Опубликованы результаты социсследований о готовности жителей Донбасса и освобожденных территорий принять участие в референдуме, стать частью большой России. Эта социология только подтверждает очевидное. «Единая Россия» с первых дней СВО работает на этих территориях. Мы общаемся там с людьми каждый день, слышим, что они говорят, видим их настроения. Они давно к этому готовы.

Референдумы обязательно состоятся, причем уже в этом году. Здесь никаких сомнений быть не может. Правильно провести их 4 ноября, в День народного единства. Это историческая дата, которая нас всех объединяет. Объединяет в то самое пространство Русского мира, о котором мечтают жители Донбасса и освобожденных территорий. Провести референдумы именно в этот день будет правильно и символично.

Донецк, Луганск и многие другие русские города, наконец, вернутся в родную гавань. А Русский мир, разделенный сейчас формальными границами, снова обретет свою целостность.

Сегодня мы с вами свидетели исторического события с участием нашего Президента: открытие первого участка М-12 (22 км) по Восточному Подмосковью от ЦКАД до А-108 в Орехово-Зуевском округе.
Теперь полетим 🚀

#геннадийпанин
#лидерствоэтореальность
#восточноеподмосковье
#ГосДума
#ЕдинаяРоссия

В продолжение дорожной темы!
Справедливо остаётся запрос на строительство объездной федеральной дороги А-108 в обход Орехово-Зуево и Ликино-Дулево. Этой темой занимаюсь лично и в видео информирую Вас о текущей ситуации.

Сегодня Президент открыл первый участок долгожданной трассы М-12 «Москва-Казань». Это дублер одного из самых загруженных направлений — М-7 «Волга». В прошлом году Владимир Владимирович поручил ускорить строительство. Благодаря дорожникам, проектировщикам и инженерам участок от ЦКАД до А-108 удалось сдать за 1 год — на три месяца раньше плана. В этом, конечно, заслуга федерального правительства в лице Марата Шакирзяновича Хуснуллина.

Участок в 22 км включает в себя две развязки, 11 мостов и путепроводов и проходит через три округа: Богородский, Павловский Посад и Орехово-Зуево. Трасса улучшит транспортную доступность для 500 тыс. человек — из населенных пунктов уйдет транзитный транспорт, снизится нагрузка на М-7 «Волга» и Носовихинское шоссе, и главное — время в пути для жителей Подмосковья сократится в 2 раза.

Здесь работает безбарьерная система Free-Flow. Для проезда по платной дороге не надо останавливаться и тратить время на оплату — система автоматически распознает номер и выставляет счет. Водителю остается только оплатить через мобильное приложение, личный кабинет на сайте или с помощью транспондера. Отмечу, что на М-12 используются отечественные технологии, которые не уступают мировым.

Наша цель — разгрузить юг и юго-восток Подмосковья. Поэтому в 2021 году мы начали строительство подмосковного участка трассы М-12. Он пройдет через шесть округов в обход населенных пунктов. Протяженность — 77 км. Завершим строительство в конце 2023 года.

Какие развязки в планах:
🔹 в Электроуглях на пересечении с Носовихинским шоссе;
🔹в Богородском округе на пересечении с ЦКАД;
🔹в Орехово-Зуево на пересечении с А-108 (большая бетонка);
🔹в 2025 году в Люберцах построим развязку, которая соединит три дороги: Cеверо-Восточную хорду, М-12 и ЮЛУ;
🔹 сейчас обсуждаем возможность строительства развязки в Балашихе на пересечении с Новомилетским ш. Для жителей Балашихи и Железнодорожного это будет еще один дополнительный выезд на скоростную трассу в объезд перегруженного Носовихинского шоссе.

@vorobiev_live