> 당연히 포함되어 있을 것으로 생각했는데 빠져있었군요

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~ 코로나19 이전인 2019년 베트남을 방문한 중국인 관광객은 580만명으로 전체 외국인관광객의 30% 이상을 차지했다. 그러나 지난해 대부분의 국가가 베트남과 단체관광을 재개했음에도 양국은 아직 상호간 관광비자를 발급하지 않고 있다

https://www.insidevina.com/news/articleView.html?idxno=22915

* 테슬라 중국 Model Y 가격 2,000위안 인상

• 롱레인지 31.19만위안
• 퍼포먼스 36.19만위안

据特斯拉中国官网，国产特斯拉Model Y双电机全轮驱动涨价2000元，其中，Model Y长续航版涨至31.19万元，Model Y高性能版涨至36.19万元。

> 어제 공유드린 내용입니다. 기사에서 더 자세히 써주셨네요

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~ 현재 저우제룬(주걸륜), 저우화젠을 비롯한 홍콩·대만 아티스트들과 리위춘, 장제 등 중국 본토 아티스트들이 연내에 중국에서 공연할 계획이며 10여개 도시에서 대형 음악 페스티벌 일정도 잡혀 있다고 신문은 전했다

~ 일단 현재로선 중화권 뮤지션들의 대형 공연을 허가할 움직임을 보이고 있는 중국 당국이 앞으로 K-팝 아티스트들의 중국 공연에도 문을 열지 관심을 모은다.

https://n.news.naver.com/entertain/article/001/0013763066

> 중국이 원유/천연가스까지 자급자족이 가능해진다면..

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• 2022년 중국 원유 수입량 -1.0% YoY, 대외의존도 71.2%까지 하락. 천연가스 수입량 -10.4% YoY, 대외의존도는 40.2%까지 하락

2月16日，中国石油和化学工业联合会在“2022年中国石油和化工行业经济运行情况新闻发布会”上称，我国原油和天然气进口出现新的变化，即原油进口量在上年度首次下降5.3%的基础上再次下降1.0%，而天然气进口量首次出现下降10.4%。2022年我国原油进口5.08亿吨、同比下降1.0%，对外依存度降至71.2%；天然气进口量在多年连续大幅增长的情况下，2022年进口量1520.7亿立方米、同比下降10.4%，对外依存度降为40.2%。（中国石油和化学工业联合会）

> 오늘 전기차/배터리 쪽 변동성은 이 내용이 메인이겠군요

* 3/16 기준 중국 탄산리튬 가격은 아직 44.35만위안/톤

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• 중국사회과학원사/중국전기차백인회 부이사장, 올해 중국 배터리 출하량 10억kWh. 성장률 큰 폭으로 둔화. 신에너지자동차 성장 부진 이유

• 올해 하반기 탄산리튬가격 35~40만위안/톤 수준까지 하락 예상. 배터리 회수 사업 발전 보장위한 합리적인 가격은 30~40만위안/톤

中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高今日表示，今年国内锂离子电池出货量约10亿千瓦时，增长率将大幅下降。原因为新能源整车增长率降低，及插混等带电量较低车型对动力电池需求量较低。欧阳明高表示，这将缓解市场对锂离子电池的需求压力，预计今年下半年碳酸锂价格将降至35万至40万元/吨；为保证电池回收行业的发展，较为合理的平衡价格区间为30万至40万元/吨。

> EU가 중국발 입국자 제한을 취소해갑니다

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~ 로이터통신에 따르면 유럽연합(EU) 의장국인 스웨덴은 16일(현지시간) 27개 EU 회원국 보건 전문가들이 회의를 열고 2월 말까지 출발 전 음성확인서 제출 요구를 종료하기로 합의했다고 밝혔다. 또한 EU 국가들은 중국발 여행객들에게 하던 도착 후 무작위 검사도 3월 중순까지 중단할 예정이다

https://n.news.naver.com/article/421/0006636731?sid=104

> 오늘 중국 배터리 관련주 급락 이유가 드디어 확인되는군요. 가격 후려치기.. 리튬가격 기준을 20만위안/톤으로..

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• CATL, 최근 이윤반환 계획 통한 배터리가격 인하 추진. 모든 고객 대상은 아니며, 리오토/니오/화웨이/지커 등 전략적 고객에 한함

• 핵심조건은 향후 3년동안 일부 배터리의 탄산리튬가격을 20만위안/톤 기준으로 체결. 동시에 계약 체결 완성차기업은 80%의 배터리 구매를 CATL로 채우겠다는 약속 필요

• 업계관계자들은 ‘CATL의 결정은 다른 배터리기업이 견디기 어려운 일’이라는 평가. TOP 2~3 배터리기업도 동일한 반응

• 장성자동차 산하 SVOLT도 10% 인하 계획 발표. 일부 공급사들은 SVOLT로부터 가격인하에 동참 요청 메일을 받은 상황
 
从多位产业链人士处获悉，宁德时代近期正向车企主动推行一个锂矿返利计划，以实现电池降价。消息人士透露，该计划并非针对所有客户，而是面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户，核心条款是：未来三年，一部分动力电池的碳酸锂价格以20万/吨结算，与此同时，签署这项合作的车企，需要将约80%的电池采购量，承诺给宁德时代。有电池行业人士向记者评价宁德时代的降价举措，“这会让其他电池厂很难受。”二三线电池厂也在做出响应，据了解，目前长城旗下的蜂巢能源也推出了10%降价计划，部分供应商已收到蜂巢能源要求配合降价的邮件。(36氪)

CATL reportedly cutting battery costs significantly for some clients including NIO

https://cnevpost.com/2023/02/17/catl-cutting-battery-costs-some-clients/

* 주네덜란드중국대사, 중국-네덜란드 간 반도체 문제 관련 긴밀한 소통 유지

中国驻荷兰大使谈践表示中荷一直就半导体问题保持密切沟通

> 2/17 중국 주식발행 등록제 전면 실시. 과창판/창업판에서 이미 시범시행해왔던터라 변동성은 시장 우려보다 작지 않을까 싶습니다. 이 기회로 주식시장을 더 활성화시키려는 중국정부의 시도가 지속/강화되길 바랍니다 (양회 끝나고 발표할 것이란 의견이 많았는데, 더 일찍 실시하는군요)

证监会：2023年2月17日，中国证监会发布全面实行股票发行注册制相关制度规则，自公布之日起施行。

* 한국은행 원문: https://bit.ly/3IviaWZ

> 9월부터는 작게나마 전월대비 증가하는 모습이네요. 올해는 교체수요 중심으로 추가 반등을 기대합니다

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• 2022년 12월 중국 휴대폰 출하량 2,786만대 (-16.6% YoY). 그 중 5G 2,323.4만대 (-14.4% YoY)로 전체 출하량의 83.4%

• 2022년 연간 출하량 2.72억대 (-22.6% YoY). 그 중 5G 2.14억대 (-19.6% YoY)로 전체 출하량의 78.8%

中国信通院：2022年12月，国内市场手机出货量2786.0万部，同比下降16.6%，其中，5G手机2323.4万部，同比下降14.4%，占同期手机出货量的83.4%。2022年全年，国内市场手机总体出货量累计2.72亿部，同比下降22.6%，其中，5G手机出货量2.14亿部，同比下降19.6%，占同期手机出货量的78.8%。

* 원문링크: https://bit.ly/3EhPKgx

> 컨테이너 과잉, 컨테이너선도 과잉

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~ 해운정보 컨설팅 플랫폼, 신더해사 천양 편집장은 해당 매체에 "해운업계 컨테이너가 과잉인 것은 분명하지만 용도가 다양해 그나마 과잉의 영향이 크지 않을 수 있다"며 "더 큰 문제는 해운업계가 주문한 컨테이너선이 앞으로 시장에 계속 들어오는 만큼 뾰족한 수가 없다는 점"이라고 지적했다

https://www.choicenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=111798

> 2/15에 처음 공개됐습니다. 목/금 중국시장 하락의 이유로 꼽을수도 있겠지만.. 치사율을 급격하게 끌어올리는 변이만 아니라면 경제/시장에 미치는 영향은 제한적일 것으로 생각합니다

* 대규모 확산있더라도 제로코로나 복귀 가능성은 낮게 보고 있습니다

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~ 광저우 의대 부속 제8병원 감염병센터의 차이웨이핑 수석 전문가는 인민일보에 “얼마 전 비교적 많은 사람이 감염돼 일정한 집단면역을 형성했다”며 “단기간에 XBB.1.5가 대규모 감염을 일으킬 것이라는 징후는 없다”고 밝혔습니다

~ 그는 “이 변이 바이러스에 대해 너무 걱정할 필요는 없다”면서도 “코로나19 감염 경험이 없는 사람이나 노인 등 고위험군은 미리 백신을 접종해야 한다”고 강조했습니다

https://n.news.naver.com/article/056/0011430963?sid=104

> 룰라 브라질 대통령의 방중 & 시진핑 만남이 3/28로 결정된 것 같습니다

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~ Brazil's new President Luiz Inacio Lula da Silva will meet Chinese leader Xi Jinping on March 28 on Lula's first trip of his current term to his country's largest trading partner, official sources told Reuters

https://www.reuters.com/world/china/brazils-lula-meet-chinas-xi-march-28-beijing-2023-02-17/

> 디디 사태 이후 사실상 중단됐던 중국 기업의 해외상장 (미국이라고 보면되겠죠)이 다시 본격화될 제도적 준비. 최근 일부 기업의 상장은 이미 암묵적 허가 하에 진행됐을 가능성이 높다고 생각합니다

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~ China's securities watchdog published rules on Friday to regulate offshore listings, reviving foreign initial public offerings (IPOs) by Chinese firms after a regulatory freeze imposed in July 2021

https://www.reuters.com/markets/deals/china-publishes-offshore-listing-rules-2023-02-17/

> 안그래도 제조업 노동자가 줄어들고 있던 상황에서 제로코로나가 이를 더 가속화시킨 꼴. 글로벌 제조업 강국이라는 목표 달성 위해서라도 정상적인 근무 환경과 중국인 심리개선을 최우선 과제로 둬야할 중국 정부

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~ 그러면서 중국 노동시장은 이미 코로나19 전부터 고령화 문제, 젊은이들의 저임금·노동집약적 노동 종사 기피 현상 등 장기 구조적 문제를 겪고 있었는데, 중국 경제를 지탱하는 대규모 공장 중심부로 농민공들이 돌아가길 꺼려하면서 중국 노동 시장의 장기 구조적 문제가 악화되고 있다고도 밝혔다

https://www.pennmike.com/news/articleView.html?idxno=60976

> 처음부터 좋은 결론이 나기는 어려웠던 만남이었죠. 만남 자체에 의미가 있다고 생각합니다

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~ 그는 그러나 “미국은 결코 냉전을 추구하지 않는다”며 “바이든 대통령은 시주석과 대화를 원한다”고 밝혔다. 그는 “하나의 중국 원칙은 존중한다”고 덧붙였다

~ 양국 외교 수장이 중국의 정찰풍선 사태 이후로 만난 것은 이번이 처음이다. 이번 회담은 약 한 시간 동안 진행된 것으로 알려졌다

https://n.news.naver.com/article/421/0006638558?sid=104

> 2024~2025년이 상업화의 전환점이 될 것이란 의견

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~ 중국 전기차 업체 세레스가 간펑리튬의 자회사 간펑리디안(赣锋锂电)의 반고체 배터리를 장착한 전기차 판매를 연내 시작한다. 니오와 창안선란, 란투 등도 상용화에 나서면서 반고체 배터리의 대중화가 얼마 남지 않았다는 분석이 나온다

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=49931

> 톤이 완전히 바뀌었네요. 중국 경제발전을 위해 더 중요한 사명감을 가지고 사업에 임하도록 주문

* 중국 관영언론 신화사 “게임산업의 과학적 가치를 소홀히 하지 말라“

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* 논평 마지막 문단:

• 글로벌 게임산업 경쟁 심화. 미성년자 보호 및 게임중독 방지 규정 개선/실시에 따라 중국 게임산업의 ‘야만적인 성장’은 점차 끝나감

• 더 중요한 사명감을 짊어져야 함. 관련 부처는 게임의 과학적 가치를 정확히 찾고 차세대 인터넷 시장을 확보하며 글로벌 경쟁에서의 영향력을 계속 높여가야 함

新华锐评：别忽视游戏行业的科技价值

我们注意到，围绕游戏产业的国际竞争正在激烈展开。随着未成年保护、防沉迷规定的完善和落地，我国游戏产业逐步告别“野蛮生长”，应肩负起更加重要的使命。相关部门和从业者或许可以进一步正视游戏的科技价值，抢占下一代互联网布局，不断提升我国在国际竞争中的影响力。

https://www.choicenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=111808

> 사실 이게 원래 정상적인 건데, 최근 2~3년간 기업들에 (특히 외국기업) 전혀 우호적이지 않았죠. 작년 하반기부터 분명하게 나타나고 있는 정책 기조 변화 중 하나입니다

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~ 포스코 중국 법인 관계자는 “지난주 법인장과 외교부 국장급 만남은 특별한 이슈나 어젠다 없는 가벼운 차담회 자리”라고 설명했다. 하지만 경제 부처가 아닌 중국 외교부가 개별 한국 기업인과의 만남을 공개한 것은 이례적이라는 평가가 나온다

~ 베이징의 한 소식통은 “중국 정부가 시진핑 3기 경제 발전을 위해 다국적 기업을 최대한 추가 유치해 내수 경기를 활성화하려는 취지로 보인다”라고 말했다

https://n.news.naver.com/article/025/0003260627?sid=104

> 지난해 말부터는 반대로, 정상화시키는 방향으로 돌리려는 시도

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~ 닛케이 아시아는 18일(현지 시간) 중국 국가통계국 자료를 인용해 2022년 제조업체, 광산업체, 전기업체 등 최소 2000만 위안(약 37억8000만 원)의 매출을 올린 민간 산업기업들의 이익이 7.2% 감소했다고 보도했다

~ 1997년 추적이 시작된 이후 처음 있는 일이다. 반면 국유기업은 2년 연속 이익이 3% 증가했다

https://cmobile.g-enews.com/view.php?ud=202302180948079487da65389f94_1&md=20230218160020_V