* 중국헝다, 헝다자동차, 헝다물업 일시 거래정지

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~ 계면재경 등 중국 매체들에 따르면 홍콩증권거래소는 이날 헝다와 함께 자회사인 헝다 신에너지차와 헝다 부동산 서비스의 주식 거래가 중단됐다고 밝혔다

~ 거래 중단 이유는 공개되지 않았다. 다만 이번 거래 중단은 헝다 창업자인 쉬자인 회장이 경찰에 의해 주거지 감시를 받는 것으로 알려진 지 하루 만이다

https://n.news.naver.com/article/001/0014226918?sid=104

* 화웨이가 바꾸는 시장 분위기

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• 화웨이 Mate60 Pro의 등장으로 오랜기간 침체되어 있던 공급사에도 다시 빛이 들어오기 시작. 신기술 공급사 외에도 광학/디스플레이/구조물 등 공급사도 생산 가속화 단계. 오필름은 난창 공장에서 수천명 채용 & 생산라인 확충/생산 중

• 또다른 공급사 신웨이통신도 하반기 생산 성수기 진입. 현재 주문 & 생산가동 충분. 배터리기업 신왕다는 Mate 60 Pro 배터리 수주의 절반 이상 확보했다는 입장. 입신정밀도 충전모듈 공급사에 합류

随着华为Mate60 Pro成为了消费电子市场久违的新爆款，萎靡了多年的下游供应商们终于迎来了曙光。记者了解到，除了备受关注的华为卫星通信、星闪技术等创新技术的供应商外，包括光学、面板、结构件等公司都正处于加速生产阶段。一名消费电子行业的资深供应链人士透露，欧菲光在南昌的工厂这半年新招了几千人，增加了好多产线在生产。记者向欧菲光方面求证，对方表示对此不予置评。另外一家华为供应链信维通信表示，下半年是公司的生产旺季，目前公司订单饱满，产能利用充分。华为电池供应商欣旺达表示：“已经获得了华为Mate 60 Pro电池一半以上的份额”。立讯精密也确认，公司是Mate 60 Pro的充电模组供应商。（界面新闻）

* 중국 부동산 개발사 융창중국, 10개 역내채권 만기 3.8억위안 상환 완료 (9/27)

据中证金牛座，记者从融创中国方面获悉，融创已对10笔境内债券安排现金支付及小额兑付，总金额约为3.8亿元。兑付资金已于9月27日打到中证登账户。

* 중국 부동산 개발사 룽셩부동산, 2건의 7.3억달러 규모 역외채권 만기연장안 (4.5년) 관련 75% 이상의 찬성표 확보 & 통과. 채무압력 완화

9月28日消息，据悉，荣盛房地产总计7.3亿美元的境外存续债展期方案，获得超过75%以上未偿还本金的债券持有人同意，预计债券将展期4.5年。此次荣盛房地产境外债展期，共涉及2笔存续的美元债，分别是2023年3月16日到期的1.99亿美元债券、2024年9月17日到期5.31亿美元债券，两笔债券利率均为9.5%。（财联社）

* 궈밍치: 2024년 ASML의 EUV 출하 예상 -20~30% 줄어들 것으로 전망. 애플/퀄컴/삼성/인텔 등의 수요가 기대 인하이기 때문. 현재 시장 기대는 2H23을 저점으로 보고 있으나 1H24/2Q24로 연기될 가능성 모니터링 필요

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~ My latest research indicates that ASML may cut EUV equipment shipment forecasts significantly for 2024 by about 20–30% for the following main reasons

https://medium.com/@mingchikuo/asml-likely-to-cut-euv-equipment-shipment-forecasts-significantly-for-2024-by-about-20-30-31cad57b4d8

* 징둥, 테슬라 차량 구매 예약 온라인 서비스 런칭 예정

新浪报道，京东商城将在近期上线特斯拉汽车订购服务。

https://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/now.1296850/latest-news

* 4대 중 1대는 BYD. 고공행진

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~ 28일 로이터통신이 인용한 시장조사기관 카운터포인트리서치에 따르면 BYD는 올해 2분기 동남아 전기차 시장에서 판매 점유율 26%로 1위에 올랐다

~ 같은 기간 동남아에서 판매된 전기차 중 중국산은 75%에 육박했다. 동남아에서 팔리는 전기차 4대 중 3대는 중국산인 셈이다

https://n.news.naver.com/article/001/0014226823?sid=101

* 중국동방항공, 중국 국산 항공기 C919 단일 최대 규모 (100대) 주문. 2024~2031년간 분할 인도 예정

• 얼마 전에는 첫 수출 (브루나이)

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C919大型客机最大单笔订单，9月28日在上海落地。C919大型客机全球首发用户中国东航再次与中国商飞签署购机协议，在2021年订购首批5架的基础上，再订购100架C919大型客机，东航成为目前C919大型客机的全球最大用户。按计划，此次购买的C919客机将于2024年至2031年分批交付。其中，2024年计划交付5架，2025年至2027年每年计划交付10架，2028年至2030年每年计划交付15架，2031年计划交付20架。（央视新闻）

https://n.news.naver.com/article/001/0014227919?sid=104

* 니오는 미국장 프리마켓에서 상대적으로 강세

• 한때 전세계를 이끌었던 자동차기업들이 중국 전기차 기업들과 협력을 늘려가는 추세

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~ Nio has held exploratory talks with Mercedes-Benz for a tie-up that would see the German automaker invest in the Chinese electric vehicle startup in exchange for technology, two people with direct knowledge of the matter said

https://www.reuters.com/technology/chinas-nio-explores-investment-tech-alliances-with-mercedes-sources-2023-09-28/

> 단기적으로 매물 증가에 따른 가격 변동성은 커질수 있습니다. 효과가 불분명하다는 건 이 점을 꼽은 것이겠죠

> 다만 규제로만 가득했던 과거 6~7년과는 완전히 다른 궤도로 선회한만큼, 최소 시진핑 3기 혹은 그 이상의 시간동안 중국 부동산 정책 방향성이 지금처럼 유지될 가능성이 높다는 점을 시사한다고 생각합니다

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~ 중국 주택도농건설부의 중국 부동산업 주간지는 지난 8월 20일 지역 당국자들에 부동산 가격 하한을 없앨 것을 촉구하는 사설을 발행했다. 이들은 사설을 통해 "개발업체들이 가격 인하를 통해 조속히 자금 조달을 해 자구책을 펼칠 수 있도록 허용되어야 한다"고 주장했다

~ WSJ는 "부동산 가격 제한이 폐지돼 가격이 하한선에서 더 큰 폭으로 떨어지면 개발업체들이 미분양 부동산 재고를 정리하고 상당한 부채 상환에 사용할 수 있는 수익을 올릴 수 있어 잠재적으로 부동산 시장 회복의 발판을 마련할 수 있다"고 언급했다

~ 다만 WSJ은 "가격 제한 폐지로 중국 주택 소유자들이 더 큰 주택 가격 하락에 노출되면서 경제 성장이 부진한 가운데 소비자 신뢰를 해치고 금융 시스템을 불안정하게 만들 수도 있다"고 부연했다

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4282583

* 허리펑 & 왕이 출격 대기

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~ 이날 WSJ는 소식통을 인용, 양국이 시진핑 중국 주석의 경제정책 최고 보좌관인 허리펑 부총리의 미국 워싱턴 방문을 추진하고 있다고 전했다. 이번 방문이 성사되면 허리펑 부총리는 조 바이든 미국 대통령 취임 이후 미국을 방문하는 최고위급 인사가 된다

~ 동시에 왕이 중국 외교부장이 오는 10월 워싱턴을 방문해 바이든 대통령과 시 주석의 정상회담을 준비하는 방안도 조율 중인 것으로 전해졌다

https://n.news.naver.com/article/003/0012119984?sid=104

* 인민은행의 하반기 물가 목표는 ‘안정시키는 것’이 아니라 ‘올려가는 것’

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* 중국 관영언론 증권시보 헤드라인:

• 2분기 ~ 7월 경제회복 동력 약화 이후 이번주 열린 인민은행 통화정책위원회에서의 거시정책 문구 적극적으로 변화

• 물가 관련 변화 뚜렷. 2분기 ’물가 안정‘에서 ’물가 저점에서 반등 촉진‘으로, 물가 ‘안정 수준 유지‘에서 ‘합리적인 수준 유지’로 각각 조정

• 이번 조정은 인민은행 관점에서 물가가 낮다는 것으로 평가 & 물가를 합리적인 수준으로 올려가겠다는 의지 반영. 통화정책 추가 완화 여력/가능성을 시사. 4분기 추가 정책 출시 기대 높아짐

证券日报头版评论文章称，在经历了二季度和7月经济修复动能转弱后，本周召开的人民银行货币政策委员会第三季度例会对宏观政策发力的表态更为积极进取。在本次会议中，对物价的表态变化尤为明显：从二季度的“稳物价”到此次的“促进物价低位回升”，从“保持物价水平基本稳定”到“保持物价在合理水平”。措辞的调整不仅亮明了央行对当前物价水平偏低、需要回升到“合理水平”的态度，更暗含了货币政策将有进一步宽松的空间和可能性。8月中旬以来，降息、降准等宽松货币政策举措渐次落地，为加快经济良性循环，此番又新提出“持续用力、乘势而上”、搞好逆周期调节等目标，可见，四季度货币政策出台进一步宽松举措值得期待。

> 반도체 사정도 끝나가는 듯 보이네요

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~ 그러나 자오웨이궈 혐의에는 통상 중국에서 경제계 거물을 처벌할 때 적용하는 거액의 뇌물 수수 등 굵직한 경제 범죄 내용은 포함되지 않았다

~ 이 때문에 자오웨이궈 사법 처리는 개인 부정부패보다는 중국이 10년간 공들였던 '반도체 굴기'의 실패 책임을 물은 것이라는 분석도 나온다

https://n.news.naver.com/article/001/0014228471?sid=104

* 1인당 지출 증가가 핵심

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• 트립닷컴 업데이트:

• 9/29 전체 여행 예약량은 2019년 국경절 대비 +2.8배, 5월 노동절 대비 +20% 증가

• 해외여행은 5월대비 +54% 증가 & 지난해 국경절대비 +11배 증가. 그 중 태국향은 지난해 국경절 대비 +28배 증가 & 2019년 수준 회복

携程：超级黄金周首日旅游订单同比大增2.8倍 今日(9月29日)，2023年中秋国庆超级黄金周正式开启。《每日经济新闻》记者从携程方面获悉，携程数据显示，今日各地游客量暴增，整体旅游订单同比去年“十一”首日增长2.8倍，相较今年“五一”首日增长20%。同时，出境游加速复苏，“十一”假期首日出境订单较今年“五一”增长54%，较去年“十一”首日增长11倍。其中，泰国出境游订单较去年“十一”首日增长超28倍，已基本恢复至2019年同期水平。

* 적극적으로 멀어질 생각이 크지 않을 양국

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~ 마오닝 대변인은 코로나19 확산으로 미뤄온 금융대화를 2019년 1월 이래 4년9개월 만에 허리펑(何立峰) 부총리와 크리스티안 볼프강 린트너 재무장관 공동 주재로 개최한다고 설명했다

~ 전번 회의에선 은행과 금융자본 시장 부문의 협력을 강화하는 협정에 서명했다. 경제 관계를 확대하기 위해 시장 접근을 더욱 개방하고 협조를 심화하기로 합의했다

https://n.news.naver.com/article/003/0012119731?sid=104

[중국 소비자심리지수 8월까지 한번에 업데이트]

> 9월 중순까지만 하더라도 5월이 마지막 데이터였는데, 3개월치가 한번에 업데이트 됐네요. 숫자를 봐야하는 입장에서 굉장히 불편한 불확실성

> 그럼에도 8월 숫자가 아주 소폭이나마 반등 (그림 상에서 티가 안 날 정도이지만..) 하면서 발표가 재개됐다는 점에 의미를 둬보겠습니다

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* 소비자심리지수 86.5: 3개월만에 상승
• 6월 86.4
• 7월 86.4

* 소비의향 89.0: 7월 대비 소폭 하락
• 6월 88.3
• 7월 89.4

* 취업 76.0: 6개월만에 상승
• 6월 76.2
• 7월 75.6

* 소득 94.5: 3개월만에 상승
• 6월 94.8
• 7월 94.3

[9월 통계국 제조업PMI 서프라이즈]

> 개선세 계속되고 있는 제조업PMI. 4개월 연속 상승 & 6개월 만에 경기확장국면 진입

* 매월 개선속도 빨라지는 점 주목

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• 9월 50.2
• 예상 50.0
• 8월 49.7

10:30:30 中国9月官方制造业PMI为50.2，预期为50，前值为49.7。

https://n.news.naver.com/article/001/0014229705?sid=104

* 반가운 해석

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~ 그는 중국 경제 규모가 부단히 확대되고 글로벌 환경이 변화함에 따라 중국 경제 발전 속도 역시 다소 둔화될 수 있다고 밝혔다. 그러나 중국 경제의 고속 성장 시대가 막을 내렸다고 단정하는 견해는 '지나치게 경솔하며 과학적으로 비합리적인 데다 오도될 여지가 있다'고 지적했다

~ 일부 서방 국가가 최근 제기한 '중국 리스크론'에 대해 울프는 정치적으로 적대감을 조성하고 경제적으로 불확실성을 초래하기 때문에 중국을 비롯한 세계에 매우 불리한 주장이라고 꼬집었다

~ 외부 세계, 특히 기업은 '중국 리스크론'이 도대체 무엇을 의미하는지 이해하지 못하고 있다며 이러한 불확실성이 서방이나 중국의 대외무역 종사자들에게 어려움을 주고 있다고 덧붙였다

https://www.eroun.net/news/articleView.html?idxno=37765

* 점점 궁금해지는 결론

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~ 중국 현지 매체 제일재경은 30일 소식통을 인용해 “쉬 회장의 둘째 아들인 쉬텅허가 최근 당국에 연행됐으며 연락이 끊긴 상태”라고 보도했다. 쉬텅허는 주장(珠江) 삼각주 지사의 업무를 총괄하다 헝다그룹의 자금줄 역할을 하는 헝다금융재부관리(恒大財富·에버그란데 웰스)의 부총경리를 맡아 실질적으로 자금 관리를 해온 실세다

~ 이런 가운데 텅쉰(騰迅·텐센트)신문은 쉬 회장의 전 부인 딩위메이가 7월 하순 홍콩을 떠나 잠적했다고 전했다. 딩위메이는 지난해 쉬 회장과 이혼한 이후에도 홍콩에 머물며 헝다그룹의 채무 구조조정 업무를 맡았던 것으로 알려졌다. 이 때문에 일각에서는 쉬 회장 부부가 사유 재산을 지키고 헝다그룹 주식 배당금을 더 챙기기 위해 '기술적 이혼(위장 이혼)'을 했다는 관측도 나온다

https://n.news.naver.com/article/011/0004244172?sid=104

* 적지 않은 지원 & 2025년 말까지 생산능력 50배 이상

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~ JDI는 향후 중국 안후이에 있는 경제기술개발구에 두 개의 공장을 건설해 차세대 유기 EL 디스플레이를 제조할 방침이다. 오는 2025년 11월까지 양산 시작을 목표로 생산능력은 50배 이상을 목표로 하고 있다

~ 공장 건설 투자액 등은 비공개 대상이지만, 스캇 캐론 회장 겸 CEO는 기자회견에서 “현지 기업에서 적지 않은 금전적인 지원을 받게 될 것”이라고 말했다.

https://m.g-enews.com/view.php?ud=202309301438213081e7e8286d56_1