Forwarded from История и истории
Обложка какого-то детского софта про Первую мировую. Обратите внимание на ударно работающих штыками русских солдат, которые на самом деле британцы. Ну а какая разница? Союзники же! Содержание этого труда, думаю, соответствующее. Отсюда: https://bit.ly/2pqqQIn
Forwarded from Милитарист
Этапы производства германского стального шлема М1916 в годы Первой мировой войны
К вопросу о не самых удачных способах почтить память. На фото особая серия кроссовок к британскому «дню поминовения». Кроваво красных немецких кроссовок Адидас. Тут можно столько аллюзий породить, что мама не горюй.
Британский солдат в кресле дантиста с бормашиной с ножным приводом. В мирные годы походы (пусть и крайне болезненные) к стоматологу были доступны лишь очень обеспеченным слоям населения, а большинство жило с ужасающе, по современным меркам, плохими зубами. На фронте зубные боли большинства солдат вынудили решать эту проблему и дантисты появились в большинстве госпиталей, как и отдельные зубные лазареты. Источник фото: IWM.
Forwarded from Wing and a prayer
Британский летчик сбрасывает бомбу в Первой мировой войне. Фото Имперского военного музея Великобритании Q 67698
Моя новая статья про довольно необычную часть народившейся в годы Первой мировой «военной культуры», которая включала в себя не только плакаты и песни, но и вот такие вот перформаны и инсталляции.
Forwarded from WARHEAD.SU
Забить — значит помочь. Старая австрийская традиция переросла в настоящий бум забивания гвоздей в деревянные фигуры. Зачем это делали, почему не добили 12-метрового Гинденбурга, и как поляки показывали фигу с помощью молотка #война #шизомилитаризм #перваямировая #европа https://warhead.su/2019/11/05/zheleznyy-voin-germanii-patriotizm-pererosshiy-v-absurd
WARHEAD.SU
«Железный воин» Германии: патриотизм, переросший в абсурд – WARHEAD.SU
Желание продемонстрировать свой патриотизм и готовность пожертвовать чем-то во имя общего дела во время войны может принять довольно своеобразные формы. Особенно если приправить древние традиции толикой фантазии и военного угара.
Часть авторского коллектива канала выдвинулась в очередной тур по местам Первой мировой. Будем в ближайшие дни радовать вас фото и рассказами из поездки. #путевыезаметки
В чем надо отдать должное британцам (вместе с бывшими доминионами) так это в том насколько качественно и удобно они помогают тем, кто хочет проехать по местам сражений Первой мировой. Вот такой набор лежит в любой гостинице в радиусе 20 километров от мест известных битв. #путевыезаметки
Выполнил долг русского человека и христианина.
На одном из кладбищ Арраса лежит одинокий, неизвестный русский солдат.
Немцы использовали труд русских военнопленных для строительства укреплений «Линии Гинденбурга». В ночь на 18-ое февраля 1917-го года один из военнопленных сбежал и смог пробраться на нейтралку.
Возле английских окопов его окликнули часовые и он начали кричать по-русски. Услышав незнакомую речь англичане приняли его за немца и открыли огонь. Бедолага погиб всего в нескольких метрах от свободы. Его тело достали и похоронили с воинскими почестями, когда разобрались в ситуации. С тех пор он так и лежит во французской земле.
Неизвестный русский солдат Великой Войны.
#Россия #путевыезаметки
На одном из кладбищ Арраса лежит одинокий, неизвестный русский солдат.
Немцы использовали труд русских военнопленных для строительства укреплений «Линии Гинденбурга». В ночь на 18-ое февраля 1917-го года один из военнопленных сбежал и смог пробраться на нейтралку.
Возле английских окопов его окликнули часовые и он начали кричать по-русски. Услышав незнакомую речь англичане приняли его за немца и открыли огонь. Бедолага погиб всего в нескольких метрах от свободы. Его тело достали и похоронили с воинскими почестями, когда разобрались в ситуации. С тех пор он так и лежит во французской земле.
Неизвестный русский солдат Великой Войны.
#Россия #путевыезаметки
По случаю 7 ноября, все рассказывают истории о том, как Революция «повлияла и изменила». Ну и я расскажу, о танках.
К середине 1920 г. красным удалось захватить достаточное количество танков, чтобы сформировать первые подразделения и даже успешно применить их против поляков. Правда сразу же стало понятно, что советское руководство относится к танковым (броневым) войскам пренебрежительно.
В чем это выражалось? Ну например в том, что автоброневые части комплектовались по остаточному принципу. Людей, способных грамотно применять такой «хайтек», как танки, катастрофически не хватало. И уж тем более не хватало тех, кто бы танки чинил, обслуживал и занимался обучением экипажей.
ГВИУ (Главное военно-инженерное управление Красной Армии) регулярно «бомбило» руководство запросами о создании танковой школы и назначении специалистов, на что Главный Штаб регулярно же отмахивался. Там считали, что «буржуазные специалисты — слишком ценный ресурс, чтобы тратить его на броневые силы.»
Для решения проблемы они советовали тренировать спецов самостоятельно. Это оказалось делом невозможным, из-за качества тех кадров, что были в наличии, а также из-за «полного отсутствия соответствующего оборудования».
Ситуацию попытались исправить глава ГВИУ и, как ни странно, Котовский, который больше известен, как лихой конник. Они предложили создать специальное подразделение, которое готовило бы кадры для танковых сил Красной армии.
Несмотря на высокое положение инициаторов, РВС тянуло с созданием танковой школы аж до сентября. Иначе говоря, советскому руководству потребовалось аж 6 месяцев от захвата танков в более-менее внушительном количестве, до создания базовой системы обучения экипажей и поддержки.
Напоминаю: ещё идёт война, вокруг кольцо врагов, буржуи замышляют — по идее решения о подготовке специалистов для новых полезных вооружений должны приниматься быстрее, но... Тут можно передать привет историям о неповоротливости управления РИА, но это ещё не всё.
Создание учебного подразделения и системы поддержки ещё не означало, что оно было создано и укомплектовано как положено, а не на бумаге. В октябре РВС отметило, что в броневых частях всё ещё служат… женщины. Мужчин-специалистов не хватало а новых ещё не успели подготовить.
Вот так СССР, видимо, может считаться родиной женщин-танкистов (ну или техников). Что, разумеется, очень даже важное достижение.
Что касается нехватки грамотных кадров и отсутствия обеспечения, за исключением редких просветов, это стало нормой для советских бронетанковых сил на долгие десятилетия.
#Россия #FearNaught
К середине 1920 г. красным удалось захватить достаточное количество танков, чтобы сформировать первые подразделения и даже успешно применить их против поляков. Правда сразу же стало понятно, что советское руководство относится к танковым (броневым) войскам пренебрежительно.
В чем это выражалось? Ну например в том, что автоброневые части комплектовались по остаточному принципу. Людей, способных грамотно применять такой «хайтек», как танки, катастрофически не хватало. И уж тем более не хватало тех, кто бы танки чинил, обслуживал и занимался обучением экипажей.
ГВИУ (Главное военно-инженерное управление Красной Армии) регулярно «бомбило» руководство запросами о создании танковой школы и назначении специалистов, на что Главный Штаб регулярно же отмахивался. Там считали, что «буржуазные специалисты — слишком ценный ресурс, чтобы тратить его на броневые силы.»
Для решения проблемы они советовали тренировать спецов самостоятельно. Это оказалось делом невозможным, из-за качества тех кадров, что были в наличии, а также из-за «полного отсутствия соответствующего оборудования».
Ситуацию попытались исправить глава ГВИУ и, как ни странно, Котовский, который больше известен, как лихой конник. Они предложили создать специальное подразделение, которое готовило бы кадры для танковых сил Красной армии.
Несмотря на высокое положение инициаторов, РВС тянуло с созданием танковой школы аж до сентября. Иначе говоря, советскому руководству потребовалось аж 6 месяцев от захвата танков в более-менее внушительном количестве, до создания базовой системы обучения экипажей и поддержки.
Напоминаю: ещё идёт война, вокруг кольцо врагов, буржуи замышляют — по идее решения о подготовке специалистов для новых полезных вооружений должны приниматься быстрее, но... Тут можно передать привет историям о неповоротливости управления РИА, но это ещё не всё.
Создание учебного подразделения и системы поддержки ещё не означало, что оно было создано и укомплектовано как положено, а не на бумаге. В октябре РВС отметило, что в броневых частях всё ещё служат… женщины. Мужчин-специалистов не хватало а новых ещё не успели подготовить.
Вот так СССР, видимо, может считаться родиной женщин-танкистов (ну или техников). Что, разумеется, очень даже важное достижение.
Что касается нехватки грамотных кадров и отсутствия обеспечения, за исключением редких просветов, это стало нормой для советских бронетанковых сил на долгие десятилетия.
#Россия #FearNaught
А вот одна из столь любимых мной неожиданных находок. В поле валяется целехонький английский бак для доставки воды на передовую. И судя по всему используется как поилка для скота. #путевыезаметки
Любой кто ездит по полям бывшего Западного фронта знает, что с представителями «Комиссии по военным захоронениям» надо дружить, а их появление к удаче.
Например у них можно спросить о текущем состоянии полевых дорог, где тут пожрать можно в ближайшее время (во Франции многие заведения работают по странному графику), какие интересности валяются по окрестностям и как к ним подобраться, а так же узнать о местах куда, несмотря на наличие интересного, лучше не соваться вообще. #путевыезаметки
Например у них можно спросить о текущем состоянии полевых дорог, где тут пожрать можно в ближайшее время (во Франции многие заведения работают по странному графику), какие интересности валяются по окрестностям и как к ним подобраться, а так же узнать о местах куда, несмотря на наличие интересного, лучше не соваться вообще. #путевыезаметки
Чем мощнее трактор, тем дальше идти за водой к реке. Иллюстрация из журнала "Нива". 1916 год. #Африка
Небольшой и совершенно незаметный мемориал на «высоте 119», посвящённый французским и канадским солдатам. Высота в немалой степень известна тем, что здесь воевал французский писатель Анри Барбюс и на основе этих впечатлений написал свой знаменитый роман «Огонь» #Франция #путевыезаметки