* 중국자동차공업협회: 중국 1분기 자동차 판매 -10% YoY. 2분기 회복 & 낮은 기저효과 등으로 성장 전환 예상. 상반기 판매량 1,240만대로 +2.8% YoY 전망

汽车工业协会副秘书长：预计今年上半年汽车产销1240万辆 同比增长2.8%: 根据重点企业了解的情况，预计一季度汽车产销下降10%左右；4-6月市场继续恢复，考虑到去年同期基数较低，同比呈现正增长。预计上半年产销1240万辆，同比增长2.8%。”

> 중국 전기차 판매량 상위 모델에 EV5가 포함되길 바랍니다

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~ 송 사장은 이날 '2023 서울모빌리티쇼' 행사 후 기자들과 만나 "이번에 중국에 가서 론칭 계획을 발표했더니 현지에서 많은 미디어들이 반응을 보였다"며 "딜러들도 고무돼 있다. 잘 될 것으로 생각한다"고 말했다

~ 송 사장은 EV5 다음의 중국 시장 전략으로 "내년에도 내후년에도 전기차로 계속 들어간다"며 "시장이 그렇게 가니까 그렇게 갈 것이다. 잘 준비하고 있다"고 말했다

https://n.news.naver.com/article/421/0006716113?sid=103

* 윙테크‘ ’삼성전자로부터 2,500만대 휴대폰 & 2,000만대 태플릿 수주 확보‘ 관련 보도 전면부인: “현재 루머일 뿐”

据中证网，网传闻泰科技接到三星2500万部手机及2000万部平板订单？ 公司回应：目前只是传闻。

> 리오프닝 & 618 쇼핑축제 기대

* PC방 고객 늘어난다는 건 게임도?!

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~ LCD 패널의 수요 회복 주요 요인으로는 중국 경제활동 재개가 꼽혔다. 트렌드포스는 "중국 리오프닝 이후 중국의 PC방 고객이 급증하고 있다"며 "게임용 LCD 모니터를 고급 모델로 업그레이드 하는 교체 수요가 늘어날 것"이라고 분석했다

~ 오랜 기간 재고를 털어낸 패널 제조사들이 재고를 보충하기 위한 노력도 수요 증가에 영향을 미친 것으로 보인다. 특히 중국의 618 쇼핑데이 등 대규모 이벤트를 앞두고 낮은 가격에 패널 재고를 비축하려는 움직임도 감지된다

https://n.news.naver.com/article/014/0004989345?sid=101

> 반도체도 기후변화에 희생양일까요

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~ 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 대만 남부 쩡원 저수지의 저수량은 17일 기준 유효 저수량(실제 사용 가능한 수량) 대비 11% 수준까지 하락했다

~ TSMC와 UMC의 타이난 공장에 물을 대는 난화 저수지의 저수량도 유효 저수량 대비 41% 수준으로 줄어들었다

~ 수자원 전문가인 우루이셴 대만중앙대 부총장은 물 부족 문제가 대만의 장기적 경제 성장에 악영향을 줄 수 있다며 “대만의 물·에너지 공급난이 몇 년 전보다 훨씬 커졌다”고 FT에 말했다

https://n.news.naver.com/article/018/0005452820?sid=101

> 리창: “경제 성장 모멘텀 강하고, 규제 없을 것” = 중국으로 오라

* 확실과 안정을 추구하겠다는 것이 핵심입니다. ‘행동’으로 보여줘야합니다

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~ 이어 "3월 상황으로 보면 1월과 2월보다 낫다"며 "특히 소비와 투자 등 주요 경제지표가 계속 개선되고 있고, 고용과 물가는 전반적으로 안정적"이라고 덧붙였다

~ 리 총리는 "중국의 확실성은 세계 안정의 원천이었고, 앞으로도 그럴 것"이라며 '안정성'과 '확실성'을 여러 차례 언급했다

~ 아울러 리 총리는 "중국은 시장 접근을 늘리고 공기업이 새로운 이니셔티브를 취하는 등 국제 투자를 장려하기 위한 새로운 조처를 시행할 것"이라며 외국 투자를 끌어들일 것을 시사했다

https://n.news.naver.com/article/421/0006716783?sid=104

* 과연

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~ 반도체와 관련해서는 시안에 자리 잡은 주요 반도체 기업들에 진행중인 제조와 기술 혁신 프로젝트 등을 가속화할 것을 주문했다. 구체적으로 삼성전자의 낸드플래시, 에스윈(ESWIN)의 실리콘 웨이퍼, 드래곤반도체(龙腾半导体)의 8인치 전력반도체를 예로 들었다. 이들 기업의 생산능력 확대에 힘입어 오는 2024년까지 집적 회로 산업 규모를 1800억 위안까지 키운다는 목표다

~ 대규모 프로젝트를 뒷받침 하기 위한 인센티브도 제공한다. △소득세 우대 △수자원 절약 건설 자금 면제 △부가가치세 감면 등의 정책을 실시한다. 특히 지자체 차원에서 과학 기술 전문 기업을 육성하고 스타트업 발굴에도 적극 나선다는 계획이다

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=51782

국내에서도 마스크 벗으니 화장품 매출이 좋다던데… 중국에서도?

https://n.news.naver.com/article/001/0013849603?sid=104

> BYD는 우선 최근의 공격적인 가격인하 경쟁에 참여하지 않겠다는 입장이네요

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* 왕촨푸 BYD사장, 2023년 중국 전기차시장 전망:

• 2023년 신에너지자동차 침투율 40~45% 예상. 월간으로는 50% 이상 가능

• 연간 판매량 850~900만대 예상. 900만대 판매 & 45% 침투율로 추산한 중국 자동차시장 규모는 2,000만대 수준. 내연차시장은 2022년보다 200만대 감소한 1,100만대

• 10~20만위안대 제품은 BYD가 가격결정력 보유. 그러나 우리도 안정을 원함. 모두가 힘든 방식은 택하지 않을 것이며, 다른 회사들의 활로를 없애지 않을 것. BYD는 경쟁에서 속도/기술/전략적으로 대응할 것

• BYD는 최소 300만대 판매 목표. 최대 360만대까지 타켓

比亚迪董事长王传福判断2023年新能源汽车渗透率可达40%～45%，单月可能突破50%，全年销量预计850万辆～900万辆。以新能源汽车900万辆和45%的市场渗透率计算，2023年汽车市场的规模将达到2000万辆，而传统燃油汽车的市场规模则将进一步下探至1100万辆左右，相较于2022年进一步减少约400万辆。王传福表示，在10万—20万元的产品价格带比亚迪有定价权，但公司也希望平稳一点，“不要搞得大家很难受，别人都没活路。”面对竞争，比亚迪的策略分别是快、技术和战略。

https://cnevpost.com/2023/03/30/byd-aims-to-sell-at-least-3-million-vehicles-this-year/

* 구매력평가 기준 GDP로 보면, 2022년 10월 전세계 GDP에서 브릭스국가의 비중 (31.5%)이 G7 (30.7%)를 넘어섬 [acornmc. co. uk]

根据国际货币基金组织发布的重要报告之一《世界经济展望报告》，按照购买力平价计算，截至2022年10月，金砖五国在全球GDP中所占份额已经超过G7集团。

> 이렇게 바로 가나요

* 프리마켓에서 즉각 반응

• Alibaba's Cainiao Said to Work with CICC, Citi on Hong Kong IPO

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• 알리바바그룹 산하 물류 사업 부문 (200억달러 규모 가치 평가)의 홍콩 IPO 준비 중

阿里巴巴旗下价值200亿美元的物流部门据说正在为香港的IPO做准备。

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Cainiao 측은 명확한 상장 계획/시간표 없다는 입장 표명

据中新经纬，30日有消息称，阿里巴巴旗下物流业务部门正在为香港IPO做准备。对此，菜鸟回应称，目前尚无明确规划和时间表。

* 징둥그룹: 인프라/자산관리/종합서비스 자회사 징둥산업발전 홍콩 분할 상장 추진

京东集团：拟议分拆京东产发于香港联合交易所有限公司主板独立上市。

> 건의가 받아들여 진다면 전기차에 부담일 수 있겠군요

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• 3/30 자동차유통협회, 주요 자동차기업과 7/1부터 새롭게 도입되는 궈6B (배기가스 규제) 관련 논의

• 회의 참가 기업들은 1) 생산단에서는 엄격하게 기준 미달 차량 생산을 중단하되, 2) 유통/판매단에서는 실제 상황을 (재고 현황) 고려 & 대규모 손실 피하기 위해 6~12개월의 과도기를 거칠 수 있도록 정부에 건의

中国汽车流通协会于3月30日下午，组织召开部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会。会上获悉，国六B非RDE车型还有200万辆左右库存未消化。参会企业建议：对生产端的切换严格按政策文件执行，在6月30日之前全面停止不符合排放标准车辆的生产；对于进入流通端的于6月30日前生产下线的车辆，由于其不对环保产生增量的影响，考虑到实际销售情况，也为避免造成大量的浪费损失，建议国家给予6~12个月的销售过渡期。

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230401027800097

* 테슬라도 포드와 유사한 형태로 CATL과 미국 합작공장 설립 추진

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~ 30일(현지시간) 미국 언론에 따르면 테슬라는 CATL과 합작 문제를 백악관 측과 이미 협의했다

~ 테슬라는 CATL과의 제휴가 최종 확정된 것은 아니라고 밝혔다. 테슬라는 포드와 CATL 간 합작과 유사한 제휴 방안을 추진하고 있다고 관계자들이 전했다

https://cmobile.g-enews.com/view.php?ud=2023033105052974466b49b9d1da_1&md=20230331052147_V

* 애플 수난시대 1

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~ 궈밍치는 "대량 생산 일정이 미뤄지면서 올해 인도되는 물량은 20만대∼30만대로, 시장 전망치 50만대보다 크게 낮을 것"이라고 전망했다

~ 궈밍치는 "애플이 낙관하지 못하는 주요 우려 사항은 경기 침체, 생태계 및 애플리케이션 준비 상태, 3천∼4천 달러 상당의 높은 가격 등이 있다"고 설명했다

https://n.news.naver.com/article/001/0013850135?sid=104

[우리들의 궈밍치]

* 애플 수난시대 2

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1. 과거에 예상한 아이폰14프로/프로맥스 부품 및 렌즈 재고 리스크가 실제로 나타나고 있음. 2월 영업일이 더 많았음에도 불구하고 Largan의 매출은 -21% MoM. 위험신호로 해석

2. 2Q23 애플의 렌즈 주문은 매우 부진. -40~-35% QoQ 예상하며 이는 조립/부품 -35~-30% QoQ대비 약한 것. 2Q22와 비교해 이는 -40~-30% YoY를 의미

3. Largan이 올해 아이폰15프로맥스 잠망경 렌즈 단독 공급사일 것. 시장은 2H23~1H24 Genius의 매출/이익을 과대평가할 가능성

4. Largan의 잠망경 렌즈 출하가격은 4달러 (프리즘 포함) 수준. 시장 예상 (4.5~5.0달러 혹은 그 이상)보다 크게 낮음. 4달러는 Largan이 잠망경 렌즈를 통해 이익을 거두기 어렵다는 의미

5. Genius는 아이폰16부터 잠망경 렌즈 공급할텐데, 부품가격은 더 낮아질 것. 렌즈 공급사에 부정적으로 작용 전망

* 받아들일 수 없는 일부 조건이 있다: 적당히 해라

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~ 류더인(마크 리우) TSMC 회장은 30일(현지시간) 대만반도체산업협회가 주최한 콘퍼런스에서 기자들에게 미 반도체법과 관련해 "받아들일 수 없는 일부 조건들이 있다"고 말했다고 로이터통신과 대만중앙통신(CNA)이 보도했다

~ 그는 "우리는 아직 그들(미국 정부)과 논의하고 있다"며 "부정적인 영향이 없도록 조건들을 조정할 수 있기를 희망한다. 우리는 계속 미국 정부와 대화할 것"이라고 밝혔다

https://n.news.naver.com/article/215/0001092423?sid=101

> 우리시간 10:30, 3월 중국 통계국 제조업/비제조업PMI가 발표됩니다. 시장은 1~2월 반등 이후 3월에는 숨고르기를 예상하고 있습니다. 발표 후 업데이트 드리겠습니다

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* 제조업
• 2월 52.6
• 예상 51.6

* 비제조업
• 2월 56.3
• 예상 55.0

> 대대적인 투자 & 국산화 목표

* NAURA/AMEC 등 중국 장비기업에 대한 자신감 확인. 중국산으로 미국의 수출규제를 이겨내겠다. 2024년 하반기에 신규공장 가동 목표

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YMTC plans rapid recovery from US chip export controls

~ China’s leading memory-chip maker to rely on local equipment suppliers for 2024 manufacturing comeback

https://www.ft.com/content/9ad41255-dfa9-419f-9e30-0ab537ab54fd