«Посадили самолет очень мягко и нежно». Что известно к этому часу об экстренной посадке «Аэробуса», летевшего из Сочи в Омск

То, что у самолета проблемы с гидравликой, стало понятно над Омском. По данным сервиса FlightRadar, перед заходом на посадку в аэропорт назначения борт «Уральских авиалиний» снизился почти до 600 метров, однако затем резко набрал высоту до пяти с половиной тысяч и взял курс на Новосибирск.

Как сообщает телеграм-канал Baza, «Аэробус» не смог приземлиться в Омске из-за отказа гидравлики: у него не вышли закрылки. Самолет ушел на второй круг. После того, как пилоты окончательно убедились в неисправности гидравлической системы, они приняли решение лететь в аэропорт Новосибирска, где более длинная полоса.

«Экипаж опасался, что самолету не хватит длины ВПП омского аэропорта, и они на полной скорости выкатятся за ее пределы. Все из-за того, что при отказе гидравлики у самолета не работают тормозящие заслонки на крыльях», — пишет телеграм-канал Shot со ссылкой на источник.

До Новосибирска борт летел на сниженной скорости 450-500 км/ч. Возможно, причиной этого стала передняя стойка шасси, которую невозможно убрать при отказе гидросистемы. Из-за этого образовался повышенный расход топлива. Поняв, что его не хватит до аэропорта, пилоты выбрали подходящее место и приземлили «Аэробус» в пшеничном поле, в 180 км от Новосибирска.

По уточненным данным, на борту находилось 167 пассажиров и шесть членов экипажа. За медицинской помощью обратились четыре человека: двое пожаловались на ушибы, один — на давление, еще один — на приступ астмы.

Пассажиры находятся сейчас в доме культуры Убинского района, недалеко от места посадки. Среди них 23 ребенка — для них включили мультфильмы на большом экране. В течение часа всех планируют увезти на автобусах в Омск.

«Пилоты молодцы, посадили самолет очень мягко и нежно», — рассказал один из пассажиров телеграм-каналу «Осторожно, новости».

Телеграм-канал AVIAINCIDENT подчеркивает, что отказ гидравлической системы любого типа — это крайне редкий и опасный случай, а безопасная посадка в такой ситуации — это чудо. Российские летчики считают, что после введения санкций необходимо создать конструкторское бюро, которое займется обслуживанием авиапарка иностранного производства — прежде всего «Боингов» и «Аэробусов».

Самолет летает с 2004 года. До «Уральских авиалиний» он был в собственности у авиакомпании «Air Arabica». Последнее ЧП с ним фиксировалось в январе 2023 года, когда борт не смог взлететь из-за неисправности генератора.

«Гибель земли уральской». В Екатеринбурге пьяный участник «спецоперации» напал на молодого человека, приняв за африканца из-за кудрявых волос

Нетрезвый мужчина угрожал пистолетом и в агрессивной форме задавал вопрос «ты негр или русский?». Об этом изданию «СВЕТ Екатеринбург» рассказал сам молодой человек, подвергшийся нападению в подъезде жилого дома.

«Спрашивает, откуда я, что здесь делаю. Говорит, чтобы езжал к себе, чтобы он меня больше в подъезде не видел… Сказал, что приехал с СВО, офицер, показал кобуру с пистолетом. Потом заявил, что я гибель земли уральской», — рассказал житель Екатеринбурга. По его словам, мужчина кричал, распускал руки и угрожал расправой, демонстрируя пистолет в кобуре.

Молодой человек сумел отделаться от нападавшего и вызвал полицию. Он рассказал, что, предположительно, дебоширу может грозить только административное наказание. Поэтому один из полицейских в частной беседе посоветовал сменить квартиру.

В пресс-службе УМВД города подтвердили факт задержания мужчины, который спровоцировал конфликт с екатеринбуржцем из-за прически. Агрессор был направлен в вытрезвитель. По заявлению молодого человека будет проведено разбирательство.

Сейчас екатеринбуржец ищет новое съемное жилье. Он не имеет африканских корней, а по национальности — еврей.

Напомним, что в августе в центре Екатеринбурга убили в драке 32-летнего аспиранта Уральского федерального университета из Габона Франсуа Нджелассили. СМИ сообщали о расистских мотивах преступления.

Фото: СВЕТ Екатеринбург

Цитата дня

«”Уральские авиалинии” эксплуатируют только исправные самолеты». Что еще сказал гендиректор авиакомпании по поводу экстренной посадки своего «Аэробуса»
 
Глава «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов выступил на пресс-конференции по поводу экстренной посадки «Аэробуса» под Новосибирском.
 
По его словам, при подходе к аэропорту Омска у самолета отказала одна из трех гидросистем, что могло привести к увеличению посадочной дистанции. В этой связи командир воздушного судна принял решение садиться в Новосибирске, где полоса на 500 метров длиннее. Однако по пути туда из-за выпущенных  шасси и сильного встречного ветра стало быстро заканчиваться топливо. В итоге, экипаж сел на пшеничное поле.
 
Сергей Скуратов отметил, что самолет стоит на шасси, пожара не было, а все пассажиры эвакуировались самостоятельно. По его словам, «Аэробус» попытаются восстановить, чтобы он снова возил людей.
 
Глава «Уральских авиалиний» считает, что поломка самолета никак не связана с санкционным давлением после начала войны.
 
«С трудом, но мы находим все запчасти. Я сам пилот, и никогда не позволю самолету полететь неисправным, — цитирует его издание E1.ru. — «Уральские авиалинии» эксплуатируют только исправные самолеты».
 
Скуратов пообещал, что каждый пассажир злополучного рейса получит компенсацию в размере 100 тысяч рублей.
 
Как сообщает издание «Реальное время», накануне, 11 сентября, самолет «Уральских авиалиний», следовавший в Сочи, вернулся в аэропорт Казани через час после вылета. Причиной стала техническая неисправность, для устранения которой понадобилось несколько часов. Время задержки рейса превысило семь часов.

К 17 годам колонии приговорили дагестанского журналиста Абдулмумина Гаджиева якобы за финансирование терроризма

Абдулмумин Гаджиев — редактор отдела религии газеты «Черновик». По версии следствия он вместе с предпринимателем Кемалом Тамбиевым и юристом Абубакаром Ривзановым финансировали деятельность террористических организаций — ИГИЛа, «Конгресса народов Ичкерии и Дагестана», а также «Высшего военного маджлисуль шура объединенных сил моджахедов Кавказа».

«За это время были проведены три экспертизы моих статей, но ни одна из них не выявила ничего незаконного и тем более связанного с терроризмом. Теперь наша очередь выступать в прениях», — писал Гаджиев

Абдулмумин Гаджиев был задержан 14 июня 2019 года. Коллеги считают это уголовное дело политическим преследованием и регулярно проводят пикеты в его поддержку рядом со зданиями МВД и ФСБ. Об одном из таких пикетов рассказывала «Говорит НеМосква».

Правозащитный центр «Мемориал» признал Абдулмумина Гаджиева политзаключённым.

Фото: Арсен Шабанов

«Уральские авиалинии» объяснили причины жесткой посадки Airbus. Что не так с этим комментарием — разбор эксперта

Руководство авиакомпании отчиталось о причинах экстренной посадки в поле самолета Airbus-320 под Новосибирском. По их словам, при заходе на посадку в Омск на самолете отказала одна из трех гидравлических систем. Также сильный ветер и выпущенные створки шасси усилили расход топлива. Тогда командир решил, что топлива может не хватить для посадки в Новосибирске, сообщили в «Уральских авиалиниях».

Авиационный журналист Андрей Меньшенин рассказал «Сирене», что этот отчет вызывает больше вопросов, чем ответов:

🔺 Если у самолета отказала одна гидравлическая система, то у него есть еще две, с помощью которых можно сохранить управление при условии работающих двигателей. В этом случае можно приземлиться на полосу. При такой посадке риск разрушений и жертв гораздо ниже, чем при приземлении в поле.

🔺 При отказе одной из гидравлических систем, пилот мог выработать топливо рядом с аэродром и приземлиться, используя автоторможение. Кроме этого, у экипажа есть приложение, которое рассчитывает посадочную дистанцию и исключает необходимость гадать, какую полосу для посадки выбрать. Тезис о том, что «для большей надежности командир решил уйти на запасной аэропорт в Новосибирск» в отчете авиакомпании звучит довольно странно по версии эксперта.

🔺 Ситуация с заканчивающимся топливом также выглядит неоднозначно. Самолет не кружил над Омском, а сразу полетел на запасной аэродром. В этом случае возникают вопросы к рассчетам авиатоплива.

🔺 Если основным катализатором был технический отказ одной из систем самолета, то вероятнее всего предпосылкой стали санкции — запрет доступа для авиакомпаний к оригинальным запчастям самолётов Airbus.

Напомним, что в России все чаще происходят инциденты с самолетами гражданской авиации. Вместе с экспертом «Сирена» разбирала, как и почему задерживают рейсы или вынужденно сажают самолеты. А также разбирала перспективы авиаотрасли в России.

@news_sirena

Как бороться с «Разговорами о важном» и с новым учебником Мединского?

«Разговоры о важном» стали неприятной частью учебного процесса: некоторые родители жалуются, что детям не нравятся такие классные часы и хождение строем под гимн России. Именно такие практики используются для патриотического воспитания в некоторых школах. У старшеклассников ко всему этому добавился еще и пропагандистский учебник от Мединского, который критикуют историки и педагоги.

К счастью, этого можно избежать — и вполне законно. Для начала — прочитать закон об образовании и начать пользоваться своими правами.

🔸 Эти и другие способы избежать «промывки мозгов» журналист «Говорит НеМосква» обсудил с руководителем независимого профсоюза «Альянс Учителей» Даниилом Кеном. Читайте интервью и делитесь им с теми, для кого оно актуально: https://nemoskva.net/2023/09/12/otstavit-razgovory/

Подписывайтесь на @govorit_nemoskva и присылайте нам свои истории через @nemoskva_bot

Путин: правительство занимается ситуацией, сложившейся вокруг цен на бензин. Цены на бензин: обновляют исторический максимум

«Правительство не среагировало своевременно на изменения на мировом рынке в связи с ростом цен на нефть, но это регулируемая позиция. В целом производители и правительство между собой договорились как они будут действовать в ближайшее время», — сказал Путин в ответ на вопрос о стремительном росте цен на топливо, заданный ему на Восточном экономическом форуме.

Тем временем оптовые цены на топливо в России в конце августа побили сразу два рекорда: стоимость дизеля превысила 67 тыс. руб. за тонну, а 95-й бензин превысив уровень в 70 тыс. руб.

На сегодня, по данным официального сайта сервиса мониторинга Benzin Price, максимальная стоимость бензина марки АИ-92 в Тюменской области составляет 51 рубль 60 копеек за литр.

Цены на бензин взлетели и в центральной России. На крупных сетевых и частных АЗС в Липецке цены на АИ-95 и АИ-92 подскочили до 65 и 59 рублей соответственно.

В Чувашии, Татарстане и Марий Эл на сетевых точках за последние три месяца цены выросли на 3,3–3,4%, а частники продают солярку по 80 рублей за литр.

Губернатор Ростовской области Василий Голубев во время недавней «прямой линии» признал, что проблемы с ценами и наличием бензина в регионе существуют. Он объяснил ситуацию тремя причинами: остановкой Астраханского нефтеперерабатывающего завода на плановый ремонт, ростом транзитного трафика в связи с сезоном отпусков и увеличением сроков поставки топлива железнодорожным транспортом.

При этом глава Минэнерго Николай Шульгинов считает, что цены на бензин на юге России растут из-за манипуляций с рынком, а причиной нехватки бензина мог стать искусственно созданный дефицит.

В некоторых регионах наблюдается дефицит горючего. В августе наблюдались перебои с поставками топлива на АЗС, что в основном коснулось южных регионов страны: Астраханской и Волгоградской областей, Калмыкии. Однако проблема возникала и в других регионах, например, в Новосибирской области и в Красноярском крае.

В Туле «на одной из заправок топливо сейчас продают только юрлицам, а 92-й бензин разливается по талонам. Плюсом нет дизеля», — пишет телеграм-канал Mash.

11 сентября Федеральная антимонопольная служба сообщила, что в регионах проведут проверку ценообразования в топливной сфере.

Суд снизил срок Зареме Мусаевой — матери чеченских оппозиционеров. Но всего на полгода

Как сообщает «Сота», суд признал смягчающим обстоятельством хронические заболевания. Срок снизили с 5 лет и 6 месяцев до 5 лет. Кроме этого ей заменили колонию общего режима колонией поселения.

Апелляционную жалобу при этом не удовлетворили. Срок, проведённый в СИЗО, будет засчитан как день за два.

На последнем слове Зарема Мусаева сказала:

«Я не совершала преступление, у меня не было сил».