한투증권 미국/중국전략 정정영
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* CATL 외국인 순매수가 눈에 띄는군요
> 의구심을 없애가는 것이 핵심이죠. 말로만 하는 것이 아닌 실질적인 변화 & 지속성이 확인되어야 합니다. 고객분들을 만나면 ‘중국에 대한 신뢰가 깨졌다‘는 의견이 정말 많습니다

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~ 전문가들은 미국의 중국을 배제한 첨단반도체·인공지능(AI) 공급망 재편, 미중 관계 악화 등의 위기 상황에서 중국 당국이 친기업 정책 이미지를 보이고 있으나, 상황이 변하면 중국 당국은 언제든 표변할 수 있다면서 신중한 입장이다

https://n.news.naver.com/article/001/0013847323?sid=105
* 2개월 내 특화된 한국 상품 소개 예정

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~ 써니 순 부사장은 "분명 코로나19 이후 폭발적으로 수요가 늘어날 것으로 예상하고 이를 대비해 왔다"며 "중국 여행객들로 하여금 한국 관광지를 다시 떠오르게 할 수 있도록 2개월 내 특화된 한국의 다양한 여행지와 상품을 소개할 것"이라고 밝혔다

https://n.news.naver.com/article/421/0006715527?sid=103
> 중국 정부는 이 지역에 대규모 태양광단지 조성을 추진 중입니다

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~ 1천만㎾급 풍력·태양광 발전 기지 건설 계획이 정부의 승인을 받아 세계 최대 규모의 사막지대를 풍력·태양광 발전 기지로 탈바꿈시키기 위한 프로젝트에 착수했다

~ 현지 매체들은 "사막과 초원으로 뒤덮여 황무지와 같았던 어얼둬쓰가 동부 연안과 남방의 경제 거점 도시들이 부러워하는 '중국의 두바이'로 변모했다"며 "낙후한 서부 지역 도시들이 모범 사례로 삼을만하다"고 보도했다

https://n.news.naver.com/article/001/0013847761?sid=104
* 우선 비용

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~ 장 사장은 “지금 배터리 회사를 가릴 수 있는 상황 자체가 아니다. 그만큼 배터리 구하는 게 어렵다”라고 말했다. 이어 그는 “전기차 가격을 합리적으로 맞추려면 결국 배터리 회사가 관건인데, CATL 배터리 가격이 저렴한 이유도 있다”라고 말했다

~ 국내 소비자 사이에선 중국산 배터리에 대한 부정적인 인식이 강하다. 또 현재 미국 수출 니로 EV에도 CATL 배터리가 장착돼 미국 IRA(인플레이션감축법)에 따라 보조금을 100% 받지 못하는 상황이다. 이에 대해 장 사장은 “향후 상황들을 더 면밀하게 살펴보겠다”라고 말했다

https://n.news.naver.com/article/366/0000889324?sid=103
* 중국자동차공업협회: 중국 1분기 자동차 판매 -10% YoY. 2분기 회복 & 낮은 기저효과 등으로 성장 전환 예상. 상반기 판매량 1,240만대로 +2.8% YoY 전망

汽车工业协会副秘书长:预计今年上半年汽车产销1240万辆 同比增长2.8%: 根据重点企业了解的情况,预计一季度汽车产销下降10%左右;4-6月市场继续恢复,考虑到去年同期基数较低,同比呈现正增长。预计上半年产销1240万辆,同比增长2.8%。”
> 중국 전기차 판매량 상위 모델에 EV5가 포함되길 바랍니다

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~ 송 사장은 이날 '2023 서울모빌리티쇼' 행사 후 기자들과 만나 "이번에 중국에 가서 론칭 계획을 발표했더니 현지에서 많은 미디어들이 반응을 보였다"며 "딜러들도 고무돼 있다. 잘 될 것으로 생각한다"고 말했다

~ 송 사장은 EV5 다음의 중국 시장 전략으로 "내년에도 내후년에도 전기차로 계속 들어간다"며 "시장이 그렇게 가니까 그렇게 갈 것이다. 잘 준비하고 있다"고 말했다

https://n.news.naver.com/article/421/0006716113?sid=103
> 리오프닝 & 618 쇼핑축제 기대

* PC방 고객 늘어난다는 건 게임도?!


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~ LCD 패널의 수요 회복 주요 요인으로는 중국 경제활동 재개가 꼽혔다. 트렌드포스는 "중국 리오프닝 이후 중국의 PC방 고객이 급증하고 있다"며 "게임용 LCD 모니터를 고급 모델로 업그레이드 하는 교체 수요가 늘어날 것"이라고 분석했다

~ 오랜 기간 재고를 털어낸 패널 제조사들이 재고를 보충하기 위한 노력도 수요 증가에 영향을 미친 것으로 보인다. 특히 중국의 618 쇼핑데이 등 대규모 이벤트를 앞두고 낮은 가격에 패널 재고를 비축하려는 움직임도 감지된다

https://n.news.naver.com/article/014/0004989345?sid=101
* 29,000 터치
> 반도체도 기후변화에 희생양일까요

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~ 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 대만 남부 쩡원 저수지의 저수량은 17일 기준 유효 저수량(실제 사용 가능한 수량) 대비 11% 수준까지 하락했다

~ TSMC와 UMC의 타이난 공장에 물을 대는 난화 저수지의 저수량도 유효 저수량 대비 41% 수준으로 줄어들었다

~ 수자원 전문가인 우루이셴 대만중앙대 부총장은 물 부족 문제가 대만의 장기적 경제 성장에 악영향을 줄 수 있다며 “대만의 물·에너지 공급난이 몇 년 전보다 훨씬 커졌다”고 FT에 말했다

https://n.news.naver.com/article/018/0005452820?sid=101
> 리창: “경제 성장 모멘텀 강하고, 규제 없을 것” = 중국으로 오라

* 확실과 안정을 추구하겠다는 것이 핵심입니다. ‘행동’으로 보여줘야합니다


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~ 이어 "3월 상황으로 보면 1월과 2월보다 낫다"며 "특히 소비와 투자 등 주요 경제지표가 계속 개선되고 있고, 고용과 물가는 전반적으로 안정적"이라고 덧붙였다

~ 리 총리는 "중국의 확실성은 세계 안정의 원천이었고, 앞으로도 그럴 것"이라며 '안정성'과 '확실성'을 여러 차례 언급했다

~ 아울러 리 총리는 "중국은 시장 접근을 늘리고 공기업이 새로운 이니셔티브를 취하는 등 국제 투자를 장려하기 위한 새로운 조처를 시행할 것"이라며 외국 투자를 끌어들일 것을 시사했다

https://n.news.naver.com/article/421/0006716783?sid=104
* 과연

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~ 반도체와 관련해서는 시안에 자리 잡은 주요 반도체 기업들에 진행중인 제조와 기술 혁신 프로젝트 등을 가속화할 것을 주문했다. 구체적으로 삼성전자의 낸드플래시, 에스윈(ESWIN)의 실리콘 웨이퍼, 드래곤반도체(龙腾半导体)의 8인치 전력반도체를 예로 들었다. 이들 기업의 생산능력 확대에 힘입어 오는 2024년까지 집적 회로 산업 규모를 1800억 위안까지 키운다는 목표다

~ 대규모 프로젝트를 뒷받침 하기 위한 인센티브도 제공한다. △소득세 우대 △수자원 절약 건설 자금 면제 △부가가치세 감면 등의 정책을 실시한다. 특히 지자체 차원에서 과학 기술 전문 기업을 육성하고 스타트업 발굴에도 적극 나선다는 계획이다

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=51782
> BYD는 우선 최근의 공격적인 가격인하 경쟁에 참여하지 않겠다는 입장이네요

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* 왕촨푸 BYD사장, 2023년 중국 전기차시장 전망:

• 2023년 신에너지자동차 침투율 40~45% 예상. 월간으로는 50% 이상 가능

• 연간 판매량 850~900만대 예상. 900만대 판매 & 45% 침투율로 추산한 중국 자동차시장 규모는 2,000만대 수준. 내연차시장은 2022년보다 200만대 감소한 1,100만대

• 10~20만위안대 제품은 BYD가 가격결정력 보유. 그러나 우리도 안정을 원함. 모두가 힘든 방식은 택하지 않을 것이며, 다른 회사들의 활로를 없애지 않을 것. BYD는 경쟁에서 속도/기술/전략적으로 대응할 것

• BYD는 최소 300만대 판매 목표. 최대 360만대까지 타켓

比亚迪董事长王传福判断2023年新能源汽车渗透率可达40%~45%,单月可能突破50%,全年销量预计850万辆~900万辆。以新能源汽车900万辆和45%的市场渗透率计算,2023年汽车市场的规模将达到2000万辆,而传统燃油汽车的市场规模则将进一步下探至1100万辆左右,相较于2022年进一步减少约400万辆。王传福表示,在10万—20万元的产品价格带比亚迪有定价权,但公司也希望平稳一点,“不要搞得大家很难受,别人都没活路。”面对竞争,比亚迪的策略分别是快、技术和战略。

https://cnevpost.com/2023/03/30/byd-aims-to-sell-at-least-3-million-vehicles-this-year/
* 구매력평가 기준 GDP로 보면, 2022년 10월 전세계 GDP에서 브릭스국가의 비중 (31.5%)이 G7 (30.7%)를 넘어섬 [acornmc. co. uk]

根据国际货币基金组织发布的重要报告之一《世界经济展望报告》,按照购买力平价计算,截至2022年10月,金砖五国在全球GDP中所占份额已经超过G7集团。
한투증권 미국/중국전략 정정영
[한화투자증권 중국주식 / 정정영] • 알리바바그룹의 변화는 곧 중국의 변화 > 알리바바그룹이 창사 이래 최대 조직 개편을 단행했습니다. 전일 ADR은 +14% 상승하며 환호했습니다. 알리바바그룹의 변화는 중국의 변화로 해석될 것입니다 ========================= 알리바바그룹, 창사 이래 최대 조직 변화: 지주회사 경영 모델로의 전환 결정 시작도, 마무리도 주인공은 알리바바그룹. 항생테크지수 선호 의견 유지 * 보고서…
> 이렇게 바로 가나요

* 프리마켓에서 즉각 반응

• Alibaba's Cainiao Said to Work with CICC, Citi on Hong Kong IPO

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• 알리바바그룹 산하 물류 사업 부문 (200억달러 규모 가치 평가)의 홍콩 IPO 준비 중

阿里巴巴旗下价值200亿美元的物流部门据说正在为香港的IPO做准备。

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Cainiao 측은 명확한 상장 계획/시간표 없다는 입장 표명

据中新经纬,30日有消息称,阿里巴巴旗下物流业务部门正在为香港IPO做准备。对此,菜鸟回应称,目前尚无明确规划和时间表。
* 징둥그룹: 인프라/자산관리/종합서비스 자회사 징둥산업발전 홍콩 분할 상장 추진

京东集团:拟议分拆京东产发于香港联合交易所有限公司主板独立上市。
> 건의가 받아들여 진다면 전기차에 부담일 수 있겠군요

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• 3/30 자동차유통협회, 주요 자동차기업과 7/1부터 새롭게 도입되는 궈6B (배기가스 규제) 관련 논의

• 회의 참가 기업들은 1) 생산단에서는 엄격하게 기준 미달 차량 생산을 중단하되, 2) 유통/판매단에서는 실제 상황을 (재고 현황) 고려 & 대규모 손실 피하기 위해 6~12개월의 과도기를 거칠 수 있도록 정부에 건의

中国汽车流通协会于3月30日下午,组织召开部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会。会上获悉,国六B非RDE车型还有200万辆左右库存未消化。参会企业建议:对生产端的切换严格按政策文件执行,在6月30日之前全面停止不符合排放标准车辆的生产;对于进入流通端的于6月30日前生产下线的车辆,由于其不对环保产生增量的影响,考虑到实际销售情况,也为避免造成大量的浪费损失,建议国家给予6~12个月的销售过渡期。

https://www.yna.co.kr/view/AKR20230401027800097
* 애플 수난시대 1

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~ 궈밍치는 "대량 생산 일정이 미뤄지면서 올해 인도되는 물량은 20만대∼30만대로, 시장 전망치 50만대보다 크게 낮을 것"이라고 전망했다

~ 궈밍치는 "애플이 낙관하지 못하는 주요 우려 사항은 경기 침체, 생태계 및 애플리케이션 준비 상태, 3천∼4천 달러 상당의 높은 가격 등이 있다"고 설명했다

https://n.news.naver.com/article/001/0013850135?sid=104