Монголия наладила выпуск электрокаров раньше РФ
Хоть и не своей разработки, пишут Китайские Автомобили.
Первым национальным EV-производителем стала компания Bars Motors — под брендом MOZO Hero она будет выпускать копию китайского Hengrun HRS1.
Характеристики:
⚡️1 электромотор: 44 л.с.
⚡️батарея: 28,2 кВт⋅ч;
⚡️запас хода: 305 км (NEDC);
⚡️скорость: до 102 км/ч.
Между оригиналом и копией всего 2 отличия — шильдик и цена: от 79 млн тугриков в Монголии (₽1,4 млн) против ¥49800 (₽480 тыс.) в КНР.
@GreenAgenda
Хоть и не своей разработки, пишут Китайские Автомобили.
Первым национальным EV-производителем стала компания Bars Motors — под брендом MOZO Hero она будет выпускать копию китайского Hengrun HRS1.
Характеристики:
⚡️1 электромотор: 44 л.с.
⚡️батарея: 28,2 кВт⋅ч;
⚡️запас хода: 305 км (NEDC);
⚡️скорость: до 102 км/ч.
Между оригиналом и копией всего 2 отличия — шильдик и цена: от 79 млн тугриков в Монголии (₽1,4 млн) против ¥49800 (₽480 тыс.) в КНР.
@GreenAgenda
20 миллиардов долларов
Настолько астрономическую сумму вложит Volkswagen в свои гигафабрики, пишет Reuters.
Завод №1 под названием PowerCo разместится в немецком городе Зальцгиттер. В 8 таких локаций будут инвестировать до 2030 г.
По расчетам VW, годовой доход аккумуляторного производства составит столько же, сколько и изначальные траты на него — около $20 млрд. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Настолько астрономическую сумму вложит Volkswagen в свои гигафабрики, пишет Reuters.
Завод №1 под названием PowerCo разместится в немецком городе Зальцгиттер. В 8 таких локаций будут инвестировать до 2030 г.
По расчетам VW, годовой доход аккумуляторного производства составит столько же, сколько и изначальные траты на него — около $20 млрд. #ЦифраДня
@GreenAgenda
NIO анонсировала зарядное устройство мощностью 500 кВт
Об этом китайский производитель электромобилей и swap-станций рассказал на ежегодном ивенте NIO Power Day.
По словам главы компании, вывод на рынок настолько мощного ЗУ — схватка за местный рынок: ещё в августе 2021 г. GAC Aion показала чарджер на 480 кВт, а чуть позже XPeng пообещал развернуть сеть такой же мощности по всей КНР.
Сверхбыстрая зарядка поступит на рынки Китая и Европы уже к концу 2022 г.
ABB придется подвинуться.
@GreenAgenda
Об этом китайский производитель электромобилей и swap-станций рассказал на ежегодном ивенте NIO Power Day.
По словам главы компании, вывод на рынок настолько мощного ЗУ — схватка за местный рынок: ещё в августе 2021 г. GAC Aion показала чарджер на 480 кВт, а чуть позже XPeng пообещал развернуть сеть такой же мощности по всей КНР.
Сверхбыстрая зарядка поступит на рынки Китая и Европы уже к концу 2022 г.
ABB придется подвинуться.
@GreenAgenda
«КАМАЗ»: мы показали лишь примеры, а не реальный облик
«Не подтверждаем, что на презентации показан реальный будущий облик автомобиля. Это был возможный пример того, как могут выглядеть автомобили», — заявила пресс-служба компании.
Кстати, есть версия, что китайцев сильно возмутила демонстрация их машин под видом будущей продукции «Москвича».
Ну, и зачем этот цирк?
@GreenAgenda
«Не подтверждаем, что на презентации показан реальный будущий облик автомобиля. Это был возможный пример того, как могут выглядеть автомобили», — заявила пресс-служба компании.
Кстати, есть версия, что китайцев сильно возмутила демонстрация их машин под видом будущей продукции «Москвича».
Ну, и зачем этот цирк?
@GreenAgenda
333 333
Такое количество электрокаров выпустил Volkswagen на 5 июля, рассказала компания в Twitter.
Красивый номер достался модели ID.3, которая сошла с конвейера в немецком Цвиккау. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Такое количество электрокаров выпустил Volkswagen на 5 июля, рассказала компания в Twitter.
Красивый номер достался модели ID.3, которая сошла с конвейера в немецком Цвиккау. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Впервые в истории США: солнце и ветер произвели больше электроэнергии, чем АЭС
Причём больше аж на 17,96% — это случилось ещё в апреле, пишет Electrek.
Похоже, что ветряки и солнечные панели начали вполне серьёзно конкурировать с атомом и углём.
К слову, за первые 4 месяца года на всю чистую энергию пришлось более 25% всей электроэнергии, вырабатываемой в США.
@GreenAgenda
Причём больше аж на 17,96% — это случилось ещё в апреле, пишет Electrek.
Похоже, что ветряки и солнечные панели начали вполне серьёзно конкурировать с атомом и углём.
К слову, за первые 4 месяца года на всю чистую энергию пришлось более 25% всей электроэнергии, вырабатываемой в США.
@GreenAgenda
324 500 долларов
За такую сумму на аукционе Barrett-Jackson продали почти новый (77 км) электропикап Hummer EV — т.е. в 3 раза дороже, чем предлагает General Motors.
Все из-за дефицита: люди готовы существенно переплачивать, чтобы не ждать 17 лет.
Перекупы с Авито аплодируют стоя #ЦифраДня
@GreenAgenda
За такую сумму на аукционе Barrett-Jackson продали почти новый (77 км) электропикап Hummer EV — т.е. в 3 раза дороже, чем предлагает General Motors.
Все из-за дефицита: люди готовы существенно переплачивать, чтобы не ждать 17 лет.
Перекупы с Авито аплодируют стоя #ЦифраДня
@GreenAgenda
Какая компания из сектора высоких технологий росла быстрее всех в мире в 2021 г?
На ум сразу приходят Google, Facebook, ну, или Amazon?
А вот и нет — самая высокая динамика роста (среди брендов с 10-летней историей и более) за прошлый год у CATL — ведущего производителя литий-ионных аккумуляторов для электрокаров.
Китайцы без лишнего шума в 3 раза нарастили продажи батарей.
@GreenAgenda
На ум сразу приходят Google, Facebook, ну, или Amazon?
А вот и нет — самая высокая динамика роста (среди брендов с 10-летней историей и более) за прошлый год у CATL — ведущего производителя литий-ионных аккумуляторов для электрокаров.
Китайцы без лишнего шума в 3 раза нарастили продажи батарей.
@GreenAgenda
10 000
Такое число зарядных устройств заказал парковочный оператор Stockholm Parkering для шведской столицы — в дополнение к тем 5000, которые у него уже есть.
Рекордная закупка рассчитана на 4 года: она включает зарядки не только для SP, но и для других муниципальных парковок города.
Цель Стокгольма — оборудовать чарджерами от 20 до 30%% всех городских парковочных мест к концу 2023 г. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Такое число зарядных устройств заказал парковочный оператор Stockholm Parkering для шведской столицы — в дополнение к тем 5000, которые у него уже есть.
Рекордная закупка рассчитана на 4 года: она включает зарядки не только для SP, но и для других муниципальных парковок города.
Цель Стокгольма — оборудовать чарджерами от 20 до 30%% всех городских парковочных мест к концу 2023 г. #ЦифраДня
@GreenAgenda
3 миллиона 920 тысяч
Такое невероятное количество зарядных устройств насчитали в Китае на конец июня 2022 г.
Как пишет главное новостное агентство «Синьхуа», это на 101% больше, чем за тот же период прошлого года.
Общественные зарядные станции выросли на 228%, а частные — аж на 511%. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Такое невероятное количество зарядных устройств насчитали в Китае на конец июня 2022 г.
Как пишет главное новостное агентство «Синьхуа», это на 101% больше, чем за тот же период прошлого года.
Общественные зарядные станции выросли на 228%, а частные — аж на 511%. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Свежая статистика по зарядным станциям от «Дептранса».
Время перенестись из Китая в Россию: актуальную инфографику по муниципальным зарядкам столицы выкатил «Дептранс» и его проект «Энергия Москвы».
На первые 6 мес. 2022 г.:
⚡️всего станций: 107;
⚡️зарядных сессий итого: 26000;
⚡️среднее число сессий в сутки на 1 ЗУ: 146 (?).
Пока результаты скромные, но главный тезис — с ростом числа станций, увеличилось и число зарядных сеансов — аж в 5 раз по сравнению с прошлым годом.
Переходите на электромобили.
@GreenAgenda
Время перенестись из Китая в Россию: актуальную инфографику по муниципальным зарядкам столицы выкатил «Дептранс» и его проект «Энергия Москвы».
На первые 6 мес. 2022 г.:
⚡️всего станций: 107;
⚡️зарядных сессий итого: 26000;
⚡️среднее число сессий в сутки на 1 ЗУ: 146 (?).
Пока результаты скромные, но главный тезис — с ростом числа станций, увеличилось и число зарядных сеансов — аж в 5 раз по сравнению с прошлым годом.
Переходите на электромобили.
@GreenAgenda
США присоединились к странам, где продажи EV превысили 5%
Как пишет Bloomberg, именно после преодоления такого порога начинается необратимый сдвиг в технологических предпочтениях большинства покупателей.
Если Штаты будут следовать тренду, заданному остальными 18 странами, к 2025 г. доля новых электромобилей достигнет 25% — это на 1-2 года раньше прогнозов.
@GreenAgenda
Как пишет Bloomberg, именно после преодоления такого порога начинается необратимый сдвиг в технологических предпочтениях большинства покупателей.
Если Штаты будут следовать тренду, заданному остальными 18 странами, к 2025 г. доля новых электромобилей достигнет 25% — это на 1-2 года раньше прогнозов.
@GreenAgenda
10 000
Столько электрических фургонов заказал американский торговый гигант Walmart у компании Canoo (да, такие же выбрали в NASA).
Правда, как заявляет стартап, начнётся все с первой партии в 4500 вэнов LDV, и если все будет ок — флот пополнят ещё на 5500.
Фургоны будут использоваться для доставки продуктов и товаров общего назначения уже в 2023 г.
В США у Walmart 3800 магазинов и все хорошо, а у Canoo — пока не начавшееся производство и риск банкротства из-за нехватки средств. Эта сделка может спасти молодой бренд. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Столько электрических фургонов заказал американский торговый гигант Walmart у компании Canoo (да, такие же выбрали в NASA).
Правда, как заявляет стартап, начнётся все с первой партии в 4500 вэнов LDV, и если все будет ок — флот пополнят ещё на 5500.
Фургоны будут использоваться для доставки продуктов и товаров общего назначения уже в 2023 г.
В США у Walmart 3800 магазинов и все хорошо, а у Canoo — пока не начавшееся производство и риск банкротства из-за нехватки средств. Эта сделка может спасти молодой бренд. #ЦифраДня
@GreenAgenda
Электрический кроссовер Voyah Free появится в России
Китайский бренд Dongfeng Voyah выйдет на рынок в 2023 г., пишут РИА «Новости» со ссылкой на замгенерального директора по продажам компании Лю Чжаньшу.
В Поднебесной авто называется Lantu Free и в базе предлагается с 1 электромотором мощностью 347 л.с. и запасом хода до 505 км.
У электромобиля на борту Face ID, тройной сенсорный экран, массажные кресла, и панорамная крыша с настраиваемой светопроницаемостью.
Стоимость премиального EV в РФ составит около $52,7 тыс., что прям нереально, т.к. по схожей цене электрокар продаётся в КНР.
Да, и тогда при чем тут Evolute?
@GreenAgenda
Китайский бренд Dongfeng Voyah выйдет на рынок в 2023 г., пишут РИА «Новости» со ссылкой на замгенерального директора по продажам компании Лю Чжаньшу.
В Поднебесной авто называется Lantu Free и в базе предлагается с 1 электромотором мощностью 347 л.с. и запасом хода до 505 км.
У электромобиля на борту Face ID, тройной сенсорный экран, массажные кресла, и панорамная крыша с настраиваемой светопроницаемостью.
Стоимость премиального EV в РФ составит около $52,7 тыс., что прям нереально, т.к. по схожей цене электрокар продаётся в КНР.
Да, и тогда при чем тут Evolute?
@GreenAgenda
Geely показала электропикап RD6 под суббрендом Radar
Китайцы обещают версии с задним и полным приводом, мощностью 200 и 400 л.с.
Судя по фото, электрокар сможет делиться энергией с другими потребителями. Каких-то других данных больше нет.
Также на снимках можно увидеть переносной холодильник, радио и даже доски до сёрфинга — все эти вещи под брендом Radar возможно, будут продаваться в качестве аксессуаров.
Все подробности о новинке раскроют в ближайшее время.
@GreenAgenda
Китайцы обещают версии с задним и полным приводом, мощностью 200 и 400 л.с.
Судя по фото, электрокар сможет делиться энергией с другими потребителями. Каких-то других данных больше нет.
Также на снимках можно увидеть переносной холодильник, радио и даже доски до сёрфинга — все эти вещи под брендом Radar возможно, будут продаваться в качестве аксессуаров.
Все подробности о новинке раскроют в ближайшее время.
@GreenAgenda