10 000 000

Столько раз сервис NIO поменял батареи в электромобилях своих подписчиков в Китае.

То есть на данный момент каждые 2,8 сек. одна электричка покидает станцию с «полным баком».

Такое число свопов эквивалентно пробегу в 1,98 млрд км: это сократило выбросы углерода ~ на 130 тыс. тонн — объём, который за 30 лет поглощают 1,17 млн елей.

Сейчас у сервиса 1011 точек по всей КНР. #ЦифраДня

@GreenAgenda

120 000

Столько машин в месяц начала выпускать Tesla начиная с июня, считает издание Electrek.

Выход на рекордную отметку стал возможен благодаря окончанию локдауна в Шанхае.

Если американцы сохранят или даже нарастят темп на всех 3 гигафабриках, итоги второго полугодия могут быть впечатляющими. #ЦифраДня

@GreenAgenda

В Оксфорде открылся самый мощный зарядный хаб в Европе

Главная фишка локации — чарджеры на любой вкус: они не только разной мощности, но и от разных брендов.

Как пишет сайт проекта, хаб — он же перехватывающая парковка, имеет:

⚡️10 стоек от Fastned (300 кВт);
⚡️12 стоек от Tesla (250 кВт);
⚡️20 стоек от Wenea (7-22 кВт).

Проект разработан британцами из Pivot Power — он питается только от возобновляемых источников, а его установленной мощности в 10 мВт хватит, чтобы расшириться до 400 ЗУ.

Эта станция — первая из 40, которые компания планирует открыть по всей Великобритании.

@GreenAgenda

20 миллиардов долларов

Настолько астрономическую сумму вложит Volkswagen в свои гигафабрики, пишет Reuters.

Завод №1 под названием PowerCo разместится в немецком городе Зальцгиттер. В 8 таких локаций будут инвестировать до 2030 г.

По расчетам VW, годовой доход аккумуляторного производства составит столько же, сколько и изначальные траты на него — около $20 млрд. #ЦифраДня

@GreenAgenda

NIO анонсировала зарядное устройство мощностью 500 кВт

Об этом китайский производитель электромобилей и swap-станций рассказал на ежегодном ивенте NIO Power Day.

По словам главы компании, вывод на рынок настолько мощного ЗУ — схватка за местный рынок: ещё в августе 2021 г. GAC Aion показала чарджер на 480 кВт, а чуть позже XPeng пообещал развернуть сеть такой же мощности по всей КНР.

Сверхбыстрая зарядка поступит на рынки Китая и Европы уже к концу 2022 г.

ABB придется подвинуться.

@GreenAgenda

«КАМАЗ»: мы показали лишь примеры, а не реальный облик

«Не подтверждаем, что на презентации показан реальный будущий облик автомобиля. Это был возможный пример того, как могут выглядеть автомобили», — заявила пресс-служба компании.

Кстати, есть версия, что китайцев сильно возмутила демонстрация их машин под видом будущей продукции «Москвича».

Ну, и зачем этот цирк?

@GreenAgenda

333 333

Такое количество электрокаров выпустил Volkswagen на 5 июля, рассказала компания в Twitter.

Красивый номер достался модели ID.3, которая сошла с конвейера в немецком Цвиккау. #ЦифраДня

@GreenAgenda

Впервые в истории США: солнце и ветер произвели больше электроэнергии, чем АЭС

Причём больше аж на 17,96% — это случилось ещё в апреле, пишет Electrek.

Похоже, что ветряки и солнечные панели начали вполне серьёзно конкурировать с атомом и углём.

К слову, за первые 4 месяца года на всю чистую энергию пришлось более 25% всей электроэнергии, вырабатываемой в США.

@GreenAgenda

324 500 долларов

За такую сумму на аукционе Barrett-Jackson продали почти новый (77 км) электропикап Hummer EV — т.е. в 3 раза дороже, чем предлагает General Motors.

Все из-за дефицита: люди готовы существенно переплачивать, чтобы не ждать 17 лет.

Перекупы с Авито аплодируют стоя #ЦифраДня

@GreenAgenda

Какая компания из сектора высоких технологий росла быстрее всех в мире в 2021 г?

На ум сразу приходят Google, Facebook, ну, или Amazon?

А вот и нет — самая высокая динамика роста (среди брендов с 10-летней историей и более) за прошлый год у CATL — ведущего производителя литий-ионных аккумуляторов для электрокаров.

Китайцы без лишнего шума в 3 раза нарастили продажи батарей.

@GreenAgenda

10 000

Такое число зарядных устройств заказал парковочный оператор Stockholm Parkering для шведской столицы — в дополнение к тем 5000, которые у него уже есть.

Рекордная закупка рассчитана на 4 года: она включает зарядки не только для SP, но и для других муниципальных парковок города.

Цель Стокгольма — оборудовать чарджерами от 20 до 30%% всех городских парковочных мест к концу 2023 г. #ЦифраДня

@GreenAgenda

3 миллиона 920 тысяч

Такое невероятное количество зарядных устройств насчитали в Китае на конец июня 2022 г.

Как пишет главное новостное агентство «Синьхуа», это на 101% больше, чем за тот же период прошлого года.

Общественные зарядные станции выросли на 228%, а частные — аж на 511%. #ЦифраДня

@GreenAgenda

США присоединились к странам, где продажи EV превысили 5%

Как пишет Bloomberg, именно после преодоления такого порога начинается необратимый сдвиг в технологических предпочтениях большинства покупателей.

Если Штаты будут следовать тренду, заданному остальными 18 странами, к 2025 г. доля новых электромобилей достигнет 25% — это на 1-2 года раньше прогнозов.

@GreenAgenda