«Шла война, мы упарывались чем могли».
Во время Первой мировой в Канаде употребление алкоголя было запрещено, хотя в аптеках его отпускали по рецептам. Народу запрет объяснили как общественный долг и призвали к ответственности.
На фото: Солдат в диспансере во время войны. По лицу трудно понять у него приход или флэшбэки.
Источник: The Glenbow Museum and Archives, NA-4534-2. The Vimy Foundation. Раскрашено Canadian Color
#Канада
Во время Первой мировой в Канаде употребление алкоголя было запрещено, хотя в аптеках его отпускали по рецептам. Народу запрет объяснили как общественный долг и призвали к ответственности.
На фото: Солдат в диспансере во время войны. По лицу трудно понять у него приход или флэшбэки.
Источник: The Glenbow Museum and Archives, NA-4534-2. The Vimy Foundation. Раскрашено Canadian Color
#Канада
«Пиджачок из кителя сшить». Бойцы фрайкора в Берлине в 1919 году во время подавления восстания «спартаковцев» (не фанатов ФК «Спартак», а коммунистов).
Интересно фото двумя вещами:
А) Штурмовым пулеметным броневиком «Джеффери-Поплавко», который скорее всего был захвачен немцами в июле 1917 года под Тарнополем.
Б) Нарядами нескольких фрайкоровцев, которые получили только каски и винтовки, а воевать пришлось в цивильной одежде – сюртуках, пиджаках. Парочка даже вроде во фраках и белых рубашках с накрахмаленным стоячим воротником.
Теперь понятно, откуда иллюстратор «Мальчиша-Кибальчиша» взял источник вдохновения для буржуинов.
#Германия #FearNaught
Интересно фото двумя вещами:
А) Штурмовым пулеметным броневиком «Джеффери-Поплавко», который скорее всего был захвачен немцами в июле 1917 года под Тарнополем.
Б) Нарядами нескольких фрайкоровцев, которые получили только каски и винтовки, а воевать пришлось в цивильной одежде – сюртуках, пиджаках. Парочка даже вроде во фраках и белых рубашках с накрахмаленным стоячим воротником.
Теперь понятно, откуда иллюстратор «Мальчиша-Кибальчиша» взял источник вдохновения для буржуинов.
#Германия #FearNaught
Forwarded from Вертолатте
Помни Верден!
В ходе операции "Сопротивляемость" 6-й инженерный полк (Анже) принял вертолеты "Каракал" ВВС Франции с заражёнными #covid19 и под наблюдением парижских медиков.
На плацу, обустроенном под посадочную площадку, пациентов перегрузили в местные «скорые», которые под эскортом полиции отвезли пациентов в больницы Анже. Военные инженеры после этого провели дезинфекцию плаца.
Вертолеты садились рядом с мемориалом погибшим солдатам полка в битве при Вердене (Верденская мясорубка) во время Первой мировой. Такая вот связь времён – Великой войны и великой войны с коронавирусом.
В ходе операции "Сопротивляемость" 6-й инженерный полк (Анже) принял вертолеты "Каракал" ВВС Франции с заражёнными #covid19 и под наблюдением парижских медиков.
На плацу, обустроенном под посадочную площадку, пациентов перегрузили в местные «скорые», которые под эскортом полиции отвезли пациентов в больницы Анже. Военные инженеры после этого провели дезинфекцию плаца.
Вертолеты садились рядом с мемориалом погибшим солдатам полка в битве при Вердене (Верденская мясорубка) во время Первой мировой. Такая вот связь времён – Великой войны и великой войны с коронавирусом.
Леса Вердена все ещё дышат смертью, наполненные руинами опорных пунктов, оплывшими окопами и воронками. Автор фото: Копылов Кирилл #путевыезаметки #Франция
Pfalz DIII хоть и не был выдающимся воздушным бойцом, но был одним из самых эстетически прекрасных самолетов Великой Войны. (Автор фото: Копылов Кирилл)
#Германия #FlyingCircus
#Германия #FlyingCircus
Германские истребительные части начали получать этот надежный и, как верно подметил коллега, эстетически прекрасный самолет в июле-августе 1917 года.
Вместе с Pfalz D.III и его улучшенной версией D.IIIa в войска шли такие легендарные аэропланы, как Albatros D.Va и Fokker D.VII. Германскому командованию очень хотелось вернуть потерянное в 1916 году превосходство в воздухе.
«Пфальцы» нередко называют посредственными, хотя по своим характеристикам Pfalz D.III примерно равен «Альбатросу» со своими плюсами и минусами. В числе неоспоримых достоинств машины был прекрасный обзор, который Рихтгофен считал, чуть ли не важнейшим параметром боевого самолета, а также великолепная маневренность и прочность конструкции. Последнее делало его отличным пикировщиком и охотником за аэростатами и наблюдательными воздушными шарами.
Вероятнее всего, «посредственность» начала проявляться с появлением в воздушном флоте Германии новых истребителей Fokker D.VII. Впрочем на его фоне бледненько смотрелись практически все.
#Германия #FlyingCircus
Вместе с Pfalz D.III и его улучшенной версией D.IIIa в войска шли такие легендарные аэропланы, как Albatros D.Va и Fokker D.VII. Германскому командованию очень хотелось вернуть потерянное в 1916 году превосходство в воздухе.
«Пфальцы» нередко называют посредственными, хотя по своим характеристикам Pfalz D.III примерно равен «Альбатросу» со своими плюсами и минусами. В числе неоспоримых достоинств машины был прекрасный обзор, который Рихтгофен считал, чуть ли не важнейшим параметром боевого самолета, а также великолепная маневренность и прочность конструкции. Последнее делало его отличным пикировщиком и охотником за аэростатами и наблюдательными воздушными шарами.
Вероятнее всего, «посредственность» начала проявляться с появлением в воздушном флоте Германии новых истребителей Fokker D.VII. Впрочем на его фоне бледненько смотрелись практически все.
#Германия #FlyingCircus
Telegram
Великая Война #издома
Pfalz DIII хоть и не был выдающимся воздушным бойцом, но был одним из самых эстетически прекрасных самолетов Великой Войны. (Автор фото: Копылов Кирилл)
1 - Захваченный истребитель-биплан Pfalz D.III с опознавательными знаками RFC на британском аэродроме в Сен-Омер, 12 февраля 1918 года
2 - Чертежи биплана Pfalz D.III в трех проекциях
3 - Захваченный Pfalz D.III демонстрируется в войскам союзников, вероятно в Нанси
4 - Pfalz D.IIIа одноместный биплан, серийный номер 6033
5 - Захваченный одноместный Pfalz D.IIIа с нанесенными опознавательными знаками RFC. Свастика на фюзеляже была нанесена германским пилотом как символ удачи, англичане ее закрашивать не стали — удачи на войне много не бывает.
6 - Вид пилотской кабины Pfalz D.IIIа
7 - Грузовик Королевского лётного корпуса (RFC) увозит на прицепе фюзеляж истребителя Pfalz D.III (серийный номер 1370/17). Близ Вилер-Карбонель, 1 января 1918 года.
Источник: IWM
#Германия #FlyingCircus
2 - Чертежи биплана Pfalz D.III в трех проекциях
3 - Захваченный Pfalz D.III демонстрируется в войскам союзников, вероятно в Нанси
4 - Pfalz D.IIIа одноместный биплан, серийный номер 6033
5 - Захваченный одноместный Pfalz D.IIIа с нанесенными опознавательными знаками RFC. Свастика на фюзеляже была нанесена германским пилотом как символ удачи, англичане ее закрашивать не стали — удачи на войне много не бывает.
6 - Вид пилотской кабины Pfalz D.IIIа
7 - Грузовик Королевского лётного корпуса (RFC) увозит на прицепе фюзеляж истребителя Pfalz D.III (серийный номер 1370/17). Близ Вилер-Карбонель, 1 января 1918 года.
Источник: IWM
#Германия #FlyingCircus