NaturEnergie вырабатывает около 55 млн КВт*ч электроэнергии в год и сможет покрыть до 40% потребления Tyssenkrupp Hohenlimburg. Это снизит выбросы СО2 предприятия на 11% по сравнению с текущим уровнем.
В будущем потребление электроэнергии Thyssenkrupp может существенно вырасти из-за электролизёров - компания планирует заменить все доменное производство 4 установками DRI и постепенно перевести их на 100% зелёного водорода. Хороший потенциал для LEAG, которую заставляют отказаться от угля.
#GreenSteel #Germany
Rio Tinto инвестирует в технологию производства DRI на основе биомассы из австралийской железной руды
#RioTinto инвестирует 143 млн. USD в научно-исследовательский центр в Западной Австралии для дальнейшей оценки эффективности процесса BioIronTM. До этого компания проводила испытания на тестовой установке в Германии, в Австралии будет подстроена установка в 10 раз большей мощности (1 т DRI в час). Проект реализуется совместно с Ноттингемским университетом, компаниями #Metso и Sedgman Onyx, ввод в эксплуатацию установки запланирован на 2026 год.
В процессе BioIron используется биомасса (древесина и другие органические отходы) и энергия микроволн для восстановления железной руды Rio Tinto с австралийских рудников в регионе Pilbara. Процесс чем-то похож на производство #DRI во возвращающихся печах, только вместо энергетического угля в качестве топлива используется биомасса и микроволны. Rio Tinto заявляет, что вместе с ВИЭ (потребление энергии в 3 раза меньше, чем при электролизе-DRI на основе H2) и поглощением углерода за счёт выращивания растений для биомассы BioIron потенциально может сократить выбросы СО2 на 95% по сравнению с доменным производством.
Основное преимущество процесса, вероятно, заключается в более низком качестве исходного железорудного сырья. Rio Tinto продолжает искать способы использовать свою руду Pilbara с содержанием Fe около 58% для производства «зеленой» стали.
#DRI #Australia
#RioTinto инвестирует 143 млн. USD в научно-исследовательский центр в Западной Австралии для дальнейшей оценки эффективности процесса BioIronTM. До этого компания проводила испытания на тестовой установке в Германии, в Австралии будет подстроена установка в 10 раз большей мощности (1 т DRI в час). Проект реализуется совместно с Ноттингемским университетом, компаниями #Metso и Sedgman Onyx, ввод в эксплуатацию установки запланирован на 2026 год.
В процессе BioIron используется биомасса (древесина и другие органические отходы) и энергия микроволн для восстановления железной руды Rio Tinto с австралийских рудников в регионе Pilbara. Процесс чем-то похож на производство #DRI во возвращающихся печах, только вместо энергетического угля в качестве топлива используется биомасса и микроволны. Rio Tinto заявляет, что вместе с ВИЭ (потребление энергии в 3 раза меньше, чем при электролизе-DRI на основе H2) и поглощением углерода за счёт выращивания растений для биомассы BioIron потенциально может сократить выбросы СО2 на 95% по сравнению с доменным производством.
Основное преимущество процесса, вероятно, заключается в более низком качестве исходного железорудного сырья. Rio Tinto продолжает искать способы использовать свою руду Pilbara с содержанием Fe около 58% для производства «зеленой» стали.
#DRI #Australia
YouTube
Rio Tinto | BioIron
In the transition to low CO2 emission steel making, Rio Tinto is developing a potential break-through technology - BioIronTM, using raw biomass (including agricultural wastes) and microwave energy. Here’s a bit more information on this technology and how…
Китайская сталелитейная отрасль может быть включена в систему торговли выбросами в этом году
Китайская ассоциации черной металлургии заявила, что сталелитейная отрасль может быть включена во внутреннюю систему торговли выбросами Китая (ETS) уже в этом году. При этом руководство по определению выбросов, включающее в себя допустимые значения выбросов СО2-e на тонну стали, и система распределения бесплатных квот еще находятся на стадии разработки.
Китай запустил ETS в 2021 году, в настоящий момент она охватывает только энергетический сектор, фактически установленные квоты на выбросы углерода имеют только угольные электростанции в нескольких провинциях страны. В ближайшее время Китай планирует расширить систему на те отрасли, которые включены в европейский CBAM.
С одной стороны, Китай, вероятно, планирует ускорить декарбонизацию производства стали (на этот сектор приходится 15% валовых выбросов страны), так как добровольный рынок углеродных единиц не привел к ожидаемому эффекту. ETS заставит производителей снизить выбросы за счет «зеленых» проектов или компенсировать разницу покупкой углеродных единиц. Это также может поддержать премии на стальную продукцию с низким углеродным следом на внутреннем рынке Китая.
С другой стороны, такое резкое включение отраслей, которые входят в CBAM, после некоторой стагнации ETS c 2021 года, может означать, что Китай хочет добиться признания внутренней системы торговли выбросами со стороны европейских стран. Это позволит китайским производителям продолжить экспортировать стальную продукцию в ЕС.
Согласно S&P Global, китайские производители не очень готовы к введению ETS и опасаются, что это приведет к снижению прибыли, которая и так находится на минимальном уровне. Около 80 металлургических компаний, на которые приходится 13% производства стали в Китае, уже участвовали в системе в тестовом режиме, однако они в основном были сосредоточены на повышение энергоэффективности производства и не принимали активного участия в торговле квотами.
На данный момент цена на углерод в Китае составляет примерно 13,3 USD/t, текущая прибыль производителей стали находится на уровне 13,8…41,3 USD/t, в зависимости от продукции.
Если ETS действительно будет введена в этом году, начальный уровень допустимых выбросов, вероятно, окажется достаточно высоким, так как на производство стали по цепочке Доменная печь-ККЦ сейчас приходится почти 89%.
Потенциальное снижение прибыли за счет компенсации выбросов может увеличить загрузку электросталеплавильных мощностей, использование которых сейчас оказывается практически нерентабельным, и помочь Китаю достигнуть целевого показателя в 15% электростали к концу 2025 года. Если Китай будет использовать доходы от ETS в виде грантов для «зеленых» проектов, то это поддержит и дальнейшее развитие производства DRI в ближайшем будущем.
#GreenSteel #China
Китайская ассоциации черной металлургии заявила, что сталелитейная отрасль может быть включена во внутреннюю систему торговли выбросами Китая (ETS) уже в этом году. При этом руководство по определению выбросов, включающее в себя допустимые значения выбросов СО2-e на тонну стали, и система распределения бесплатных квот еще находятся на стадии разработки.
Китай запустил ETS в 2021 году, в настоящий момент она охватывает только энергетический сектор, фактически установленные квоты на выбросы углерода имеют только угольные электростанции в нескольких провинциях страны. В ближайшее время Китай планирует расширить систему на те отрасли, которые включены в европейский CBAM.
С одной стороны, Китай, вероятно, планирует ускорить декарбонизацию производства стали (на этот сектор приходится 15% валовых выбросов страны), так как добровольный рынок углеродных единиц не привел к ожидаемому эффекту. ETS заставит производителей снизить выбросы за счет «зеленых» проектов или компенсировать разницу покупкой углеродных единиц. Это также может поддержать премии на стальную продукцию с низким углеродным следом на внутреннем рынке Китая.
С другой стороны, такое резкое включение отраслей, которые входят в CBAM, после некоторой стагнации ETS c 2021 года, может означать, что Китай хочет добиться признания внутренней системы торговли выбросами со стороны европейских стран. Это позволит китайским производителям продолжить экспортировать стальную продукцию в ЕС.
Согласно S&P Global, китайские производители не очень готовы к введению ETS и опасаются, что это приведет к снижению прибыли, которая и так находится на минимальном уровне. Около 80 металлургических компаний, на которые приходится 13% производства стали в Китае, уже участвовали в системе в тестовом режиме, однако они в основном были сосредоточены на повышение энергоэффективности производства и не принимали активного участия в торговле квотами.
На данный момент цена на углерод в Китае составляет примерно 13,3 USD/t, текущая прибыль производителей стали находится на уровне 13,8…41,3 USD/t, в зависимости от продукции.
Если ETS действительно будет введена в этом году, начальный уровень допустимых выбросов, вероятно, окажется достаточно высоким, так как на производство стали по цепочке Доменная печь-ККЦ сейчас приходится почти 89%.
Потенциальное снижение прибыли за счет компенсации выбросов может увеличить загрузку электросталеплавильных мощностей, использование которых сейчас оказывается практически нерентабельным, и помочь Китаю достигнуть целевого показателя в 15% электростали к концу 2025 года. Если Китай будет использовать доходы от ETS в виде грантов для «зеленых» проектов, то это поддержит и дальнейшее развитие производства DRI в ближайшем будущем.
#GreenSteel #China
🤯2👍1
Самый неожиданный DRI проект: горнодобывающая компания из Мавритании SNIM построит DRI завод с сербской энергетической компанией CWP
Горнодобывающая компания Societe Nationale Industrielle et Miniere (SNIM) и энергетическая компания AMAN Green Energy, дочерняя компания сербской #CWP Global, подписали соглашение для строительства завода по производству DRI в Мавритании.
AMAN Green Energy уже получила разрешение на строительство завода по производству «зеленого» водорода мощностью 1,7 млн. т в год на площадке в Мавритании. Для обеспечения электролизеров компания построит 18 ГВт ВЭС и 12 МВт СЭС.
Завод SNIM будет производить DRI на основе «зеленого» водорода, горячебрикетированное железо будет поставляться на европейский рынок. AMAN Green Energy также обеспечит электроэнергией процессы производства DRI и брикетирования. Мощность завода составит около 1 млн. т ГБЖ в год, дата ввода в эксплуатацию пока неизвестна.
На данный момент SNIM добывает около 14 млн. т железной руды в Мавритании.
#DRI #Mauritania #Serbia
Горнодобывающая компания Societe Nationale Industrielle et Miniere (SNIM) и энергетическая компания AMAN Green Energy, дочерняя компания сербской #CWP Global, подписали соглашение для строительства завода по производству DRI в Мавритании.
AMAN Green Energy уже получила разрешение на строительство завода по производству «зеленого» водорода мощностью 1,7 млн. т в год на площадке в Мавритании. Для обеспечения электролизеров компания построит 18 ГВт ВЭС и 12 МВт СЭС.
Завод SNIM будет производить DRI на основе «зеленого» водорода, горячебрикетированное железо будет поставляться на европейский рынок. AMAN Green Energy также обеспечит электроэнергией процессы производства DRI и брикетирования. Мощность завода составит около 1 млн. т ГБЖ в год, дата ввода в эксплуатацию пока неизвестна.
На данный момент SNIM добывает около 14 млн. т железной руды в Мавритании.
#DRI #Mauritania #Serbia
❤🔥1
Danieli построит DRI установку для завода Tata steel в Нидерландах
Итальянский производитель оборудования #Danieli построит DRI установку годовой мощностью 2,5 млн. т для дочерней компании индийской #TataSteel в Нидерландах. Установка будет оснащена технологией Energiron и позволит использовать как природный газ, так и 100% водорода в качестве восстановителя.
К 2030 году Tata steel планирует заменить на цепочку DRI-EAF одну из доменных печей в Нидерландах и закрыть один из двух цехов коксохимического производства. Ожидается, что это позволит снизить выбросы СО2 предприятия на 40% по сравнению с текущим уровнем.
В 2026 году энергетическая компания #CrossWind планирует ввести в эксплуатацию установку по производству «зеленого» водорода рядом со своей оффшорной ВЭС Hollandse Kust Noord. Потенциально, проект мог бы стать поставщиком водорода для сталелитейного завода Tata Steel.
#DRI #Europe
Итальянский производитель оборудования #Danieli построит DRI установку годовой мощностью 2,5 млн. т для дочерней компании индийской #TataSteel в Нидерландах. Установка будет оснащена технологией Energiron и позволит использовать как природный газ, так и 100% водорода в качестве восстановителя.
К 2030 году Tata steel планирует заменить на цепочку DRI-EAF одну из доменных печей в Нидерландах и закрыть один из двух цехов коксохимического производства. Ожидается, что это позволит снизить выбросы СО2 предприятия на 40% по сравнению с текущим уровнем.
В 2026 году энергетическая компания #CrossWind планирует ввести в эксплуатацию установку по производству «зеленого» водорода рядом со своей оффшорной ВЭС Hollandse Kust Noord. Потенциально, проект мог бы стать поставщиком водорода для сталелитейного завода Tata Steel.
#DRI #Europe
❤🔥1
ArcelorMittal построит ВЭС на территории сталелитейного завода в Германии
#ArcelorMittal Bremen подписал соглашение с энергетической компанией WPD для строительства ВЭС мощностью 72 МВт на территории сталелитейного завода в немецком городе Бремен.
На первом этапе будут заменены две уже действующие ветряные турбины и построены 3 новых, на втором этапе планируется строительство еще 5 ветряных турбин. Весь объем возобновляемой энергии будет использоваться для производства стали.
На данный момент мощность производства предприятия составляет 3,6 млн. т стали в год по цепочке ДП-ККЦ. ArcelorMittal планирует построить установку DRI и две электродуговые печи на площадке в Бремене для замены доменного производства.
#RES #GreenSteel #Europe
#ArcelorMittal Bremen подписал соглашение с энергетической компанией WPD для строительства ВЭС мощностью 72 МВт на территории сталелитейного завода в немецком городе Бремен.
На первом этапе будут заменены две уже действующие ветряные турбины и построены 3 новых, на втором этапе планируется строительство еще 5 ветряных турбин. Весь объем возобновляемой энергии будет использоваться для производства стали.
На данный момент мощность производства предприятия составляет 3,6 млн. т стали в год по цепочке ДП-ККЦ. ArcelorMittal планирует построить установку DRI и две электродуговые печи на площадке в Бремене для замены доменного производства.
#RES #GreenSteel #Europe
❤🔥1
Металлоинвест будет поставлять окатыши DR-качества для проекта ОМК Эколант
Компании подписали соглашение сроком на 15 лет на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме, в рамках которого #Металлоинвест поставит для проекта «Эколант» #ОМК 53 млн. т. железорудных окатышей DR-качества. Около 3,5 млн. т окатышей в год смогут полностью покрыть потребности в сырье DRI установки мощностью 2,5 млн. т в год.
Проект #Эколант расположен в Нижегородской области, годовая мощность производства стали по цепочке DEI-EAF составит 1,8 млн. т в год. Запуск запланирован на 2025 год. DRI установку для проекта строил итальянский производитель оборудования Danieli, вспомогательное оборудование поставляла итальянская компания SIAD Macchine Impianti. После официального ухода компаний с российского рынка статус готовности оборудования неизвестен.
ОМК заявляет, что выбросы СО2 проекта будут в 3 раза меньше, чем при производстве стали по цепочке Доменная печь-ККЦ. Средний показатель для российских производителей стали по цепочке ДП-ККЦ составляет около 1,9 т СО2-e/т стали (Scope 1 и 2). Показатель 0,63 т СО2-e/т стали для цепочки DRI (на основе природного газа) – EAF меньше нижней границы диапазона выбросов по данным WSA.
#DRI #Russia
Компании подписали соглашение сроком на 15 лет на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме, в рамках которого #Металлоинвест поставит для проекта «Эколант» #ОМК 53 млн. т. железорудных окатышей DR-качества. Около 3,5 млн. т окатышей в год смогут полностью покрыть потребности в сырье DRI установки мощностью 2,5 млн. т в год.
Проект #Эколант расположен в Нижегородской области, годовая мощность производства стали по цепочке DEI-EAF составит 1,8 млн. т в год. Запуск запланирован на 2025 год. DRI установку для проекта строил итальянский производитель оборудования Danieli, вспомогательное оборудование поставляла итальянская компания SIAD Macchine Impianti. После официального ухода компаний с российского рынка статус готовности оборудования неизвестен.
ОМК заявляет, что выбросы СО2 проекта будут в 3 раза меньше, чем при производстве стали по цепочке Доменная печь-ККЦ. Средний показатель для российских производителей стали по цепочке ДП-ККЦ составляет около 1,9 т СО2-e/т стали (Scope 1 и 2). Показатель 0,63 т СО2-e/т стали для цепочки DRI (на основе природного газа) – EAF меньше нижней границы диапазона выбросов по данным WSA.
#DRI #Russia
❤🔥2
Новая Зеландия отменит запрет на разведку новых нефтегазовых месторождений
Правительство Новой Зеландии планирует отменить закон 2018 года, который запретил разведку новых месторождений нефти и газа в стране для ускорения декарбонизации. Отмечается, что этот закон привел к снижению инвестиций в уже разрабатываемые проекты и угрожает энергетической безопасности страны.
Добыча газа в Новой Зеландии начала снижаться быстрее, чем ожидалось. В апреле 2024 года падение составило 33% в годовом исчислении, а запасы на действующих месторождениях впервые оказались ниже, чем объем потребления страны на ближайшие 10 лет.
Ранее тепловая электростанция Genesis Energy в Новой Зеландии, которая использует уголь и газ в качестве топлива, заявила о том, что ей впервые с 2022 года придется импортировать энергетический уголь из-за недостаточного объема поставок газа. Компания собирается импортировать более дешевое сырье из Индонезии, а не из Австралии. Даже грустно, что поблизости не оказалось российского угля хорошего качества и со скидками…
#Mining #NewZealand
Правительство Новой Зеландии планирует отменить закон 2018 года, который запретил разведку новых месторождений нефти и газа в стране для ускорения декарбонизации. Отмечается, что этот закон привел к снижению инвестиций в уже разрабатываемые проекты и угрожает энергетической безопасности страны.
Добыча газа в Новой Зеландии начала снижаться быстрее, чем ожидалось. В апреле 2024 года падение составило 33% в годовом исчислении, а запасы на действующих месторождениях впервые оказались ниже, чем объем потребления страны на ближайшие 10 лет.
Ранее тепловая электростанция Genesis Energy в Новой Зеландии, которая использует уголь и газ в качестве топлива, заявила о том, что ей впервые с 2022 года придется импортировать энергетический уголь из-за недостаточного объема поставок газа. Компания собирается импортировать более дешевое сырье из Индонезии, а не из Австралии. Даже грустно, что поблизости не оказалось российского угля хорошего качества и со скидками…
#Mining #NewZealand
👏2
Выбросы СО2-e ЧЕ по футболу составят около 490 тыс. т
Это почти в 6 раз меньше, чем на ЧМ 2022 в Катаре (3,6 млн. т), UEFA обещали сделать этот чемпионат Европы одним из самых «устойчивых» турниров. Это логично – более 70% выбросов приходится на логистику, а лететь/ехать в Германию из европейских стран ближе, чем в Катар со всего мира. Масштаб ЧЕ также по определению меньше, чем ЧМ, поэтому снижение реальных удельных выбросов явно будет не таким впечатляющим.
Чтобы снизить выбросы организаторы пытались заманить болельщиков на поезда в Германию и общественный транспорт внутри страны с помощью скидок и бесплатного проезда при наличии билета. Однако уже на первый матч из Шотландии приехало почти 200 тыс. болельщиков, а билеты были только у 10 тыс. человек. Еще обещали снижать углеродный след вегетарианскими блюдами, и, конечно, переработкой отходов.
UEFA также компенсирует каждую тонну СО2 финансированием в 25 евро – эти деньги пойдут на экологические проекты в футболе Германии. Один из клубов Бундеслиги, Фрайбург, уже построил стадион Schwarzwald-Stadion, который работает исключительно на солнечной энергии с аккумуляторными системами. Теоретически, UEFA и FIFA могли бы направлять средства на декарбонизацию непосредственно логистики - экологическое авиационное топливо и электротранспорт.
Снижение выбросов парниковых газов на турнирах мирового уровня - это всегда некоторый баланс ESG между E и S. С одной стороны, логично использовать уже имеющуюся развитую инфраструктуру стадионов и минимизировать перемещение между городами. С другой, такой подход мешает развитию футбола в странах с менее продвинутой инфраструктурой и не дает перемещаться по разным уголкам страны организатора. Решайте сами за какой подход вы болеете, Green Ferrum болеет за Францию 🇫🇷
#GreenFootball #Germany
Это почти в 6 раз меньше, чем на ЧМ 2022 в Катаре (3,6 млн. т), UEFA обещали сделать этот чемпионат Европы одним из самых «устойчивых» турниров. Это логично – более 70% выбросов приходится на логистику, а лететь/ехать в Германию из европейских стран ближе, чем в Катар со всего мира. Масштаб ЧЕ также по определению меньше, чем ЧМ, поэтому снижение реальных удельных выбросов явно будет не таким впечатляющим.
Чтобы снизить выбросы организаторы пытались заманить болельщиков на поезда в Германию и общественный транспорт внутри страны с помощью скидок и бесплатного проезда при наличии билета. Однако уже на первый матч из Шотландии приехало почти 200 тыс. болельщиков, а билеты были только у 10 тыс. человек. Еще обещали снижать углеродный след вегетарианскими блюдами, и, конечно, переработкой отходов.
UEFA также компенсирует каждую тонну СО2 финансированием в 25 евро – эти деньги пойдут на экологические проекты в футболе Германии. Один из клубов Бундеслиги, Фрайбург, уже построил стадион Schwarzwald-Stadion, который работает исключительно на солнечной энергии с аккумуляторными системами. Теоретически, UEFA и FIFA могли бы направлять средства на декарбонизацию непосредственно логистики - экологическое авиационное топливо и электротранспорт.
Снижение выбросов парниковых газов на турнирах мирового уровня - это всегда некоторый баланс ESG между E и S. С одной стороны, логично использовать уже имеющуюся развитую инфраструктуру стадионов и минимизировать перемещение между городами. С другой, такой подход мешает развитию футбола в странах с менее продвинутой инфраструктурой и не дает перемещаться по разным уголкам страны организатора. Решайте сами за какой подход вы болеете, Green Ferrum болеет за Францию 🇫🇷
#GreenFootball #Germany
👎2❤🔥1
Как качество руды влияет на выбросы СО2 при добыче и производстве концентрата?
Основное сырье для производства «зеленой» стали по цепочке DRI-EAF – железорудные окатыши c минимальным содержанием Fe 67%. Исходное сырье для самих окатышей, как правило, магнетитовая руда с изначально достаточно высоким содержанием железа.
Рассмотрим, как содержание железа в исходной руде повлияет на выбросы СО2-e на пути от добычи руды до производства концентрата с минимальным содержанием Fe 69% для дальнейшего изготовления DR-окатышей.
Для сравнения влияния содержания Fe возьмем два теоретических отличных месторождения руды с исходным содержанием Fe 45% и 50%, открытую добычу, расстояние не более 2 км до обогатительной фабрики, основную операцию обогащения для магнетитовой руды – магнитную сепарацию. В расчете учитывался только расход дизельного топлива и затраты электроэнергии в пересчете на МДж.
Самые энергозатратные процессы – измельчение руды (этап после дробления и сортировки непосредственно перед магнитной сепарацией), транспортировка руды до обогатительной фабрики и извлечение и загрузка руды.
Потенциально, каждые 5% Fe в исходной руде снижают затраты электроэнергии на 39 МДж и выбросы СО2-e (при условии использования дизельного топлива и угольной генерации) – на 11 кг/т концентрата.
Весь перевод электроэнергии на ВИЭ и электрификация карьерного транспорта могут снизить выбросы на 87%.
108 кг СО2-e на тонну концентрата кажется не таким высоким уровнем выбросов для производства стали по пути DRI-EAF на основе газа - всего около 7% от всего процесса. Однако при переходе на DRI-EAF на основе водорода – это уже 22%.
При этом для более реальных условий затраты электроэнергии оказываются в разы выше из-за низкого содержания железа в исходной руде (30-35%), обогащения гематитовой руды за счет флотации и больших расстояний транспортировки. Снижение Fe в исходной руде также неизбежно ведет к увеличению объема хвостов при производстве концентрата.
Электрификация карьерного и грузового транспорта, а также обеспечение ГОКов возобновляемой энергией будут решающими факторами для декарбонизации добычи руды. #RioTinto, #Vale, #Ferrexpo уже работают в этом направлении.
#Mining #World
Основное сырье для производства «зеленой» стали по цепочке DRI-EAF – железорудные окатыши c минимальным содержанием Fe 67%. Исходное сырье для самих окатышей, как правило, магнетитовая руда с изначально достаточно высоким содержанием железа.
Рассмотрим, как содержание железа в исходной руде повлияет на выбросы СО2-e на пути от добычи руды до производства концентрата с минимальным содержанием Fe 69% для дальнейшего изготовления DR-окатышей.
Для сравнения влияния содержания Fe возьмем два теоретических отличных месторождения руды с исходным содержанием Fe 45% и 50%, открытую добычу, расстояние не более 2 км до обогатительной фабрики, основную операцию обогащения для магнетитовой руды – магнитную сепарацию. В расчете учитывался только расход дизельного топлива и затраты электроэнергии в пересчете на МДж.
Самые энергозатратные процессы – измельчение руды (этап после дробления и сортировки непосредственно перед магнитной сепарацией), транспортировка руды до обогатительной фабрики и извлечение и загрузка руды.
Потенциально, каждые 5% Fe в исходной руде снижают затраты электроэнергии на 39 МДж и выбросы СО2-e (при условии использования дизельного топлива и угольной генерации) – на 11 кг/т концентрата.
Весь перевод электроэнергии на ВИЭ и электрификация карьерного транспорта могут снизить выбросы на 87%.
108 кг СО2-e на тонну концентрата кажется не таким высоким уровнем выбросов для производства стали по пути DRI-EAF на основе газа - всего около 7% от всего процесса. Однако при переходе на DRI-EAF на основе водорода – это уже 22%.
При этом для более реальных условий затраты электроэнергии оказываются в разы выше из-за низкого содержания железа в исходной руде (30-35%), обогащения гематитовой руды за счет флотации и больших расстояний транспортировки. Снижение Fe в исходной руде также неизбежно ведет к увеличению объема хвостов при производстве концентрата.
Электрификация карьерного и грузового транспорта, а также обеспечение ГОКов возобновляемой энергией будут решающими факторами для декарбонизации добычи руды. #RioTinto, #Vale, #Ferrexpo уже работают в этом направлении.
#Mining #World
👍2
Самое красивое хвостохранилище на бывшем угольном разрезе
Коркинский угольный разрез – один из крупнейших угольных разрезов в мире, с размерами 3 км*2,5км и глубиной почти 0,5 км. Добыча бурого угля на разрезе велась с 1934 по 2017 год – всего было добыто 260 млн. т угля. Дальнейшая добыча откртытым способом была невозможна, а продолжение подземной добычи – экономически нецелесообразно. Предприятие закрыли, а на разрезе периодически возникали эндогенные пожары из-за взаимодействия угля с атмосферой.
Началась разработка проекта рекультивации, но на горизонте (в прямом смысле этого слова – до Томинского ГОКа 14 км) появилась Русская медная компания. И решила «рекультивировать» разрез в свое хвостохранилище для Томинского медного месторождения.
У проекта было много технологических проблем – от угрозы обрушения бортов до транспортировки пульпы по трубопроводу на такое расстояние при низких температурах. РМК пошла дальше и начала сгущать хвосты с добавлением флокулянта, получая закладочный материал.
Теперь на бывшем угольном разрезе появилось бирюзовое озеро – на дне закладочный материал из хвостов и около 3 метров уровня воды сверху. Закладка будет продолжаться до 2045 года. Уралгеопроект утверждает, что «все металлические отходы находятся в инертном состоянии, а вода питьевого качества».
Не знаем, насколько этот проект можно назвать рекультивацией и настоятельно не рекомендуем вам там купаться или пить – даже после обещанной посадки вокруг лесного массива. Но получилось красиво, пожары закончились, а что будет дальше – увидим после 2045 года.
#Mining #Russia
Коркинский угольный разрез – один из крупнейших угольных разрезов в мире, с размерами 3 км*2,5км и глубиной почти 0,5 км. Добыча бурого угля на разрезе велась с 1934 по 2017 год – всего было добыто 260 млн. т угля. Дальнейшая добыча откртытым способом была невозможна, а продолжение подземной добычи – экономически нецелесообразно. Предприятие закрыли, а на разрезе периодически возникали эндогенные пожары из-за взаимодействия угля с атмосферой.
Началась разработка проекта рекультивации, но на горизонте (в прямом смысле этого слова – до Томинского ГОКа 14 км) появилась Русская медная компания. И решила «рекультивировать» разрез в свое хвостохранилище для Томинского медного месторождения.
У проекта было много технологических проблем – от угрозы обрушения бортов до транспортировки пульпы по трубопроводу на такое расстояние при низких температурах. РМК пошла дальше и начала сгущать хвосты с добавлением флокулянта, получая закладочный материал.
Теперь на бывшем угольном разрезе появилось бирюзовое озеро – на дне закладочный материал из хвостов и около 3 метров уровня воды сверху. Закладка будет продолжаться до 2045 года. Уралгеопроект утверждает, что «все металлические отходы находятся в инертном состоянии, а вода питьевого качества».
Не знаем, насколько этот проект можно назвать рекультивацией и настоятельно не рекомендуем вам там купаться или пить – даже после обещанной посадки вокруг лесного массива. Но получилось красиво, пожары закончились, а что будет дальше – увидим после 2045 года.
#Mining #Russia
❤5